S频段多模式应答机的设计

随着测控系统的不断更新,设计实现兼容多种测控体制的应答机非常必要.介绍了S频段多模式、多功能、宽频段应答机的设计方案,论述了其中的关键技术和工作原理.该应答机在扩频模式和调相模式下具有测距、测速、解调遥控指令和发射遥测副载波的功能,相比以往的S频段应答机方案,具有电路简化、功能较多的特点,因而能适应多种测控工程.     

对宽带相参转发应答机构成的一种设想

本文在原单信道连续波相参转发应答机的基础上，提出了一种瓣的模式，以适应宽频带，低相噪相参转发应答机的要求，并加以论证分析。     

S模式二次雷达数据链应用分析

S模式在传统的A/C模式应答机基础上增加了数据链传输的功能,可以提升监视系统的工作能力。本文从S模式数据链的发展、原理和应用等方面,分析了S模式的基本特点和潜在的应用场景,探讨了S模式数据链在监视系统中的一些应用的优势。     

法国应答机

一、引言十多年来,法国在导弹、卫星等空间技术方面的迅速发展导致外测设备的不断完善和改进。由于法国有关部门的不断努力,己经研制成功多种雷达和应答机。法国汤姆逊豪斯顿公司已经研制了可以在X、C、S波段工作的各种应答机或“通话机”以及与此有关的各种形状的天线。这里只谈二种典型的法国应答机,一种是精度较差和作用距     

星载数字化TDRSS/USB双模应答机设计与试验

介绍了跟踪与数据中继星系统(TFDRSS)中用户星TDRSS/USB双模应答机的功能和组成,在传统USB应答机和扩频应答机的基础上设计了一种数字化的星载TDRSS/USB双模应答机,具有TT&C和TDR两种工作模式.接收机采用了中频数字化的载波跟踪和解扩解调、伪码快速捕获和精确跟踪方法;发射机的相干载波产生和PM调制采用直接数字频率合成(DDS)方法;两种模式下共用了收发通道和部分FPGA.资源.新的设计方法使应答机的调试难度、稳定性、载波和伪码捕获速度、跟踪精度、测距时延误差、功耗、重量等指标均有改善.     

AN/DPN—41(XE—1)应答机

一、概述 AN/DPN—41(XE—1)应答机是一种S波段的弹载雷达应答机。其第一批产品是在1955年6月到1958年6月期间生产的。它的功能类似于AN/DPN-19。接收机是一种直接检波视频放大式的,它采用了一种三腔予选器以保证获得高的选择性,发射机使用了一种安装在发射机振荡器腔体内的笔形三极管。应答机不仅完成雷达跟踪作用,而且还完成遥控的作用。应答机由射频、视频、编码—调制器和发射机四部分组成。视频部分完成信号的选择和检测,并在发射机工作期间保护检波器。为了满足这些要求,研制了一种可调的三腔予选器,予选器     

大地测量卫星(GEOS—C)C 波段应答机简况

GEOS-C 计划的目的是设计,研制和发射测地卫星以及为了测地卫气技术在测地科学方面的应用所进行的试验。在卫星上增设了雷达高度计,C 波段应答机(相参的和非相参的,S 波段应答机。激光回射以及多卜勒发射机。GEOS-C 上的 C 波段系统包括两个应答机:一个脉冲相参应答机,一个脉脉非相参应答机。每一个应答机都有自己的天线,两个应答机可以单独工作,也可以同时工     

一种星载S波段双模式应答机的可行性分析

本文介绍了一种星载S波段双模式应答机。描述了其信号形式、工作原理和主要技术指标；分析了其实现的可行性和应用的可行性，并对其扩展升级进行了介绍。可供卫星测控、通信系统集成研制工作参考。     

S频段联试应答机的改进设计

针对S频段联试应答机提出了接收和发射频综共用的改进设计方案,对改进后的应答机频率关系、组合干扰、信号处理单元以及信道单元设计进行了分析、仿真和测试,结果表明其功能和性能指标满足S频段测控系统的系统联试要求.该设计在满足接收和发射载波频率相干转发比的同时节省了一个频综,同以往的S频段联试应答机相比具有硬件电路简单、成本低、可靠性更高的优点.     

一种USB测控应答机的健壮捕获算法

在统一S频段（USB）测控应答机中频数字化处理的基础上,提出了一种健壮的相位调制(PM)信号捕获算法。针对USB测控应答机输入信号存在副载波时捕获易于假锁的问题,采用快速傅里叶变换(FFT)与锁频锁相环结合的算法,利用PM信号频谱对称的特点,快速获得残差载波的正确频率,防止捕获到副载波信号或者其他干扰信号上;采用锁频锁相环实现PM信号的精确捕获与跟踪,适应USB测控应答机大动态多普勒变化及高灵敏度的要求。通过仿真试验验证了该方案载波正确捕获的有效性,且接收灵敏度达到-121 dBm。     

基于FPGA的S模式信号处理

S模式信号处理终端是询问/应答设备的数据处理核心。结合实际工程应用,提出了一 种基于FPGA的S模式信号处理实现方案。针对S模式询问/应答信号的调制方式和信号格式, 给出了一种中频信号处理实现方法和信号的同步检测以及信息提取方式,通过对数据信息编 码/译码的原理分析,介绍了信号处理流程设计和实现方法。该方案已经过大量的仿真测 试并通过了工程应用验证。     

