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1.
合成Ⅱ型醇类民用燃料成套技术本项目主要包括煤制合成气、直接(间接)合成醇/醚(或粗醚燃料)及配套技术的开发。二甲醚广泛地被用作气雾剂,其常温(20℃)下的饱和蒸气压为0.53MPa。在醇/醚混合燃料(或粗醚)中掺有一定的二甲醚,可在瓶内产生一定的压力,通过减压阀减至一定的压力后送到灶具,就可利用二甲醚自身产生的蒸气压来作为推动力,从而解决了燃料的输送问题。在燃烧点火的,二甲醚从瓶压到常压变为气体可直接点火。对于醇/醚然料而言,灶具可不用其他介质(或装置)预热,从根本上解决了现有甲醇灶具及其燃料存在的问题。…  相似文献   

2.
二甲醚燃料的生产及应用   总被引:15,自引:1,他引:15  
甲醇催化脱水可得二甲醚。它可用作化工原料,气雾剂汝民用燃料。本文介绍燃料级二甲醚的生产及二甲醚液化气、醇-醚燃料的应用概况。  相似文献   

3.
《中国化工》2008,(14):22-22
从7月1日起,我国新型清洁能源的代表——二甲醚的增值税税率降低4个百分点,按13%征收。据了解,二甲醚的化学分子式为CH3OCH3,常温常压下为具有轻微醚香味、易燃、无毒、无腐蚀性的气体。作为一种新兴的基本化工原料,二甲醚在制药、燃料、农药等化学工业中有许多独特用途。二甲醚具有优良的燃料性能,  相似文献   

4.
以焦炉煤气为原料合成二甲醚   总被引:2,自引:0,他引:2  
1二甲醚的性质及用途 二甲醚是一种无色气体,具有轻微的醚香味,室温下的蒸气压力约为0.5MPa。二甲醚具有惰性、无腐蚀性、无致癌性、几乎无毒。二甲醚在空气中长期暴露也不会形成过氧化物。二甲醚的饱和蒸气压低于液化气,储存和运输比液化石油气更安全。由于其自身含氧,组分单一,燃烧性能好,热效率高,燃烧过程中无残渣、无黑烟,CO和NO排量低,二甲醚还可掺入液化石油气、煤气或天然气中混烧并能提高热值,≥95%的二甲醚可直接替代液化气使用。所以,它将可能是取代液化气的一种理想清洁燃料。二甲醚作为从煤转化成的清洁燃料还可替代柴油广泛用于汽车、燃气轮机、锅炉、小型热电冷联供、家庭炉灶、热水器等,由于石油资源短缺、煤炭资源较丰富及人们环保意识的增强,其作为一种新型二次能源具有巨大的发展潜力和市场前景。此外,二甲醚还可用做化工原料,主要用于制造喷雾油漆、杀虫剂、空气清香剂、发胶、防锈剂和润滑剂等。  相似文献   

5.
徐兆瑜 《煤化工》2001,(2):58-58
二甲醚在制药,燃料、农药和基本有机合成工业中应用广泛,它作为一种安全的气雾抛射剂也得到了突飞猛进的发展,并拥有广阔的市场,另外,全世界都在研究和开发崭新能源作为各种机动车的燃料,前景看好的是醇/醚燃料,二甲醚和甲醇很好地配合,已成为具有高十六烷值的理想燃料,所以当今世界对二甲醚的开发利用非常关注。下面是关于二甲醚开发所取得的最新进展。  相似文献   

6.
二甲醚(简称DME),是乙醇的同分异构体,外观为无色易燃气体,可与水、醇、醚类等化合物互溶。作为一种重要的精细化工产品,二甲醚在医药、染料、农药、日化等行业中有着广泛的用途,可作为生产杀虫剂、除莠剂等的原料,或作为气雾制品喷射剂及用作氟里昂的替代品等。此外,另一个潜在的用途是用作类似醇醚燃料的优质车用燃料或民用燃料。  相似文献   

7.
二甲醚(DME)又称甲醚,是一种无色易燃的气体或压缩液体,无毒,具有轻微醚香味,常压下沸点为-23.9℃,凝固点-140℃,20℃C时的蒸压为0.53MPa,自燃温度为350℃,在空气中的爆炸极限为3.45~26.7%(体积比)。溶于水及醇、乙醚、丙酮、氯仿等多种有机溶剂。易燃,在燃烧时火焰略带光亮。常温下二甲醚具有惰性,不易自  相似文献   

