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《探矿工程(岩土钻掘工程)》2017,(10)
基坑降水的成功与否,关系到整个基坑的安全。南通市南山湖综合楼基坑开挖过程中虽建立了止水帷幕,但仍需对基坑降水的方案进行安全评估。采用MIDAS/GTS数值分析软件建立三维渗流模型,通过对现场单井抽水试验进行模拟分析,综合地勘报告中室内试验渗透系数和抽水试验的渗透系数,反向推演出符合工程实际的渗流边界函数和渗透系数;然后利用反推得到的计算参数,建立三维渗流模型,模拟群井抽水状态下水位降深与时间的变化关系,对群井降水效果进行分析,验证降水井设计是否合理,指导基坑土方的开挖。 相似文献
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《探矿工程(岩土钻掘工程)》2018,(12)
以临近武汉长江隧道的华电集团华中总部研发基地基坑项目为研究对象,采用岩土、隧道结构专用有限元分析软件MIDAS/GTS NX对该基坑施工过程中的9个施工工况进行模拟,得到基坑开挖完成后的地层、连续墙、隧道变形情况以及基坑开挖前后的隧道应力情况,并进行分析,得出模型的建立是合理可行的,且基坑开挖、支护变形带动坑外土体位移,引起临近基坑侧隧道产生水平位移最大值为4.17mm;隧道的应力值与基坑开挖前的变化不大,在安全范围内。 相似文献
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针对土岩复合地层条件下,地铁车站深基坑开挖引起地表位移对地面重要建筑物产生影响的问题,以乌鲁木齐地铁1号线二道桥车站为研究对象,研究了土岩复合地层深基坑开挖引起地表位移的特征和规律。首先,明确了基坑周边的工程地质概况;其次,利用MIDAS GTS NX软件对在土岩复合地层下无支护基坑的开挖进行了数值模拟;再来,分析了现场实施横撑隔离联合支护基坑开挖所引起的地表位移监测数据,与模拟基坑未支护产生的位移结果作对比,以此评价基坑联合支护的实施效果;最后,总结了土岩复合地层下基坑开挖引起周边地表位移特征与规律。该研究成果可为乌鲁木齐以及其他地区类似工程的设计与施工提供参考,对防止深基坑开挖发生事故、资源浪费具有重要意义。 相似文献
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土钉墙护坡作为基坑快速开挖的支护方法近年来被广泛用于基坑开挖工程中,该方法施工的前题条件是开挖范围内无地下水。对于地下水位高于基底的基坑,一般的开挖支护顺序为:打井→降水→分层开挖→分层支护,即:开挖前首先进行打井降水,而对于某些拆迁不到位,场地狭小的工程往往因无法打井降水或基坑周边无法全部打井形成封闭降水而延缓施工进度。超轻型井点降水与土钉墙支护相结合进行基坑开挖降水,在一定的范围内,成功地解决了这一施工难题,为基坑快速开挖降水提供了一种全新的方法。 相似文献
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针对杭州钱江新城两翼"城市阳台"工程的基坑具有开挖面大,场地内地下水位较高,基坑南侧由于濒临钱塘江而具有极强的补水边界等特点,探讨和比较了可应用于该场地的基坑降水设计和施工方案.施工效果和现场监测表明,应用本文所述的降水方案达到了预期效果,保证了基坑开挖顺利施工. 相似文献
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为了研究基坑开挖过程中渗流场和应力场及其导致的地面沉降和基坑底隆起的规律,根据有效应力原理和渗流理论,对深基坑开挖降水过程中开挖邻近区域地面沉降等变形特性进行了弹塑性有限元模拟,为深基坑开挖设计提供了借鉴。 相似文献
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南京长江江心洲超大直径盾构接收井明挖段超深基坑降水技术研究 总被引:2,自引:0,他引:2
李洪财 《探矿工程(岩土钻掘工程)》2018,(5)
南京长江隧道盾构接收井地处江心洲上,开挖地层以粉细砂层和砾砂层为主,降水施工中成功地克服了强透水地层分布厚、受承压水影响大、基坑开挖深度深、民房离基坑边沿距离近、降水技术复杂、地表沉降控制难等一系列技术难题。本文对基坑降水方案设计、施工工艺及地表沉降控制等方面进行了研究和总结。 相似文献
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基坑开挖对邻近地铁隧道影响的Midas GTS三维数值模拟分析 总被引:2,自引:0,他引:2
刘远亮 《探矿工程(岩土钻掘工程)》2013,40(1):70-72
随着城市地铁工程的高速发展,地面建筑物基坑的施工将必然会对邻近的地铁隧道造成一定的影响,运用Midas GTS三维数值模拟计算软件分析基坑开挖对邻近地铁隧道的影响,对地层自重固结、基坑开挖施工的整个过程进行模拟分析,计算的结果与实际监测数据进行对比表明,该方法对实际工程有一定的指导意义。 相似文献
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沈阳地铁二号线奥体中心站基坑采用了钻孔灌注桩+钢管支撑的支护方案,基坑外降水.通过合理的开挖方案和信息化施工,使本基坑顺利完成土方开挖,并取得了良好的施工效果. 相似文献
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在空军某地下工程基坑施工中,在工程地质条件复杂、地下水位高、基坑开挖深等条件下,经过技术经济分析,采用了轻型井点与管井井点相结合的降水方案和土钉墙支护技术,取得了较好效果。扼要介绍了基坑降水、支护技术措施及效果。 相似文献
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