汽轮机高、中压缸温差大的原因分析及对策

针对汽轮机高、中压缸在机组启停过程中处于温变过程,容易产生上下缸温差问题,分析形成的原因有非设备、操作异常及缸体进入冷水、冷汽等,如果温差过大,将导致缸体变形,甚至产生汽轮机动静部分摩擦,威胁机组安全,影响机组寿命。提出防止汽缸进冷水、冷汽,启停机过程都要严格控制升(降)温、升(降)压、汽缸金属温升(降)率在规定范围,合理布置疏水系统,相应疏水压力等级一致,定期检查轴封、各段抽汽疏水阀门,防止内漏、外漏等措施。     

600MW汽轮机上下缸温差大的原因分析及处理

针对国产600MW汽轮机启停过程中存在上下缸温差大的问题,对启停数据和运行数据进行分析,认为汽缸本体疏水布置不合理及启停措施不当是造成上下缸温差大的主要原因,提出改造疏水系统和优化启停操作的处理措施,并说明处理效果,为汽轮机类似问题处理提供借鉴。     

200 MW汽轮机组效率偏低问题的分析及处理

针对包头第二热电厂1号汽轮机机组效率偏低的现状,分析了导致机组效率偏低的原因,主要有汽封径向间隙偏大、低压缸后端部汽封漏汽严重、疏水系统阀门内漏几个方面,在机组大修期间,对汽轮机的叶顶汽封和隔板汽封实施布菜登汽封改造,将汽封径向间隙调整为0.35～0.50 mm,并更换疏水阀门,通过有针对性的机组大修,有效提高了汽轮机组效率以及机组启、停过程中的安全性.     

大型汽轮机中压缸温差大的原因分析及对策

针对华能井冈山电厂2号汽轮机出现的中压调节阀端上下缸温差大引起的动静摩擦现象,从汽轮机本体结构分析入手,通过热力过程分析,认为机组中压缸夹层冷却蒸汽对缸体上下部分的不同换热和保温问题的共同影响,导致上下缸温差达86.2℃,大大超过生产厂家规定的50℃,并危及电厂主设备的安全运行和使用寿命。经过停机过程中对机组抽汽的处理,使该温差下降至50.1℃,并通过汽轮机本体保温的更换,使缸体上下壁温差下降至10℃。同时结合600MW汽轮机本体结构,提出在中压缸下部夹层内加设阻汽片的改造设想。分析过程和结论可为同类型汽轮机本体的安全运行提供参考。     

降低汽轮机中排口和三抽口金属温差的改造及运行调整

广东珠海金湾发电有限公司3、4号汽轮机在启动及停运过程中,汽轮机中排口和三抽口上下金属温差超限,运用各种运行手段调整均无效,严重影响汽轮机的安全运行。通过大量运行数据分析,查找汽轮机上下金属温差超限的原因,采用有针对性的疏水系统改造及运行调整,有效将汽轮机金属温差控制在允许范围内,提高了汽轮机运行的可靠性,为国产汽轮机组在启停过程中上下缸温差控制提供借鉴。     

宁海电厂2号机组热态启机过程中低压转子振动大分析

浙江国华浙能发电有限公司2号机组在2007年春节调停后进行热态启机工作。并网初负荷暖机过程中发生低压转子振动异常增大故障。通过剖析引起振动大的各种因素,得出:低压缸冷却收缩从而引起低压轴承座下沉是启动过程中振动大的直接原因。机组并网后负荷到60MW时,高压疏水自动关闭引起凝汽器真空变高,排汽温度降低,凝结水温度也降低很多;由于后缸喷水取自凝结水,喷水温度也有所降低,后缸喷水对低压缸冷却收缩是主要原因。我们提出的故障处理方法是:手动开启汽机高压疏水门和关闭后缸喷水,适当降低凝汽器真空以提高排汽温度来解决振动大故障。     

两缸两排汽600MW超临界空冷汽轮机的结构特点及运行经济性分析

介绍了两缸两排汽600MW等级超临界空冷汽轮机组本体及通流部分、轴系、末级叶片的结构特点,并与三缸四排汽机组进行了结构和运行经济性方面的比较;通过两缸商排汽600MW等级超临界空冷机组的应用情况、典型事故分析,认为两缸两排汽600MW等级超临界机组带基本负荷时经济性与三缸四排汽机组接近,可供设计、建设、调试等单位人员参考。     

两缸两排汽600MW超临界空冷汽轮机的结构特点及运行经济性分析

介绍了两缸两排汽600 MW等级超临界空冷汽轮机组本体及通流部分、轴系、末级叶片的结构特点,并与三缸四排汽机组进行了结构和运行经济性方面的比较;通过两缸两排汽600 MW等级超临界空冷机组的应用情况、典型事故分析,认为两缸两排汽600 MW等级超临界机组带基本负荷时经济性与三缸四排汽机组接近,可供设计、建设、调试等单位人员参考。     

国产630MW汽轮机组滑参数停机分析

滑参数停机能快速降低缸温,有利于尽快对汽轮机本体进行检修.阐述了国华太仓发电有限公司在停机过程中,通过汽轮机与锅炉紧密配合,将汽轮机胀差和高、中压缸温差等参数控制在合理的范围内.分析了机组在滑停过程中的不足和问题,提出了滑参数停机过程的合理化建议.     

