仿真技术在深水半潜式钻井平台钻井系统安装中的应用

仿真验证技术在工程施工领域广泛应用。本文结合深水半潜式钻井平台钻井系统安装实例,介绍了利用DELMIA软件搭建接近实际安装环境的仿真场景,通过对钻井系统安装工艺过程的规划设计,实现了钻井系统安装过程的三维仿真验证,有效指导了现场安装工作。     

1200m半潜式钻井平台运动响应研究

采用中国船级社《海上移动平台入级与建造规范》的设计要求,对工作水深为1200m的深水半潜式钻井平台进行了结构设计,分析了目标平台所受海洋环境载荷的组成及分类,在风、浪、流的联合作用下对平台进行了时域耦合分析,研究规则波与非规则波下的平台运动响应;对比分析了系泊缆预紧力对平台运动的影响,结果表明,带有预紧力的系泊缆能明显抑制平台的运动,即可以通过人为的增加平台阻尼来限制半潜式平台的定位精度,对深水半潜式海洋钻井平台的耐波性设计具有指导意义。     

我国深水半潜式钻井平台设计和建造技术获重要突破

2010年10月15日,863计划海洋技术领域“3000m水深半潜式钻井平台关键技术研究”课题顺利通过国家科技部验收,验收专家组认为,课题在深水半潜式钻井平台设计和建造技术方面取得了重要进展,部分关键技术成果达到国际领先水平。     

西门子动力系统助力“蓝鲸1号”深水钻井平台成功交付

正西门子为全球最先进的超深水双钻塔半潜式钻井平台"蓝鲸1号"提供全球领先的DP3闭环动力系统西门子提供的动力包系统容量相当于一个50万人口城市的用电量,保证平台稳定、可靠、高效地在海上驰骋2017年2月13日,全球最先进的超深水双钻塔半潜式钻井平台"蓝鲸1号"在山东烟台交付,该平台配备全球领先的西门子DP3闭环动力系统。"蓝鲸1号"由中集来福士海洋工程有限公司(中集来福士)建造,采用Frigstad D90基础设计,是目前全球作业水深、钻井深度最大的半潜式钻井平台,可作业于全球99%的海域,入级     

深水半潜式钻井平台倾斜试验设计与研究

某型号深水半潜式钻井平台为第六代钻井平台之一,完全由我国企业自主设计研发,为我国在深水及超深海水水域石油天然气开采提供了强有力的保障。详细介绍了平台倾斜试验范围、目的、原理;对试验前准备工作进行了阐述;并设计了试验步骤流程,根据试验记录数据,最终计算出平台倾斜实验的预计装载状况。     

我国首制3000m深水半潜式钻井平台研制成功

近日,我国首制3000m深水半潜式钻井平台在中国船舶重工集团公司大连船舶重工集团有限公司研制成功。大连船舶重工集团有限公司在引进技术消化吸收的基础上,突破了深水半潜式平台总体设计、运动分析和预报、结构设计和强度分析、关键系统和设备集成、建造和防腐等关键技术,并在该平台上成功应用和检验。     

基于PDMS软件的海洋平台钻井系统设计

随着海洋石油装备行业的快速发展,PDMS(Plant Design Management System)软件在海洋平台设计方面的应用已经十分广泛,在设计空间紧张、设计密度高的海洋平台设计当中,使用PDMS三维软件,可更好地优化平台总体布置,使多专业人员能够协同完成复杂的设计过程。文中结合PDMS软件在BT3500-2半潜式海洋支持平台在钻井系统设计中的应用,系统介绍了该软件在钻井系统设计当中的使用情况,系统介绍了基于PDMS软件的海洋平台的设计过程。     

西门子助力大船海工

正配备了西门子DP3闭环动力解决方案的A5000型"海洋石油982"深水半潜式钻井平台近日顺利完成海上DP3闭环动力控制试验,实现了半潜式平台DP3闭环短路试验的一次成功。该钻井平台由大连船舶重工集团海洋工程有限公司(简称为大船海工)承建,船     

我国开发深海油气步伐加快 将建深水特大型装备

我国勘探开发海洋深水油气的步伐正在加快。2007年10月18日，首座深水特大型装备——中国海油深水半潜式钻井平台建造合同在北京签字。十七大代表、中国海油总经理傅成玉在签字仪式上介绍，这一装备将由中船集团上海外高桥造船有限公司制造，其最大作业水深达3000m，代表了当今世界钻井平台的先进水平。     