8.
一、前言二甲醚简称甲醚,分子式CH_3OCH_3,熔点—141.5℃,密度,0.661,沸点—24.9℃,常温下是挥发性醚味的气体。二甲醚主要作为甲基化剂,也可用作冷冻剂、溶剂、浸出剂、麻醉剂、燃料。在制药、染料、农药等工业中有许多独特的用途。二甲醚与发烟硫酸或三氧化硫气相反应生成硫酸二甲酯;与苯胺蒸汽反应生成高纯度N,N—二甲基苯胺;羧基化后制得醋酸甲酯,同系化生成醋酸乙酯;可制高产率醋酐和醋酸乙烯的母体—亚乙基二甲酯;脱水可制得乙烯。二甲醚是一种优良的气溶胶喷雾剂载体。用以制造供液体杀虫剂喷雾的气溶胶,供衣服去皱的气溶胶喷雾剂和化妆品、日用化学品。  相似文献   

9.
甲醇气相催化脱水制二甲醚新技术   总被引:3,自引:0,他引:3  
1前言 二甲醚是一种含氧化合物,溶于水,在大气对流层中可降解,是环境友好介质。二甲醚可用作气雾剂、制冷剂、化工原料。二甲醚可做燃料,具有与液化石油气相类似的性质,而且燃烧完全、热效率高、无黑烟。近年来,由于石油制品的连年涨价,作为洁净环保燃料的二甲醚引起了社会各界的重视。特别是煤基二甲醚生产成本低,与液化石油气有较大差价,使得二甲醚全面替代液化石油气作为民用、工业用燃料成为可能。国内外多家研究机构也正在进行以二甲醚为燃料的汽车发动机研究乃至行车试验,由于二甲醚十六烷值高、燃烧尾气污染物少,是被业内人士看好的车用柴油的替代品。因此,二甲醚做燃料的市场前景十分广阔。同时,生产二甲醚也是当甲醇市场供大于求时甲醇生产企业的一条产业出路。  相似文献   

10.
甲醇气相脱水制二甲醚新技术   总被引:1,自引:0,他引:1  
0 前言 二甲醚是一种含氧化合物,溶于水、在大气对流层中可降解,是环境友好介质。二甲醚可用于气雾剂、制冷剂、化工原料。二甲醚可做燃料,具有与液化气相类似的性质,而且燃烧完全、热效率高、无黑烟。近年来,由于石油制品的连年涨价,作为洁净环保燃料的二甲醚引起了社会各界的重视。特别是煤基二甲醚生产成本低,与石油液化气有较大差价,使得二甲醚全面替代石油液化气做为民用、工业用燃料成为可能。国内外多家研究机构也正在进行以二甲醚为燃料的汽车发动机研究乃至行车试验,由于二甲醚十六烷值高、燃烧尾气污染物少,是被业内人士看好的车用柴油的替代品。因此,二甲醚做燃料的市场前景十分广阔。同时,生产二甲醚也是当甲醇市场供大于求时甲醇生产企业的一条产业出路。[第一段]  相似文献   

11.
《大氮肥》2007,30(5):343-343
近年来,随着煤化工的发展,中西部地区的大规模煤基甲醇需要消化,可作为民用燃料和车用燃料的二甲醚颇受关注。作为民用燃料,由于采用煤炭资源,和液化气相比,二甲醚拥有价格优势。作为车用燃料,二甲醚公交也在上海开始进入示范应用阶段,并有望进一步推广.  相似文献   

12.
《化学试剂》2006,28(5):260-260
2006年4月,一套新型清洁能源二甲醚装置在上海建成并顺利投产。这意味着二甲醚汽车产业化在上海有了新进展,取得了能源方面的保障。上海焦化有限公司年产5000t的二甲醚装置成功实现连续139h开车运行。该装置不仅打通了工艺流程,而且产出质量指标达到99.99%气雾剂级水平的二甲醚产品。二甲醚是一种基本化工原料,常温下为无色无毒气体,加压5个大气压以上可压缩为液体。近年来,由于石油价格不断飚升,生产二甲醚的甲醇可用煤为原料制得,所以二甲醚作为煤基燃料替代石油产品已成为热点。我国能源贫油少气多煤的国情,更为二甲醚用于清洁燃料开辟了巨大的市场前景。  相似文献   

