宁波轨道交通门禁线网授权管理平台的设置

以宁波轨道交通门禁系统为例,从系统结构、系统功能、实现方法等方面对门禁线网授权管理平台进行介绍。     

研祥IPC-2402在北京地铁5号线FAS系统应用

1系统概述北京地铁5号线是2008年奥运会的重点工程之一,是北京市规划轨道交通线网中一条重要的南北干线,于2007年10月7日正式通车。地铁5号线采用的自动化     

北京未来八年规划建设轨道交通19项

根据日前由国家发展改革委员会批准的北京市城市快速交通近期建设规划》，北京市将在2007年到2015年间，规划建设轨道交通项目19项，447公里，连同2007年以前投入运营的三条线路114公里，最终形成19条线路561公里的交通线网规模。     

基于宁波城乡结合部的轨道交通接驳常规公交线网优化研究

为提高大都市城乡结合部道路网的交通运行效率,选取宁波市城乡结合部区域,针对轨道交通节点与常规公交的自适应接驳问题,考虑到公交线网的日均满载率、线路的客运能力、线网的重复性、客流负载率等约束条件,运用ARCGIS软件强大存储与计算能力、良好的线网叠加能力以及优化网络拓扑节点不间断的客流检测分析,并基于宁波市城乡结合部交通规划建设背景,探索宁波市城乡结合部轨道交通与公交线网协调优化关系以及两者的接驳形态。综合运用可达性方法、最短线路标记法等,研究宁波市城乡结合部交通线网在站点、线网运营等方面的协调优化机制;并进一步对宁波市城乡结合部公交线网接驳轨道交通网优化结果进行可视化。实验证明优化后的宁波市城乡结合部交通线网优于现行的策略方案。本研究模型调度策略能够为宁波市城乡结合部的交通管制部门提供可靠的公交线网优化方案,并为其他城市的城乡结合部制定正确的交通调控政策提供科学依据。     

基于Hadoop平台的地铁NCC数据中心方案研究

线网指挥中心是地铁管理控制中的承上启下的重要环节,接入线网各线路的控制中心,实时的监测线网整体的运营状况;并通过与上级政府交通管理部门系统的对接,将相关数据提交至交通管理系统,配合交通管理部门的工作;数据中心是线网指挥中心的核心环节,存储线网所有线路的生产数据和业务数据;目前线网指挥中心的数据中心都是基于传统的数据仓库的架构来创建的,而随着线路的不断增多,数据的种类和数量都在不断增加,传统数仓暴露出成本高,扩容难,维护困难的缺点;该方案提出的基于Hadoop大数据平台的数据中心建设方案,极大地降低了使用和维护成本,Hadoop生态圈包含了各类的组件模块,能够解决建设和使用中遇到的各类问题,提高了数据中心的性能。     

探究轨道交通网络信息系统网络规划简

结合城市轨道交通线网规划目标、原则及内容,剖析了城市轨道交通网络信息系统网络规划的需求分析、要点及安全设计原则。为优化整体资源配置,构建节约、高效、先进的轨道交通网络,轨道交通公安部门合理配置人力、提高效率、节省开支提供理论支持。     

城市轨道交通信号系统改造倒接方案设计

随着国内城市轨道交通的建设发展,一些投入运营较早的轨道交通线路的信号系统已达到服役年限,为消除隐患、提高运营能力,迫切需要对信号系统进行改造升级。基于通信的列车运行控制系统(CBTC)已成为国内外轨道交通主流的信号控制系统,本文主要结合北京地铁1号线改造CBTC信号系统工程,阐述信号系统改造过程中倒接方案的设计。     

遗传算法在轨道交通换乘路径求解问题上的应用

文章建立了轨道交通路网简化模型,将遗传算法引入轨道交通换乘路径的求解过程,结合上海市轨道交通运营线路实例进行模拟仿真,所得结果表明该算法的可行性和有效性。     

基于线网分类的模拟电路自动布线器

提出一种基于线网分类的模拟电路自动布线方法,并设计实现了一种基于线网分类的模拟电路布线器NCARouter．基于模拟电路性能要求,布线器中的线网被分为关键线网、普通线网和电源／地线网3种类型．同时,模拟电路的性能约束被转化为线网的属性描述,包括几何约束（如对称）、电学约束（如匹配）、寄生参数描述等．此外,针对不同类型的线网,该布线器使用了不同的布线算法,以满足总体性能约束．实验结果表明,该布线器不仅能很好地完成布线,还能确保满足模拟电路各种性能要求．     

轨道交通线路线形数据处理与仿真技术研究

轨道交通线路工作条件十分复杂,线路线形较为准确地检测或测量是线路维护的基础。采用数字信号处理理论,应用空间采样、滤波等技术,提出了轨道交通线路线形处理及仿真方法,以实测结果为案例,将一段线路检测数据进行了计算仿真,仿真结果表明,线形处理方法能较好地实现特定频率成分线形的准确提取,以满足线路空间维护要求。研究的结果能够解决无接触线路检测中的线路线形还原仿真的问题,为线路线形空间维护提供有效的分析手段。     

