一种磷氮型极压抗磨剂在锂基润滑脂中的摩擦学性能

研究了一种磷氮型极压抗磨剂在锂基润滑脂中的摩擦学性能，通过四球试验、SRV试验和振荡摩擦磨损试验比较了基础脂和含有添加剂润滑脂的极压抗磨减摩性能，并通过三维形貌仪进行了形貌分析，验证试验结果。结果表明：磷氮型极压抗磨剂添加质量分数为3.0%时具有突出的抗磨和减摩性能及较好的极压性能，极压减摩抗磨机理是磷氮型添加剂在摩擦副表面形成含氮富磷的边界润滑膜。     

一种杂环衍生物作为润滑脂添加剂的性能研究

结合高档风电润滑脂产品开发的需要,在实验室合成了一种新型含硫杂环衍生物添加剂RHY317,在2号复合锂基脂中对其极压抗磨性能和防腐蚀性能进行评价,并与RHY313,S-1,S-2含硫型极压抗磨剂进行性能对比。结果表明,所研制的RHY317添加剂在基础脂中具有优异的极压性能、良好的抗磨性能和防腐蚀性能,以其作为极压抗磨主剂调制的风电润滑脂能够满足性能指标要求。     

添加剂在膨润土润滑脂中的应用

文章介绍了膨润土润滑脂的制备工艺,通过在膨润土基础脂中加入不同类型抗氧剂、极压抗磨剂和防锈防腐剂。采用＂自拟＂建立氧化安定性,考察抗氧剂在基础脂中抗氧化性能;采用四球机测试其PB和PD,考察极压抗磨剂在基础脂中的抗磨极压性能;采用GB/T 5018和GB/T 7326,考察防锈防腐蚀剂在基础脂中防锈防腐蚀特性。最后甄选满足膨润土基础润滑脂抗氧、极压抗磨和防锈防腐蚀的添加剂类型。     

有机钼作为润滑脂极压抗磨剂的摩擦学性能研究

以含S、P型油溶性有机钼和不含P(含S)型固体有机钼作为极压抗磨剂,考察了其在通用锂基润滑脂中的摩擦学性能,发现这两类有机钼添加剂均表现出良好的极压抗磨性能。油溶性有机钼与T561复配具有协同作为,在有效解决"硫化腐蚀"问题的同时,可有效提高润滑脂的极压抗磨性。     

提高复合锂/钙基润滑脂极压抗磨性能的研究

本文通过对极压抗磨剂的筛选及极压抗磨剂与摩擦改进剂、防腐蚀剂、防锈剂的复配,确定了复合锂/钙基润滑脂的优化配方。放大试验结果表明,优化配方改善了产品的极压抗磨性能,且对机械安定性、胶体安定性等性能无影响。复合锂/钙基润滑脂是一种高滴点、多效能润滑脂。这种含有锂和钙盐的双金属复合皂稠化能力强,比复合锂基润滑脂具有更好的抗水性能和胶体安定性,近年来发展很快,成为当今高性能润滑脂研究的热点。     

极压抗磨剂的种类及作用机理

极压抗磨剂是润滑油脂中常用的功能添加剂,具有减少磨损、提高承载能力的作用。极压抗磨剂分为活性极压抗磨剂和非活性极压抗磨剂。提高极压抗磨剂的热氧化安定性,降低其腐蚀性将是该领域主要的发展方向。详细地综述了极压抗磨剂的种类及其作用机理。     

噻二唑复合物在润滑脂中的抗磨性能研究

合成了一种新型无灰润滑脂添加剂噻二唑复合物。采用四球试验机研究了该添加剂在多种润滑脂中的极压和抗磨性能,并采用润滑脂铜片腐蚀实验评价了该添加剂在锂基润滑脂中的腐蚀抑制性能。结果表明:该添加剂在润滑脂中具有良好的极压性能,且属在锂基润滑脂中的效果最好,当其质量分数为2.0%时,最大无卡咬负荷可达1 765 N,烧结负荷可达3 920 N;另外,添加剂可在金属表面形成保护膜,从而有效地提高了润滑脂的腐蚀抑制性能。通过分析内部结构,提出该化合物的表面摩擦化学机理。     