13.
张亚利 《河北化工》2011,34(2):62-63
通过介绍液化石油气中二甲醚掺混问题产生的行业背景及相关标准的制定情况,说明了二甲醚作为替代液化石油气的清洁燃料,应纯烧、而非掺混的重要性,并提出了建立二甲醚标准化体系、完善二甲醚检测方法及扩大二甲醚应用领域等建议。  相似文献   

14.
二甲醚的工业化生产及其应用   总被引:2,自引:0,他引:2  
二甲醚具有无色、无毒、易液化、制冷性好等特点,含氧量34.8%,用途广泛。二甲醚可替代氟利昂用作气雾剂、发泡剂、制冷剂等,对大气臭氧层无损害;同时具有十六烷值高、动力性能好、燃烧充分等特点,可替代柴油、汽油作车用替代燃料,尾气排放可达到欧Ⅲ标准,对减轻城市污染有十分重要的意义。也可直接作为罐装民用燃气,取代进口LPG。  相似文献   

15.
21世纪的清洁燃料—二甲醚   总被引:14,自引:0,他引:14  
介绍了二甲醚的性质、生产技术,特别是二甲醚作为清洁燃料的虎性能,同时认识到开发三甲醚具有巨大的经济和社会效益。  相似文献   

16.
介绍二甲醚自动定量装车系统的设计、实施和应用。二甲醚是一种新兴的基本化工原料.具有良好的易压缩、冷凝、汽化特性,在制药、燃料、农药等工业中有许多独特的用途。随着石油资源的紧缺及价格上涨.清洁环保理念的深入.作为柴油替代资源的清洁燃料——二甲醚得到大力推广.并逐渐进人了民用燃料市场和汽车燃料市场。  相似文献   

17.
二甲醚(CH3OCH3)是一种无色气体或压缩液体,具有轻微的醚香气味、无毒、无腐蚀性,在空气中长期暴露不会形成过氧化物,且具有良好的溶解性,可同汽油、氯苯、四氯化碳、醇基成膜剂、醇、酮、醚、酯、醛等多种有机溶剂互溶:在一定量的增溶剂(如6%以上乙醇)下,二甲醚可与水以任意比互溶。  相似文献   

18.
《化工中间体》2008,(9):20-20
东京大学等研究小组开发出了以有望成为石油替代燃料的“二甲醚(DME)”为原料,高效生产氢气的催化剂。以价格低于贵金属的铜为主要原料生产,即使长时间使用、催化性能也不会降低。与此前以液化天然气(LNG)等为原料的制氢技术相比,可在温度相对较低的环境下轻松制取氢气。作为燃料电池中使用的氢气的原料.有望受到业内的关注。  相似文献   

19.
鼓泡塔一步法合成二甲醚工艺条件的研究   总被引:4,自引:1,他引:4  
在反应温度 260 ℃ ~300℃,反应压力 2. 0 MPa~5.0 MPa,进料空速 400~1600mL·g~(-1)·H~(-1)范围内,研究了鼓泡塔CO加氢制二甲醚过程中的工艺条件对催化剂的催化性能的影响.结果表明.较高温度有利于合成二甲醚的反应.在 290 ℃以后,副产物烃类的选择性迅速上升.压力的升高有利于提高二甲醚的选择性,同时抑制烃类的生成.增加空速虽有利于提高二甲醚的时空产率.但使二甲醚的选择性下降.为了考察温度、压力和空速对合成二甲醚反应的影响程度,进行了正交试验.结果表明:在 5 MPa.300℃·1600 ml·g-~(-1)·h~(-1)时,Y以获得较高的 CO转化率.在 3 MPa·260 ℃,1600 mL·g~(-1)·h~(-1)时,可以获得较高的 DME选择.在 5 MPa,280 ℃,1600mL·g~(-1)·h~(-1),可以获得较高的DME时空产率.  相似文献   

20.
甲醇的应用开发进展   总被引:2,自引:0,他引:2  
孙绍丽  梁淑琴 《化学与粘合》1997,(4):227-229,247
甲醇是一种极其重要的有机化学品,在国内外得到广泛的应用。以甲醇为原料生产甲醛、二甲基叔丁基醚和洁净燃料等可制备100多种化学品。目前,国内在利用甲醇制备二甲醚代替F12减少生态环境污染,甲醇羰基化制备醋酸等,使甲醇应用领域和技术更新方面有了新的进展。  相似文献   

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