基于W77E58的起重机力矩限制器

起重机在建筑工程施工中应用非常广泛。力矩限制器是起重机上重要的安全保护装置，用以防止起重机因起重力矩超载而导致断臂甚至整机倾覆等恶性事故的发生。国家劳动和社会保障部规定：16t以上的臂架式起重机必须装备起重力矩限制器。力矩限制器的可靠性直接关系到起重机能否安     

应用起重机力矩限制器的电气设计问题

为了保证起重机安全可靠地运行,必须安装力矩限制器或超载限制器。本文介绍力矩限制器的一般工作原理,提出了改进的起重机力矩限制器的保护原则和电控设计应该注意的几个问题。     

起重设备力矩限制器的改装

起重设备中应用的进口力矩限制器的应用工况复杂,维修效率低,维修成本高。文章在满足设备可靠性的基础上,提出了选装国内研发的力矩限制器这一路径,该方法既满足实用性又满足经济性的要求。通过调查选型和实际改造安装可知,国产某型号力矩限制器可满足使用要求,最后剖析了ACS200K力矩限制器的主要技术性能指标、阐述了力矩限制器的安装步骤,指出了存在的问题和整改措施。     

机械式塔吊力矩限制器

力矩限制器是保证塔吊安全运行的必要装置。目前国内塔式起重机使用的力矩限制器多数是电子式力矩限制器,是由安装在起重钢丝绳上的重量传感器、测量幅度的变阻器箱和安装在司机室的电子仪表箱三部分组成。它把     

一种提高弓形板力矩限制器可靠性的方法

力矩限制器是塔式起重机（以下简称塔机）上重要的安全保护装置,用以防止塔机因起重力矩超载而导致整机倾翻。目前,有电子式和弓形板式力矩限制器2种。弓形板式力矩限制器成本低廉,抗干扰能力强和安装维修方便,因而应用最广泛,但使用过程中常由于塔身结构弹性引起力矩限制器断续失效。本文提出了一种低成本提高塔机弓形板式力矩限制器可靠性的方法。该方法可有效防止力矩限制器动作时由塔身结构弹性引起的力矩限制器失效,提高了原有塔机力矩限制器的安全可靠性,且易于对现有在用塔机进行改造。     

基于ATmega128高可靠性汽车起重机力矩限制器研制

采用高性能的ATmega128作为力矩限制器的控制核心,在提高数据处理速度的同时,其内部丰富的资源可提高系统的集成度,从而可以提高系统工作的可靠性.通过隔离电源设计和低成本的线性模拟信号隔离及滤波方案可以大大提高力矩限制器的抗干扰能力.采用uC/OS-II操作系统对系统任务进行统一调度以及数字滤波进一步提升了系统的可靠性.文中阐述的力矩限制器设计方案对提升力矩限制器的工作可靠性有一定的实际意义.     

称重传感器在起重设备上的应用

称重传感器在起重设备上应用十分广泛,主要用于制造起重量限制器、力矩限制器和起重电子秤。本文详细介绍了称重传感器在各种起重设备上的安装使用方法,结构形式及注意事项。     

基于AT89S52的建筑墙板随车起重机力矩限制器的设计

介绍了一种以AT89S52单片机为控制核心的建筑墙板随车起重机力矩限制器的工作原理.该力矩限制器可实现对随车起重机工作状态进行实时监控.并具有超限报警和实时记录功能.对力矩限制器的硬件及软件设计进行了探讨。     

称重传感器在超重设备上的应用

称重传感器在起重设备上应用十分广泛,主要用于制造起重量限制器,力矩限制器和起重电子秤。本文详细介绍了称重传感器在各种起重设备上的安装使用方法,结构形式及注意事项。     

电子式单参量力矩限制器研究

研制了一种新型的力矩限制器－－电子式单参量力矩限制器，它省掉了原有力矩限制器的角度传感器及相应的信号处理电路，克服了原有力矩限制器的一些缺点，该力矩限制器结构简单、性能可靠、精度高、成本低，文中介绍并分工单参量力矩限制器的工作原理，建立了剪切轴式传感器的力学模型，导出了设计计算公式。     

履带式起重机力矩限制器

力矩限制器是工程起重机不可缺少的重要安全装置。进口力矩限制器价格昂贵，售后服务差；国产力矩限制器由于可靠性差、精度低等诸多原因，无法满足工程需要。因而，我们通过对日本、德国等力矩限制器的修复及研究，对履带式起重机力矩限制器进行了研制。１系统组成与特...     

