机载航电系统通用ATS设计

文章从软硬件两方面讨论了机载航电系统通用ATS的设计方法.该系统以VXI总线模块、GPIB台式仪器硬件平台为依托,以ABBET标准软件结构为基础,采用格式化接口函数、仪器可互换和TPS可移植性技术,实现了机载航电系统ATS的标准化和通用化.     

开放式测试仿真平台研究

设计并实现了一个面向被测设备(UUT)的开放式测试仿真平台，可用于各种通用自动测试系统(ATS)研制开发过程中测试程序集(TPS)的调试与性能验证。平台以物理仿真方法实现被测设备在各种工作状态下的信号输出和测量行为，以便在没有UUT的情况下，实现TPS的集成与调试，验证ATS的功能与技术指标是否符合要求。     

基于PAWS的自动测试系统开发

针对军用加固计算机接口的不稳定性问题,开发了一套通用自动测试系统（ATS）,并从硬件和软件两个方面详细说明了系统开发方案,实现了军用加固计算机通用接口的测试。基于PAWS开发的测试程序具有设备无关性,满足了通用自动测试系统软件对测试程序集（TPS）可移植和可复用的要求。     

ATS中TPS的软件测试技术研究

自动测试系统(ATS)的软件是整个系统的核心,而软件测试是保证TPS质量的关键要素.在总结TPS的软件测试经验的基础上,给出了TPS的软件测试模型,分析了TPS软件测试中遇到的相关技术,并且在ATE8000等项目开发中取得了良好的效果.     

某型制导武器通用自动测试系统方案设计

针对基于VXI总线的某型制导武器通用自动测试系统存在的测试效率难以提升、通用化和小型化程度不够、测试技术标准化和信息化水平不高等问题,提出基于PXI总线的某新型制导武器通用自动测试系统的总体设计技术方案,通过采用新型高速仪器总线、合成仪器、TPS可移植等技术,以及软硬件平台模块化、专测组件通用化等设计思想,实现了系统组件标准配置、测试信息网络传输、程序软件移植使用、资源扩展方便快捷的设计初衷,使系统形成跨平台通用化与互操作能力,是现阶段精确制导武器通用自动测试系统较为理想的系统平台解决方案,经新研系统实际试用证明,该设计方案切实可行,能大幅提升多型制导武器通用测试效率,提高部队测试保障能力。     

基于ATS软件共性的框架实现方法研究

面向对象框架是现代软件工程中整个或部分系统的可重用设计,被认为是面向对象系统获得最大软件复用的方式;为提高ATS(自动测试系统)软件开发效率,文章在分析ATS软件结构的基础上,通过总结其领域共性,设计完成了一个适用于常规ATS软件开发的面向对象框架-FATS;通过对某型飞机的飞行仪表系统(EFIS,Electronic Flight Instrument System)测试软件的开发验证了软件框架;应用表明,面向对象框架开发是迭代过程,采用框架技术可以明显提高测试系统软件开发速率,降低成本.     

基于信号接口的自动测试系统软件的设计与实现

实现仪器可互换性和TPS重用性、可移植性是通用自动测试系统(ATS)的发展方向。论述了ATLAS2K语言和IVI-SignalInterface标准的特点、结构和技术实现。给出了一种基于信号接口的自动测试系统软件的设计方法。这一方案融合了当前正在发展的各种测试系统软件的设计技术,为通用ATS设计提供了技术实现途径。     

军用飞机通用ATS体系结构研究

国内军用飞机自动检测设备存在着一系列的问题,发展新一代通用自动测试系统(ATS)十分必要,对通用ATS体系结构进行了研究。首先提出通用ATS设计需遵循的原则,然后通过对通用ATS系统内各种接口的划分和描述,论述了通用ATS的体系结构特征,确立了系统整体构架,并详细介绍了通用ATS的硬件结构、测试资源描述和软件结构,最后,对新型通用ATS体系结构的特点进行了总结。     

自动测试系统软件平台的设计与实现

为了满足自动测试系统(ATS,automatic test system)软件平台通用化和标准化的要求,建立了基于ABBET的ATS软件体系结构。结合基于数据库的自动测试系统软件开发模式,应用面向信号的方法实现仪器无关性。该软件系统已经在某新型通用装备自动测试诊断系统中得到了应用。     

