某面板堆石坝混凝土质量无损检测技术研究

介绍了混凝土缺陷无损检测的各种方法,使用钻孔录像、单孔声波测试和超声波CT技术等三种方法检测出某面板堆石坝某段混凝土缺陷位置和范围,证明它们是混凝土缺陷检测的有效方法。     

冲击回波法检测混凝土内部缺陷

冲击回波法是基于应力波的一种检测结构厚度、缺陷的无损检测方法,由于方法自身仅需要单一测试面及单点可判定等优势,很好的解决了部分建筑物、构筑物关键构件厚度、内部缺陷难以检测的技术难题,如水闸的边墩、翼墙、闸底板、箱涵侧墙、底板等构件的厚度与内部缺陷检测。现阶段冲击回波法主要用于测试混凝土板、混凝土路面、飞机跑道、隧道的二衬、其它板状混凝土结构的厚度,并能定位缺陷(包括孔洞、裂缝、蜂窝)位置,也可对混凝土结构中预应力管内未灌浆区域和灌浆不密实区域进行测试。     

声波CT技术在桥梁混凝土加固工程中的研究与应用

应用声波CT技术对昆明某中桥T构桥受损部位修复前后分别进行检测。声波CT技术的应用表明,在桥梁混凝土结构评估和诊断中,声波CT技术能高效、无损、精确地反映结构混凝土内部的浇筑情况,是一种行之有效的无损检测手段。     

古建筑木构件无损检测方法及应用研究

对木构件的无损检测是对古建筑木结构安全性评定、下一步保护修缮工作开展的基础。本文归纳总结了木材常用无损检测方法的原理,并结合各种无损检测方法的特点、木构件缺陷形式、现场检测条件等分析了各种方法在木构件无损检测中的应用,并总结出木构件无损检测技术的局限性,为进一步的研究方向提供参考。     

超声波CT成像技术在桩基检测中的应用

超声波CT成像技术在桩基检测中的应用也称为超声无损检测技术,这是由于超声波检测技术在应用过程中与传统检测技术或方法不同,不需要损坏桩基本身,而是通过记录声波的传播时间,返回重建速度等数据,按照一定的计算公式进行计算,从而得出桩基建设质量是否过关的数据。做到在不损伤桩基本身的同时,检测桩基是否完整安全。目前工程建设的验收环节已经广泛的应用超声波CT成像技术作为桩基检测的主要方法。并在检测过程中,并在实践中开发了大型混凝土构件强度测试的功能,使超声波CT成像技术的应用范围更加广泛,现对当前超声波CT成像技术的主要原理、使用优点、应用方法进行分析。     

超声波检测混凝土构件缺陷的研究进展

超声波检测是一种便捷的无损检测技术,可以检测混凝土工程中的各类缺陷。文中总结了超声波无损检测混凝土构件缺陷的测试原理、测试方法、测试缺陷种类及影响因素,为了解超声波检测混凝土缺陷研究进展提供一定的参考。     

地质雷达在桥梁检测中的应用

在桥梁病害中,由于桥梁施工等原因许多现浇箱梁桥在底板、腹板等混凝土不容易振捣均匀的地方,形成空洞和混凝土不密实等缺陷;对桥梁施工质量检测,主梁钢筋数量、钢筋间距可进行无损检测。地质雷达对于检测桥梁混凝土空洞、不密实以及钢筋数量、钢筋间距等情况有着其他探测手段所不能比拟的优势。文章对地质雷达对桥梁的缺陷检测进行了探讨。     

无损检测技术在公路桥梁裂缝判定中的应用研究

基于某桥梁的声速与声发射定位测量，对大桥箱梁腹板与预应力张拉中的齿板，进行了声速与定位综合评价分析。结果表明，监测区域内的各个桥墩箱梁腹板表面状态良好，无裂缝产生。在预应力张拉施工中，尽管在齿板向底板过渡处，存在着应力集中区域，但混凝土并未进入塑形破坏阶段，桥梁齿板结构属于安全区域。基于桥梁结构的无损检测技术，能够为行业中桥梁混凝土的裂缝监测与评价分析提供良好的借鉴。     

激发频率对钢筋混凝土声波CT反演精度的影响

采用数值模拟方法研究了激发频率对声波层析成像技术检测钢筋混凝土构件内缺陷反演精度的影响。利用有限元分析软件建立不同配筋率的钢筋混凝土模型,对弹性波在钢筋混凝土构件中的传播进行模拟和计算,在此基础上应用声波层析成像分析软件对其剖面成像,对比激发频率分别为100 k Hz和200 k Hz的声波层析成像反演结果。研究表明不同激发频率对声波层析成像技术检测不同配筋率混凝土缺陷具有一定影响,当激发频率为200 k Hz,且配筋率比较小时,声波层析成像技术对混凝土构件中孔洞缺陷与钢筋的检测比较敏感;而当激发频率为100 k Hz,且配筋率比较大时,声波层析成像技术能够定位混凝土构件内缺陷位置,伪像干扰小。     

