提高液压支架抗冲击能力技术研究

介绍了冲击载荷的危害,分析了提高液压支架抗冲击能力对煤矿生产的重要意义,从支架结构、立柱结构以及抗冲击装置系统等几方面详细分析了抗冲击技术,为液压支架抗冲击技术的发展提供借鉴。     

大采高ZZ13000/28/60型液压支架的稳定性分析

通过对晋华宫矿大采高工作面分析,提出设计抗冲击液压控制系统、抗冲击型立柱、支架结构件和抗冲击型四连杆设等措施来提高支架抗冲击性能,适应了坚硬顶板条件,实现了煤矿的高效生产。     

低碳高合金钢和高铬铸铁的冲击腐蚀磨损特性

在改进后的MLD-10型冲击腐蚀磨损试验机上，对高铬铸铁和低碳高合金钢的耐冲击腐蚀磨损性能进行比较研究，通过不同条件下材料的失重、冲击磨损面的形貌、材料冲击端表层及亚表层的组织结构变化等来研究2种材料的抗冲击腐蚀磨损性能，着重研究浆料性质、冲击功大小等对2种材料抗冲击腐蚀磨损性能的影响。结果表明：低碳高合金钢的抗冲击腐蚀磨损性能优于高铬铸铁。     

抗冲击钝化乳化炸药的研究

文中从理论上分析了提高乳化炸药抗冲击钝化能力的技术途径,认为通过改性与复合Span-80、采用适当的化学敏化方式可以达到目的。并据此设计了三种抗冲击钝化乳化炸药配方,实测其抗冲击钝化能力是普通乳化炸药的3．0-3．5倍,能够满足延期爆破炸药的抗冲击钝化要求。     

快速定量装车站料仓耐磨技术研究

通过对影响快速定量装车站料仓抗冲击耐磨原因的分析,设计了两种料仓抗冲击耐磨结构方案,并分析其特点,为以后料仓抗冲击耐磨结构的设计改造和应用提供了较好的理论依据。     

大台井“川法”支护系统抗冲击能力分析

通过理论计算，分析在冲击载荷作用下“川法”支护系统的抗冲击能力，探讨相关参数如支柱的密集程度、垫层的厚度与弹性、煤层的倾角与厚度，特别是顶板冒落岩块的大小与冒落位置，对支护系统抗冲击能力的影响，为大台井修订采煤作用规程提供理论依据，为在京煤集团各矿推广“川法”提供理论指导。     

矿用抗冲击延时启动电源模块设计

为解决煤矿安全监控系统中传感器启动电流大,抗冲击能力弱,上电的瞬间对供电电源产生冲击的问题,设计了一款矿用抗冲击延时启动电源模块。详细介绍了抗冲击(干扰)电路、缓启动电路、本质安全电路的工作原理及试验数据。该模块体积小、成本低、输出电压稳定,达到本质安全ia保护等级,安全性高。具有防反接、抗冲击,电磁兼容、缓启动、纹波噪声小、转换效率高等特点。     

不锈钢纤维网对热压铁基预合金胎体抗冲击韧性的影响

针对孕镶金刚石钻头在孔底钻进时受到各种冲击力而导致胎体出现裂纹甚至断裂的问题,提出了应用不锈钢纤维网提高胎体抗冲击韧性的方法。通过控制纤维网的摆放位置、目数和层数3个变量,测试了不同组合变量下的胎体抗冲击韧性。通过试验得到:(1)不锈钢纤维网能有效提高胎体的抗冲击韧性,而且X轴位置效果更好;(2)当纤维网的目数相同时,胎体抗冲击韧性随纤维网层数的增加而减小;(3)在纤维网层数相同的情况下,随着纤维网目数的增加,胎体抗冲击韧性呈现先增大后减小的趋势。当添加30目单层纤维网时,胎体的抗冲击韧性达到最大值。通过观察冲击断口、分析胎体断裂机理,解释了出现这种规律的原因,并提出了进一步优化胎体抗冲击韧性的方法。     

矿用抗静电,抗冲击聚氯乙烯材料的研究

介绍了矿用新型材料聚氯乙烯，讨论了碳黑在抗冲击性剂中的用量，以及加工温度对聚氯乙烯材料性能的影响。     

动力显现巷道支护系统抗冲击能力的理论计算方法研究

基于冲击启动理论,采用理论分析与数值模拟相结合,建立巷道支护系统抗冲击能力的计算方法,由此对全锚杆支护、锚杆锚索联合支护、锚索加喷层支护等三种支护方案的抗冲击能力进行理论计算,以此确定适合古山煤矿大倾角特厚煤层巷道的抗冲击支护方案。     

