一种新型曲柄压力机行程量调节结构设计

为解决曲柄压力机行程电动调节及实现双点压力机同步调节的问题,结合曲柄压力机的结构及工作特点,设计了一种新的行程量调节结构.该结构主要特点是通过行星齿轮实现曲轴与偏心套的逆向旋转来改变等效偏心,其调节原理简单、可靠、可行,完全满足曲柄压力机行程电动调节的目的,同时也能实现双点压力机行程同步调节.     

一种新型压力机行程调节机构设计

为解决曲柄压力机滑块行程调节的问题,以公称力为800 kN的压力机为研究对象,进行了大量仿真分析和样机实验,调查分析了目前生产的行程可调压力机在使用过程中出现的调节不便、调节级数少等一些问题的原因,设计了一种新型的适用于曲柄压力机行程调节的装置.通过原理分析和样机实验,此结构能更好地满足行程调节的目的,而且解决了目前压力机行程调节中出现的问题.调节机构采用液压马达调节,同现有的手动行程调节机构相比,具有省力、调节级数更多、调节更可靠等优点.     

偏心式双（四）点机械压力机同步性的调整方法——配键法

本文通过分析双点机械压力机的运动原理,推导并给出了一种简便有效的调整双点、四点压力机的运行同步性的方法,可以更好的保证多点机械压力机的运行精度.     

双点肘杆压力机构型研究及主传动机构仿真分析

为实现双点压力机低速锻冲、快速回程等特殊工艺需求,且能保证双点传动机构的同步性和滑块两施力点处的精度,通过分析肘杆机构的运动特性,结合双点压力机的结构特点,设计了一种适用于双点压力机的肘杆机构.创建了所设计构型主传动机构的数学分析模型,对其传动特性进行了详细分析与阐述.借助ADAMS软件对机构作了仿真分析与参数化分析,更加直观地解析了此类构型的运动规律及特点.     

一种新型行程可控压力机设计

为解决目前机械曲柄压力机公称压力行程较小,压力行程不可调以及液压机在中厚板冲压、拉深时行程次数较低等问题,通过比较分析曲柄压力机与液压机的特点,结合机械多杆压力机与液压机的优点,经过多次机械运动仿真分析、液压传动仿真分析,以及尺寸优化计算,设计了一种新型行程可控压力机。该机空行程和压力行程均可控,且压力行程可根据工艺需求,在一定范围内可调节,此外该机行程次数高,滑块总行程量大,装模高度调节量大,通用性较广。     

转齿法调整机械压力机偏心同步

双点及四点压力机偏心轮的同步直接影响整机两项精度。①滑块下平面对工作台垫板上表面的平行度。②滑块行程对工作台垫板上表面的垂直度。因此,在加工装配过程中,均需保证偏心轮的同步性。目前我厂测量和保证偏心轮同步性的方法(图1)如下:     

一种新型闭式双点高速切片压力机齿轮传动机构设计

以我厂交付客户使用的压力机设计参数为依据,从台板尺寸和滑块行程次数切入,剖析了一台闭式双点800t高速热切片压力机传动结构分析设计过程.     

双点压力机人字齿轮键槽方向偏差分析及改进措施

闭式双点压力机,两组人字齿轮啮合传动,通过其上键槽连接齿轮轴,驱动两组偏心齿轮转动,由于偏心体转动同步性,决定了滑块的运动精度。因此人字齿轮上键槽的加工与人字齿轮齿形之间有较高的位置要求。本文对键槽加工中位置偏差原因进行分析,并提供一系列保证加工精度的工艺措施。     

双点压力机滑块位移差的计算分析

双点传动的压力机同步性是影响压力机精度的主要原因,而曲柄转角相位差、曲柄半径误差、连杆长度误差对压力机的同步性影响最大。本文通过数学计算推导出以上主要误差所造成的滑块位移差的计算公式,求出滑块位移差的最大值,并对计算结果进行了分析。该结果为双点压力机同步的调整提供了理论依据。     

压力机连杆螺纹的选择

曲柄压力机为了适应不同高度的模具及在其公称力行程范围内材料厚度的变化,其封闭高度一般均设计成可调节的。根据这一要求,连杆常见的结构有两种形式。一种是连杆下端具有内螺纹,而调节螺杆具有外螺纹,借此来改变连杆长度,以调节压力机封闭高度。连杆的一端是靠一球头与滑块连接,因而称为球头式连杆。另一种是连杆长度不变,调节螺杆部分在滑块内部,连杆结构是整体的,长度不可调。但通过装在滑块内部蜗轮副的转动,滑块即可上下移动,达到调节封闭高度的目的。此     

