公路桥梁工程中软土地基施工技术分析

软土路基由于其物理特性容易变形对建筑物危害比较大,提出了根据软土成因和厚度不同可以采用换填土处理,管桩加固、密实加固法等不同施工方法进行软土地基施工,从而提高地基强度确保公路桥梁的施工质量。     

强夯整体置换法在吹填土道路工程中的应用研究

以天津市滨海新区某市政道路工程为例,介绍了强夯整体置换法加固吹填土软土地基方案的设计及施工工艺,通过对强夯施工过程中软土地基的孔隙水压力、沉降量进行跟踪监测,对强夯整体置换法处理吹填土软土地基的加固效果做出了评价。     

公路桥梁中软土地基施工技术应用研究

分析了公路桥梁软土地基施工质量的因素,结合软土地基自身的特征,探讨了公路桥梁施工中深层以及浅层软土地基施工技术,通过对管桩加固技术、深层搅拌加固技术、深层密实加固方法、换填土加固技术、强夯加固技术、加筋加固技术、排水固结技术的合理应用,能够有效提升软土地基强度以及应变性能,从而保障软土地基的施工质量。     

辰山植物园高填土对相邻建筑物的不利影响分析及控制措施

辰山植物园建筑物邻近需要大规模高填土的区域,这在上海软土地区极为鲜见,没有成熟的经验可供借鉴;结合辰山植物园高填土设计和施工,针对软土地基上高填土对相邻建筑物的不利影响进行详细研究;根据试验坝段监测资料反演土层计算参数,确保数值模拟的可靠性;明确提出填土较高、工期较短时类似工程的地基处理方法及工序要求;重点就相应有效防...     

市政公路工程软土地基施工技术

介绍了市政公路工程软土地基施工的要点,对石灰桩加固、砂石挤淤、砂砾垫层或填土置换等软土路基的施工方法进行了阐述,并总结了施工中的注意事项,有助于减少公路裂缝、沉降等病害的发生。     

静动力排水固结软基处理技术的试验研究

为消除某工程软土地基的不良地质现象,以纬三路为试验段,采用静动力排水固结法对软土地基进行了处理,确定了该方法的适用性,试验结果表明:采用静动力排水固结法可以有效地减小工后沉降,提高软土的强度,并能有效地改善填土性质,且费用低廉,施工周期短。     

真空联合堆载法在软土地基加固处理中的应用

本文通过利用真空联合堆载法对天津某软土地基进行加固处理,探讨出一套适合天津沿海软土地基处理加固的施工方案,解决了在高含水量、高压缩性、低渗透性的饱和吹填土、淤泥土的场地上,进行软土地基处理的问题。本文有针对性的选择、论证合理的软土地基处理的施工工艺。为具有相同或类似条件地域的软土地基加固处理提供了经验。     

某大型填土工程滑坡机理分析与治理

描述了某软土地基上大型填土工程在施工过程中发生的滑坡现象 ,根据室内试验和现场勘测结果 ,进行了滑坡前和滑坡后的稳定计算 ,探讨了滑坡的原因 ,提出了整治措施 ,介绍了治理效果。不仅为软土地基填土工程的设计和施工提供了有益的资料 ,也可为类似滑坡的治理提供参考     

高填土和软土地基中的涵洞设计问题初探

随着科技的发展,时代的进步,公路桥梁建设的日益增多,公路桥梁的建设安全也越来越受到重视,涵洞设计作为公路施工设计中的重要环节,科学、合理的设计涵洞对公路建设施工的质量、公路的稳定安全等都具有重要的作用,高填土涵洞设计和软土地基涵洞设计是涵洞设计过程中的重难点,合理的高填土涵洞设计、科学的软土地基涵洞设计都从一定程度上影响着涵洞设计的质量,但很多传统的设计理念和计算方式已逐渐无法满足现实的设计施工要求,既容易造成施工材料的浪费,也容易引起施工工程的质量问题。本文通过分析总结涵洞基础设计的方法,研究分析高填土涵洞设计和软土地基涵洞地基处理措施,优化涵洞的设计施工,为响应的工程施工提供理论依据。     

软土地基上高填方对邻近建筑的影响及地基处理方法探讨

在软土地基上填筑土坡不仅影响到堆土本身的整体稳定和变形,而且会引起相邻的拟建建筑物较大的附加沉降及不均匀沉降、土体水平位移、桩侧负摩阻力等一系列的岩土工程问题.采用二维固结程序和有限元分析,对某高填土工程的地基处理研究,提出通过加强地基刚度、减小堆筑体荷载、合理安排施工顺序,先进行堆土,待变形稳定后再进行拟建建筑的施工,以有效地控制高填土对邻近建筑的影响.     

