工程测量在地铁监理中的任务和基本方法

随着建设监理制的全面实施 ,工程测量监理工作在地铁建设监理中的地位也越来越突出。本文从深圳地铁监理的实际出发 ,对工程测量监理在地铁监理过程中的主要任务及基本方法进行了总结 ,提出了工程测量监理在地铁建设监理中的主要职责     

矿用自卸车排气消声器性能仿真分析及优化

介绍了消声器声学及流场仿真的理论及方法,针对某工程车辆排气噪声贡献大的特点,对其消声器进行了声场仿真,根据仿真结果对消声器进行了结构优化,通过计算流体力学(CFD)的方法对优化前后的消声器进行了流场仿真,仿真及试验结果显示,改进后消声器改善了消声性能和空气动力性能。     

北京地铁安全风险体系分析及管理

随着城市的快速发展,地铁作为方便、快捷、环保的交通工具成为解决大城市交通拥堵的首选。地铁工程因其复杂性和隐蔽性而带来不可预知的风险隐患,所以地铁工程项目管理中风险管理是关键内容。对地铁工程中的明挖法、浅埋暗挖法、盾构法的风险隐患进行了分析,同时对风险的安全监控体系进行初步探讨,以期提供有益的参考。     

地下管线探测技术在地铁工程中的应用效果

地下管线探测技术是运用物探的方法,以地下目的物与周围介质的地球物理特性差异为前提,实现对地下目的物的勘探.以大连地铁工程为例,论述管线探测技术在地铁工程中的应用.地下管线探测技术的成功应用,保证了地铁工程的勘察、设计、施工等各个阶段的质量、安全和效率.     

自动化收敛监测在地铁注浆加固工程中的应用

结合南京某地铁保护区双液注浆加固工程自动监测实例,针对地铁隧道结构变形监测在注浆加固过程中的需求,介绍了自动化收敛远程监测系统在地铁注浆加固过程中的应用.该系统可以实时进行数据采集、传输和处理分析,并结合人工收敛监测数据进行对比分析.结果表明,该监测系统稳定实用,所获数据具有较高精度,可胜任地铁保护区双液注浆加固工程的自动监测工作,具有良好的应用前景和推广价值.     

武汉地铁2号线区间隧道小导管注浆施工措施探讨

武汉地铁2号线1期工程武昌段的区间隧道工程以浅埋暗挖法施工为主.为保持开挖工作面的稳定,在Ⅴ级围岩中采用超前注浆小导管对围岩进行加固.工程实践表明,在以风化泥岩、粘土为主的低渗透性地层中,小导管注浆的效果难以保证.结合武汉地铁区间隧道的工程实际,对小导管注浆在地铁隧道超前加固中的适用性进行了分析,并提出了建议措施.     

地铁施工建设中的风险管理

地铁工程同一般工程相比,受不可预见的水文地质条件、社会环境、施工技术的可靠度、经济发展的程度等多方面因素的影响比较重,必然使得地铁工程成为高风险的工程建设项目.介绍了地铁施工建设风险管理的内涵,阐述了开展地铁建设安全风险管理的必要性,探讨了地铁建设安全风险管理的总体内容和具体步骤.     

探讨城市地铁岩土工程勘察需注意的问题

伴随当前我国城市经济发展速度进一步加快,在城市建设的过程中,地铁建设的市场份额进一步扩大,而且地铁岩土工程勘察新技术逐步产生,重点对城市地铁岩土工程勘察过程中的问题进行分析和研究,以供参考.     

BIM技术在地铁高架车站管线综合设计中的应用

从地铁高架车站管线综合设计的实际出发,介绍了BIM技术在地铁高架车站设计阶段的具体应用,建立了地铁高架车站各专业三维可视化模型,同时与各专业的二维图纸建立了有机联系。BIM技术在地铁高架站车站内部管线综合设计中的应用,为其在其他工程中的广泛应用起到了参考作用。     

军用梁铺盖法在地铁车站施工中的应用

结合沈阳地铁一号线铁西广场站工程,介绍了军用梁在地铁盖挖施工中的应用.军用梁铺盖系统设计结构合理,安全可靠,增大了作业空间,确保了施工、交通两不误.从结构设计和现场施工技术控制角度入手,侧重从施工角度阐述对同类工程有一定的参考价值.     

大型地铁换乘站PBA工法应用探讨

主要探讨地铁施工中PBA工法应用问题,介绍了PBA工法的基本概念、所属范畴、优缺点、适用范围,结合沈阳地铁一、二号线换乘站青年大街站工程实例,探讨PBA工法应用中的施工过程关键控制点及其应用前景.     

