大型变压器器身结构的两点改进

大型变压器器身结构的两点改进陈超（锦州变压器厂）１．器身定位新结构现行的大型变压器都采用钟罩式油箱结构，以利于减轻吊装重量，使总装配与内部检查简便易行。而钟罩式油箱有一缺点，即器身定位较复杂。目前，大型变压器的器身定位常采用法国结构，即俗称的“烟囱”...     

电力变压器设计与计算(30)

6变压器的绝缘6.1概述变压器绝缘是电力变压器特别是高压和超高压电力变压器的重要组成部分。从变压器结构设计方面来说,通常分为六大部分,即绕组、铁心、引线、器身、油箱和总装。其中,绕组、引线、器身和总装(涉及外绝缘)四大部分直接与绝缘有紧密的联系,铁心和油箱也涉及到绝缘问题。另外,绝缘问题无论是在变压器制造过程中,还是在变压器运行中,往往都是最     

变压器器身含水量测量方法

介绍了3种器身含水量的测量方法。通过对变压器器身含水量测量方法的介绍,并辅以实际应用环境分析,对现场安装、运输等过程中的含水量测量进行了论述。随着变压器电压等级的升高,大型电力变压器内含有的绝缘件也越来越多,如器身压板、托板、线圈间的绝缘筒、线圈匝绝缘、引线绝缘和油箱隔板等。变压器中的绝缘纸在经良好的真空干燥处理后,其含水量可低至0.5%以下。如果变压器在储运过程中处理不当,或者现场安装时器身暴露时间太长,这些绝缘件很容易吸湿受潮。当含水量超过规定的限值时,在电场的作用下,水分会产生聚集效应,使绝缘件的耐     

核电CPR1000主变压器总装工艺改进和优化

正1引言2014年6月份以来,到货主变压器内检,发现变压器内部遗留异物、杂质现象,存在降低变压器电气绝缘强度,引发变压器故障的风险,影响变压器的安全运行。根据变压器制造工艺特点,通过对异物、杂质风险的深入排查、根本原因分析,发现变压器总装过程的上节油箱(钟罩)与下节油箱的断续焊、切割、打磨工艺存在产生异物、杂质风险,对变压器绝缘强度产生不利影响,有改进和优化的空间。2变压器总装工艺简介     

磁屏蔽放电引起的变压器乙炔含量超标故障分析及处理

正1引言变压器运行时,漏磁通会穿过钢结构件(如铁心、夹件和油箱壁等),并在其中产生涡流。如不采取有效的屏蔽措施,漏磁通产生的涡流将导致器身结构件局部过热,同时引起杂散损耗导致变压器损耗增加。某电厂发电机变压器电压等级为500kV、容量为840MVA,冷却方式为强迫油循环水冷。为降低负载损耗至合同要求范围内,该批次变压器在高压侧上夹件腹板磁屏蔽(平板型)外侧加装了15片L型磁屏蔽(如图1所示),磁屏蔽沿上夹件水平布置,每     

Autodesk(R) Vault在变压器三维设计中的应用

1 变压器三维设计流程及面临的问题 大型变压器结构复杂,零部件种类繁多,在设计时既有三维的电缆布线问题、钣金件展开问题、管路设计问题,又有二维图的示意表达、不按比例出图等行业标准问题.设计按其结构和作用的不同分为七大部分:线圈、绝缘、铁心、油箱、引线、组件及总装配,其相互关系如图1所示.以ODFPS-250000/500的变压器为例,零部件种类800种,数量几千个,引线部分的装配需要装入线圈、铁心、器身绝缘,而设计过程中设计数据的更改是不可难免的,那么能否保证引用零部件版本一致就相当重要.传统方法是靠人为干预检查,因此变压器的设计周期比较长,出现错误的几率较高.     

吊螺杆结构的改进

吊螺杆结构的改进本厂生产的中小型电力变压器为桶式油箱，采用的是吊螺杆结构，通过螺杆、螺母将图１吊螺杆结构示意图箱盖与器身刚性紧固连接起来，如图１所示。这种结构经常出现悬吊或顶盖现象。为此，我们将１６００ｋＶＡ以下的中小型电力变压器的吊螺杆结构改为吊板...     

大型变压器定位方法的改进

大型变压器定位方法的改进聂少勇（丹东变压器厂）大型变压器的器身定位，通常在下夹件与下节油箱间用螺栓锁紧，在上夹件处，通过定位销与上节油箱固定。这些措施，较好的解决了变压器在运输过程中器身的晃动问题。但是由于大型变压器器身重，运输过程中，当列车遇有紧急...     