润滑脂中极压抗磨剂的研究及应用分析

文章概括了润滑脂极压抗磨添加剂的发展现状和研究动态,对各种润滑脂极压抗磨添加剂的性能进行了比较和总结,并对其作用机理进行了分析和归纳。特别强调指出：含锑化合物作为润滑脂极压抗磨添加剂在摩擦学领域具有诱人的应用前景,同时含氮杂环化合物在润滑脂中的摩擦学行为和机理研究是目前润滑脂研究工作中最活跃的领域之一。     

聚脲润滑脂复合添加剂的研制

研制了一种用于PAO油聚脲润滑脂的复合添加剂,该复合添加剂可以改善PAO聚脲润滑脂的极压抗磨性能,并降低了润滑脂的灰分。     

添加剂

介绍润滑油脂和燃料用添加剂的种类及其功能。介绍的润滑油添加剂有清净分散剂、抗氧剂、粘度指数改进剂和流动点降低剂、油性剂和极压剂、抗磨剂、防锈剂;润滑脂添加剂有结构稳定剂和填充剂。     

添加剂对脲基润滑脂极压抗磨性能的影响

选择同一类型不同粘度的基础油，相同种类和含量的稠化剂，制备脲基润滑脂，分别加入3％的含磷添加剂，比较了基础脂之间和加入添加剂后脲基润滑脂极压抗磨性能的变化，说明基础油的粘度对添加剂在润滑脂作用效果的影响。试验看出：基础油粘度对添加剂发挥极压抗磨性能有很大影响，适当提高基础油粘度，有助于提高润滑脂的极压抗磨性能；含磷剂是一种有效的极压抗磨添加剂，在不同粘度基础油制成的脲基润滑脂中，对抗磨性能均表现出增效的作用。     

添加剂对工业齿轮油性能影响的研究

研究了硫化烯烃、磷酸酯胺盐、硫磷酸酯极压抗磨剂,含氮杂环衍生物多功能添加剂和防锈剂等,对工业齿轮油抗乳化性能、极压抗磨性能、防锈性能的影响;以及硫化烯烃、磷酸酯盐极压抗磨剂与含氮杂环衍生物多功能添加剂之间的协和效应。试验结果表明:1.2%~1.6%复合添加剂调制的CKD220工业齿轮油中,磷酸脂盐的正确选用可以提高齿轮油的抗乳化性能、防锈性能和减少防锈剂用量。硫化烯烃与磷酸脂盐、含氮杂环衍生物多功能添加剂的合理组合,可以提高齿轮油的极压抗磨性能和防锈性能,减少添加剂总加剂量。     

小齿轮机构润滑脂的研制

通过对基础油、稠化剂和添加剂的考察,研制了一种小齿轮机构润滑脂。该润滑脂具有优良的高低温性能、粘附性能和极压抗磨性能,可用于小齿轮机构的润滑。     

添加剂对航空润滑油橡胶相容性的影响

采用满足MIL-PRF-23699F规范中航空发动机润滑油要求的季戊四醇酯为基础油，研究了3种抗氧剂和3种极压抗磨剂对航空润滑油橡胶相容性的影响。结果表明：磷酸酯极压抗磨剂使丁腈橡胶的体积变化率增大，其他添加剂对丁腈橡胶的体积变化率无显著影响；极压抗磨剂对氟橡胶的体积变化率几乎没有影响，而抗氧剂使氟橡胶的体积变化率有微弱的减小；胺类添加剂在酯类润滑油中对氟橡胶拉伸性能无显著影响；酸性磷酸胺极压抗磨剂使硅橡胶体积发生收缩，使氟硅橡胶的体积变化率减小；酸性磷酸胺极压抗磨剂与硅橡胶和氟硅橡胶可发生化学反应，使橡胶的拉伸性能大幅下降。     