轨道交通无障碍换乘模式下的客流分配

轨道交通线路上的途径客流是线路客流的重要组成部分,将无障碍换乘客流准确地分配到各途经线路可以给后续各项客流分析提供数据支持。参照公交线路起点—终点（OD）反推技术,把吸引权系数法引入轨道交通无障碍换乘模式下的线路客流分配中,根据不同线路的进出站客流数据定义吸引权系数,加权客流换乘次数和途径站点数,建立轨道交通无障碍换乘模式下的一种客流分配模型。实例验证表明,在应用此模型时,考虑客流高峰区间,合并不同时段区间下的计算结果,可以得到更好的精度。     

考虑性能优化的冗余金属填充算法

冗余金属填充改善了化学机械抛光对于金属和介质表面平坦化的均匀性,却大大地影响了互连线性能．提出一种性能优化的冗余金属填充算法,可减少对关键线网的时延影响．该算法利用扫描线算法找到填充区域,根据线网关键度将填充区域分类,按照优先级对填充数量进行分配,对每个填充区域采用解析式沙漏模型进行冗余金属插入．实验结果表明,该算法在减少冗余金属填充对关键线网的时延影响方面比传统的填充算法平均减少15％．     

长征整机IPC-2402在北京地铁5号线FAS系统中应用

<正>系统概述北京地铁5号线是2008年奥运会的重点工程之一,是北京市规划轨道交通线网中一条重要的南北干线,于2007年10月7日正式通车。地铁5号线采用的自动化系统包括     

基于遗传算法的轨道交通线路排班优化研究

根据轨道交通系统的特点，考虑不同出行方式，建立基于遗传算法的轨道交通线路排班模型；并对整个算法进行设计，使其在有限的算法步骤内，找出所有满足约束条件的最优或次优解。     

面向城轨线网的海量数据查询优化方法

城轨线网数据中心汇集多条线路数据,单表记录量达数十亿条,当前系统数据查询响应时间过长、效率低下.提出利用数据库集群及中间件优化系统架构突破单库存储与处理瓶颈,多节点并行处理提升查询速度.按线路水平切分数据等方法,保证JOIN操作的局部性,满足新线路扩展需求;利用表分区、索引、物化视图、SQL语句优化等技术优化单机查询.其中,针对集群数据透明访问系统架构,设计专用数据库访问中间件,解决查询解析、路由及结果合成等关键问题.以广州城轨线路数据为例进行实验,结果表明通过本文方法各类查询响应时间至少降低90%.     

城市轨道交通信息平台网络技术研究

描述了市级轨道交通信息平台和单条轨道交通线信息平台的网络结构模型,阐述了多系统集成、网络设计和网络安全等可供本市和全国各大城市轨道交通信息平台的建设参考.     

动态时钟拓扑引导下的布局算法

为了优化时钟线网,提出一种动态时钟拓扑引导下的布局算法.该算法中采用由从上而下的划分和从下而上的结群过程建立时钟的拓扑结构,并在布局过程中能够随着时钟节点分布变化对拓扑进行动态调整;通过对底层时钟子集节点的子群添加伪线网来引导节点的分布,结群和伪线网也可以随节点分布动态调整,使时钟优化与未来的时钟综合过程更加匹配.实验结果表明,文中算法可以有效地减少时钟线长、降低功耗.     

面向组件式GIS技术的宁波市轨道交通与常规公交接驳数字化管理系统设计与实现

采用计算机组件式GIS技术、空间分析技术以及轨道交通与常规公交线网分析评价模型等科学方法,融合区域人口、土地利用现状与公交设施、轨道交谈线网数据、公交线网运营数据、站点IC刷卡数据和公交GPS数据等海量信息,建设宁波市轨道交通与常规公交接驳数字化管理系统。该系统能够对公交客流和公交线路进行分析评估,并能实现对公交车辆的实时动态管理与应急响应。实验证明:该系统可检测公交有效乘客量,轨道交通有效乘客量、评测乘客拥挤度状况并预警,如前方站点客流预警、拥挤路段预警以及公交的运营满载预警等从而为宁波市轨道交通与常规公交的接驳一体化发展提供有力的辅助决策。     

带有引线端预处理的区域布线算法

提出一种带有引线端优化处理的多层区域布线算法,能处理端点障碍在区域内任意分布的大量布线问题,首先将多端线网划分为二端子线网,并在此基础上根据二端子线网之间的相对位置关系进行分类;然后对每个类型的二端子线网,采用双向迷宫和朝向目标的深度优先搜索策略依次布线;最后通过拆线-重布策略来解决布线冲突．在进行布线搜索之前,对引线端映射到网格点上这一过程引入了一种有效的优化预处理机制,采用二分图中多目标约束寻找最佳匹配的思想和策略来解决引线端优化映射问题．测试并比较了有／无这种优化处理的2种情况,实验结果表明,该算法有效地改善了网格映射的精度和准确性,可缩短线长和提高布通率．     

基于遗传算法的城市公交骨架线网优化设计

针对现有城市公交线网设计时普遍存在缺乏层次性规划的问题,提出了城市公交骨架网络的布局方法,构建了以线网直达客流密度与线网可达性最大为双目标的公交骨架线网优化模型,设计了一种改进的遗传算法。该算法通过引入动态惩罚系数确定适应度,以调整收敛速度;通过自适应机制确定交叉概率和变异概率,以调整搜索空间。算例分析的结果表明本算法比传统遗传算法具有更好的寻优性能。