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采用碳纤维缠绕成型技术制造的大型压缩天然气(CNG)气瓶,具有质量轻、强度高、疲劳强度好,耐腐蚀等特点,可以满足海洋油田天然气开发及天然气的陆上储运等领域的应用需求。本文综述了国际上大型碳纤维复合材料CNG气瓶的研制及应用现状,结合国内天然气开发及储运和国产碳纤维复合材料应用的现实,提出了研制大型CNG复合材料气瓶应突破的关键技术、标准规范以及成型装备等。 相似文献
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碳纤维材料通过科学的设计与加工,可以制备各种类型的舞蹈用器械。对当前舞蹈器械加工领域常用的碳纤维替代品进行了分类总结,对舞蹈器械用碳纤维复合材料的常见加工方法,如缠绕成型技术、模压成型技术、RTM成型技术等的优劣势进行分析,重点探讨了舞蹈器械用碳纤维复合材料的力学性能,如拉伸模量、拉伸强度、弯曲强度等,认为碳纤维复合材料的力学性能优于传统材料的,碳纤维复合材料在舞蹈器械领域应用前景广阔。 相似文献
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单向混杂纤维复合材料常规和疲劳性能研究 总被引:1,自引:0,他引:1
<正> 1 前言随着科学技术的发展,复合材料的应用越来越广泛。在复合材料的实际应用中,它不仅承受静载荷,疲劳载荷也不可避免,所以静强度与疲劳强度是产品设计的两个重要依据。混杂纤维复合材料是复合材料领域中的重要组成部分,它与单一复合材料相比具有 相似文献
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混杂复合材料可以改善复合材料的某些性能,提高其性价比,在工业领域中得到了广泛应用。本文使用碳纤维、玻璃纤维和环氧树脂,进行了五种不同碳纤维相对体积比夹芯型混杂拉挤板的设计和试制。针对完成的混杂拉挤板,对其拉伸性能、压缩性能和弯曲性能进行了实验,并对实测数据与混合定律计算数据进行了比较和分析。实验表明:本文研究的碳纤维/玻璃纤维(碳/玻)混杂拉挤板,其拉伸强度和压缩强度均呈负的混杂效应,拉伸模量和压缩模量都符合混合定律;弯曲强度呈负的混杂效应,而弯曲模量则呈正的混杂效应。 相似文献
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氢能是21世纪最有潜力的新型能源,具有高能、环保、可再生等优点,但氢气的储运技术滞后严重限制了其大规模应用。碳纤维缠绕复合材料氢气瓶因具有质量轻、韧性强、耐疲劳性好等优点,在储氢领域具有广阔的应用前景。本文综述国内外高压气态储氢技术研究现状,并结合国产碳纤维复合材料应用现实,论述了碳纤维缠绕储氢气瓶制备的技术要点、标准规范以及成型设备等方面的最新进展,展望了碳纤维缠绕储氢气瓶的产业前景。 相似文献
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采用不同粒径的上浆剂,测试其粒径,并观察其稳定性;对不同种类的碳纤维进行上浆处理,测试SEM图像、展纱率、毛丝量、复丝拉伸强度、复合材料拉伸强度和层间剪切强度。结果表明:粒径在100 nm以下的上浆剂稳定性最优,放置一年内粒径没有明显变化;粒径在1 000 nm以下的上浆剂在碳纤维表面的分布较均匀;粒径在1 000 nm以下上浆剂的碳纤维的展纱率一般,毛丝量较低;使用粒径在1 000 nm以下上浆剂的碳纤维层间剪切强度较高;使用三种粒径上浆剂的碳纤维拉伸强度相差不明显,说明拉伸强度与上浆剂的关系较小;干喷湿纺碳纤维的层间剪切强度明显低于湿纺碳纤维。 相似文献