浅谈变压器的干燥处理

1 变压器绝缘的干燥标准 (1)变压器绝缘油内不含水分。油的击穿电压不低于出厂数据的75%。(2)绝缘电阻不低于出厂数据的70%。(3)介质损失角正切不大于出厂数据的130％. 2 变压器遇到下列情况应进行干燥处理 (1)刚更换绕组或绝缘。(2)在修理或安装的器身检查中,器身在空气中暴露的时间超过相应的规定时间。(3)经绝缘电阻和吸收比测量证明变压器绕组受潮。 3 变压器干燥处理常见的方法 1.感应加热法 是将器身放在原来的油箱中,外绕线圈中通入电流,利用铁芯中涡流损耗的发热来干燥的。 此时箱壁温度不超过115～120℃,器身温度应不超过90～9…     

关于变压器器身定位结构的探讨

关于变压器器身定位结构的探讨姜海元（北京变压器厂）目前，在中小型变压器的吊芯结构中，器身与油箱底板之间，一般均采用四个定位销和箱底平面进行器身定位的方法。采用图１定位结构时，要求油箱底板上的四个定位销同时穿入铁心地脚上的四个定位孔后，再使铁心地脚下平...     

一种变压器器身起吊结构的改进

随着建设节约型社会的推进,各个制造行业也大力推行节材降耗,细节设计越来越备受关注。本文介绍的是一种应用于低电压大电流变压器产品中器身起吊方式的改进设计。笔者将变压器器身与箱盖     

中小型变压器器身起吊结构

中小型变压器一般采用器身连箱盖结构,器身吊装的连接方式对产品的制造成本有一定影响。本文介绍了中小型变压器器身起吊的四种结构,并对其适用性及优缺点进行了简单分析。     

变压器标准解析(4)

3.2.3快波前过电压(雷电过电压)在3.1节已提及,作为供绝缘配合用的快波前过电压实际上是指雷电过电压,其典型波形如图1所示。考虑到包括电力变压器在内的输变电设备是安装于防直接雷击能力良好的变电站(所)内,所以在绝缘配合标准中,只需对来自输电线路的雷电过电压作用于变电站(所)时的情况进行相应的考虑。至今,变电站内的雷电过电压限制仍是靠避雷器(阀式或金属氧化物避雷器)来实现。其保护原理可用图2所示的线路图进行分析。     

变压器波纹油箱吊攀结构的改进

介绍了一种波纹油箱吊攀的结构,该结构可避免整体起吊变压器时引起的误操作。波纹油箱改进后的吊攀结构在变压器整体起吊时是看不到的,消除了用小吊攀起吊变压器而发生安全事故的隐患。     

变压器拉板加工工艺的改进

1前言 变压器拉板在变压器器身固定、吊重等方面起着非常重要的作用.按变压器对电气性能的要求,220kV及以上的变压器拉板通常采用低磁钢板(20Mn23Al)或不锈钢制作.变压器用拉板形状如图1所示.     

变压器内部安全检查的探讨

论述了变压器内部安全检查的步骤,强调了内部安全检查的重要性,从油箱、大修、器身、绕组、绝缘支架、铁心等几方面的描述,用事实阐述了变压器内部检查的必要性和意义。     

220kV薄绝缘变压器的改造

我厂一台沈阳变压器厂1973年制的150MVA主变压器(SSPSL型)三侧绕组均为铝导线,其高、中压绕组的匝间绝缘厚度约为新标准绝缘厚度的64%,且器身与钟罩外壳的空间结构十分紧凑,短路损耗较大。薄绝缘电力变压器由于设计制造上的缺陷,对安全运行危胁较大。为此,原水电部电力生产司曾以(83)生技字第103号文颁发了薄绝     

Autodesk Vault在变压器三维设计中的应用

1 变压器三维设计流程及面临的问题 大型变压器结构复杂，零部件种类繁多，在设计时既有三维的电缆布线问题、钣金件展开问题、管路设计问题，又有二维图的示意表达、不按比例出图等行业标准问题。设计按其结构和作用的不同分为七大部分：线圈、绝缘、铁心、油箱、引线、组件及总装配，其相互关系如图1所示。以ODFPS-250000／500的变压器为例，零部件种类800种，[第一段]     

利用2个动态平衡过程提高变压器绝缘现场干燥处理的效果

在电力变压器器身绝缘干燥处理时 ,存在着器身绝缘材料中的水分与油中含水量之间和器身绝缘材料中的水分与周围空间水蒸汽之间 2个不同的动态水分平衡过程。应正确理解和充分利用这 2个动态平衡过程,科学合理地控制绝缘干燥进程中的相关参数 (温度、水蒸汽的分压差、扩散系数和干燥时间 ) ,提高变压器绝缘现场干燥处理的效果。     

变压器油箱钟罩与底座连接螺栓发热的分析

<正>变压器是电力系统中十分重要的设备,变压器油箱钟罩与底座连接螺栓发热是影响其安全稳定运行的异常之一。对该类异常的分析、处理,为今后的主变压器日常运维、红外测温提供了实用性技术支撑。1案例介绍2016年某月,运维人员对110k V某变电站进行设备红外测温时,发现#1主变3号散热器下方的油箱钟罩与底座连接螺栓温度异常,温度为40.7℃(其他正常螺栓温