矿用电机车变频调速系统研究

为了扩宽矿用电机车的调速范围,优化调速性能,实现企业节能减排的发展目标,将先进的变频调速技术用于电机车调速系统。该系统由主电路、控制电路等部分组成,介绍了部分电路的设计思路。变频调速系统的应用提高了电机车的调速性能,节省了企业支出。     

矿用电机车变频调速系统的设计与研究

针对以往的矿用电机车多采用直流电动机驱动,运行可靠性低、结构复杂且维修成本高等缺点,设计了一种主要硬件为DSP组成的变频调速系统。该系统改善了低频时的控制,可对电机车进行无极调速,实现了电机车的零速起动和均匀调速。经实测结果表明,系统转矩动态响应快、调速平稳,实现了在一定范围内稳定的输出电压。     

蓄电池电机车变频调速系统设计与应用

针对蓄电池电机车传统的调速方式存在可靠性低,能耗高的缺点,设计一种变频调速系统。该系统通过IGBT模块将蓄电池直流电逆变为频率可调的交流电,用异步电机进行驱动,采用无速度传感器的直接转矩法进行控制。实际改造工程表明,变频调速技术在矿用蓄电池电机车上的应用具有机械损耗小、调速和制动性能优良等特点,对企业实现节能减排具有重要作用。     

550V架线式电机车调速系统的改造与验证

针对当前550 V架线式电机车的电阻调速系统能耗大、调速范围小以及冲击较大等问题,在分析西山煤电西铭矿架线式电机车调速系统现状的基础上,分析了变频调速系统的原理,基于变频调速技术+DSP数字控制器+变频器完成了对传统调速系统的改造设计,并通过试验得知改造后的调速系统性能优于传统调速系统。     

永磁同步电机在蓄电池电机车调速系统中的应用

针对矿用蓄电池电机车存在的能量消耗较大、电机容易出现故障的问题,研制出了一种基于永磁同步电机的蓄电池电机车调速系统。对永磁同步电机的控制策略进行了介绍,进一步研究了永磁同步电机调速器的运作流程,通过控制单元完成了对系统电机的控制以及安全保护措施,并采用CAN总线对信息传输方式进行了规范与简化。经由实验结果显示,本文研制的蓄电池电机车调速系统的调速性能效果显著,可以很好地应用到煤矿的生产运输中。     

矿用提升机变频调速控制系统设计

提升机作为煤矿重要的井上井下人员及物资重要传送设备,其调速性能及节能特性对于煤矿安全高效生产具有重要影响。针对传统煤矿提升机调速系统调速性能及稳定性较差、能耗过高、系统维护成本大等缺陷,设计了一套基于PLC控制及交流变频器驱动相结合的矿用提升机变频调速控制系统,通过高效交流变频器可有效提高系统调速过程的稳定性及节能效果,对于提升机性能提升具有实际意义。     

基于矢量控制交流传动系统在矿用架线式电机车的应用

介绍了基于矢量控制交流传动系统,在30吨矿用架线式电机车在德兴铜矿的应用。从变频器的结构、基本控制原理及节能分析方面,对变频电机车的应用作了总体介绍。     

变频调速技术在矿用架线式电机车上的应用

我国矿用直流架线式电机车，目前多数还是用直流电动机作动力源，采用电阻降压方式调速，调速器结构复杂，在触头开关状态下频繁动作，易造成触头接触不良，噪声大，器件使用寿命短，维修量大。且这种调速是带电阻运行，造成电能的极大浪费。因此，采用变频调速技术对架线式电机车进行技术改造，以彻底解决直流电动机损坏率高，     

基于PWM控制的轨道牵引系统变频器设计

牵引电机车变频器广泛采用PWM控制技术，由于它可同时实现变频、变压、反抑制谐波的特点，在将稳定的直流电变成一定频率的交流电时，可根据电机车的实际需要，变化牵引电机的电压频率值，通过双PWM变频调速系统简化硬件，实现电机车的调速控制，提高控制精度和系统的可靠性，且系统简单，具有广阔的应用前景。     

基于AMESim的矢量控制变频液压绞车系统仿真

针对矿用防爆液压绞车存在的实际应用问题,提出了一种新的变频液压容积调速和节流调速相结合的综合调速模式。建立变频液压容积调速和节流调速相结合的液压绞车复合调速系统,利用AMESim软件,建立矢量控制三相异步电动机的仿真模型,并与绞车液压系统仿真模型相结合,建立了绞车矢量控制变频液压容积节流调速的仿真模型,在此基础上进行系统性能仿真研究。结果表明该绞车低速稳定性好,速度跟踪精度高。同时,也表明复合液压传动系统可以很好地解决低速、大惯量负载的速度控制问题。     

矢量控制技术在矿用永磁同步电机车上的应用研究

矿用蓄电池电机车是煤矿生产所需的一种主要的运输装置,目前主要采用直流电动机驱动,随着交流技术的发展,永磁同步交流电机代替传统的直流电机是矿用蓄电池电机车的发展趋势.论文对永磁同步电动机矢量控制原理和控制策略进行了详细的分析,并进行了Matlab仿真,仿真结果证明了矢量控制永磁同步电动机具有良好的调速、稳速功能.     