汽轮机冷态启动上下缸温差大的原因分析及解决方法

针对CC50型汽轮机组冷态额定参数启动时、中速暖机或定速并网后经常出现下缸温升快于上缸,造成上下缸温差大、大于设计值被迫停机、延误启动时间等问题,经过综合分析,认为1段抽汽口鼓风作用、低压加热器随机启动、下缸测点接近1段抽汽口等是造成上下缸温差异常的主要原因.在机组反复启动的实践中,采用了延长机组低速暖机时间、配合机组真空控制的办法,优化运行操作,有效地解决了冷态启动时上下缸温差大的问题.     

合成绝缘子的选择应用分析

结合输电线路合成绝缘子的运行情况及经验 ,分析了合成绝缘子的原材料、结构及工艺等存在的问题 ,提出应加强其生产过程的控制和检验 ,在使用时应严格选择符合标准的生产厂家。分析了合成绝缘子闪络事故的主要类型 ,提出了在设计、运行工作中解决闪络问题的方法和措施     

提高锅炉出力试验研究分析与建议

平顶山某热电有限公司#2锅炉在运行中锅炉出力达不到设计值,且锅炉运行中存在炉膛燃烧严重缺氧的问题(高温段省煤器入口处氧量甚至低至0%～1%),严重影响了机组的满发及安全经济运行,通过现场检验消缺及试验研究分析,解决了送、引风机出力偏低的问题,找到了锅炉出力不足和炉膛燃烧严重缺氧问题的主要原因。     

Engineering and the law: the False Claims Act and scientificmisconduct

In previous articles, we have discussed the investigation and punishment of misbehaving scientists by the Office of the Inspector General (OIG) of the Department of Health and Human Services. While these were often characterized by the “Alice in Wonderland” notion of punishment before verdict, the actions of the Appeals Boards in overturning several egregious claims was heartening to many scientists. In this article, we discuss a new avenue for punishing miscreants/pillorying the innocent: The False Claims Act (FCA). Topics considered include: i) history of the FCA, ii) what is a claim? iii) when is a claim false? iv) but I did not mean to cheat, and v) what is the penalty?     

浅析煤、灰特性与电厂锅炉设计的关系

从煤、灰特性与电厂锅炉设计之间的关系,探讨了煤、灰特性指标对锅炉运行安全性和经济性的影响,阐述了锅炉设计煤质与校核煤质的关系.     

从长江今年大洪水看中下游防洪工程和干支流较大水库水电站的防洪作用

长江今年发生了百余年来仅次于１９５４年的全流域性第二大洪水,部分河段洪水位超过了１９５４年,是由于湖泊围垦和泥沙淤积等人类活动所致。１９８０年上报的《长江中下游近十年防洪部署》如能如期完成,可大大减轻洪灾,需根据新情况修正并尽快完成,各支流已建１０座较大水库水电站,在今后主汛期拦蓄了１８８亿ｍ＾３洪水。在建的三峡工程对１９５４年型洪水可能拦洪１００亿ｍ＾３待建的１项大工程共有调节和防洪库容４００亿     

大宗工业售电均价与电力企业经营绩效分析

为了提高供电企业经营绩效,经济合理利用电能,通过分析了大宗工业售电价格的组成以及供电企业效益的主要因素影响,为电价政策制定以及企业生产决策提供依据。     

面向对象与面向过程的程序设计方法比较

讨论了面向对象与面向过程的程序设计方法,并对它们进行了比较,重点论述了面向对象的程序设计方法与面向过程的程序设计方法的区别以及面向对象的程序设计方法的主要优点．     

所用变和接地变合用或分置问题的探讨

简单介绍了110 kV变电所10 kV系统选用消弧线圈装置的有关问题,着重对接地变压器兼用所用变是否合理的问题多方面作了论述.     

转矩补偿和滑差补偿的区别与应用

转矩补偿和滑差补偿在原理上是2种完全不同的概念，但是在实际应用效果中又有着相似的作用。文章分析这2种补偿的原理和区别，并就应用时的设置和选择提出建议并举例说明。     

企业设备更新与改造中存在的问题及对策

工业企业的机电设备的更新改造直接影响企业实际进步、产品开发和开拓市场的后劲。企业面对激烈的市场竞争,越来越迫切地需要提高技术装备的素质,采用新技术、新工艺、新设备加速企业设备的更新改造。除此之外,还要在企业内部营造良好的创新氛围,鼓励员工和积极投身于各种创新活动,投身于设备更新改造。