基于无线射频传输的大型车辆智能辅助倒车系统设计

基于大型车辆车身长、倒车有盲区的特点,提出了一种部署简便的、基于无线射频信号传输方式的智能辅助倒车系统。简要介绍了超声波测距原理和本系统设计方案,采用温度补偿方法消除温度对超声波测距精度的影响,采用433MHz无线射频通信减少雷达主机与显示器之间布线的不便。本方案实施方便、可靠、实用性强,可在半挂车、挂车、重型载货汽车和大型客车等不便于布线的车辆上应用推广,特别适合于车辆辅助倒车系统的后装市场。     

汽车倒车雷达系统的设计与实现

为避免汽车倒车过程中发生碰撞,设计一种基于单片机AT89C51的倒车雷达系统,介绍了超声波测距的基本原理,阐述了倒车雷达系统的结构组成、硬件电路设计以及软件设计,并在数据处理部分采用温度补偿消除温度时声速的影响,提高了测距精度.倒车距离采用LCD进行实时显示,并通过语音报警电路对不同距离段做出不同的语音提示.实验表明该倒车雷达系统在30～500 cm范围内可实现准确测距,具有可靠性较高、外围电路简单、实用性强等优点.     

基于单片机的超声波汽车报警系统的设计

介绍了一种基于单片机与超声波结合的倒车报警系统的设计过程,本系统采用NE555和CX20106A构建超声波发射与接收电路,通过单片机与数码管实现测距计算与实时显示,同时用户还可以通过按键设置倒车报警距离,当达到设定的报警距离时系统将进行语音报警。另外系统设置了分段指示灯(倒车安全、注意倒车、倒车危险),提高了倒车安全系数。经测试,该系统在10～250 cm范围内能实现准确测距,且通过数码管实时显示倒车距离,并进行声光报警。本系统弥补了中、低端汽车报警系统不能实现准确测距和实时显示倒车距离的问题,具有集成度高、测量范围广、成本低等特点,能满足驾驶员在实际倒车中的需求,具有一定的理论和实用价值。     

基于RFID技术的车辆倒车辅助系统研究

本文以大型车辆的辅助倒车为背景,根据大型车辆在倒车过程中由于车身较长、盲区较大的特点,设计了一种能够方便部署、基于RFID等无线射频信号传输的智能倒车辅助系统。通过对超声波测距原理和文中系统设计方案的介绍,利用温度补偿方式来消除温度对超声波测距精度所产生的影响,并通过无线射频技术来减少雷达主机和显示器之间的诸多不便。     

汽车倒车系统中超声波测距模块的设计

介绍了以Cygnal 8051 F330单片机为控制器,用于汽车倒车的超声波测距模块的硬件电路和软件设计方案,在抗干扰设计等方面该模块采用了软硬件综合处理措施,实现了较高的测距精度和较宽的测距范围。在满足倒车系统要求的基础上,体现了简单、经济、实效、实用的特点,文章给出了该模块的实际调试效果和误差分析结果。     

基于单片机的倒车雷达的设计

为降低汽车倒车时的碰撞事故,提出了一种基于单片机的超声波测距倒车雷达的设计方案。该设计根据超声波测距原理,采用AT89S52单片机为控制核心,设计了超声波测距倒车雷达,并对测量距离误差进行了分析。测量距离为0.1～5.0 m,其精度经过校正后可达1 cm。该设计结构简单、工作可靠,有良好的测量精度和灵敏度。     

汽车倒车测距仪的设计

介绍了一种基于单片机的汽车倒车测距仪的软硬件设计过程,系统以STC89C52为控制核心,采用温度补偿的超声波测距系统,实现倒车防撞报警功能。该倒车测距仪能测量并显示车辆后部障碍物与车的距离,同时用间歇的“嘟嘟”声发出报警,“嘟嘟”声的间隙随离障碍物距离的缩短而缩短。该系统的测距范围是0.1m-10m,具有结构简单、体积小、使用方便等特点。     

基于CX20106A的超声波倒车雷达设计

针对现有倒车雷达测距范围窄,制作成本较高的现状,从提高发射模块功率和接收模块灵敏度出发,采用中频变压器构建发射模块,并利用SONY CX20106A芯片设计接收模块,从而设汁出一种成本低、测距范围宽、测距精度高、稳定性好的超声波倒车雷达没计方案.经测试结果表明,实验板的精确测距范围达到0.3～6.0m,测距精度小于5 cm,且具有较低的制作成本.     

基于AT89C52单片机的汽车倒车雷达系统设计

介绍了基于AT89C52单片机倒车雷达系统的设计方案,方案包括超声波测距电路、温度补偿电路、显示报警电路等硬件,还包含系统的软件设计,包括温度补偿程序、超声波发送和接收程序、语音报警程序等。测试结果表明,该系统是一款低成本、高精度、微型化LED显示的超声波测距倒车雷达。     

基于AT89S52单片机的超声波倒车雷达系统的设计

利用超声波测距原理,出于低成本、高精度的目的,提出了一种基于AT89S52的超声波倒车雷达系统的设计方案。硬件部分采用AT89S52单片机作为控制器,主要有超声波发射电路、超声波接收电路、温度检测电路、LCD显示电路和报警电路。本文在分析超声波测距原理的基础上,给出了实现超声波倒车雷达系统的软件设计流程图和硬件设计电路图。该系统测量精度为1cm,完全能够满足汽车倒车系统的设计要求。     

