露天矿喷水降尘试验

武钢大冶铁矿东露天采场属于山坡、凹陷露天矿。目前开采最大深度为264米,已全部进入凹陷露天作业。电铲装车过程中的扬尘是当前采场的主要尘源之一。不仅直接危害电铲司机的健康,而且局部甚至全部污染采场大气。电铲司机室的粉尘浓度最高达百毫克/米~3。大大超过国家卫生标准。同时,采场夏季炎热,气温超过40℃,影响工人健康,自然减员十分严重,妨碍劳动生产率的提高。1976至1977年,三结合试验小组对电铲装车作业过程进行了喷水降尘试验。     

СДА-3型自行式破碎机组与СП-1000-18/20型转载机的工业试验

1983～1984年,在卡奇卡纳尔采选公司北露天矿的试验区中对半连续工艺组合设备进行了工业试验。其组合设备包括:一台ЭКГ-8И型电铲、一套СДА-3型自行式破碎机组、一条总长1250m的胶带输送机(包括转载站)及一架СП-1000-18/20型自行式转载机。在严寒气候条件下的试验过程中,考核了СДА-3型自行式破碎机组和СП-1000型自行式转载机试验样机的基本参数和生产     

ДПА-2000型破碎-转载机组上的湿式除尘系统

在-2000型破碎-转载机组上采用湿式除尘系统,使空气粉尘浓度下降82～92%,改善了-2000型破碎-转载机组司机及移动式破碎-筛分设备服务人员的劳动条件。全苏采矿工业劳动安全科学研究院同克     

基于PTFE微孔膜除尘器的井下破碎硐室除尘系统应用

张庄矿-540 m井下破碎站设2台破碎机,产生高湿、高浓度粉尘,采用通风排尘方法控制粉尘,每台破碎机上料口设一个吸风口,下料溜井口设一个吸风口,控制粉尘飞扬,采用高效PTFE微孔膜除尘器净化粉尘,当除尘净化后的空气达到通风标准时,引入-480 m运输水平循环利用。实践表明,设计的除尘装置总尘效率达99%以上,呼尘效率达98%以上,经除尘净化后风流中的含尘浓度满足井下风质标准,改善破碎硐室的作业环境,确保工人的身体健康。PTFE微孔膜除尘器具有很好的行业推广前景。     

论电铲-汽车配套主要参数的相互关系

大载重量和特大载重量的露天矿用汽车主要是和电铲配套作业,因此,它们的主要参数应相互联系。矿用电铲的主要类型参数是斗容(以m~3计),汽车的主要类型参数则是载重量(以t计)。苏联露天矿电铲斗容序列参数定为2.5、     

水暖工程在碎矿干雾抑尘工作中的作用

庙沟铁矿原有的除尘设备风量较小,除尘效果太差.为从根本上解决这一问题,该矿决定上千雾抑尘项目,其原理是在矿石中加水来增加矿石的湿度,进而减少矿石在破碎过程中的扬尘量,最终使碎矿车间作业环境内的粉尘浓度达到国家规定的标准.     

汽车-铁路联合运输方式的改进

本文提出了汽车-铁路联合运输的新式转载方式。这种转载方式利用索斗铲作转载设备，它在集运水平上不仅转载自卸汽车从工作面运来的矿岩，还挖掘自身所在工作面的爆堆中的矿岩。与传统的电铲或给料机式转载站相比，这种转载站作业稳定、基建量少、转载设备作业率高和工艺组织简单，在条件适宜（例如利用双向两帮开采的露天矿）时有实际推广应用的前景。     

高能液压风动碎石器及碎石机的试验

破碎露天矿中凿岩爆破法崩矿所产生的大块,是露天采矿作业中急待解决的技术问题。最普通应用的破碎方法是爆破法,但是这种方法具有一系列的缺点:成本高,达4.2卢布/米~3;爆破时产生许多飞散碎石,可能损坏露天设备和管道,等等。应用高能冲击法破碎大块具有以下特点:破碎能耗很-低(能耗系数为0.07);破碎时飞散的碎块少;设备的机动性好。     

探讨如何减少露天矿卡车运输对环境的危害

露天矿卡车运输环节是造成环境污染的主要因素,本文深入研究了卡车尾气排放和产生扬尘的机理和影响指标,从节能减排、绿色环保的角度,提出了配套选用先进大型化卡车,缩短卡车运距,减少卡车使用数量,控制卡车行驶速度,有助于改善露天矿作业环境,减少环境污染。     

诱导抑尘技术在露天煤矿一级破碎站的应用研究

针对露天煤矿一级破碎站粉尘污染严重的现状,为解决现有粉尘防治技术中存在的投资高、能耗大、抑尘效果差等问题,基于微动力诱导抑尘机理,研发了一种露天矿一级破碎站受料斗微动力诱导抑尘罩,并开展了实验室和工业性试验。该抑尘罩结构简单,由罩体、一级降尘层、二级降尘层和振动装置构成,卸料过程诱导的污浊空气经过两次自降尘。试验结果表明,粉尘浓度显著降低,生产环境得到明显改善。     

电铲-自卸汽车组合环节生产能力的匹配

露天矿主体采运设备(自卸汽车和电铲)的工作台数是根据年度矿岩开采量和加权平均运距确定的。由于设备事故具有偶然性,自卸汽车和电铲的工作台数随时间不同而有所变化(图1)。因此在比年度短(月、昼夜、工作班)的时间间隔里,电铲-自卸汽车组合环节生产能力具有不匹配性,这就引起     

