大型带式输送机纵向振动动力学研究

针对大型带式输送机的动力学问题,基于输送带Kelvin-Voigt黏弹性微分本构方程,建立了带式输送机黏弹性纵向振动动力学方程,得到了输送机的动位移和动张力的解析解,通过仿真分析得到:随着带式输送机运距的加长、运量的加大及带速的提高,输送机的动张力越来越大,从而说明了大型带式输送机具有明显的动态特性;输送带阻尼系数取0.4~0.6时,输送机不仅具有较小的动张力,且具有良好的稳定性;延长启动时间,可以有效地减小输送机的振动,从而可以降低输送机的设计安全系数,减小生产成本。     

基于AMEsim的带式输送机仿真建模方法研究

本文分析了带式输送机的动力学模型,介绍了利用AMEsim仿真平台建立带式输送机仿真模型方法,并运用工程实例对带式输送机的动态特性进行了仿真,得出带式输送机启动过程中输送带的动张力、速度、位移的3维曲线图.工程实例得出的仿真结果曲线和带式输送机现场测得实际数据近似.该建模方式可以作为带式输送机的动态分析可靠方法.     

基于RecurDyn的带式输送机启动过程动态特性分析

针对带式输送机工作过程中物料突然变化、启动不合理等因素容易造成输送带启动时张力过大而导致输送机部件损坏的问题,采用多体动力学方法建立带式输送机虚拟样机模型并对启动控制工况进行动态特性的分析和求解,得到带式输送机启动过程中符合实际情况的输送带速度、加速度及动张力分布规律,通过对不同启动控制曲线的对比分析,得出通过延长启动控制时间和选择合理的启动控制曲线可以很好地降低输送带启动动张力。     

带式输送机启动不打滑的动态特性研究与应用

针对采用刚体动力学模型对带式输送机进行不打滑理论分析时,存在动张力和张紧力不能被准确计算导致理论分析与实际结果不符的问题,在建立带式输送机黏弹性动力学模型的基础上,对带式输送机进行启动不打滑的动态特性研究,通过设计合适的启动加速度和启动时间,精确计算出输送机启动过程中输送带的动张力,由此动张力计算出的输送机启动所需张紧力能有效限制输送机启动时的黏弹性振动,从而防止打滑事故的发生。山西某煤矿主斜井带式输送机现场启动试验结果及理论计算证明,带式输送机启动不打滑的动态特性研究设计计算结果可以解决带式输送机启动打滑的问题。     

基于多种载荷下蛇形带式输送系统动力学建模与仿真研究

为研究蛇形带式输送系统在各实际工况下的动力学特性,利用刚度阻尼理论建立蛇形带式输送系统的运动坐标系以及纵向动力学方程;利用Matlab构建系统数学模型,应用Simulink对系统在启动、制动以及特殊载荷的影响下的纵向动力学特性进行仿真分析;并将结果与基于普通带式输送机动力学特性的结果进行对比,得出了蛇形带式输送系统在启动、制动以及特殊载荷下的动力学特性与普通带式输送机具有相同的规律特征的结论。     

单点驱动带式输送机动力学分析的半解析方法

针对单点驱动和单点拉紧的带式输送机系统特点,分别对承载段和回程段建立黏弹性动力学连续模型,在控制启动和停机条件下确定边界条件和初始条件。求解出了包含两个偏微分方程的带式输送机系统的动力学问题的解析解,最终得出了启动和停机过程中输送带的各点位移、速度和加速度以及对驱动装置的驱动力需求和拉紧装置的位移、速度和加速度等结果。通过比较分析验证了采用简化模型方法存在较大的误差,不能对带式输送机系统的瞬态过程进行定量分析。所提出的方法可以对单点驱动的带式输送机的控制启动和停机过程进行精确的动力学分析。     

带式输送机分布式动张力仿真分析

利用AMEsim软件对带式输送机进行建模,采用Horrison加速度起动方式进行起动,仿真得出在起动、正常运行以及紧急制动工况下带式输送机动张力、速度和加速度的分布情况。结合波动理论,确定弹性波的传播速度,解释了出现此种动张力分布规律的现象。     