国产特殊装备用润滑脂的研制

为满足特殊装备使用中的润滑需求,选取聚α-烯烃和酯类油的混配油作为基础油,锂皂作为稠化剂,以纳米MoS_2作为极压抗磨剂,月桂酰胺丙基氧化胺作为助分散剂,月桂酰胺丙基氧化胺与二硫化钼质量比为1∶5,选用酚胺混合型抗氧剂,加入防锈剂C 1%,通过直接皂化的方法制备了一种新型润滑脂,纳米MoS_2和月桂酰胺丙基氧化胺在皂化反应阶段加入。该润滑脂的各项理化性能与现用商品润滑脂相当,且解决了现用润滑脂固体添加剂的团聚和沉降问题,提高了润滑脂的分散稳定性,综合性能优良,可以满足某特殊装备的润滑使用需求。     

科聚亚公司业务重组

美国科聚亚公司2007年4月初宣布业务重组,从6个业务部门减少至4个,并减少620个工作岗位。新的功能特种产品部包括石油添加剂和润滑油。科聚亚公司供应宽范围的石油添加剂组分和基础原料给润滑油工业,约占世界的12%。该公司以康乃狄克州Middlebury为基地的润滑油添加剂生产,包括抗氧剂、抗磨剂、防腐剂、分散剂、乳化剂、极压添加剂、润滑脂增稠组     

几种纳米氧化物添加剂对润滑脂性能的影响

<正>以长城2号锂钙基润滑脂为基础脂,在其中分别加入纳米ZrO2、CeO2、Al2O3、SiO2添加剂,通过评定其极压抗磨性、氧化安定性、机械安定性及轴承寿命,研究了不同纳米氧化物添加剂以及不同粒径大小对润滑脂性能极压抗磨性及减摩性能的影响。试验结果表明,纳米ZrO2能够有效提高润滑脂的极压抗磨性、氧化安定性及轴承寿命,特别是抗微动磨损性能,是较为理想的润滑脂纳米添加剂。     

离子液型添加剂磷酸酯胺盐在各类PAG基础油中的摩擦学性能

离子液化合物,作为润滑油基础油或润滑油添加剂,是近年来研究的热点。PAG(聚醚),特别是油溶性PAG(OSP),是较为新型的润滑油基础油。由于存在摩擦表面上的竞争性吸附,使得传统的极压抗磨剂很难在高极性PAG基础油中发挥理想的作用。四球试验表明,离子液型磷酸酯胺盐添加剂,在各类PAG基础油、PAG/传统油混合基础油、PAG基润滑脂中,均表现优秀的极压、抗磨和减摩性能。MTM(Mini Traction Machine)试验表明,磷酸酯胺盐添加剂,在摩擦表面具有极强的成膜能力,可以有效降低PAG在混合润滑至边界润滑区的摩擦系数。磷酸酯胺盐添加剂与PAG基础油结合,可以同时获得优秀的极压、抗磨和减摩性能。     

加氢基础油对添加剂溶解性能和极压抗磨性能影响的研究

研究了加氢基础油对添加剂的溶解性能和极压抗磨性能的影响, 并与溶剂精制基础油进行了比较。结果表明：加氢基础油对丁二酰亚胺无灰分散剂、高碱值硫化烷基酚钙、二烷基二硫代磷酸锌具有较好的溶解性能,对研究的高碱值磺酸钙的溶解性较差;基础油中的芳烃含量影响极压抗磨剂在摩擦表面的吸附,在芳烃含量低的基础油中,极压抗磨剂有更好的使用性能。     

新型绿色极压抗磨剂的合成与性能评定

以生物质资源腰果酚为原料,经氢化、磷酸酯化合成了新型绿色极压抗磨剂双（二甲胺基）磷酸氢化腰果酚酯,采用红外光谱及核磁共振波谱等分析手段对其进行表征,并对多种极压抗磨剂在矿物基础油中的极压抗磨性能进行对比评价。结果表明：双（二甲胺基）磷酸氢化腰果酚酯具有胺基磷酸酯的结构,同时含有P、N元素,在保证较高承载性能的同时又具有较为优良的抗磨减摩性能,与其他极压抗磨剂相比,双（二甲胺基）磷酸氢化腰果酚酯具有优良的极压、抗磨和减摩性能,其综合性能优良,符合润滑油添加剂绿色化、功能化的发展趋势。