液压冲击器机电液控制系统研究

根据氮爆式液压冲击器的工作原理,建立了基于机电液控制的新型液压冲击器控制方案。论述了所设计的液压控制系统的工作原理,并分别对计算机控制硬件模块、软件模块作了详细设计;实验表明该设计方案可以根据工作对象自动调节冲击频率和单次冲击能,实现液压冲击器的智能化工作。     

智能型机电一体化液压冲击器研究

通过分析传统的行坟冲击器所存在的主要缺陷，提出了一种新型的基 控制的压力反馈式液压冲击器。并阐述了新型液压冲击器的结构特点与工作原理，为液压冲击器的智能控制研究奠定了基础。     

新型氮爆式液压冲击器的特性分析

在分析了国内外液压冲击器技术现状的基础上，突破传统液压冲击器的限制，提出了一种无隔膜式蓄能器的新型氮爆式液压冲击器。对这种新型冲击器，在工作原理和结构形式以及流量和速度特性方面和传统的液压冲击器作了比较分析。证明了该冲击器的优越性。     

新型液压冲击器气液作功分配比研究

分析了液压冲击器的工作原理,得出气液联合作功型液压冲击器结构合理,冲击活塞使用寿命长,系统效率高的结论.研究了新型液压冲击器在冲击过程中密闭氮气与高压油作功的分配比问题,经理论分析计算与仿真优化,得出了气液作功的最优分配比φ为0.3～0.5时,它能使冲击器的性能最优,系统工作效率高.这些理论结果通过实验得到了验证.     

基于Simulink的液压冲击器动态仿真

在分析液压冲击器的工作原理及特点的基础上。建立了冲击器的数学模型，运用Simulink／Stateflow建立了仿真模型，通过对一个实例的仿真和分析。结果表明，仿真模型正确，通过仿真可以使冲击器设计更加合理。     

液压冲击器的结构设计与密封选择的探讨

液压冲击器的结构设计与密封选择的探讨从液压冲击器的工作原理分析入手，着重讨论了液压冲击器的典型结构设计的思路和方法，并对与其有关的密封选择作了简述     

新型液压碎石机液压系统研究

分析了新型液压碎石机液压系统的特点及要求,研究设计了新型的液压控制制系统,并介绍了其组成与工作原理,以及流量和压力的调节与控制原理。该新型液压控制系统可在操纵台上直接控制碎石冲击器的工作参数的性能参数,系统效率高,操纵控制舒适方便,能适应不同工况的需要。     

液压冲击器的独立无级调节控制方法

在分析目前液压冲击器控制方法的基础上,提出了一种新型的独立无级控制方法,即采用压力反馈控制来实现液压冲击器冲击能与冲击频率的独立无级调节控制,阐述了其结构与工作原理,采用该控制方法的新型液压冲击器能适应各种工况的需要,降低能耗,提高工作效益。     

YS—50A型液压碎石机冲击器性能研究

在分析ＹＳ－５０Ａ型液压碎石机冲击器结构及其工作原理的基础上,建立了该液压冲击器的数学模型,并利用其主要结构参数对该冲击器性能进行了计算机仿真研究,同时还对样机冲击器进行了性能测试。研究结果表明,该碎石机冲击器的频率在一定范围内无级可调,并可在较大偏斜角度条件下进行有铲破碎作业。     

新型液压碎石机试验研究分析

通过实验来验证新型液压碎石冲击器压力反馈工作原理的正确性,并测试其性能参数与工作参数的关系。即通过无级调节冲击系统的工作压力来无级调节冲击器的冲击能,冲击压力高时冲击能大,冲击压力低时冲击能小。通过无级调节控制供油泵的输出流量来无级调节液压冲击器的冲击频率,供油流量大时冲击频率高,供油流量小时频率低。     