多种基桩检测方法在某桥梁工程中的对比分析

以某桥梁工程中一个基桩质量问题为案例,根据现场具体情况分别采用了声波CT、声波透射法、钻芯法等多种检测手段进行对比验证,验证结果显示,声波CT技术可以解决传统检测方法测桩不直观、精度不够,经验性成分居多等技术缺陷,修正了原检测结论过重的评价,挽回了不必要的经济损失。     

现浇钢筋混凝土预应力箱梁的施工质量管理

基于现浇钢筋混凝土预应力箱梁施工质量的高低对整个建设工程的重要性,阐述了预应力箱梁施工的支架设计及布设管理,并对箱梁施工中的安全管理体系及安全措施进行了分析,以期为日后大型工程建设提供施工技术指导。     

某主线桥大跨度钢箱梁整体现场拼装及侧向滑移安装技术

目前,钢箱梁安装技术需满足各种工程的施工环境和要求。为了扩大钢箱梁安装技术的实用范围,根据某主线桥钢箱梁的安装施工总结,提出钢箱梁现场整体拼装及侧向滑移的安装技术。本文主要论述某主线桥钢箱梁在特定的施工环境和条件下,采取邻幅桥面整体拼装及侧向滑移的安装技术顺利完成钢箱梁的安装工作。此项技术应用可以提高施工的安全性和质量,同时可以降低施工成本和施工难度,具有较高的参考价值。     

连续箱梁腹板及顶板常见质量缺陷及防治措施

通过对预应力混凝土连续箱梁腹板及顶板施工中常出现质量缺陷的分析,提出了一套行之有效的防治措施,包括确保外侧模表面光洁平整、控制箱梁钢筋尺寸、加强混凝土振捣工艺等,最终取得了良好的施工效果。     

箱梁后张法孔道压浆施工质量控制

箱梁是桥梁施工中最常用的一种形式,而预制箱梁有减少施工时间、方便简洁等特点,因此被广泛运用到桥梁建设中。同时,预制箱梁预应力技术能保证施工的安全和稳定,确保桥梁质量,受力面广、经济实惠等特点也让这种技术被广泛应用。孔道压浆是后张法预应力混凝土构件施工的关键工序之一,其质量的好坏直接影响到预应力混凝土结构的安全性和耐久性。该文结合睢宁制梁场简支箱梁施工经验,对简支箱梁后张法孔道压浆工序质量控制进行论述。     

浅谈漳州招银疏港高速公路跨沈海现浇箱梁施工方案

近年我国高速公路建设飞速发展,施工方案及技术也呈现多样化,跨线施工技术安全要求最为严格。本文结合漳州招银疏港高速公路枫林互通四处跨沈海高速公路现浇箱梁工程,较详细地阐述跨高速现浇箱梁施工方案及交通安全组织防护方案,为跨线施工提供实例及验算方法。     

多台联动液压轴线平车在超大梁段陆上转移中的应用

介绍多台联动液压轴线平车在大节段钢箱梁陆上转移施工中的应用。针对大节段钢箱梁超大、超重的特点,通过优化施工方案,在有效控制施工成本的前提下,解决了多台联动液压轴线平车承载能力和行进控制问题。工程实践证明:该技术相对于大型门式起重机、轨道平车等技术方案具有经济、灵活、安全、高效等特点,适用于各类超大、超重钢箱梁节段的陆上转移施工。     

客运专线孔简支箱梁过隧道架设施工技术

经过理论计算和现场实践,采取降低运梁车运行高度等方法,实现12 m宽整孔简支箱梁,在不切箱梁翼缘板和不预留隧道仰拱填充混凝土的前提下顺利通过隧道,对高速铁路客运专线的施工安全管理有一定的指导意义。     

定型钢模与土牛底模组合现浇箱梁施工技术

结合G2012线营盘水-双塔高速公路YS8合同段工程实际,对定型钢模和土牛底模现浇箱梁施工技术进行总结。通过施工技术的创新有效解决传统现浇箱梁模板施工存在的成本较高,施工速度较慢、影响施工进度,支撑体系设计的安全性、支架及模板的制作安装质量,箱梁模板施工效率较低等缺点。     

探讨桥梁施工中箱梁的施工技术

随着科技的发展以及人类社会的进步，对于桥梁施工的要求也越来越高。因此，如何建设安全、高质量、使用年限较长的桥梁一直是人们探讨的热点。本文基于箱梁结构越来越多的应用，并结合实际工作经验，对桥梁施工箱梁施工技术进行了探讨，     

深海区浮运架大吨位箱梁精确就位技术

以大连市南部滨海大道工程为例,对工程的结构形式进行了介绍,论述了预制梁安装、箱梁运输和架设的施工工艺流程,并从箱梁架设技术、箱梁粗定位、精定位三方面阐明了箱梁精确定位的技术,解决了在深海区域施工的难题。