一种炔烃及二烯烃选择加氢催化剂及其制备和应用

本发明提供一种用于C2-C10馏分中炔烃及二烯烃选择加氢催化剂、制备方法和应用。本发明的催化剂包括选自碳化硅、滑石粉、耐火土惰性载体，氧化铝涂层；氧化铝涂层中的主催化剂钯、助催化剂银、铋和至少一种铜、锌、碱金属、碱土金属、稀土元素；氧化铝涂层涂覆于惰性载体外表面，厚度10—500微米，比表面积1—200m^2／g；     

一种催化裂化催化剂

本发明公开了一种催化裂化催化剂。该催化剂由活性组分、载体和粘结剂组成，其中活性组分由Y型分子筛、HZSM-5分子筛和SAPO分子筛组成；Y型分子筛是REY、REHY、USY或REUSY，占催化剂总重量的1—54重量％；HZSM分子筛占催化剂总重量的1—50重量％；SAPO为改性SAPO-34分子筛，占催化剂总重量的1—60重量％。使用本发明催化剂，可在生产石油产品的同时，将醇类和醚类转化为低碳烯烃。[第一段]     

正己烷异构化催化剂Pd／SAPO—11的研究

通过临氢微型反应器中催化剂评价实验,对钯含量分别为0．1％、0．2％、0．3％、0．4％、0．5％的Pd／SAPO—11催化剂进行了评价,其裂解率分别为：0．14％、0．25％、0．25％、0．09％、0．03％,说明该系列催化剂对裂解有抑制作用;在考察的范围内,催化剂的活性、选择性、异构化率均随着钯含量的增加而上升;钯含量在0．25％～0．50％时,催化剂稳定性良好,钯含量过低催化剂较易失活。说明在考察的范围内,钯含量为0．5％时具有较好的催化性能：活性64．2％,选择性7．1％,C5异构化率67．0％,C6异构化率62．3％。     

一种天然气间歇转化制城市煤气催化剂及其制备方法

本发明公开了一种天然气间歇转化制城市煤气催化剂,主要由载体和活性组分组成,其中,载体为SiO2-Al2O3复合氧化物载体,以Al2O3与SiO2计,载体中Al2O3与SiO2的质量比为1：0．05～0．50,载体的物相主要为α-Al2O3和A16Si20。3;活性组分为NiO;     

生物质气化焦油水蒸气转化制氢催化剂和制备方法

本发明属于能源化工领域，尤其涉及生物质气化焦油水蒸气转化制氢催化剂和制备方法。该催化剂是以坡缕石为载体，以镍作为蒸气转化主活性组分，含有铁、钾和铝等助催化剂组分，     

糠醛气相脱羰催化剂的制备

采用固定床气相管式反应器研究了糠醛气相脱羰催化剂的制备条件 ,通过对载体、催化剂含量、pH、焙烧温度、还原温度及添加助剂的研究考察 ,找出了糠醛气相脱羰催化剂的最佳制备工艺参数 ,即载体为氧化铝、活性组分钯质量分数 0 3%、pH >9、焙烧温度 5 0 0℃、还原温度 30 0℃、助催化剂为Ni。通过扫描电镜观察催化剂的表面形貌 ,考察了不同焙烧温度对活性组分分散程度的影响。助催化剂Ni的添加提高了催化剂的选择性。     

一种脱除碳四烷基化原料中双烯烃的方法

一种选择性加氢脱除碳四烷基化原料中少量双烯烃的方法，是在流化床中使含有少量双烯烃的碳四烷基化原料与磁性贵金属催化剂在反应温度为25℃～150℃、反应压力为0．5MPa～5．OMPa、氢气与双烯烃进料摩尔比为1～5：1、体积空速3h^-1～100h^-1的条件下接触，所说磁性贵金属催化剂由球形载体和选自钯、铂、钌、铑中的一种或几种的贵金属活性组分组成，     

