LNG、L-CNG、CNG加气站的比较

天然气加气站有LNG、CNG和L-CNG三种模式,其工艺流程及所需设备不同。比较了3种加气站设备、造价、运行费用以及安全性。LNG加气站在造价和安全性方面优于CNG加气站,而L-CNG加气站介于两者之间。对于加气规模为10 000 m3/d的加气站,只有当LNG加气站的天然气进站价格比CNG加气站高出约0.151元/m3时,其年总运行费用才会高于CNG加气站。建议在条件允许的情况下,优先考虑建设LNG加气站。     

CNG加气站的防爆区域、防爆措施及防爆电机的选用

本文就各国CNG加气站的防爆区域划分和防爆电机的选用标准进行了分析对比,指出了不同标准执行的异同点,以及加气站设备进口和防爆电机选用中值得注意的事项,并依据多年的实践,介绍了加气站应采取的防爆措施,为CNG加气站的安全运行提供了可供参考的经验。     

CNG加气站防火间距的确定

现行CNG汽车加气站与站外建构筑物的防火间距是依据GB50156--2002《汽车加油加气站设计与施工规范》的规定确定,但从CNG加气站逾10年的运行经验和各地区市政建设情况看,该规范规定的间距要求过大,影响了地区发展和CNG加气站的建设。根据天然气厂站防火间距确定原则、相关标准及厂站工艺,提出了减小CNG加气站与站外建构筑物防火间距的可行性及修改建议。     

湖南衡阳将启动多个天然气工程项目建设

从湖南衡阳市天然气公司获悉,从2013年7月份开始,该公司将启动多个天然气工程项目建设,其中包括武广CNG加气站、杨柳CNG加气站等。这两座加气站的建立有望缓解当前汽车加气紧张的局面,尤其是目前衡阳市已建成的3座汽车加气站均位于湘江以西,武广CNG加气站将结束江东无加气站的状况。2013年,湖南衡阳市天然气公司加快天然气利用工程建设。目前已先后开工建设蒸阳北路、松木工业园天然气输配站、立新大道等一批项目,2013年7月开始启动     

CNG出租车加气拥堵的成因分析及效率提升措施

CNG车辆加气排队等待的主要原因是CNG加气站供应能力不能满足CNG出租车交接班时段集中的加气需求。目前采取的主要方式是增加CNG加气站的数量。但通过合理的统筹可有效地提升CNG加气站设备利用率达到提升供气能力的目的。通过估算理论提升值可达50%,接近了设备的最大供气能力。统筹管理后,提高了高峰期间的运行供应量,可大大降低加气排队等待时间,提高了加气站的竞争力。     

压缩天然气加气站设备选型与运行管理

介绍了压缩天然气(CNG)加气站的工艺流程、设备选型及运行管理。     

常州市规划1O年内再建18座CNG加气站

现有9座，规划新建18座，10年后常州市CNG加气站总数达27座。2010年12月16日，《常州市区CNG加气站布局规划》通过专家组评审。     

试论CNG加气站的防火安全对策

CNG即压缩天然气,CNG加气站是我国21世纪加强环保,开发绿色汽车的高新技术产业之一,CNG汽车由于具有节能,环保,低噪音,成本低等许多优点,现已成为当今世界汽车工业发展的重要方向,目前我国已拥有CNG加气站160余座,CNG汽车35000余辆,而据专家预测,未来十年里,CNG加气站和CNG汽车将在现有基础上猛增10-15倍,CNG汽车将达到国内汽车总数的50%,由于CNG加气站目前还是个新生事物,且其发展迅猛,这就使消防安全面临严竣考验与挑战,本就是通过对CNG加气站的建设要求和技术运作过程中的火灾危险性进行分析与探讨,来寻找最有效的防火安全措施,确保CNG加气站的消防安全,促进其迅速,安全地健康发展。     