机械压力机行程调节方式合理性探讨

在分析了机械压力机行程调节的必要性的基础上，分析了偏心套分离式行程调节方式、偏心套嵌套式行程调节方式、牙嵌式有级行程调节方式以及伺服压力机行程调节方式等4种机械压力机行程调节方式的基本工作原理、结构组成、工作特性、适用范围及其优缺点，并对这几种行程调节方式应用于工业实际中的合理性进行了探讨。明确指出交流伺服电动机直接驱动的伺服压力机是实现行程调节的较为理想的方式，值得在工业实际中推广。     

基于AMESim的1000kN快速压机液压系统动态特性分析

针对传统液压机压制频次低、生产效率低的问题,设计一种可实现高频次压制的1 000 kN快速液压机。利用AMESim软件搭建快速压机液压系统仿真模型,通过仿真分析研究1 000 kN快速液压机的压制频次。介绍1 000 kN快速液压机的机械结构组成和液压系统工作原理,利用AMESim软件搭建液压系统各子系统仿真模型并验证其正确性。完成液压系统仿真模型搭建,并对1 000 kN快速压机连续2次压制过程进行动态特性仿真。结果表明：所设计的1 000 kN快速液压机能够满足高频次压制要求。     

摆杆式导叶调节机构的设计与研究

为促进变几何涡轮在航空发动机中的广泛应用,提高变几何涡轮的工作效率,设计了一种用于变几何涡轮的摆杆式导叶调节机构。采用Adams软件对导叶调节机构进行了运动学仿真研究,仿真结果验证了调节机构设计的可行性,通过仿真发现这样的导叶调节机构至少需采用3个作动筒同时驱动才能保证涡轮调节的精度要求。在Adams中对机构进行了参数化建模,利用参数化模型分析了尺寸误差和间隙对导叶转动精度的影响,并且以前十次仿真为例计算了调节机构导叶角度重复位置精度的可靠度。研究结果表明设计的导叶调节机构结构合理、可靠性高。     

液压可调分度数输出机构设计

设计一种可输出多种分度数的机构,以可调行程液压缸作为动力执行元件,齿轮齿条起中间传递作用,单向离合器作为单向转动部件,最终实现多种分度数输出的间歇运动要求。液压缸的行程利用机械限位方式调整。该机构定位装置同样采用液压夹紧定位方式,保证了该机构在间歇期间定位准确,同时方便实现自动控制。     

基于CPLD的全桥移相软开关PWM信号控制电路

根据全桥软开关逆变焊机主电路的驱动要求,设计了基于CPLD的占空比可调、具有引弧和燃孤2个状态的PWM信号产生电路,论述了该电路的基本结构和工作原理.通过对基于VHDL的CPLD程序优化,使得程序占用CPLD的资源较少.经过试验,在IGBT栅极获得了需要的PWM信号.     

长杆零件热顶镦模的设计改进

通过分析高强螺栓的成形工艺,对模具结构进行深入探讨,设计了一套热镦模.解决了其凹模易裂问题,实现了在冲压设备上热镦长杆零件的需求.对同类产品的模具设计提供了一种方法.     

夹板类零件专用压机的研制

在分析了一般液压压机与高压液压压机使用局限性的基础上,研制了夹板类零件专用压机.本文介绍了该压机的结构及工作原理,并对该压机的液压系统进行了重点说明.该液压系统采用超高压,通过高、低压转换,解决了速度和压力的矛盾,使结构和体积与传统压机相比得到简化和缩小,成本也明显降低.该压机的高、低压转换模式具有普遍适用性.     

一种内啮合行星式自动送料机构

介绍了典型冲压自动化生产线的组合模式。提出一种内啮合行星式自动送料机构 ,并对这种机构的工作原理、运动特性进行了分析与讨论。研究结果表明 ,内啮合行星式送料机构具有结构紧凑、送料行程大、加速度特性好、运动平稳可靠等优点 ,可用于多工位自动化冲压件的 2d、3d自动送料。     

冲床打料杆的调节方法

简要介绍了冲床打料杆的调节方法.     

电反馈2D数字溢流阀的模型与实验研究

溢流阀是液压传动系统中一个极为重要的压力控制组件。设计一种电反馈2D数字溢流阀,该阀采用单一的2D调压螺旋机构,以阀芯的旋转和直线运动实现导阀和主阀的功能。并通过压力传感器直接检测系统调定压力,进行压力闭环控制来改善2D数字溢流阀的性能,实现对压力的远距离监控和自动调节。