正己烷异构化Pd/Seta催化剂的研究

通过临氢微型反应器，在反应压力2MPa、温度260℃、质量空速2h^-1、氢油摩尔比4：1的条件下，以正己烷为原料对钯质量分数为0．1％，0．2％，0．3％，0．4％，0．5％的五种Pd／Beta催化剂进行了评价，其裂解率分别为2．79％，2．00％，1．13％，0．63％，0．53％，裂解率随着钯质量分数的增加而减少；在考察的范围内，催化剂的活性、选择性、异构化率均随着钯质量分数的增加而上升，钯质量分数为0．3％时，选择性最好为17．94％，钯质量分数大于0．2％时，转化率和异构化率趋于稳定，转化率为82％左右，异构化率为80％左右。     

一种含有负载单茂钛配合物的催化剂及其制备聚乙烯的方法

本发明公开了一种含有负载单茂钛配合物的催化剂及其制备聚乙烯的方法。该催化剂由主催化剂和助催化剂组成：以单茂钛配合物负载于改性氯化镁载体上，构成主催化剂；以Et2AlCl为助催化剂；单茂钛配合物的结构通式为：RTiL3；所述改性氯化镁载体为三乙基铝改性的氯化镁醇络合物。     

一种用于由甲醇和二氧化碳直接催化合成碳酸二甲酯的催化剂及其制备和使用方法

本发明公开了一种用于由甲醇和二氧化碳直接催化合成碳酸二甲酯的催化剂及其制备和使用方法。本发明的催化剂是由过渡金属的可溶盐、助剂和载体三者组成，其重量比为0．01—0．5：0．01—0．1：1。制备方法为：将载体浸渍到含过渡金属的可溶盐的溶液中，再加入助剂，室温搅拌，超声分散，室温静置，干燥，培烧后，再还原活化得到催化剂。使用方法为：将催化剂置于高压反应釜或微反应装置中，控制催化剂床层的温度为90℃-140℃，反应压力为0．6—3．OMPa。     

碳五石油树脂加氢催化剂开发研究

对碳五石油树脂加氢催化剂进行了研究。通过对催化剂载体活性氧化铝预处理研究、催化剂活性组分筛选等研制出负载性碳五石油树脂加氢催化剂,催化剂的配方为钯含量1.0%±0.05%,稀土金属Z-1含量0.5%±0.05%,主族金属Z-2含量0.5%±0.05%,过渡金属Z-3含量0.2%±0.05%,载体为活性氧化铝。经稳定运行实验,其活性、选择性和寿命等与进口催化剂相当,可替代国外同类产品。     

加氢法生产低芳烃含量溶剂油的工艺技术

以130～300℃馏分油为原料，采用加氧技术和以Al2O3为载体、W-Ni为主要活性组分的催化剂，在适宜的反应温度和液时空速下，采用不同等级的氢分压可制取芳烃质量分数小于1．0％、0．30％或0．02％，硫、氮质量分数均小于1μg/g、无色透明、环保型的高级溶剂油，这种低芳烃含量的高级溶剂油可作为精细化工和金属加工等领域的优质溶剂，应用十分广泛。     

磷化钨催化剂的制备及加氢脱硫性能

采用程序升温、高纯氢气还原无定形磷钨酸盐的方法制备了活性组分为磷化钨，以产Al2O3为载体的催化剂，考察了催化剂对噻吩加氢脱硫反应的催化活性。结果表明，分别用先混合后还原法和共浸渍法制备的催化剂WP2和WP3活性组分在载体表面的分散好，其噻吩加氢脱硫率稍高于先还原后混合制备的催化剂WP1。340℃时催化剂WP1，WP2和WP3的噻吩加氢脱硫率分别为91．9％，94．2％和98．3％。吡啶对催化剂的HDS活性有较大影响。     

一种裂化产物降硫催化剂

一种裂化产物降硫催化剂，含有氧化锌、氧化铝，以催化剂的总质量为基准，氧化铝的质量分数为20．0％～99．9％，氧化锌的质量分数为0.1％～50．0％，且满足催化剂中各组分的质量分数之和为100％，所述催化剂由包括以下步骤的方法制备：（1）将氧化铝和／或氢氧化铝、去离子水和酸混合，各组分用量使浆液的pH值为2～5，固含量为5％-25％；（2）将步骤（1）所得浆液与含锌化合物混合；（3）将步骤（2）所得浆液喷雾干燥，之后在400—800℃空气中焙烧0．5～10．0h。     