基于有限元法的带式输送机变负载软启动分析与仿真

利用有限元法建立了带式输送机软启动过程的动力学模型,在此基础上利用MatLab对带式输送机的满载、空载和变载启动动态特性进行仿真。平运带和上运带两种带式输送机的仿真结果表明,变载启动比满载和空载启动的动张力情况更为复杂,验证了带式输送机变载荷软启动的必要性。     

大型带式输送机动张力特性分析

建立了大型带式输送机的动力学模型,并对建立的动力学模型进行了仿真,得出了大型带式输送机满载启动工况下的动张力曲线,可以看出:满载工况下,驱动滚筒所受的张力远大于空载启动时的张力;满载时驱动滚筒的张力大于改向滚筒的5倍左右,为带式输送机的设计和维修提供可靠依据。     

带式输送机驱动电机动态特性分析

针对港口带式输送机驱动电机的动态特性,建立运动方程,对状态方程进行求解,并对带式输送机驱动电机的动态模型进行分析,为以后的设计改进提供了依据。     

基于VB编程带式输送机主参数的设计

根据带式输送机设计计算流程,编写VB的应用程序,在VB程序的窗体界面输入有关参数,点击命令按钮即可得出输送机主参数,并可方便地保存、修改和显示计算结果,有效地提高了设计计算的工作效率,缩短了产品设计周期。最后列举一个输送机设计实例,验证了VB应用程序的易操作性、实用性和准确性。     

带式输送机输送带安全系数的探讨

分析了降低输送带安全系数的必要性及意义,并针对目前在选取输送带安全系数时存在着许多不合理的因素和偏差,提出了选取安全系数的方法。通过降低输送带安全系数达到对带式输送机减少投资、节省运营成本等优化设计的目的。     

基于输送带悬垂度的断带检测技术研究

带式输送机发生断带,将会造成严重事故和重大损失。根据带式输送机断带机理以及常用的断带检测方法,提出了基于输送带悬垂度的断带检测方法,推导得出输送带的悬垂度公式,分析得出该法用于检测输送带断带事故的可行性与可靠性。     

胶带输送机运行跑偏问题研究

分析了胶带输送机运行中胶带跑偏原因 ,提出了防止和调整胶带跑偏的措施     

煤矿输送带修复点定位及监测系统设计

煤矿输送带修复点也是易损点,对其准确定位并开展性能监测是输送带健康状态监测的重点。采用高频射频识别技术,基于本安设计准则,研发了煤矿输送带修复点状态监测系统。信息录入系统硬件由ARM主机和KLM930型读写装置组成,软件由LabVIEW for WinCE开发。实时定位及监测系统硬件由STM32单片机、KLM930型读写装置、SDW型串口屏组成。选用KLP1504型无源电子标签为定位单元标签,选用KL9414型无源电子标签为监测单元标签。实验表明该系统能够准确读取粉尘等复杂环境下修复点的定位信息和运行状态信息,具有较高的准确性和稳定性,为煤矿输送带健康状态监测、减少安全事故提供了新的解决方案。     

线摩擦多驱动带式输送机的设计计算方法

在分析线摩擦多驱动带式输送机工作方式的基础上,指出了该类带式输送机的应用范围。通过对这种新型带式输送机传递驱动力机理的分析,提出了线摩擦传动承载段不仅传递驱动力,在承托段上也传递驱动力,并给出了驱动力的计算方法,以及线摩擦驱动带式输送机系统的设计要点。     

输送带跑偏智能矫正器的设计

介绍一种智能跑偏矫正器,可有效检测输送带调心托辊的偏离角度,并作出补偿将输送带推回正确的位置。     

PDB断带保护器在带式输送机上的应用

应用PDB断带保护器有效地防止了胶带的“飞带”事故。本文介绍其适用条件、主要结构及安装要点。     

强力带式输送机输送带纵向撕裂机理研究

为了防止强力带式输送机在运转过程中发生纵向撕裂,从输送带的微观结构入手,阐明纵向撕裂的机理,分析输送带的受力状态和撕裂原因,以减小强力带式输送机发生纵向撕裂的风险,并提出了预防纵向撕裂的措施。     

岩巷掘进机带式输送机研究

分析了岩巷掘进机刮板输送机运输过程中存在的问题,为解决岩巷掘进机运输物料给刮板输送机运输造成的卡链、断链等诸多问题,研究一种岩巷掘进运输采用带式输送机运输的装备,降低运输环节的故障率,提高岩巷掘进机连续运输能力。