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应用田口试验法对影响碾碎机人字齿轴辊堆焊层质量参数(堆焊电流、堆焊速度、焊丝送进速度、焊丝直径及焊丝伸出长度等)进行分析,得出堆焊参数优化组合,并通过试验验证了其正确性。 相似文献
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利用药芯焊丝对已磨损的K360耐磨钢进行CO2气体保护堆焊修复,并采用不同硬度的23MnNiMoCr54高强钢与堆焊层配副进行对磨试验:结果表明,随着对磨材料硬度的提高,摩擦副的摩擦系数变化较小,磨损量逐渐变小,磨损面较光滑,其磨损机理主要为显微切削。由于堆焊层对不同硬度的对磨材料都造成了较严重的磨损,因此其不适合作为K360耐磨钢的堆焊修复材料。 相似文献
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针对装载机30CrMnMo材质的主刃板在使用过程中出现的易磨损问题,采用自保护耐磨堆焊药芯焊丝在主刃板表面堆焊耐磨焊道,利用堆焊焊道耐磨性好的特性,解决了30CrMnMo铸钢主刃板耐磨性差的问题,提高了主刃板的使用寿命。 相似文献
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利用药芯焊丝对已磨损的K360 耐磨钢板进行CO 2 气体保护堆焊修复,在焊前进行不同温度的预热处理,并对不同预热处理的堆焊层进行了显微组织、XRD、硬度、冲击韧度及抗磨料磨损性能试验。结果表明,不同预热温度处理的堆焊层的组织均为马氏体+碳化物+少量残余奥氏体;经150,200 ℃预热处理,堆焊层硬度较高,韧性较高,耐磨性也较好,耐磨性分别可达到母材的1.583倍和1.494倍;预热温度250 ℃时,堆焊层的韧性较低,耐磨性也出现大幅下降,仅为母材耐磨性的1.148倍。 相似文献
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孔昭义 《有色金属(矿山部分)》1984,(2)
<正> 我单位使用的法国贝利特10米~3矿用汽车发动机曲轴止推凸缘端面磨损严重。经研究大胆采用焊前把止推凸缘全部车掉,从轴颈开始用振动堆焊一次连续堆焊完。堆焊宽度:根部为25毫米,顶部为15毫米,外径堆至135毫米左右,然后车削。施焊参数为:工作转数2.7(转/分),焊丝进给速度1.51(米/分),焊丝材质65Mn,直径1.6毫米。经这样修复,尺寸精度、强度、硬度等都满足了使用要求,无气孔等缺陷。已修复使用的曲轴,至今没有发生问题。 相似文献
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兖州矿业 (集团 )公司东滩煤矿采用SGZ960 750中双链刮板输送机 ,在 480d中运煤 650万t以后 ,对其进行了大修。过渡槽槽帮磨损超限较轻微部位采取在其内侧补焊的办法 ,用焊丝堆焊补齐 ;磨损超限较严重的过渡槽采用同法则代价太高 ,便用适当厚度的 16Mn钢板附在槽帮上 ,并在钢板上打洞或开槽 ,焊接时一并用焊丝补齐 ,使其成为一个整体。中部槽封底板变形较严重的 ,将封底板从中部槽上用碳弧气刨整体取下 ,经压力机整形处理后 ,再原样焊好 ;部分磨损量很大的已没有修复价值 ,就进行报废。对牵引链及铲煤板局部断裂 ,将裂纹用碳弧气刨剔除 ,… 相似文献
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1HRC48 -30辊压机辊情况HRC48 -30辊压机辊几何形状见图1 ,根据辊压机生产厂家FULLER公司提供的资料 ,该辊压机辊制造时表面堆焊过程为 :(1)锤锻法生产辊坯 ;(2)对辊坯进行去应力退火热处理 ;(3)预热辊坯到350℃ ;(4)用McKAY258TIC -0明弧自保护焊丝作表面堆焊 ;(5)焊后经540℃退火热处理。2待修复辊情况经约一年使用后HRC48 -30辊压机辊中间小 ,两端大 ,其直径分别为1190.5mm和1209mm ,直径磨损量为10~28.5mm。辊面有不少凹坑和裂纹。粗看起来 ,定辊表面磨损情况要比动辊严重 ,定辊表面磨损严重部位约占整个表面的70 % ,其裂纹和… 相似文献
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通过对磨损后的刮板输送机中部槽再制造堆焊方法的研究,对实际使用情况进行跟踪验证,总结出中部槽再制造堆焊花纹的选择及堆焊工艺,得出菱形堆焊花纹能大幅度提高中部槽中板的耐磨性,并且在堆焊过程中必须严格执行中部槽堆焊工艺措施,才能延长再制造中部槽的使用寿命。 相似文献
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通过对药芯焊丝在多个行业应用情况的调研、分析 ,对药芯焊丝生产应用前景进行了预测 ,从技术、生产工艺、经济等方面对建立药芯焊丝项目进行了可行性研究 相似文献
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对矿用装岩机斗齿选用锰钼系堆焊焊条时的堆焊工艺,堆焊金属的显微组织、硬度和韧性进行了分析。试验结果表明,为了抗冲击磨损,堆焊锰含量为4~7%、钼含量为2~4%的锰钼系堆焊焊条比传统的Mn13型焊条更适于斗齿堆焊修复。 相似文献
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介绍TLPC20.22A单段锤式破碎机锤头修复的堆焊方法,采用堆焊方法增加了锤头的修复次数,通过成本指标的对比,显示此种堆焊方法对降低成本的重大作用. 相似文献