一种大型同步电机转子初始位置检测方法

转子初始位置检测是大型同步电机变频启动关键技术之一,精确测定转子初始位置才能实现电机的最大电磁转矩启动;以实时数字仿真仪(RTDS)仿真实验系统为研究平台,对大型同步电机变频器启动控制理论进行了深入研究,推导出同步电机转子位置的数学模型,结合自适应磁链调节器模型的特点,提出了一种基于自适应磁链调节器转子初始位置精确测定...     

燃气轮机组静止变频起动时转子初始位置检测

随着发电机机组向大容量方向发展,为避免机组起动过程中对电网和机组本身造成冲击,静止变频起动系统目前已开始应用于大型同步电机的变频起动领域。本文基于燃气轮机组静止变频起动系统,分析了电机转子在不安装位置传感器的情况下,如何通过电气检测方法计算转子初始位置。该方法操作简单且方便可靠,已经在动模实验平台上得到验证。     

抽水蓄能机组无位置传感器静止变频器启动控制策略

提出了一种抽水蓄能机组静止变频器启动控制策略,并根据理想同步电机数学模型分析了机组电压与磁通的关系,实现了机组启动过程中的无位置传感器转子位置检测。介绍了基于无位置传感器的转子初始位置检测、低频阶段转子位置估算的原理与实现方法,并进行了仿真验证。基于提出的控制策略,开发了大型抽水蓄能机组静止变频器启动装置,并应用于潘家口抽水蓄能电站90MW发电电动机的启动控制试验,实现了水泵启动过程的转子位置检测、脉冲换相、自然换相及同期控制。研究成果已在某抽水蓄能电站投入运行,通过了现场应用验证,证明了所提出方法的可行性。     

燃气-蒸汽联合循环机组静止变频启动矢量控制

首先介绍了燃气-蒸汽联合循环机组工作原理和静止变频启动原理,接着对燃机静止变频启动控制系统(load commutated inverter,LCI)进行了研究,提出了燃机静止变频启动控制方法,利用RTDS建立了燃机LCI控制系统模型,对所提控制算法进行了仿真验证,仿真得到了燃气轮机启动过程的转速曲线,以及不同启动阶段...     

基于P320控制器的LCI控制系统研制

LCI (负载变流器)主要用于大型同步电动机变频启动.文章首先对 LCI的初始位置检测、脉冲换相和负载换相三个关键技术做了理论研究和仿真,然后基于P320控制器,研制出了一套完整的 LCI样机;最后通过实验证明初始位置检测、脉冲换相和负载换相等控制算法的正确性,并模拟了燃汽轮机的启动过程,为后续开发大功率的LCI奠定了基础。     

一种永磁同步电机转子初始位置检测方法

在永磁同步电机在变频起动时,如果不能正确的判断出电机转子d轴正方向的初始位置,就有可能会使永磁同步电机起动过程中反转,这种现象在某些应用场合是不允许出现的。介绍了一种基于码盘的永磁同步电机转子初始位置检测方法。该方法首先利用内嵌式永磁同步电机的凸极性,通过三个检测矢量来判断转子d轴的位置。然后通过已知的转子d轴位置再加入一个特定的检测矢量,根据电机的转向来判断出d轴正方向的位置。此方法可以将d轴正方向判断在30°电角度的范围内,同时实验验证了该方法的准确性和稳定性。     

基于RTDS的抽水蓄能机组静止变频器启动技术研究

大型抽水蓄能机组对于电力系统调峰、填谷起到十分重要的作用.目前抽水蓄能机组的启动普遍采用静止启动变频器(SFC)方式,静止变频启动方式的关键在于在0～50Hz的转速变化范围内,系统能否准确快速地检测到转子位置.采用无速度传感器的电气方法测量出转子位置角,通过空间矢量控制对无速度传感器的大功率同步电机变频启动的控制算法进行深入研究,并通过RTDS仿真系统验证本文提出的启动控制方案的正确性.     

大型制氧站空压机主电机降压启动调试技术

以宝钢集团浦钢60 000Nm3/h大型空分制氧站29 000kW空压机主传动同步电机启动调试为基础,结合以往大型空分制氧站空压机主传动电机调试经验,探讨了空压机主传动同步电机自耦降压启动调试的特点、施工组织、调试工艺及方法,并对降压启动主回路检查、电机及自耦变压器差动保护系统试验、电机启动及运行过程中保护定值的确定及继电保护试验、压缩机喘振试验时电气监测等重点、难点及关键环节的调试技术进行了详细的总结、说明,旨在为同类工程提供参考与借鉴。     

无UVW位置信号检测的永磁同步电机传动系统研究

本文研究了无UVW位置信号检测的永磁同步电机控制方法。电机启动过程分析表明转子初始位置确定是问题的关键。本文提出了两种不同负载类型传动系统的电机转子初始位置的确定方法,并在一类实际系统中得到实现。结果表明本方法是可行的。     

基于RTDS的大型抽水蓄能机组无速度传感器SFC启动仿真

大型抽水蓄能机组对于电力系统调峰填谷起着十分重要的作用。目前抽水蓄能机组的启动普遍采用静止变频器（SFC）启动方式,该启动方式的关键是在0～50 Hz的转速变化范围内系统能否准确、快速地检测到转子位置。文中采用无速度传感器的电气方法测量出转子位置角,通过空间矢量控制对无速度传感器的大功率同步电机变频启动的控制算法进行深入研究,并通过实时数字仿真（RTDS）系统验证所提出的启动控制方案的正确性。     