地铁深基坑砂层预应力锚索施工

预应力锚索技术广泛运用于公路,铁路、水电站、矿山井巷、隧道工程、地质灾害等永久性边坡加固.近年来,随着施工技术的日趋完善,在城市建筑深基坑工程中的应用越来越广泛,具有有造价低、工期短,施工简单、便捷等优点,常用于地铁车站中主体结构中需要替代钢管内支撑等常用支撑形式的施工段.以预应力锚索施工技术在沈阳地铁云蜂北街地铁车站盾构轨排基地结构段的施工实例,介绍了地铁深基坑砂层地质条件下的锚索支护施工工艺,从现场施工技术控制角度入手,从施工角度进行阐述,对同类工程有一定的参考价值.     

矿用局部通风机消声器结构设计和性能测试

为了提高轴流式局部通风机消声器吸声降噪性能,选取YBT-2.2型局部通风机作为研究对象,结合学者实验得到的局部通风机噪声强度和频谱分布规律,设计制作了一种新型局部通风机罩式消声器,并测试其消声性能。研究结果表明:安设消声器能大幅降低局部通风机噪声强度,不同位置噪声强度降低均值为14d B,消声器消声率大于15%,降噪后的噪声值小于国家规定的85d B;同时优化进、出风口噪声频谱,降低进风口噪声频谱中的中、高频噪声成分和出风口噪声频谱中的中、低频噪声成分,使降噪效果最大化。     

地下工程施工对地铁既有线变形影响的分析与研究

文中介绍了新建地铁工程穿越地铁既有线施工对地铁既有线的监测内容、监测方法及布点原则,通过实测监测数据成果分析了地铁隧道结构、轨道结构及隧道结构变形缝开合度随施工进度状况的发展变化规律,对今后穿越地铁既有线路工程的设计、施工和监测方案的制定具有重要指导意义。     

地铁矿山法施工质量控制探讨

在城市地铁暗挖隧道矿山法施工中,如何控制工程质量,确保隧道施工及其周围环境的安全,目前尚存在一定的难度.文章从工程管理的角度,结合广州地铁三号线矿山法隧道工程中所遇到的问题,阐明了矿山法施工中的控制要点.     

毗邻地铁运营线路的大型深基坑支护工程实践

本文以毗邻运营中的天津地铁1号线的陆家嘴广场基坑工程为背景,说明如何运用PLAXIS有限元软件建立二维模型,分析基坑开挖对毗邻的地铁运营线路及其附属结构的影响,从而确定一次性整体开挖方案;并采用合理的支护形式、支撑体系和针对地铁运营线路的保护措施,在确保地铁线路安全运行和基坑顺利开挖的前提下,尽可能做到节约投资、方便施工、加快施工进度,为同类工程的设计与施工提供了有益的参考。     

济南地铁建设中的岩土工程问题分析

地铁工程是一项建设规模大、工期长、投资多、社会效益备受关注的工程。济南为岩溶发育区,溶洞分布不均,泉水集中出露,构造异常复杂,具有特殊的工程地质、水文地质条件,地铁施工引起的岩土工程问题及对泉水的影响是建设风险的重要组成部分。立足于规划前期的钻探、物探及水文地质试验揭示的地质条件同时结合地铁建设明挖法、盾构法等主要施工工法,详细分析了可能存在的岩土工程问题,意在对地铁建设可能引发的岩土工程问题有深入的认识,以便采取相应的应对措施,降低地铁修建的风险以及避免地铁修建对济南泉水的影响。     

高密度电法在某地铁工程孤石勘察中的应用

高密度电法具有勘探精度高,信息量大等优点,它已成为工程勘察中的主要物探手段之一。在地铁工程建设中常因地下孤石而导致盾构施工困难、耽误工期。该文通过工程实例,介绍了高密度电法在东莞R2线地铁工程孤石勘察中的应用效果,分析了不同装置形式下的探测效果以及在沥青路面实施探测的方法和数据解释。实例分析表明,高密度电法在孤石勘察中具有较好的效果。该文为孤石勘察工程提供了有益的参考。     

浅谈地铁车站结构防渗漏的质量控制

地铁工程建设中的防渗漏是个关键问题,而解决主体结构的防渗漏是个重点。笔者以广州某地铁车站结构为例,剖析地铁车站结构工程防渗漏施工中监理的质量控制内容。     

浅谈地铁车站结构防渗漏的质量控制

地铁工程建设中的防渗漏是个关键问题,而解决主体结构的防渗漏是个重点。笔者以广州某地铁车站结构为例,剖析地铁车站结构工程防渗漏施工中监理的质量控制内容。