液压冲击器的研究状况和发展趋势

介绍了液压冲击器的国内外发展状况，总结液压冲击器的基本结构和原理以及冲击动力学对冲击器整体性能提高的作用，并对液压冲击机械的发展前景作了进一步的展望。     

地热井射流式冲击器冲击回转钻进的分流试验研究

液动冲击器冲击回转钻进技术应用于地热井钻进中,可以数倍提高钻进速度。但由于钻进工艺要求,钻进中泵量高,钻压大,泥浆固相含量高,对冲击器工作影响很大。研究分流对冲击器的影响,采用分流技术,改善流量过大对冲击器的负面影响,提高冲击器工作稳定性,提高钻进效率,推动液动锤冲击回转技术在地热井钻进中的应用。     

水压式凿岩破碎冲击器的研究

水压式凿岩破碎冲击器与液动冲击器的工作机理有着本质的区别,它有着很高的工作效率和能量转换率,凿岩速度大大高于气动潜孔锤,但这种水压冲击器不适合泥浆驱动。转阀式水压冲击器的配流不同于以往的配流方式,可能更适合泥浆介质驱动。     

钻井提速用振动冲击工具研究进展

振动冲击工具作为钻井提速的有效手段之一,正在得到行业内的广泛认同和重视。本文通过详细列举轴向振动冲击器、扭转冲击器和复合冲击器等工具的最新研究进展,明确了振动冲击工具通过合理利用钻井液水力能量并将其转化为冲击破岩能量,可以有效地提高破岩效率、改善钻头破岩环境、降低破岩阻力。并就现场应用情况来看,能够明显地提高钻井过程中的机械钻速,缩短钻井周期。     

大型带式输送机液压自动拉紧装置控制系统研究

设计一种新的带式输送机液压自动拉紧系统,给出了液压伺服系统原理图,建立了系统的动力学模型和自动控制模型,给出了系统的模糊PID控制原理图,应用simulink对液压自动拉紧系统的张力控制性能进行了分析,仿真结果表明带式输送机液压自动拉紧系统对于控制带式输送机系统的动态特性具有较好的效果。     

带式输送机液压自动张紧系统研究

设计一种新的带式输送机液压自动张紧系统,给出了液压伺服控制系统原理图,建立了系统的动力学模型和自动控制原理,给出了系统的模糊PID控制原理图,分析了液压自动张紧系统的张力控制性能,认为研制的液压自动张紧系统有利于提高带式输送机的效率、安全性和可靠性,具有广阔的应用前景。     

基于模糊动态故障树的提升机盘式制动系统可靠性研究

盘式制动系统是矿井提升机安全运行最重要的保障之一,故研究其系统可靠性具有重要的意义。由于提升机盘式制动系统是一个典型的冗余系统,系统故障存在模糊性、动态性和随机性,为提高矿井提升机盘式制动系统的安全可靠性和分析系统故障的因素,运用模糊动态故障树分析方法对矿井提升机盘式制动系统关键的失效模式进行可靠性研究。以盘式制动系统中的TE161型液压站系统作为可靠性研究对象,对盘式制动系统的工作原理、结构以及故障因素进行了分析,根据TE161型液压站系统结构组成的冗余性,构建了盘式制动系统液压站动态故障树模型,引入模糊数学理论,采用三角模糊数来描述动态故障树模型的基本事件的失效率,结合动态故障树分析方法对系统进行可靠性分析,对静态模块采用模糊静态算子求解事件的模糊故障概率,对动态模块采用基于模糊马尔可夫动态算子求解事件的模糊故障概率,综合静态子树和动态子树研究结果,并结合截集水平和扩张原理,得到系统运行104h时顶事件模糊故障概率,系统最可能故障的概率是0.031,结合模糊概率重要度的求解原理,得到系统的基本事件的模糊概率重要度,并对基本事件模糊概率重要度排序分析,得到液压站的关键失效模式以及薄弱环节,为盘式制动系统系统进行故障预防、维护以及液压站设计提供借鉴。