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实现对雷达载车的全自动调平,已成为机动雷达的重要功能.文中针对采用液压控制的重型雷达载车系统,指出了调平腿虚支撑的危害,提出基于油压检测原理解决虚支撑的策略,阐述了油压检测在一键式全自动调平中的重要作用,对如何利用油压检测实现着地后的可靠支撑检测、如何利用油压检测改善全自动调平策略及避免调平后的虚支撑现象、如何提高油压检测的可靠性等进行了详尽的描述,同时提供了油压检测测试曲线及自动调平的电路实现方案. 相似文献
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雷达天线平台的水平度严重影响雷达的测量和跟踪精度,文中介绍了一种基于单片机和可编程逻辑器件(CPLD)的雷达天线平台自动调平系统,系统简单可靠,主要采用四条支撑腿联动方法,在最短时间内自动调平天线载车,并将天线平台倾斜度实时传送给雷达主机,从而大大地提高了雷达的测量和跟踪精度,以及雷达天线的架设和撤收速度。 相似文献
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伺服调平系统是相控阵雷达的重要配套设备,按照雷达系统的工作过程,实现雷达天线车的自动调平和撑腿收回。本文介绍一种基于倾角传感器的伺服调平系统,将天线车的倾角值作为自动调平和撑腿收回的依据,可靠性高,降低了伺服调平系统虚腿和单腿承载过重的风险。 相似文献
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某雷达自动调平机构的设计分析 总被引:10,自引:1,他引:9
某雷达在作战前需要进行雷达车的架设调平工作,采用电动自动调平是一种快速可靠的调平方法。它同以往的手动,液压传动调平相比有许多优点:如调平时间短,调平精度高,可靠性高等。本文着重就调平机构的结构设计进行分析,探讨其系统的高效性和可靠性。 相似文献
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针对各类光电测试设备的调平需求,在调平理论分析的基础上,提出了一种通用的四点支撑自动调平方案,给出了硬件及软件设计,可用于各类光电测试设备的自动调平。自动调平系统将倾角传感器、控制器和调平机构融合成一个有机整体,根据精密倾角传感器提供的倾角数值,利用角度误差调平理论,将支腿的移动量换算成驱动步进电机所需的脉冲数,由DSP产生脉冲信号驱动电机带动丝杆自动伸缩调整设备至水平状态,具有调平快速、准确、可靠的特点,具有良好的应用价值。 相似文献
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某型号雷达液压自动调平系统调试过程中,液压缸回缩时,常常会产生剧烈振动,导致调平时间延长.通过仿真,结果表明液压缸活塞杆回缩过程中,活塞杆位移突变从而引起振动.改变活塞在液压缸中的初始位置,振动幅度也随之改变.对液压系统压力、流量和活塞位移等参数综合分析表明:为了改善调平系统的性能,在自动调平的过程中,可以改变活塞杆回缩的控制策略,通过向高点靠齐外伸活塞杆就可以避免振动产生. 相似文献
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介绍了一种完全由CAN总线将控制、监测及驱动单元串接起来的弹性平台自动调平控制系统,充分地发挥了CAN总线的抗干扰、高可靠性的优点,并配以带有一定智能化的软件处理算法,很好地实现了雷达天线车高机动性和高精度调平的要求。系统结构紧凑、性能可靠、可操作性强而且日常维护、维修方便。 相似文献
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雷达自动架撤系统的设计在雷达的系统设计中占有非常重要的地位。高机动雷达自动架撤系统具有设备复杂,技术含量高等特点。现代雷达追求机动化的发展方向,这也对雷达自动架撤系统的设计提出了更高的要求。叙述了自动架撤系统的组成、功能及其一般的设计要求,并对仿生式支臂、调平撑腿等具体结构以及伺服控制系统的电气设计进行了重点介绍。 相似文献
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某大型雷达机动性的设计 总被引:1,自引:0,他引:1
大型雷达机动性的设计是个难题,为了解决机动性问题,某大型雷达在设计时采用了反射面与主力背架相分离的结构形式。对天线反射面和骨架进行了合理分块,并严格控制每块反射面和骨架的重量,而且在架设雷达时采用了自动调平、自动定北、自动定位等技术,最终解决了该雷达的机动性问题。 相似文献
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通过模拟电路方法,利用脉宽调制技术实现了仪器调平基座的快速自动调平系统,本文介绍和分析了系统的原理和给出了具体电路。实践表明,该系统调平快速自动、精度高,效果理想。 相似文献
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介绍了某雷达天线座车液压调平系统的的组成和工作原理,详细叙述了利用双轴水平传感器实现四点追逐式调平的过程。该系统调平速度快、精度高,承载能力强、锁紧力大、解锁方便,能够实现雷达座车的快速机动性要求。 相似文献
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雷达天线车液压故障分析及其动态仿真 总被引:1,自引:0,他引:1
在分析雷达天线车液压故障机理的基础上,引入流体仿真软件AMESim对液压调平系统进行建模,并通过对仿真模型注入各类故障信息,利用仿真软件优良的计算性能计算出系统的响应。仿真结果表明,该类仿真完全能够模拟实际系统的各类故障响应,能作为实际系统的故障诊断样本。 相似文献