基于Robei EDA工具与FPGA的倒车预警系统设计

基于对汽车倒车预警技术的研究,具有重要的现实意义。本文提出一种基于FPGA技术的超声倒车预警机器人,具有大视野实时监控测距、减少行车盲区的功能,可以更大范围地避免倒车事故。FPGA作为数据处理核心,在摄像头捕捉到人体时通过人体识别算法可以在显示屏上将人体自动框出,提示驾驶人员注意安全。超声波测距模块实时监测车辆与后方障碍物的距离及方位信息,当距人体之间的距离小于一定距离的时候,将通过蜂鸣器发出警报,起到了辅助倒车的作用。此外,系统还可以对车内环境参数进行测量并将数据传输至上位机显示。测试结果表明,系统完成了在倒车过程中对人体的识别与报警,具有高速、实时性高、可靠性高等优点。     

一种基于SRF08+PIC单片机的倒车雷达设计

本文的内容是基于超声波测距的倒车防撞系统的设计,主要是利用超声波的特点和优势,将超声波测距系统和单片机结合于一体,设计出一种基于SRF08+PIC单片机得倒车防撞系统.本系统采用软硬结合的方法,具有模块化和多用化的特点.     

基于单片机的超声波汽车防撞系统设计

本文介绍了一种以单片机为控制核心、超声波测距为主要技术的汽车倒车防撞系统。本项设计的外围电路比较简单,容易实现。适合用在汽车倒车防撞的系统中。实践证明,该控制系统提高了汽车防撞系统运行的可靠性和自动化水平,减少了系统的危险系数。     

倒车多媒体可视测距终端的设计与实现

本文描述了一种新型汽车倒车雷达产品(倒车多媒体可视测距终端)硬/软件的开发和设计。首先介绍了它与现行产品相比的优势及工作原理,它以通用车载电视为显示平台,结合红外倒车测距模块,字符叠加模块,主控制模块进行硬件设计和软件开发。     

基于单片机的车辆倒车防撞系统设计与实现

车辆防撞倒车系统又称驻车或者倒车雷达,该文设计的车辆倒车防撞系统是基于超声波测距的一种工具。系统的显示器会显示汽车在倒车过程中与物体的距离,然后人就会根据显示的距离和播报的语音进行操作,在司机进行倒车时,起到一个很好的辅助作用。超声波传感器完成测距报警系统的制作是以单片机为控制的核心部件。该系统是由单片机的最小系统、超声波测距仪、液晶LCD1602显示器、语音播报模块和电源部分组成。     

一种超声倒车雷达系统的设计

针对部分传统倒车雷达存在设计复杂、价格昂贵等问题,以超声测距GM3101芯片和STC12C2052单片机为核心,设计出超声倒车雷达的硬件以及软件,实现了一种简单、经济实用的倒车雷达设计系统.该系统具有较强的灵活性和通用性.     

一种非接触式数字测距仪的设计与实现

利用超声波渡越时间检测原理设计了一种非接触式数字测距仪,详细分析了测距原理及介绍了电源供电电路、超声波发射电路、超声波接收电路、显示-指示-报警电路等硬件电路组成与软件设计。通过测试,测距范围2cm~400cm,测距精度可达3mm。调试发现优化硬件电路可减少电子元器件的使用;单片机程序设计中采用中值滤波定律,对连续的10个测量值冒泡排序后(去除最大值和最小值)取平均值方法可减少测量误差,同时加入临界值的设定可完成最低值的报警等扩展功能。该设计试验运行良好、扩展灵活(修改程序、无需修改硬件设计)、设计电路简单、价格低廉,可应用于汽车倒车雷达,建筑施工工地,工业现场的位置监控,液位、井深、管道长度的测量,智能导盲等场合,具有推广前景。     

基于Arduino的倒车雷达系统

介绍了一种基于Arduino开发板设计的超声波测距倒车雷达系统。随着汽车的日益普及以及科技的飞速发展,汽车的倒车辅助系统越来越智能化。利用强大的开源硬件开发平台Arduino来实现倒车雷达系统的功能,通过超声波测距来测得实时的障碍物距离参数,并且能够根据不同的距离参数来进行不同频率的声光报警。阐述了系统的硬件电路结构,以及系统的软件设计流程,整个系统运行稳定,成本低廉,能够很好的实现倒车辅助功能,具有一定的实用价值。     

AT89C52超声波测距倒车防撞报警系统

利用AT89C52单片机作为主控制器,结合超声波测距原理,实现倒车防撞报警功能。进行系统硬件和软件的设计,检波接收电路和温度补偿电路分别采用了CX20106A和DS18820两款集成芯片,减小了电路间的相互干扰,提高了精度。该系统的最大测距误差不超过1cm,测距范围为10～300cm。另外,系统还具有结构简单,体积小,使用方便等特点。     

TDC-GP2在汽车防撞系统设计中的应用

为了解决以单片机为主控制器的倒车防碰撞系统精度不高、拓展性不强等问题,结合超声波测距原理,提出基于FPGA和TDC-GP2高精度的倒车防碰撞系统设计。该系统以FPGA芯片为主控制器,采用模块化思想进行设计,利用TDCGP2高精度时差测量芯片测量超声波传播时差计算车尾与障碍物的垂直距离,使得系统测量距离实现mm级精度,同时实现距离语音提示和距离LED直观显示。经测试,该系统工作稳定、性能良好、精度高,可以成功应用于汽车的倒车系统中。