石墨湿粉碎振动磨钢球国产化试验探讨

石墨湿粉碎工艺中，要求振动磨钢球具备较高的耐磨性和抗冲击性。通过试验，利用国产钢球替代进口钢球，取得良好效果。     

钢聚丙烯混杂纤维对混凝土抗冲击性的影响

通过正交设计进行了钢/聚丙烯混杂纤维混凝土的坍落度和抗冲击强度试验,结果表明:钢/聚丙烯纤维混掺对混凝土的抗冲击强度增强显著,体现了不同弹性模量的纤维在不同层次上对混凝土的增强作用,找到了在试验条件下混杂纤维增强混凝土在满足抗冲击强度和工作性的较优组合配比。     

TZ720型支架立柱的冲击试验及结果分析

介绍了ＴＺ７２０型液压支架立柱的冲击试验系统、试验方法与步骤，通过试验结果的分析，对该立柱的抗冲击性能进行了评价。     

金刚石和硬质合金复合堆焊在钢齿钻头齿面强化中的应用

本文针对目前用于钢齿牙轮钻头齿面强化的国产硬质合金抗冲击能力差、耐磨性不足等问题，以钢齿牙轮钻头基体材料20Ni4Mo作为试验用材，选用具有良好耐磨性能的球形硬质合金和金刚石作为齿面强化材料，采用氧乙炔堆焊工艺完成了钻头基体材料的表面强化研究，从而提高钻头基体材料的表面耐磨性和抗冲击能力。通过模拟钢齿牙轮钻头工作环境，用冲击磨料磨损试验实现对基体材料表面堆焊层的耐磨性检验，为钢齿钻头齿面强化探索一条更为有效的新途径。     

一种高抗冲击性能贫铁矿石混凝土的实验研究

一种高抗冲击性能混凝土是以矿山中的超贫铁矿石做粗骨料制备而成,称作贫铁矿石混凝土.采用自制落锤冲击装置进行抗冲击性能实验,根据实验结果及实验现象对贫铁矿石混凝土的抗冲击性能做出分析,并与石灰岩基准混凝土进行对比.结果 表明:与基准混凝土相比,贫铁矿石混凝土的抗冲击性能增强了约0.67～2.03倍.强度为C80级时骨料破坏程度最大,平衡的冲击能量最多,超贫铁矿石特性被充分利用,抗冲击性能增强幅度达到最大.对强度等级与抵抗破坏能力结果进行相关性检验,二者成一次线性关系,超贫铁矿石应用于高强混凝土中主要是以提升抵抗初裂破坏的能力进而增强了抗冲击性能.     

放顶煤液压支架柱窝破损现场处理方法探讨

中煤某矿的掩护式放顶煤液压支架大修理投入使用后,出现底座柱窝损坏现象。分析了出现该问题的原因,提出了采取加装抗冲击柱窝。使用该套抗冲击柱窝后,工作面已恢复正常回采,抗冲击柱窝状态良好,后期预计由于材料疲劳,需要更换柱窝。     

球轴承抗冲击性能影响因素研究

球轴承在受到冲击载荷作用时,可能会失效,因此有必要对球轴承的抗冲击性能进行研究。球轴承抗冲击性能受轴承具体结构影响,这些影响因素包括轴承钢球直径、钢球个数、节圆直径、内外沟曲率半径等。通过改变深沟球轴承6208结构参数的大小,沿轴向对轴承进行加载,对其进行冲击响应分析,发现钢球个数越多、钢球直径越大、内外沟曲率系数越小,钢球与轴承套圈接触处的最大应力和变形就越小,轴承的抗冲击性能越强,轴承节圆直径的变化对轴承抗冲击性能影响不大。研究结果对轴承的抗冲击设计有一定的指导和参考价值。     

钢制膜板式货厢的底板动态性能分析

新型钢制膜板式底板货箱比传统货箱具有更高的强度、抗冲击性及耐磨性,当货箱底板损坏后能够快速更换。笔者分析研究了这种新型货箱的特点,并将其结构应用到45t矿用车货箱的设计中,利用有限元分析软件ANSYS/LS-DYNA分别对膜板式底板以及传统形式的底板进行了抗冲击性分析,研究了膜板曲率变化对货箱抗冲击性的影响。结果表明:膜板式货箱质量更加轻便,其柔性结构增强了抗冲击性;同时,给出了合理的膜板曲率参数,为膜板式底板货箱设计提供了理论依据。     

高温条件下的金刚石抗冲击强度

我们对人造金刚石在高温下的抗冲击强度做了一些试验，现介绍给同行作参考。一、试验仪器和试验方法自行研制了一台装置测定单颗金刚石在高温条件下的抗冲击强度。它主要由冲头、砧子、导轨、电阻丝、底座等组成（图1）。其工作原理是首先通过绞车用细线将冲头吊到所要求的高度，在砧子上放上所测定的金刚石，套上双层电阻丝圈，在电阻线圈外面罩上瓷管保温、接上电     

冲击钻进用金刚石复合材料

对单晶金刚石进行了抗动载试验研究，分析了影响其抗冲击能力的因素，介绍了适用于液动冲击器和风动潜孔锤钻进的两种含金刚石复合材料。