浅谈汽车起重机力矩限制器的现场检验和调整

力矩限制器是汽车起重机重要的安全保护装置,汽车起重机的使用磨损或者更换部件等因素都会对力矩限制器的准度和精度产生影响。为使力矩限制器发挥应有的作用,必须定期进行检验和调整。笔者以PEC-03T为例阐述了力矩限制器检验和调整的方法,减少由于超载超幅而引起的事故。     

起重机力矩限制器控制线路的改进

一台633M型起重机由于多年使用,力矩限制器很多零部件严重磨损已无法修复,经研究决定选用凯诺公司生产的力矩限制器代用。改装该力矩限制器后,当超载或动臂幅度小于30°角时     

一种实现履带起重机力矩限制器免空钩标定的算法与应用

目前力矩限制器在履带起重机中主要通过跑空钩的形式获取臂架自重力矩,进而计算实际吊重,计算过程繁琐.针对此问题,提出一种力矩限制器免空钩标定的算法与应用,通过获取臂架长度、臂架角度来计算臂架自重力矩,计算得到的数据可以存储在控制器中.该方法可免除空钩标定,能够提高履带起重机的工作效率和经济效益.     

塔式起重机的钢板式力矩限制器

介绍塔式起重机工作特性曲线的确定原则，弹性钢板式力矩限制器的工作原理，变形几何要素间的关系以及设计计算与安装使用方法。     

汽车起重机力矩限制器算法模型的实现

利用BP网络的函数逼近性能与力矩限制器力矩平衡理论相结合的方法,根据现场采集的汽车起重机工况数据,设计BP网络结构,对数据样本进行训练,从而构建出力矩限制器中计算吊重的网络模型,并用大量的试验数据进行验证,结果表明该方法有效可行,为起重机力矩限制器算法模型的建立提供了一种新方法。     

基于AT89C52单片机的起重机力矩限制器

力矩限制器能够保证起重机更安全、可靠地工作,避免超载事故的发生.介绍了一种以AT89C52单片机为核心的起重机力矩限制器的工作原理、硬件电路组成及软件设计方法.系统中的V/I转换电路可以有效提高微弱电压信号在恶劣工作环境中进行远距离传输的抗干扰性,提高了系统的精度和可靠性.该力矩限制器硬件结构简单,安全可靠,具有过载保护、报警制动、参数设置、实时显示并记录多个工作参数的功能,是一种可靠的起重机安全保护装置.     

影响力矩限制器综合性能的因素

力矩限制器是具有机械与电气技术综合功能的安全装置,其工作精度和可靠性必然受到这两方面因素的制约。传感器能否适时、可靠地反映起重机的工作情况,是力矩限制器能否正确工作的关键。本文对这些因素进行了分析,以期找到提高力矩限制器综合性能的途径。     

关于塔吊起重力矩限制器调试方法的剖析和看法

在生产过程中,力矩限制器作为塔式起重机的安全保护装置,充当着重要作用,若塔式起重机的力矩限制器功能失效将导致塔式起重器失去重要的保护装置,导致塔吊失去平衡,发生折臂或者颠覆等事故,甚至造成伤亡。对此,本文对塔式起重机的起重力矩限制器进行剖析,得出一套合理的安全、准确的调试方法。     

基于ATmega128高可靠性汽车起重机力矩限制器的研制

采用高性能ATmega128作为力矩限制器的控制核心,在提高数据处理速度的同时,其内部资源可提高系统的集成度,从而提高系统工作的可靠性.通过隔离电源设计和低成本的线性模拟信号隔离及滤波方案,可大大提高力矩限制器的抗干扰能力.采用uC/OS-Ⅱ操作系统对系统任务进行统一调度,数字滤波可进一步提升系统的可靠性.