露天矿内粉尘聚集机理及影响因素分析

采用计算流体力学等方法,研究了露天矿矿坑几何尺寸特点和逆温现象对露天矿粉尘聚集的影响。研究结果表明:逆温现象阻碍了露天矿矿坑内产生的粉尘向外扩散,是露天矿粉尘污染高发的重要原因;逆温现象的形成机理能较好地解释露天矿粉尘浓度冬春季高而夏秋季低的现象;利用Froude数评价逆温现象对露天矿粉尘扩散的影响,通过敏感性分析可以得出逆温强度是决定露天矿粉尘聚集最主要的影响因素;当逆温现象多发导致矿坑内粉尘扩散不出去时,仅降低某作业环节的粉尘排放量不能避免矿坑粉尘污染的发生。治理露天矿粉尘污染需要从全矿角度出发,结合逆温现象的特点来重新安排矿区整体的降尘抑尘作业,才能控制粉尘浓度的升高。     

矿用湿式金属纤维层除尘器通过部级技术鉴定

矿山生产过程中产生的呼吸性粉尘,是造成矿工矽肺病的根本原因。冶金部武汉安全环保研究院新近研制成功的矿用湿式金属纤维层除尘器,为改善作业环境、保护工人身体健康、有效地控制粉尘提供了一种高效的装置和方法。该除尘器是由金属纤维栅板、直流旋风分离器、喷嘴及供水系统四部分组成;利用喷出的雾,使粉尘起凝,通过金属纤维栅嵌板,由分离器进行风水分离而起到综合捕尘的作用。该样机经过在白银有色金属露天矿和大冶铁矿尖林山井下矿的现场试用,露天矿潜孔钻干式作业除尘效率达98.1％,井下独头巷道双轨掘进工     

夏甸金矿卸矿站产尘特性及防尘技术措施

通过对夏甸金矿卸矿站卸矿过程中形成的扬尘气流运移规律及粉尘粒度分布特征进行分析,计算出卸矿扬尘诱导风量及冲击压强,提出了适宜于卸矿站扬尘气流冲击作用下的高压喷雾降尘措施及喷雾参数。实践表明,采用高压喷雾综合降尘系统进行控尘、抑尘和降尘后,总粉尘平均降尘效率为85.0%左右,较好地解决了卸矿站粉尘污染问题,同时实现了降尘系统的自动化,可为其他类似卸矿站防尘提供参考。     

车速对运输扬尘运移规律的影响及模拟分析

在露天矿生产和运输环节,由于大量的粉尘分布以及 气候因素的影响,常有扬尘严重干扰露天矿的生产活动,影 响作业人员健康和生产效率.借助 Fluent软件,结合气固 两相流原理,建立了数学几何模型,研究车辆在自然环境中 以不同速度行驶的粉尘运移特点.研究结果表明,逆风条件 下,当车速达到１５m/s,风速为３．５m/s时,扬尘浓度在７８ mg/m３ 左右,远远大于 ２０ mg/m３ 的国家规定限值.随着 车速提高,粉尘扬起与分布的区域更广,悬浮更久,粉尘浓度 与车速存在正相关,运输车辆在逆风环境下运行引起的粉尘 浓度超过顺风环境.基于此,可更精准地制定露天矿运输扬 尘的治理措施.     

凹槽活动盖板式防尘密闭罩在破碎-筛分车间的应用

为了改善铀矿选冶厂破碎-筛分车间的劳动环境,一般均应采用密闭罩将散尘设备封闭起来,以避免或减少粉尘的散逸。在该车间的设备中,铁板给矿机是散尘面积较大的设备之一。由于这种设备均安装在矿仓底下,地方狭窄,而且有时还要进行检修或疏导堵塞的矿块,不便于装设密闭罩;因此,长期以来,往往不加密闭罩而敞开工作,致使工作岗位的通风除     

克服电铲铁路配合时开采作业落后状态的工艺

从露天矿电铲(机械铲)使用情况的分析表明,非生产性的、超计划外的设备停工所占时间相当长。因事故造成的电铲生产率下降平均达到计划量的4～5％。事故停工对矿岩采掘和装载作业过程的影响是很大的。由于电铲技术维护的安排不合理,往往不可能完全消除电铲事故。所有这些,在确定矿床开采工艺时都应予以考虑。     

露天矿钻机控制可吸入粉尘的新技术

露天矿穿孔作业是可吸入石英粉尘的主要尘源。据美国矿山安全与保健管理局的资料,钻机司机及其助手接触石英粉尘最多,特别是在覆盖岩层中进行穿孔时尤为突出。因此,对各种露天矿穿孔作业制订了更为严格     

首钢水厂铁矿汽车-胶带半连续运输系统设备配套优化研究

介绍了大型深凹露天矿汽车-胶带半连续运输系统，各生产环节设备合理选型和优化配套的原则与计算方法。根据矿山实际开采条件，完成了水厂铁矿电铲、汽车、破碎机、胶带机和排土机等铲装运排主要设备的合理选型与优化配套。     

国外露天矿汽车运输路面扬尘防治技术(一)

国内外有关露天矿大气质量的环境评价都一致认为,汽车运输矿岩时,路面行车扬尘常是全矿最大的粉尘污染源,它更是导致深凹露天矿大气严重污染的主要根源。1979年至今,我院在白银及大冶深凹露天矿现场的长期测定结果,都一再证实了上述论点。路面产生粉尘的主要原因是:露天矿采场道路的修筑标准偏低,工程质量较差,日常维护不够;此外,道路结构参数往往不能随汽车吨位的增大而相应地改变。由于有效的防尘