来自蒸汽裂化和/或催化裂化的C_3烃馏分的选择性氢化催化剂

正蒸汽裂化和/或催化裂化的C_3烃馏分的选择性氢化催化剂。包含由钯构成的活性相和包含至少一种选自二氧化硅、氧化铝和二氧化硅氧化铝的耐高温氧化物的多孔载体的催化剂,其中:催化剂中的钯含量为相对于催化剂的总质量计,质量分数为0. 002 5%～1%;至少质量分数为80%的钯分布在多孔载体外周处的壳层中,所述壳层的厚度为25～500μm;多孔载体的比表面积为1～50 m~2/g;钯的金属分散度为小于20%。     

制备条件对重整生成油选择性加氢催化剂性能的影响

研究了贵金属钯基催化剂在重整生成油选择性加氢脱烯烃反应中的性能,考察了载体焙烧温度、活性金属含量、Pd与助剂配比对催化剂活性和选择性的影响,并对本研究的最佳催化剂（UDO-01）进行了600h的稳定性试验。实验结果表明,采用700℃的载体焙烧温度、活性金属总量0．2％（w）、Pd／M为2：1（摩尔比）的条件,制得的催化剂具有良好的加氢活性和选择性;在重整生成油全馏分加氢600h的试验运转过程中,产品油的溴值始终小于200mgBr／100g油,且芳烃损失小于0．5％（w）。     

FCC汽油叠合生产柴油的研究——(Ⅰ)叠合催化剂的研制

采用中孔γ-Al2O3为载体，以非贵金属Ni为活性金属组分，以金属Sn为助剂组分，制备了FCC汽油叠合生产柴油的催化剂。在实验室小型连续流动式固定床装置上，以FCC汽油为原料，考察了主活性金属负载量、助催化剂、催化剂制备条件对催化剂性能的影响。研究结果表明，在活性金属Ni质量分数为8％，助催化剂Sn质量分数为1％，浸渍时间6h，焙烧温度500℃，焙烧时间4h的条件下，制备的叠合催化剂的催化性能最好。并对催化剂进行了1500h的稳定性试验和再生性能考察，结果表明该叠合催化剂具有良好的稳定性和再生性能。     

正戊烷异构化双非贵金属催化剂研究

以镍为催化剂的加、脱氢活性组分，钼为助催化组分，丝光沸石为载体，制备了Ｎｉ－Ｍｏ－ＨＭ双非贵金属催化剂，用於正戊烷的异构化反应。考察了催化剂的残钠量，镍、钼含量，以及反应条件对正戊烷异构化反应的影响。应用正交法设计试验，在最佳反应温度３００℃、压力２．０ＭＰａ、空速１．０ｈ－１和氢烃摩尔比４．０的条件下，正戊烷转化率为６７．５％；异构烷选择性９５．５％；≥Ｃ５异构烷产率６３．８％；≥Ｃ５液收率９４．５％。在１００ｍｌ装置上连续反应１０００ｈ，催化剂的性能稳定。     

新型裂解汽油一段加氢催化剂的研制

研究了一种用于裂解汽油一段选择加氢的催化剂。该催化剂以钯为活性组分,改性Al2O3为载体。进行了1000h的稳定性试验。试验结果表明:在氢分压4.5MPa,氢油体积比100:1,低温(入口温度0～45℃),高空速(3～5h-1新鲜原料)的工艺条件下,加氢产品双烯值始终<2.0克碘/100克油,催化剂的活性、稳定性较好。     

CH4和CO2制合成气抗积碳催化剂的研制

通过固定床流动反应装置研究了金属负载型催化剂对甲烷，二氧化碳转化制合成气的催化活性，考察了催化剂活性组分，载体，助剂以及反应条件等合成气生成量的影响。发现负载型Ni/Al2O3催化剂对甲烷，二氧化碳转化有高催化活性。实验表明，当γ－Al2O3作载体，镍金属为活性组分，担载量8．5％（wt),MgO助剂2％，CeO2助剂3％时为抗积碳催化剂最佳组成。