通用测试系统模型化技术研究

针对通用自动测试系统(ATS)通用性的需求,对自动测试系统进行了模型化处理,并针对目前测试系统模型化设计的不足,提出了基于COM技术的可互换测试系统模型。该模型利用数据库将测试设备的功能进行组件化处理,测试程序集(TPS)可通过特定接口直接使用特定功能,实现了测试程序与硬件的分离,提高了TPS的可移植性。同时利用数据库软件对系统模型进行管理,减小可硬件更换对系统软件的影响。实践证明,系统模型化处理后所需适配器种类减少,测试功能增强。     

基于仿真的数字电路板自动测试系统

文章详细描述了LASAR数字仿真软件的测试数据生成流程和基于数字仿真的电路板自动测试系统，利用该系统可以避免数字电路板测试维修过程中，电路板测试程序集人工开发和手工诊断带来的错误，最终有效地提高电路板诊断数据生成和测试诊断效率。     

开放性测试软件体系结构研究

开放性测试软件体系结构是实现测试系统可扩展性、可移植性的关键,减少测试系统开发和维护费用的关键。TestStand提供了许多实现开放性测试软件体系结构的特征。以TestStand为核心,提出了一个开放性测试软件体系结构的基本方案,并介绍了组成测试软件体系结构的各个组件并对其进行了详细分析。     

下一代自动测试系统体系结构与关键技术

在总结自动测试系统发展现状的基础上,以目前国际上正在开展的下一代自动测试系统的研究为背景,分析了下一代自动测试系统的体系结构与标准,重点讨论了下一代自动测试系统开发所涉及的并行测试技术、合成仪器技术、仪器可互换技术、TPS可移植与互操作技术、智能测试诊断技术及测试诊断信息的表达等关键技术。希望以此能促进我国下一代通用自动测试系统的研制与开发。     

电路板故障诊断系统可视化开发环境的设计与实现

传统TPS开发平台大多给用户提供采用文本形式通用语言为基础的非可视化编辑环境,这种环境复杂,难学,不够直观;针对这种情况,结合某电路板故障诊断系统,提出了一种基于MS Visio构建可视化TPS开发环境的设计方法,实现了测试策略的可视化编程,并研究了由这种测试策略流程图转换为可编译运行的C程序代码的算法;该方法具有简单、直观、易学易用等优点;通过雷达电路板的故障诊断过程可以看出,该可视化开发环境提高了TPS的开发效率,降低了开发难度,提高了测试效率,对自动测试系统的组建有着积极的意义。     

一类通用的装甲装备自动测试系统体系结构

针对装甲装备种类多样、结构和性能复杂、难以实现通用化自动测试等问题,基于ABBET标准,提出了一类通用的自动测试系统体系结构;分析了该体系的结构特点,介绍了体系构成和主要功能等;之后对相关关键技术,如基于多Agent的测试资源建模、集成故障诊断方法、通用技术状态评价方法等分别进行了介绍;最后介绍了基于该体系的装甲装备某型检测系统,对其硬件结构进行了分析;该体系实现了装甲装备的通用测试,满足了多样化测试需求,已经得到广泛应用,提升了装备测试和保障水平。     

ATS软件平台的通用性研究与设计

通用性和开放性是当前ATS(Automatic Test System,ATS)的发展方向,讨论了通用ATS软件平台的基本功能、结构和特点,并从软件体系结构、TPS可移植性、仪器可互换性和测试信息共享四个方面分析了构造通用ATS软件平台的关键技术和实现途径,最后提出了一种通用ATS软件平台的设计方案。     

基于STAF的故障注入自动化测试平台

为提高高端容错计算机故障注入自动化测试的执行效率,基于开源的自动化测试工具STAF,设计一个可集成多种故障注入工具的分布式自动化测试平台。论述分布式运行环境与平台软件架构,给出任务控制算法的流程,对故障注入模块进行分析。实验结果表明,该平台可提高测试任务的复用性,缩短测试时间。     

基于ATML标准族的面向信号软件平台设计与开发

ATML标准族为自动测试系统提供了一种新的面向信号技术标准;分析了 STD、ATML、SIMICA和AI—ESTATE自动测试领域四大国际标准,系统阐述了自主开发的面向信号软件平台CATS的设计与开发;首先介绍了 CATS软件系统的功能组成和工作原理;然后重点分析了 TPS开发平台、系统管理平台和TPS运行平台的工作原理和功能模块;最后详细介绍了面向信号仪器驱动程序的设计;工程应用表明CATS软件平台符合ATML标准族,能够有效满足航空电子设备的内场测试和诊断需求,采用开放式体系结构,易于系统扩展,具有较好的应用前景.