SABIC创新材料亮相世界首款3D打印汽车

日前,国际制造技术展览会（IMTS）于美国芝加哥顺利举行。在展会期间,世界首款使用先进3D打印技术制造（又称增材制造）的概念车首次亮相。该车车身所采用的创新材料和加工技术由沙特基础工业公司（SABIC）研发提供,车身的组装则由汽车设计公司Local Motors完成。在众人的瞩目下,这款完全由3D打印制造的全功能概念车缓缓地从展台上行驶而下。     

世界首款3D打印汽车亮相2014年国际制造技术展览会(IMTS),车身创新采用SABIC碳纤维增强材料

日前,国际制造技术展览会(IMTS)于美国芝加哥顺利举行。在展会期间,世界首款使用先进3D打印技术制造(又称增材制造)的概念车首次亮相。该车车身所采用的创新材料和加工技术由沙特基础工业公司(SABIC)研发提供,车身的组装则由汽车设计公司Local Motors完成。在众人的瞩目下,这款完全由3D打印制造的全功能概念车缓缓地从展台上行驶而下。     

汽车用聚氨酯胶粘剂

近几年，轻质金属、复合材料和塑料等新材料在汽车上的应用使得汽车用胶粘剂和密封胶用量也持续增长，其中汽车内饰件是胶粘剂用量迅速增长的一个领域。另外，近年来，汽车上采用轻质高强度的工程塑料代替钢板的技术发展很快，特别是玻璃纤维增强塑料（FRP）和片状模塑复合材料（SMC）被广泛应用于汽车上。FRP、SMC制造的车身面板和外装件（如身顶篷、座舱顶盖等）在美国、欧洲和日本相继广泛采用。但FRP、SMC不能使用传统的焊接技术与车身构架组装，必须采用粘接技术。     

无模铸型制造技术在快速模具中的应用

无模铸型制造（PCM）技术是一种具有我国自主知识产权的应用广泛的快速成形（RP）技术。本文首先概述近年来PCM技术研究的新进展，然后介绍两个基于PCM的快速模具新技术，包括基于PCM原型的金属喷涂快速模具技术和基于PCM铸型的金属模具快速制造技术。它们是先进制造技术的重要的组成部分。本文提出的快速模具新技术，在汽车车身试制模具快速制造中有重要的应用。     

2005两岸三地先进成形和模具技术研讨会在西安召开

2005两岸三地先进成形和模具技术研讨会（2005 Academic Workshop on Advanced Technoloqy of Materials Forming and Die／Mold。AWATMFDM’05）于2005年8月12日—15日在西安召开。会议由中国机械制造工艺协会、中国机械工程学会、台港澳模具技术注塑成型技术协会（香港）、模具同业协会（台湾）和台湾中原大学主办，中国机械制造工艺协会快速原型制造分会、塑性工程学会、香港理工大学协办。由陕西省教育厅、西安交通大学、陕西恒通智能机器有限公司承办。本次会议的宗旨在于加强两岸三地在金属板料冲压成型、高分子材料加工、快速成形制造等先进制造技术方面的学术交流与技术合作。     

HITCO获美国国防部制造技术奖

最近,西格里集团子公司HITCO碳纤维复合材料公司宣布其凭借对联合攻击战斗机（JSF）项目的贡献而荣获2011年美国国防部制造技术成就奖。该奖项由联合防卫制造技术委员会主办,旨在表彰在国防部制造技术项日中作出突出贡献的公司。     

金属模具快速制造技术

快速制模（RT）技术，尤其是快速制造金属模具（RMT）技术能够使新产品由设计迅速转变成高效、低成本、优质的批量生产并抢占市场。虽然高速铣削技术对RMT技术发起了挑战，但RMT技术在某些方面仍具有机械加工技术所无可比拟的优势。     

国际轮胎技术研讨会暨EXPO2005（科隆）见闻

为跟踪世界轮胎生产与制造技术的前沿，参与国际技术交流，加强技术与贸易合作，2005年2月21日至3月6日，由北京橡胶工业研究设计院院长祝伟为团长、总工程师何晓玫为副团长的一行7人组成的考察团，参加了在德国科隆举办的国际轮胎技术研讨会，参观了同期举办的轮胎设计与制造展览会（EXP02005）。期间，应一些轮胎制造设备和原材料参展商的邀请，考察了荷兰VMI公司（VMI EPE Holland BV），德国的贝尔斯托夫机械制造公司（Berstoff GmbH）、特乐斯特机械制造公司（Troester GmbH＆Co．KG）、大陆轮胎公司（Continental Tire Co．）以及德固萨（Degussa）炭黑公司。本文简要介绍国际轮胎技术研讨会和轮胎设计与制造展览会简况及企业考察见闻。     