新型永磁同步电机的变频调速系统

Halbach电机是一种新型永磁同步电机,独特的永磁体结构使其磁极磁场呈单边正弦分布,可增加气隙磁通密度、削弱转子轭部磁通密度,有利于提高电机的功率密度和效率、减小电机的体积和脉动转矩。针对Halbach电机特点设计了基于DSP2407A的全数字变频调速系统,试验结果表明,此系统性能良好,有利于节能和环保。     

新型永磁同步电机的变频调速系统

Halbach电机是一种新型永磁同步电机,独特的永磁体结构使其磁极磁场呈单边正弦分布,可增加气隙磁通密度、削弱转子轭部磁通密度,有利于提高电机的功率密度和效率、减小电机的体积和脉动转矩。针对Halbach电机特点设计了基于DSP2407A的全数字变频调速系统,试验结果表明,此系统性能良好,有利于节能和环保。     

变频器在铁矿皮带机上的应用

介绍了铁矿皮带运输机的控制要求,分析了三相变频异步电机转子磁场定向控制模型,针对皮带机的双机同步拖动,设计了变频器电气控制系统,给出了单电机和双电机驱动时变频器参数设置,解决了调试中遇到的启动过流报警问题,给出了单电机和双电机带负载启动测试曲线。实践证明此双机变频拖动系统稳定、可靠。     

永磁同步电机无位置传感器控制系统

针对传统永磁同步电机无位置传感器控制系统在低速段不能正常实施的问题,提出了一种简单但有效的永磁同步电机无位置传感器控制方法.通过在电机定子绕组中注入高频电压,利用电机的凸极效应,及对电机绕组端电流的处理计算,准确地计算出电机的转子位置和转速,实现无位置传感器控制.为了解决永磁同步电机的启动问题,提出了在电机静止状态下检测转子初始位置的新方法.仿真结果显示了所用方法的有效性和可行性.     

空调室外风机起动控制研究及应用

空调室外风机在启动时,外风机可能处于静止、正转、反转三种状态,在高速反转情况下启动容易引起过流损坏控制器和导致电机退磁,针对这一情况,本文分析了永磁同步电机的工作原理和电压方程式,根据电压方程式计算电机D轴和Q轴的反电动势,利用反电动势位置估计方法推定风机转速,并根据外风机的转速做针对性起动控制,确保外风机安全可靠运行。实验测试证明这种控制方法稳定可靠、鲁棒性好,外风机处于各种状态都能实现可靠控制。     

无刷交流同步电机无位置传感器起动控制

针对无刷交流同步电机应用于飞机变频交流起动发电系统中作为起动机用存在的励磁和位置传感器问题,提出一种适用于无刷交流同步电机的无位置传感器起动控制技术.在分析单相交流励磁控制效果的基础上,结合无刷励磁同步电机工作原理,在起动初始,采用主电机感应电势法估计出转子初始位置;采用他控式加速方法,克服了无位置传感器无刷交流同步电机零速起动存在的问题;达到一定转速后,采用反电势过零点检测法获取转子位置信息,从而切换为自控式加速运行.通过实验样机验证了上述控制方法的可行性,实现了无刷交流同步电机全转速范围内的无位置传感器起动.     

９FA燃机电厂变频启动系统运维探讨

介绍某9FA燃机电厂变频启动系统(LCI)原理及结构,分析S运行过程中发生的各类问题,并提出防范措施。     

燃气机组电气设备的安装

1工程概况 张家港燃机工程相对于火电工程在电气方面最大的差别就是增加了变频启动系统（LCI）,该机组的主要电气设备均由美国GE公司提供。燃气轮机在启动初期的转速并不很高,并且需要可调节,所以必须提供可以变频的电源,使发电机在各种转速下做同步电动机运行,变频启动系统就是为了实现这个功能而设计。     

基于DFT的感应电机转子谐波磁通密度高效分离方法及负载条件下变频电机转子铁耗特性

受供电电源谐波和电机内部谐波磁场的影响,变频电机的损耗机理和分布特性较普通感应电机更加复杂。在高效变频感应电机设计的初始阶段,铁耗的准确预测和特性分析非常重要。由于电机转子侧磁通密度基波频率非常低,因此若直接利用离散傅里叶变换(DFT)分离转子谐波磁通密度成分需要几十个供电电源周期的仿真数据。为了解决这一难点问题,该文首先提出一种仅需要单个供电周期仿真数据的转子侧磁通密度谐波分量的分离方法;然后,利用分段变系数铁耗模型获得了变频供电的感应电机在多种运行条件下转子铁耗变化特性以及变频感应电机转子铁心磁滞和涡流损耗的空间分布规律。该文所得结论可以为高效变频感应电机设计提供一定的理论支撑。     

用于旋转调制捷联惯导系统的旋转控制方法

针对旋转调制式捷联惯导系统的电机连续正反转的控制问题,为了满足平稳旋转和反转瞬间对电机转角位置的高精度要求,提出PID控制与开环控制相结合的电机连续正反转的控制方法,并验证了该方法在保证精度的前提下相比于其它的控制算法更为简单易行。分析了旋转控制的角度误差对导航的影响,介绍了系统结构、算法流程和系统调试方法。仿真和实际结果表明:该方法不仅使电机反转瞬间的角度误差降至30角秒以下,还保证了控制方式转换时的平稳过渡,实现了电机的平稳反转。