柳工YZ14C振动压路机

产品的用途及使用范围 柳工YZ14C振动压路机系自行式多用途单钢轮振动压路机,具有单位静线压力大,压实影响深度大,压实效率高等特点。可以有效地压实各类非粘性土壤(砂土、砂砾石)、碎石、块石、堆石等不同类型的铺层,适用于压实道路、机场、路堤填方、海港码头、大坝等土方施工。     

仿冲击振动压实的试验研究

利用自主设计的仿冲击振动压实装置,进行了大量的对比性试验。分析了压路机频率、振幅和行进速度等参数对压实效果的影响,确定了仿冲击振动压路机参数的取值范围。试验结果表明:仿冲击振动压实可以在有限的压实遍数下使土壤面层、深层压实度分别达到91.7%和87%;振幅对压实效果的影响比频率更为明显;激振频率在9 Hz~20 Hz、振幅在3 mm~6 mm范围内较为合理。样机产生了明显的冲击压实效应,适于土壤深层压实。     

压实技术的飞跃——宝马研制中的GPS全球定位系统技术

宝马做为全球压实技术的引导者,在成功地推出了BOM、BTM、BCM等压实质量监测和记录系统与“智多星”(BVC)智能压实系统后,又开始将GPS全球卫星定位系统应用到压实领域。这套系统不仅可以实现远程的施工质量检测,还可以逐渐应用于远程控制,从而实现压路机的无人驾驶。这无疑是压实技术的一个重大突破。     

基于沥青路面的车载式压实度检测仪

随着高速公路里程的不断增长,对沥青路面的铺设日趋扩大。由于压实质量对沥青路面的性能有着重要影响,针对传统压实度检测的滞后性、偶然性等不足,研制出一种能实时检测沥青路面的压实度的车载式压实度检测仪以避免路面的过压与欠压已迫在眉睫。通过研究发现压路机振动轮的振动加速度信号的变化与压实度的变化有关,从而建立振动轮加速度与路面压实度的对应关系,以振动加速度的值反应压实度的值。     

压实度在线评价方法影响因素探析

压实密实度是评价压路机对物料压实效果的一个重要指标。压实度在线评价方法是智能压实技术的重要研究基础之一。目前现有压实物料密实度在线评价方法中大多对影响因素的考虑不够全面。传统的密实度检测方法（如灌砂法、水袋法和环刀法等）存在费时、     

热熨平橡胶带沥青路面压实机

澳大利亚研制出了一种大型的热熨平橡胶带沥青路面压实机,即ＨＩＰＡＣ（Ｈｏｔ Ｉｒｏｎ ＰｒｉｎｃｉｐｌｅＡｓｐｈａｌｔＣｏｍｐａｃｔｏｒ）压实机,主要用于沥青路面摊铺层的压实。 沥青路面面层的压实要求优质高效,达到规定的压实度和平整度,并改善面层表面结构,使路面抗滑防渗。为此需按沥青混合料成分、摊铺层厚度和摊铺后混合料的温度,通过实际试压,选用一种或多种压路机（如静作用钢轮压路机、轮胎压路机或振动压路机等）及相应的工作参数（机重、单位静压力、振动频率、振幅、压实速度及压实遍数等）。沥青混合料在摊铺…     

徐工 XS365型全液压单钢轮振动压路机

正产品亮点徐工特有四支撑筒式结构,"三心合一",压实能力更强。该产品继承了徐工"技术领先用不毁"设计理念,定位于大深度岩石填方压实和超厚铺层压实,具有动力强劲、激振力大、压实宽度大等特点。极具中国特色的"中国龙"外观造型设计,视觉冲击力强。选配自决策无人操控系统,可实现路径规划、自动变道、自动驶入、自动避障等功能。     

基于公路压实机械新技术的分析

从压实控制、机械智能化、仿真模拟与连续控制等方面阐述了现阶段公路压实技术的基本情况,并举例说明了各类形式压路机的施工特性与不同应用。同时,结合各领域科技水平的发展,分析了公路压实机械的发展趋势。     

徐工XP261型轮胎压路机

×P261型轮胎压路机属超重型自行式静作用压路机,是在吸收×P260成熟结构的基础上,根据市场要求而研制开发的大吨位轮胎压路机。它以特制的充气轮胎为工作装置对铺层材料施以压实,适用于除回填石以外的所有工况的压实,如沥青路面、基础层、次基础层、大坝及填方工程等,广泛用于各种交通道路、机场、港口、码头等大型工程的压实作业,尤其适用于高等级公路路面的压实作业。     

输水管道工程回填土压实度探讨

由于施工方法不同，土料含水率、压实遍数等重要参数虽然是随机控制，但压实度仍然不能满足设计要求，因此需要更合理的规定，以检测回填土的压实度。     

冲击振动复合压实机械的研究

介绍了冲击振动复合作用下土壤压实的机理,与单纯静力、振动和冲击压实作用相比,得出了复合压实作用的优点;复合压实理论引起新的压实机械的发展,阐述了冲击振动压实机的压实原理和特点,为压实机械的进一步发展提供了理论依据.     