BMWM3CRT跑车采用碳纤维技术初次登场

碳纤维复合材料（CFRP）汽车引擎盖和前座椅的BMWM3CRT跑车，是采用宝马汽车公司开发的加工工艺生产的。这种工艺制造了该公司i3与i8型号跑车车身。     

中国专利

<正> 全承载全塑汽车车身及其制造方法公开号 GK 87 1 02543 申请人唐锦生(广东深圳市八挂岭611栋深圳中华汽车工业公司) 摘要:一种高强度、轻质复合材科的全承截整体汽车车身及其制造方法。整体车身由车身上部和车身下部粘合而成。车身上部是由在内外模具成型面     

激光跟踪仪在汽车车身检测和分析中的应用

本文探讨了激光跟踪仪的使用特点以及近年来最新发展的6D测量技术，并基于此提出了车间现场环境中车身的检测和分析方案，及时、快速的发现和解决车身零件制造，尺寸分析等问题，提高汽车车身测量效率和生产质量。     

斯摩摩（武汉）汽车模具有限公司（展位号：E190）

斯摩摩（武汉）汽车模具有限公司于2009年在湖北武汉成立。建厂以来公司专业制造车身结构件的大型级进模。主要产品包括汽车冲压模具,级进模,多工位模。斯摩摩公司立志成为中国大型汽车级进模（2m-4．5m）和多工位模（up to4．5m）制造领域的领导者!     

2009中国国际模具、制造应用设备及相关工业展览会（DMC2009）

由中国模具工业协会和上海市国际展览有限公司主办的2009中国国际模具、制造应用设备及相关工业展览会（DMC2009）将于2009年6月2目至5日在上海新国际博览中心举行。本次展览会是中国国际模具技术和设备展览会（Die＆ Mould China）的单年展，由其原班机构共同举办运作。     

将来使用的超级公共交通车

2008年北京奥运会会场将选择一种创新的交通运输概念汽车，被称为“Superbus（超级公共交通车）”。车长15m，23个座席，车行速250km／h，电力驱动，不排放二氧化碳和氮氧化物。该车是由荷兰制定的研究计划，是为将来的公交运输事业而研发的。车身将采用碳纤维增强塑料（CFRP）制造。     

蓝星东丽反渗透膜项目开工奠基

2009年8月2413由蓝星（集团）股份有限公司和日本东丽公司合资共同兴建的目前国内规模最大的反渗透膜项目在北京开工奠基。该公司以水处理膜产品的制造、销售、应用开发及技术服务为主业,采用世界500强企业——日本东丽集团最先进的制膜、卷膜和后处理等全套专有制造技术,生产苦咸水淡化、海水淡化、抗污染、     

信息资讯

Lamborghini公司推出以碳纤维壳体为特色的新型小汽车据汽车杂志(Automobile magazine)2011年2月11日报道,Lamborghini公司透露,该公司的Upcoming 2012 Auentador小汽车将以碳纤维制造车身壳体为特色。据报道,Lamborghini公司拥有专利权的一种新的制造技术,包括采用碳纤维预浸料制造车身壳体。由于制造的复杂性,将建造单体构造,整体内部结构的小汽车。     

新能源汽车全塑车身先进制造技术

轻量化技术是当前汽车节能、减少污染的最有效途径之一,全塑车身成型方法是突破汽车轻量化的关键技术,应用旋塑成型工艺可以实现汽车车身塑化制造的整体成型。本文主要介绍全塑车身的整体轻量化设计、成型设备、车身模具、加工工艺的先进制造技术,并对其进行研究对比试验。结果表明：应用计算机辅助设计、机电控制和高分子材料等领域的先进技术,通过对旋塑设备进行热流分析与能效优化,采用模具内无线测温技术、模具单元分块快速开合模技术和微发泡技术可以满足全塑车身整体一次成型。     

亨斯迈推出快速成型光电塑料RenShape

亨斯迈先进材料公司（Huntsman Advanced Materials）是在快速设计，成型和制造技术上的全球领先者，并且在TCT2008会议上着重介绍其在先进光电技术（SL）材料进展上的二十年经验。     

华南最大工量模具展5月28日东莞长安盛大揭幕

2008年3月20日上午,“第三届东莞（长安）国际模具及制造技术展览会暨国际工量具采购会新闻发布会”在东莞市长安镇聚和国际机械模具五金城二楼模具技术国家重点实验室东莞实验中心隆重举行。组委会宣布：“2008第三届东莞（长安）国际模具及制造技术展览会暨国际工量具采购会”（英文缩写为CMHTF）将于2008年5月28—31日在东莞长安聚和国际机械模具五金城隆重举行。     

制造中型PVC零件的吹模技术

Meredith-Springfield公司改良传统制造小型零件的挤出吹模技术，填补制造中型PVC零件（重量最小为两磅，长度至40寸）设备的空白，并已获得专利，该设备在一次射程，已可制造原本由五个不同零件组成的产品，大大节省成本。