天然气加气站运行费用的研究

确定了影响天然气加气站年运行费用的因素,在LNG、L-CNG、CNG这3种加气站各对应变量间引入比例系数,建立了计算加气站年运行费用的模型。利用该模型分析了天然气进站价格对加气站年运行费用的影响。在年运行费用相等时LNG加气站的进气价格有高于CNG加气站进气价格0.14元/m3的价格优势,所以在一定条件下应优先建设LNG加气站。     

江西省首座CNG、LNG合建标准站建成

<正>2015年1月7日,从南昌市政公用集团了解到,云湾天然气加气站正式建成,并达到运行标准,待相关部门验收通过后将投入试运行。据悉,这是江西省内首座CNG、LNG合建标准站。云湾天然气加气站位于昌铜、昌樟、昌九、枫生等国家及省内重要高速公路附近,能有效地满足来往各种车辆需求,实现     

住宅楼安装中央空调的加固案例分析

文章通过两处住宅用房安装中央空调的事例,现场查勘、验算与鉴定,证实了在住宅用房的混凝土梁上钻孔洞安装中央空调管线的做法,影响了房屋结构的安全,同时给出了加固处理意见,提出了个人的几点看法.     

测量标志普查资料汇集技术处理

为了适应新的形势发展需要,安徽省国土资源厅已启动新一轮测量标志普查工作。与过去不同,此次普查在资料汇集、调查人员组织、调查资料归档与调用等方面做了较大变革,文章简明阐述了变革后的测量标志普查资料汇集技术处理的过程。     

Regularities of development of settling of models of deep footings

Conclusions 1. The effect of relative penetration on the change in magnitude of settlement is substantial. With the same specific pressure on the base the settlement of the model decreases as the relative penetration increases.2. Published data on values of unit friction forces along lateral surfaces of deep foundations were confirmed. The maximum value of resistance along the side surface was 2 tons/m².3. It was established that the realtionship between the settlement of the model and its diameter is nonlinear. This is of great importance in working out a method for calculating foundations of deep footings from deformations especially if one considers that in this case the foundation carries substantial pressures and deforms under conditions of strongly developed shear regions.Translated from Osnovaniya, Fundamenty i Mekhanika Gruntov, No. 6, pp. 11–12, November–December, 1971.     

西安建筑科技大学城市规划专业硕士研究生学位论文选题分析

本文通过对西安建筑科技大学建筑学院城市规划专业1999-2004年硕士研究生的95篇毕业论文的选题进行整理分析,找出其中的趋势、规律,分析热点问题并试图提出建议。     

巷道围岩塑性区的德鲁克-普拉格准则解

考虑到巷道围岩屈服与中间主应力有关,运用德鲁克-普拉格准则推出了圆形巷道塑性区半径及应力的解析解。结果表明,在考虑中间主应力的情况下巷道围岩塑性区增大,证明中间主应力对塑性区具有一定影响。因此,该理论成果弥补了以往理论未考虑中间主应力的不足,也为巷道围岩塑性区的理论分析提供了一种新的理论计算方法。     

关于运城市区排水的思考

通过了解运城市区的气候特征、地表水含量及排水现状,总结出市区排水工程存在的主要问题,并提出了市区排水工程规划思路,以期建设一个功能齐全、配套完善的市区排水系统,实现市区洪水、雨水、污水的安全有序排放。     

南京郊区化水平评价

在界定郊区和郊区化概念的基础上，主要从工业和人口两方面对南京的郊区化水平做出评价．通过分析，以期能对南京郊区化的发展有一个整体的全新认识，从而有助于新时期南京市的城市规划和管理工作的顺利展开。     

材料性能的随机场特性参数的检定方法

本文建议根据相关函数分析结果描述材料随机场性质，提出用曲线拟合方法检定随机场特性的分析模型参数。经过实例分析，指出指数余弦式模型的现实性及特点。     

自动扶梯逆行故障成因与分析

对自动扶梯突然反转而导致逆行故障的类别和成因进行了分析,讨论了逆行速度及症状,分析了逆行概率及风险,并针对逆行提出了一些对策。