混沌振动压路机的压实效果

压实不均匀会造成压实度分布不均匀,即使全路面的平均压实度达标,但由于压实度分布偏差大也会造成局部压实度不合格,并在车载的反复作用下导致局部沉陷。加上水的侵害,易生成裂缝和车辙等的早期损伤,从而增加养护成本,影响行车舒适性与安全性,降低道路的使用寿命。许多国家的普通振动压路机均存在压实欠均匀的问题,而混沌振动压路机效     

摊铺机预压实机构分类及特点

摊铺机预压实能力的好环,直接关系到后续压路机的压实质量。为了能使摊铺层达到较为理想的预压实效果,将后续压路机对摊铺层压实的密实度、平整度影响减至最低,通常采用振捣器、偏心振动器和压实梁对摊铺料进行预压实。本文重点分析预压实机构的分类及特点。1.预压实机构分类目前,摊铺机常用的熨平板预压实机构一般分为3种:一是由单振捣器+双压实梁组成的预压实机构;二是由双振     

压路机的智能化压实技术

现有国产2Y6／8、3Y12／15、Y710B和YZ14JC等多种型号的压路机，其技术状态基本都处于压实机械的初级阶段，主要依靠其自重及压实轮填沙后调节线载荷以压实路面。监测手段落后，压实控制技术智能化程度低，作业质量受人为因素影响大。随着信息化、智能化技术、液压传动技术、多振幅不同频率振动压路机的出现，传统压路机的压实效果越来越显得相形见绌。从压实机械状态的测量技术到结合GPS定位精确控制系统，以及智能化、信息化技术的应用对提高压实效果和施工作业水平起着重要的作用。本文介绍9种先进的智能技术。     

厦工三明XG6031D型双钢轮振动压路机

厦工三明的XG6031D型双钢轮振动压路机为轻型振动压路机,主要适用于城镇道路、体育场、市政等小型地面压实作业,也适用于小型基础及次基础、砂土及砾石材料的压实。由于车架采用叉脚式结构,因而具有很好的贴边性能,在沟槽基础的压实方面显示出其独     

负压实型铸造铸铁件的试验与应用

本文介绍了负压实型铸造机床铸铁件的试验与应用情况。对自行研制的试验装置,以及在制模、涂料、造型、浇注等方面提出了负压实型铸造工艺要点。     

公路工程机械的合理使用(五)──压路机

公路施工时，道路的路基和路面均要进行压实，以提高其密实度和稳定性，保证其具有足够的承载能力和使用寿命。常用的压实机械有钢轮压路机、轮胎压路机和振动压路机等。1．压路机的作业过程压路机的压实作业一般可分为初压、复压和终压三个阶段。初压是压路机对铺筑层进行的最初一二遍碾压，其目的是使铺筑层形成较稳定、初步平整并具有一定承压能力的承载层，以利于大吨位的压实机械进一步压实作业。复压是继初压以后的5遍～8遍碾压，它是压实作业过程中的主要阶段，其目的是使一定深度的铺层达到规定的压实密实度。通过调节压路机的压实…     

压实与摊铺之八沥青混合料的压实

压实是通过对被压材料的重复加载,克服其材料之间的粘聚力和内摩擦力,排出气体和水分,迫使材料颗粒之间产生位移,相互楔紧,增加密实度,以达到必须的强度、稳固性和平整度等要求的施工工艺。本文向大家介绍的是沥青路面的压实。 压实程序 热沥青混合料的温度决定了它的压实性能。通常沥青的摊铺温度是130～160℃,在这个范     

振动压实成型机结构设计

在现代半刚性基层实验室研究中,振动压实成型机是一款必不可少的试验设备。振动压实成型机可以很大程度模拟现场压路机施工工况,可以有效指导现场施工质量。而现有振动压实成型机整体结构存在整机外形庞大,没有减振机构,噪音污染环境等缺陷。针对此,设计了一种振动压实成型机整体,并对关键部件进行选型指导及其校核计算。该成型机由机架、提升装置、振动装置、减振装置以及试模及其夹紧装置构成。     

压路机 智能化成套化趋势明显

<正>压路机主要用于压实作业,公路、铁路、机场、大坝等大型工程项目建设以及公园、停车场、房地产开发等小规模施工都离不开压实机械。因此国家政策和政府投资与压路机市场的发展有很大关系,并在一定历史时期起到决定性作用。改革开放后,基础设施建设逐年递增,为提高工程建设效率,我国先后引进多款国外振动压实机械产品和技术,其中最具代表性的是戴纳派克CC系列和宝马格BW系列压路机。此后十几年,国内压实机械行业都处于转化吸收和系列化阶段,到20世纪90年代末国内压