软土地基上填土对桩的作用问题分析及处理方法探讨

在软土地基上进行填土特别是不对称填土，常常会造成建筑物和构筑物的桩基产生变形或破坏，为了防止此类问题出现，并寻求更好的处理此类问题的方法，结合工程实例对软土地基条件下不对称的填土和开挖时桩基的侧向受力问题进行了分析，对目前此类工程中普遍存在的一些问题进行了探讨，并据此提出了几种保护桩基础的工程措施。对于工业民用建筑和水利工程等的桩基础设计和施工具有一定借鉴参考价值。     

高填土涵洞和软土地基涵洞设计关键问题分析

在涵洞施工中,软土地基涵洞和高填土涵洞的设计是重点和难点。在进行设计时,需要计算高填方涵洞的压力,然后针对性的提出减荷方法,采取相应的地基承载力提升措施,保证涵洞的施工质量。     

饱和软土地基强夯置换加固处理

强夯法处理山区填土地基应用越来越普遍,在山区填土地基中采用强夯法处理,具有处理效果好、施工方便、经济有效。但在山区填土地基中有时会遇到软土层或填土料为软土．处理效果并不理想,如能采用强夯置换法作进一步加固,能取得一定的效果。本文介绍的工程实例,在山区填土地基上采用强夯法与强夯置换法处理,经加固处理后,地基承载力能达到设计要求。经地基处理后的修建的建筑物已使用了多年．效果很好。     

超高荷载作用下深厚软土地基强度增长与变形规律分析

针对滨海地区深厚软土大面积填土的二元结构地层软土地基,采用超高堆载联合真空预压+强夯排水固结法进行加固处理。施工过程中监测软基地表沉降、分层沉降、孔隙水压力和深层水平位移等,并采用原位测试、室内试验等手段进行质量检测,通过大量数据分析得出超高荷载水平下深厚软土的变形规律,总结分析深厚软土的强度增长规律。引入相对深度概念,将软土强度增长曲线分为3个阶段,对软土抗剪强度增长率与相对深度进行函数拟合,利用拟合公式推求超高荷载水平下地基处理后任一深度处软土的抗剪强度。     

台后填土对桥台桩基的影响分析

通过软土地区桥台桩基的现场试验研究,获得了软土地基台后路基填土过程之中和之后的第一手资料。揭示了软土地区桥台路基填土时,桥台基桩弯矩和负摩阻力的变化规律。试验结果表明:台后填土对桥台桩基的影响不仅发生在填筑施工期间,而且在施工完毕后相当长一段时间内仍有一定的影响。随着填土高度的增加,桩侧摩阻力沿深度呈非线性变化,桩身弯矩呈现增大趋势。     

海滨区冲填土层特大型储罐基础工程选型研究

江苏LNG储罐,位于盐城黄海海滨。废黄河及古淮河冲填土地质构造,沉积层厚达230 m以上,属中等软土。土质主要为回填土、粉土、粉质粘土、粉砂。特大型储罐荷载大,冲填土层如何满足抗压、抗拔、抗水平位移的技术规范要求,极具挑战性。桩基施工过程中,相互干扰,有孔壁坍塌、缩颈、泥皮、沉渣难清等可能。尤其考虑到对水平位移的敏感,设计上不宜选用高架承台结构,而应该从多种桩基类型方案里挑选优化。文章对于软土地基条件下,大型储罐基础工程的设计选型,进行了总结分析。对软土地基条件下大体积储存设施的设计和施工,具有针对性的借鉴作用。     

上海软土地区邻近建筑堆土地基处理实例研究

对上海软土地区堆填土大型现场试验进行研究,监测不同填土阶段地面的沉降、填土对临近PHC管桩的桩身水平位移和水平推力的影响,研究了填土的高度同桩身位移、桩身水平土压力、地层等相互影响关系,得出填土对桩基的负摩阻力、水平力的影响距离以及主要影响土层。得出填土高度和软弱土层厚度影响临近建筑桩基础的安全距离。针对填土对邻近建筑物基础影响的不同特点,通过两个不同的地基处理工程实例监测,妥善地解决了软土地区填土对临近建筑物基础的附加沉降及桩基水平推力的影响。     

公路路基施工技术

就公路工程中路基填土与压实、路基路面排水、路面防护等稳定路基技术进行了研究,并对一些常见的软土地基处理方法及黄土陷穴处理技术进行了论述,为路基工程专项施工奠定了基础。     

京九铁路软土路堤填筑试验

大京九铁路严家闸桥北软土填筑试验，收集了塑料排水板加固地基、粉喷桩加固地基，在填土过程中的地基沉降、孔隙水压力等资料，验证加固效果，以指导33km多软土路堤的设计与施工。     

南京河西地区软土地基压缩特性的研究

通过室内压缩固结实验,研究了不同应力水平对软土地基压缩性的影响,得出了软土地基的压缩系数、压缩模量、压缩指数、回弹指数等主要压缩指标随固结压力的变化规律,研究成果可为软土地基在路堤填土分级加载情况下固结沉降计算提供指导。