蓄电池电机车变频调速控制系统的设计及仿真

以蓄电池电机车调速控制系统为研究对象，对矿用蓄电池电机车的总体方案、系统的硬件及软件进行了设计优化，并经由仿真模拟验证了该系统的可靠性，对于提高蓄电池电机车的运行效率以及智能化程度都有重要的意义。     

基于转矩控制的矿用电机车调速装置设计

在深入研究矿用电机车使用要求的前提下,提出了一种基于转矩控制的磁阻电机调速装置,并利用Matlab仿真分析软件对其进行了仿真分析。分析结果表明,基于转矩控制的磁阻电机调速装置具有转矩脉动小、响应速度快、调速灵活的特点,很好地克服了现有矿用机车调速系统的缺陷,在提供矿用机车的运行效率、使用寿命,确保煤矿生产安全方面具有十分重要的意义。     

浅议矿用变频器发展历程及趋势

分析了国产矿用变频器的发展现状,并探讨了矿用变频器的未来发展态势,结合实例分析了基于变频器装置的矿井提升机调速系统在河东煤矿中的应用,同时分析了高压变频调速系统在河东煤矿中的运行效果,通过应用高压变频调速系统大大提高了系统的可靠性与控制精度,确保提升系统的效率进一步增加,具有显著的经济效益。     

煤矿机车变频调速控制系统设计

针对矿用机车直流调速系统存在的不足,设计了一种基于DSP处理器的交流变频调速系统。系统利用逆变器将蓄电池的直流电转变为交流电,通过交流电机控制方法实现机车电机的调速,并通过SVPWM控制算法降低了电机的谐波损耗。硬件部分分析设计了系统的控制结构,对DSP型号与检测模块进行了选型设计;软件部分设计了系统的主程序流程图。控制系统的应用将提高煤矿机车运行的稳定性,降低电流泄漏风险,保证井下工作安全。     

带式输送机永磁同步变频调速一体机驱动应用实践

基于带式输送机采用可控启动传输（CST）方式驱动存在启动电流较大、系统较复杂、维修烦琐及重载启动时无法提供足够力矩等问题,提出采用永磁变频调速一体机。相对于传统的带式输送机变频和高速电动机与多级减速机的应用配置,矿用隔爆兼本质安全型减速永磁变频一体机可以简化传动系统、提高运行效率、免维护、增加智能化功能、提高设备的使用寿命,为煤矿井下带式输送机提供简单、可靠的传动解决方案。     

交流变频调速系统的主流控制方式介绍

近年来,随着电力电子技术以及控制技术的发展,交流变频调速系统的性能和成本直逼直流调速系统,越来越多的直流调速应用领域被交流调速占领。交流变频调速已经成为了电气传动方案的主流。交流变频调速系统有多种控制方式,采用不同控制方式的交流变频调速系统具有完全不同的调速性能。本文介绍了几种当前应用最广泛、技术最成熟的交流变频控制方式,并总结了各种方式的优缺点。     

ABB变频调速柜在矿用挖掘机上的应用与调试

详细阐述了ABB变频调速柜针对矿用挖掘机的实际使用工况所做的特殊改进,挖掘机整机的电气传动系统及电控系统的设计框图,以及ABB变频调速柜在电铲上的调试应用。     

立式车床变频矢量交流调速系统的设计

在立式车床变频矢量交流调速系统中,可采用"PID调节器+双闭环变频矢量控制"等技术控制交流三相异步电动机速度。通过MATLAB/SIMULINK仿真软件,分别对"立式车床变频矢量交流调速系统"和"PID闭环控制直流调速系统"进行仿真,仿真结果显示"立式车床变频矢量交流调速系统"中电流畸变率小,具有良好的动静态性能,验证了立式车床变频矢量交流调速系统优于立式车床直流调速系统,可以满足系统运行要求。     

略谈变频技术在煤矿机电设备中的应用

变频技术是应交流电机无级调速的需要而诞生的,是交流拖动的一种控制技术,通过改变电源频率的办法,实现控制目的,达到预期的控制目标.讨论了变频技术在煤矿机电设备中的应用,简要叙述了变频技术的基本概念、发展概况和其在矿用空压机、通风机控制系统中所发挥的积极作用.应用表明：变频器具有相对完善的调速功能和较为明显的节能优势,有着积极的推广价值.