机载应答机A/C模式应答信号的识别方法

本文针对民航机场地面接收系统和航路/航线的对空监视系统接收机载应答机发出的A、C模式应答代码的区分问题,提出了一种结合民航应用实际的识别方法.该方法在分析机载应答机发出的A、C模式应答信息基本格式的基础上,结合A、C模式的物理意义和应用特点,给出了初步识别结果,在此基础上,根据机场附近和航路上A、C模式的编号特点,以及中国民航规定的飞行高度层等实际情况,对收到的应答信号做进一步的识别.通过现场试验,本文方法解决了A、C模式应答代码的识别问题,提高了A、C模式应答代码识别的准确性和可靠性,在民航多点定位监视等领域具有重要应用价值.     

ATC A/C模式应答机编码电路设计

本设计实现ATC A/C模式应答机编码电路的设计。通过控制面板可以控制系统的工作状态,当接收到的询问信号与控制面板上所置定的模式相符时,应答机产生相应的应答信号。如果是A或B模式询问,则将控制面板上输入的飞机识别代码进行编码后输出;如果是C模式询问,则将来自大气数据计算机的飞机气压高度进行编码后输出。编码电路还具有自测试功能,由自身内部产生模拟询问信号,以使译码和编码电路工作,从而可以检测系统是否可以正常工作。     

双天线旋转目标微多普勒特征分析

在旋转目标的飞行过程中,目标的旋转会在回波信号中产生微多普勒调制。合作式的旋转目标常通过机载应答机进行信息传输,理论与仿真分析发现在双天线信号传输模式中,弹体的遮挡效应会对接收信号中的微多普勒调制产生影响。通过建立应答式目标的微多普勒模型,分析应答机天线相对位置与微多普勒相位特征的关系,推导了双天线条件下地面接收信号的微多普勒调制特征,给出了对应时频特征下的接收信号模型,并分析了天线切换带来的实测信号间断性问题,结合信号时频特征提出下一步可行的信号处理方法。     

2.5 Gb/s Optical Transponder技术与设计

网络容量增长的同时也促进了光纤通信技术的发展,使得宽带传输和接入方式处于越来越重要的地位,如何有效地解决光纤干线上和大部分基于电缆局域网的信号转换成为亟待解决的问题,光收发器(opticaltransponder)很好地解决了宽带传输和接入的这一“瓶颈”问题。2.5 Gb/s是目前最流行的传输速率,其相应transponder用于SDH/Sonet OC-48/STM-16的光/电接口。文章介绍了2.5 Gb/s optical transponder的功能、结构等技术和相应的设计方案。     

双向式测距系统性能最优化研究及其应用

双向式激光测距技术克服传统激光测距系统中距离四次方能量衰减的缺点,可用于行星际高精度激光测距。通过研究双向式激光测距系统中资源和采样率之间的平衡性,可以用适量减少星端资源,增加地面端资源的方法,来达到测距性能最优化。以平衡系统为基础,开展双向式激光测距模拟试验,进而评估上海天文台卫星激光测距系统的行星际测距能力。最后介绍了2005年美国对水星的试验系统MLA。     

二次雷达S模式综述

A/C模式的二次雷达在目标数量增加到一定程度时暴露出许多问题,S模式是欧美国家开发的先进二次雷达协议,正在逐步取代传统的A/C模式。文中全面而简略地阐述了S模式的协议内容和工作机制,包括:S模式的起源和特点;S模式询问信号和应答信号的格式、含义、分类及询问应答机制;S模式的上下行数据格式、含义及涉及的重要问题;S模式的兼容性、锁定技术、Squitter模式、数据校验和干扰问题。最后,介绍了S模式在多个领域的应用情况。     

基于时延估计算法的透明转发器的实现方法

讨论了转发器实现收发不间断的方法,提出了在自适应噪声相消的系统上,将简化的分数阶傅里叶变换理论应用于时延估计,进而将干扰信号重构抵消。推导了该算法,并提出基于该算法实现收发同时进行的转发器系统,即透明转发器。给出本系统模型框图,该透明转发器采用最小均方(LMS)算法建立自适应系统控制结构,能够通过自适应滤波器将自发干扰信号减除,并将不相关的背景噪声抵消。最后利用 MATLAB 软件仿真了基于该算法的透明转发器在具体信号上的运用,实验结果表明该方法实现了不间断转发功能,并且系统结构简单、易实现。     

Generalized satellite link model and its application to the transmission plan

A generalized model for the satellite link that includes non-linear effects is presented. The transponder is handled as a black box with nominal gain g_s. At a specific operating point each signal in the transponder has its own gain, g_sci, that may be different from g_s. The parameter g_sci depends on the operating point of the transponder, the power of the signal and the distribution of the residual transponder power among the other carriers. The intermodulation between the carriers and between them and the up-link noise is included in the model as well. The generalized model is represented by the conventional traditional equation, modified with correction factors which account for the nonlinear effects. Application of the model to typical transmission plans is given and comparison of the results to field experiments and transponder analysis program is included. Emphasis is placed on the use of the transponder with mixed TV and SCPC operation.