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17.使用新齿形带应注意什么? FL912风冷柴油机上,风扇用齿形带传动,因设有自动张紧装置,所以使用中不用调整胶带的张紧度;但发电机传动用的齿形带(一根胶带)、空气压缩机传动用的齿形带(双根胶带),使用中都须人为地调整张紧度。对空气压缩机也可使用不带齿形的三角胶带。 使用新齿形带时,除传动位置和张紧度要合适外,待发动机运转15~20 min后应再次重新调整胶带的张紧度,使齿形带下压垂度为10~15 mm为宜。 上述为根据德国道依茨公司齿形带的使用特性提出的要求。FL912风冷柴油机所用齿形带主要是… 相似文献
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同步齿形带传动的降噪研究 总被引:3,自引:1,他引:2
1 概述同步齿形带传动近来常用于一些机器设备之中,这是由于它具有优良的机械性能,且不需润滑、维修方便等特点。由于同步齿形带传动常用于一些安静场所,因 相似文献
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田英波 《机械工人(冷加工)》2002,(2):38-38
同步齿形带在数控机床设计中作为机械传动机构,是近年来一种新兴的传动方式。它将齿轮传动和带传动的优点集于一身,成为目前国外数控机床传动系统中的主要传动单元。 同步齿形带在我国的矿山及农用机具中应用较广泛,但在机床设计中特别是数控机床设计中还没 相似文献
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聚氨酯同步带传动(见图1)、具有轻巧,不打滑、传动准确、效率高、对轴及轴承压力小,以及可以适应较小的轴间距和较大的速比等优点,在国内已得到广泛的应用。从1978年以来,我们在晶体生长设备的传动系统中,使用过八种规格的齿形带。实践证明,当模数在1.5~3时,采用展成法加工的带轮,因周节误差得到了很好的控制使传动精度较高。 相似文献
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非圆带轮传动设计中的若干问题燕山大学李宇鹏,赵文英,杨育林非圆带轮传动是齿形带传动的一种新方式.由于非圆的齿形带轮有其自身结构的特殊性.不能照搬非圆齿轮传动的设计方法.本文旨在结合非圆带轮结构的特殊性.探讨非圆带轮传动设计中的若干基本问题?为非圆带轮... 相似文献
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针对非圆齿形带轮传动的特殊性,分析了传动压力角的特点和变化规律,推导出各种情况下压力角的计算公式,为计算齿形带寿命和对机构进行优化设计作了必要的工作。 相似文献
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同步齿形带传动是一种新型的机械传动形式,它集中了齿轮传动、链传动及皮带传动的优点,其应用范围正逐步扩大.用展成法加工带轮齿形效率高,质量好,是工厂常用的加工方法.本文从齿形带传动的啮合原理入手,进而推导出加工带轮的滚刀法向齿形的设计公式. 相似文献
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非圆带轮齿形带传动的理论研究 总被引:2,自引:0,他引:2
本文提出用非圆节线的齿形带轮和标准齿形带进行变速比传动的新式机构,并推导出传动比函数表达式和非圆带轮的节曲线方程。为研究远距离变速比传动开拓了新方向。 相似文献
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齿形带直线传动返程误差的研究 总被引:1,自引:0,他引:1
本文分析了齿形带带齿与齿带轮轮齿之间的侧隙、齿形带的弹性伸长及带齿侧面变形三因素与齿形带直线传动移动件返程误差之间的关系,得到了诸结构参数对返程误差影响的变化趋势。 相似文献
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同步齿形带具有传动比准确、效率高、载荷小、结构紧凑等优点,因此应用日益广泛。一、存在问题目前,国内生产的同步带主要采用液体浇注型聚氨酯制品。我们在使用时发现:按照现有的设计手册有关公式设计制造出的带轮与购买的同步齿形带不匹配,特别在大齿轮的带轮上,因爬齿严重而无法使用。我们曾从另一家厂重新购买聚氨酯同步齿形带,在使用中仍有上述问题。这两种聚氨酯同步齿形带经万能工具显微镜测量,发现其周节与标准模数同步齿形带的周节有误差,而齿型误差不大。 相似文献
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聚氨酯同步齿形带是传动领域里新开发的传动带。它综合了带传动、链传动和齿轮传动的特点。由于带的工作面成齿形与带轮的齿槽作啮合传动,并由带的强力层承受负载,以保持带的节线长度不变,故带与轮间没有相对滑动,从而使从动轮能作无滑差的同步传动。该带的传动速度范围从每分钟几转到线速度为 40 m/sec以上。速比可达 10,传动效率可达99.5%,传动功率从分马力到百。是精密机械不可缺少的重要配件,现在已经成为国内外广泛应用迅速发展的新型胶带。 1.同步齿形带损坏原因及对策(见下表) 2.带轮的加工要求 1)同步带带轮的材质要求,传递大负荷的… 相似文献
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齿形带间歇运动机构的角速度分析李宇鹏,赵文英,王光斗(燕山大学)1引言文献1介绍了齿形带间歇(非同步)传动的工作原理、传动机构的结构和主要参数的确定方法,从中可知,机构的主动轮作匀速运动,从动轮作周期性间歇运动。为深入研究机构的动态特性和进行优化设计... 相似文献
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研制的轧辊磨床重重载头采用同步齿形带传动,同时安装有辅助启动装置,可承载2601t工件,解决了传动振动大、瞬时启动大吨位工件困难的问题。 相似文献
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同步齿形带传动是一种新型的机械传动,本文简要地介绍了它的特点及设计计算步骤,编制了相应的 CAD 软件,并重点介绍了软件的功能及实现方法。 相似文献
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正时带的国内外发展和研究现状 总被引:1,自引:1,他引:1
论述了汽车发动机正时带传动的特点,讨论了正时齿形带在结构和使用中的一些技术难题;从载荷、振动、结构、材料以及使用等方面介绍了国内外研究现状与研究热点,对正时带的发展和研究方向给出了建议。特别指出正时带可控传动可能是正时传动的新的研究方向。 相似文献
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《机械工人(冷加工)》2002,(4)
乔福VMC1600HD立式加工中心主传动采用FANUC交流伺服主轴马达[25/20hp(1hp=735W)],并配合德国ZF双段式齿轮箱直接通过齿形带传动,传动平 稳,而且效率高(超过95%)。进给传动系统采用FANUC伺服马达驱动,通过挠性联轴器带动滚珠丝杠,可消除传动间隙,确保高传动精度。主轴通孔冷却装置通过辅助泵提 相似文献