半潜式生产平台的电力系统设计研究

半潜式生产平台加水下生产系统的湿式开发模式是中国南海深水油气田开发最具竞争力的工程模式之一。可靠的电力系统则是半潜式生产平台可靠运行和稳定生产的关键。本文综合考虑国内海洋石油平台电力系统的配套要求和操作习惯,结合ABS船级社浮式生产平台入级的相关规范要求,提出了半潜式生产平台电力系统设计方案,对半潜式生产平台的电站系统、变电系统、配电系统以及船体部分配电系统进行阐述与研究。为半潜式生产平台电力系统设计提供借鉴。     

中国造首艘北极海域半潜式钻井平台在烟台成功合拢

中集来福士为一家挪威公司建造的半潜式钻井平台"维京龙"上下船体,2015年1月19日在烟台成功合拢。"维京龙"是中国建造的第一座可在北极海域作业的半潜式钻井平台。据介绍,这一平台工作水深500 m,可升级到1 200 m,最大钻井深度8 000 m,配置了先进的动力定位和8点系泊系统,可在钻井的同时完成3根钻杆或套管连接,     

深海半潜式钻井平台钻机配置及选型研究

深海半潜式钻井平台航行速度较慢;但是,其具有可变载荷大、作业范围广、工作水深和抗风浪能力强等优点,已经成为了深海钻井平台的主力军。深海半潜式钻井平台钻机的配置水平得到了迅速提高,本文对其进行了深入的分析研究,并涉及深海海洋钻机的分类和选型,具有一定的参考价值。     

HIPAP系统在深水浮式平台定位系统中的应用研究

深水半潜式钻井平台是海上油气钻探的主要装备,作业期间需要满足定位精度,避免平台位置移动过大损坏钻井管柱或与防喷器、井口连接器等设备的连接.目前,国内外同类平台主要依靠GNSS系统提供主要位置参考,Hipap系统作为辅助定位,依托推进器实现平台动力定位及位置维持功能.文中提出了单独依托HIPAP系统进行动力定位操作,并实...     

新型垂荡结构对钻井平台的性能优化研究

设计、研究一种新型结构的双浮体四立柱半潜式钻井平台,论证新型垂荡结构是否能够有效减小平台的垂荡响应。通过workbench建立双浮体四立柱原平台三维湿表面模型和新型结构的平台模型,通过数值模拟仿真分析,得到需要的数据进行综合评价。分析数据得出,增加新型垂荡结构的平台垂荡附加质量约增加一倍,平台在浪向角为0、45°、90°时垂荡响应的最小值、最大值、均值都有所减小,且垂荡响应最大值减小的较为明显。所设计的新型结构半潜式钻井平台能有效的降低平台的垂荡运动。     

基于深水半潜式支持平台的登船栈桥波浪补偿系统设计与研究

登船栈桥是海上实现深水半潜式支持平台和固定式或移动式生产平台之间人员输送的关键设备。介绍了可伸缩式登船栈桥的结构和工作原理,设计出了一种登船栈桥波浪补偿液压系统以满足在恶劣海洋环境下的使用要求。     

半潜式钻井平台锚链机驱动系统升级改造探析

液压驱动锚链机起锚速度直接影响半潜式钻井平台作业时效,通过围绕加大液压站功率和加强机械传动系统的改造、提升液压系统输出功率从而达到系统能力提升的目的,并校核其他设备的安全可靠性,满足平台作业需求。该系统的成功应用对海上所有移动式平台均有参考价值。     

我国成首个南海自营勘探开发深水油气资源国家

5月9日，我国首座自主设计、建造的第六代深水半潜式钻井平台“海洋石油981”的钻头在南海荔湾6—1区域约1500米深的水下探入地层，标志着我国海洋石油工业的“深水战略”由此迈出了实质性的一步。     

深水钻井船钻井模块研究

近年来海洋油气资源勘探开发逐渐向深海发展,深水石油装备已将成为投资焦点。本文通过对深水钻井平台对比分析,并对深水钻井船钻井模块的设计进行分析,其中包括钻井模块设备主要参数选型、双井架钻井工艺路径和钻机模块设备布置。     

深水自升式钻井平台主要结构参数设计方法研究

在研究深水自升式钻井平台主要结构参数的基础上,根据深水自升式钻井平台工作要求并结合相关设计规范,通过对现有自升式钻井平台的主要结构和性能分析,提取相关参数,运用拟合函数建立其数学模型,得出各参数间的关系函数,根据这些函数关系,估算出对应工作水深的平台结构参数。     

产经资讯

中国造世界先进海洋石油平台进军南海深水油田2010年3月2日,中国石油学会理事长、国家科技重大专项大型油气田及煤层气开发专职技术责任人贾承造表示,大型油气田及煤层气开发专项确定的10项重大装备研制进展顺利,其中,3000m深水半潜式钻井平台已于前不久建成、出坞下水。