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《高科技纤维与应用》2017,(6)
正本发明涉及碳纤维增强复合材料废弃物回收利用领域,具体是将碳纤维增强复合材料浸泡在一种渗透降解剂中,使树脂基体溶胀降解,再生碳纤维或其填料的方法。本发明的目的是要解决碳纤维增强复合材料降解和高价值碳纤维的再生利用问题,该方法的优点是在常温常压下处理碳 相似文献
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《玻璃钢/复合材料》2018,(6)
正近日,T800级碳纤维复合材料实现了首次工程应用,填补国内航空领域一项空白。T800碳纤维复合材料因其高比强、高比模、耐腐蚀、耐疲劳、可设计等优点,在当前及未来相当长一段时间内将在航空复合材料中占据绝对主导地位,我国的T800级碳纤维增 相似文献
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柔性连续碳纤维复合材料抽油杆及其接头通过技术鉴定 总被引:2,自引:0,他引:2
《高科技纤维与应用》2001,26(6):26
2001年10月28日,山东省科技厅在济南组织召开了“柔性连续碳纤维复合材料抽油杆及其接头”技术鉴定会,全国石油行业及材料行业专家对山东大学山东省碳纤维工程技术研究中心研制开发的碳纤维抽油杆进行了认真评定,专家一致通过如下鉴定意见: 1提供技术资料齐全,测试数据可靠,符合技术鉴定要求。 2研究的柔性碳纤维抽油杆与普通钢制抽油杆和玻璃钢抽油杆相比,具有更高的比强度与比模量,更高的疲劳强度、耐磨性、耐腐蚀性等,同时具有良好的耐温性能。所研制的产品由于具有柔性及长度的连续性,省去中间接头,混合抽油杆柱质… 相似文献
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为解决某总体单位提出的某战术导弹火箭发动机喷管扩散段结构及热环境工况要求,进行了扩散段用烧蚀材料试验对比筛选。对短切碳纤维增强酚醛树脂复合材料预浸料和高硅氧玻璃纤维增强酚醛树脂复合材料预浸料进行研究,分析不同材料的拉伸强度、压缩强度、弯曲强度和线烧蚀率,制备产品样件进行水压爆破试验,分析不同纤维长度以及不同纤维种类对产品抗压强度的影响,并通过发动机地面静试研究扩散段烧蚀材料适用情况。结果表明,虽然酚醛树脂/短切碳纤维复合材料的力学性能及耐烧蚀性能均优于酚醛树脂/长丝高硅氧玻璃纤维复合材料,但在发动机温度低于2 000℃、固体粒子含量较多且燃气流速度较大的部位,酚醛树脂/短切碳纤维复合材料的耐冲刷性能较差,无法满足使用要求,酚醛树脂/长丝高硅氧玻璃纤维复合材料耐烧蚀及抗冲刷性能更优异,可满足使用要求。进一步探讨了在特定热、力环境下不同纤维增强体烧蚀材料的热防护机理机制,通过发动机试验进行了选材方案验证,为特定热环境烧蚀材料选用提供了理论及应用依据。 相似文献
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我国碳纤维复合材料连续抽油杆的研制及应用 总被引:3,自引:1,他引:2
1999年我国开始研制碳纤维复合材料连续抽油杆(简称碳纤维抽油杆),现有四个制造厂研制成功碳纤维抽油杆、配套设备和碳纤维抽油杆一钢抽油杆混合抽油杆柱设计软件,研制成功的碳纤维抽油杆具有较高的抗疲劳强度,最高许用工作温度达150℃,产品质量符合SY/T6585—2003(碳纤维复合材料连续抽油杆》的要求。目前我国正常使用碳纤维抽油杆的抽油井有46口,矿场应用结果表明,节电和增产效果明显。碳纤维抽油杆具有密度小、抗疲劳性能好、耐腐蚀和连续长度长的优点,尤适用于深井、超深井、抽油机超载井和腐蚀井的原油开采,是一种有发展前途的特种抽油杆。 相似文献