基于地铁CBTC系统的无线测试方法

伴随着科技的飞速发展,我国地铁建设逐步增多。CBTC信号控制系统在地铁建设中得到了广泛的应用,其以车地无线通信为基础,改革了传统的信号系统控制,很大程度上改变了车地传输的方式。基于此,文章分析了基于地铁CBTC系统的无线测试方案,旨在提高地铁CBTC系统的运用于推广。     

基于地铁车地无线通信系统稳定性的研究

近年来,随着我国的城市轨道交通运输行业逐渐兴起并不断发展,我国的地铁建造从依赖国外技术到自主创新,自生建设能力进一步加强,短短几年,我国的地铁线路已经遍布全国各省市,成为城市人口重要的交通工具。地铁线路的运行离不开信号系统和通信系统,尤其是基于CBTC系统的列车控制系统,都是靠无线通信系统来进行运行的,通过无线通信系统可以完成中央级、车站级、各电客车、车地之间的通信和信号控制,确保对车况及时进行调整,为地铁的正常运行做好保障工作。然而,随着现代信息技术的发展,民用通信的普及,民用通信运营商同样在隧道区间内布点和架设漏缆,隧道内无线信号的覆盖干扰,频段重叠,往往会干扰地铁本身的运营信号系统和通信系统。车地无线通信系统经常会出现信号不稳定的情况,影响地铁线路之间的沟通与交流,因此,通信系统也在逐步改善与创新,保障通信系统的稳定性。文章针对地铁车地无线通信系统的稳定性和抗干扰进行了研究与讨论,希望能对地铁无线通信系统的稳定性研究起到参考作用。     

基于LTE技术的车地无线通信传输方案在城市轨道交通中的应用

在无线通信技术高速发展的背景下,基于LTE技术的车地无线通信传输方案正广泛应用于城市轨道交通.王岩和陈序(2014)通过郑州地铁1号线工程案例证明了TD-LTE技术在车地无线通信中的应用稳定可靠,为其他地铁同行提供了可以参考的方案.本文基于工程实例介绍了地下区间选用1785MHz-1805MHz频段作为城市轨道交通车-地无线通信综合承载方案的频率规划及频率覆盖方案.     

轨道交通车地宽带无线通信系统研究

乘客信息系统(PIS)是轨道交通通信系统一个子系统,其中车地宽带无线通信系统是比较重要的子系统,该子系统的技术体制选择决定着车地数据的传输带宽、可靠性及安全性,是乘客信息系统成败的关键。文章针对这个问题归纳总结了近几年国内几种主流技术体制,并对这几种技术体制在网络构成、传输带宽、频谱配置、覆盖性能等个方面进行了深入地研究分析,最后展望了车地宽带无线通信系统的业务应用。     

地铁信号系统自动控制功能分析

CBTC系统通过ATO、ATP、ATS子系统实现对列车运行进路进行自动办理,提高地铁运营的自动化程度。在地铁信号系统中,车地无线通信使车载控制器与轨旁设备之间的数据信息得以实时传输,使轨旁车地通信和车载车地通信的通信过程保持信息不变。     

对中国铁路移动通信系统演进的认识

随着高速铁路的发展,高速铁路车地之间以乘客为主体的宽带数据业务也逐渐成为高速铁路宽带无线接人的主要业务,而目前我国高速铁路宽带无线网络建设已经明显滞后。本文从系统的需求出发,研究了几种宽带无线接入技术。LTE技术是目前车地间宽带无线通信系统建设方案中比较理想的技术,结合车载宽带接入系统,既能提供安全、可靠的车地间宽带无线通信,又是今后车地宽带无线通信发展的方向,同时还符合目前国际铁路联盟确定的GSM-R向LTE-R的基本演进策略和步骤。     

5.8GHz无线通信在城市轨道交通中的应用研究

车地无线网络是城市轨道交通视频监控系统的重要组成部分,它主要用来实现车-地之间实时信息的交换.为了实现图像的实时传递,无线传输方式是首选方案.本文基于WLAN技术给出了车地视频监控系统的框图,并对5.8GHz无线频段应用于该系统中的网络吞吐量、漫游切换时间等关键技术进行了测试与分析.测试与分析结果表明,5.8GHz无线通信技术适合在轨道交通车地无线通信领域中应用,能满足视频控制、旅客信息传递、高清视频等业务传输的要求.     

地面无线数字电视系统传输覆盖技术与优化措施

近年来,地面无线数字电视系统在城乡文化建设工作中发挥了重要作用,优势主要体现在便捷性、经济性、功能性及灵活性等方面。地面无线数字电视系统的传输主要应用多频网、单频网、综合组网技术,发射物理参数、接收物理参数、发射频率、极化方式及信道调制器参数等都会影响信号传输的质量和效率。为优化传输覆盖技术,工程建设应当注重从信号发射端和接收端加以改进。为此,介绍地面无线数字电视系统的传输覆盖技术与优化措施。     

LTE技术在城市轨道交通车地无线通信系统中的应用

随着城市轨道交通服务水平和管理水平的不断提高,城市轨道交通对车地无线通信系统的性能提出了更高的要求。采用LTE作为城市轨道交通车地无线传输技术,可保证列车高速行驶下视频信息、多媒体信息的高速率、高质量传输。     

一种应用于车地无线通信系统的干扰检测方法

城市轨道交通的车地无线通信,正处在一个日益复杂的电磁环境中.文中提出了一种针对城市轨道交通车地无线通信系统的干扰检测算法.该算法采用频域能量检测的方法,通过设置自适应门限对车地无线通信进行干扰的有无检测和频率参数估计.针对经典干扰频率估计方法在低干信比或频谱峰值偏离干扰中心频率,估计误差较大的问题提出了一种改进方法.计算机仿真结果表明:当信号数据速率为5.5 MSPS且干信比达到-7 dB以上时,干扰检测概率接近于100％;当信号数据速率为11 MSPS且干信比达到-8 dB以上时,干扰检测概率接近于100％.提出的改进频率估计算法,随着干扰信号比的提高,频率估计误差呈现单调减小趋势,在干信比大于10dB时,其性能优于经典算法.     

LTE-M技术在大连地铁13号线信号CBTC系统的规划研究

随着通信技术的迭代发展,基于CBTC的无线列车控制系统已逐步代替基于轨道电路的车地通信技术。其中,WLAN技术应用广泛。大连城市轨道交通中地铁1、2号线信号数据通信系统采用2.4 GHz频段的WLAN技术。近几年,随着我国无线网络的迅速普及、Wi-Fi的大量使用,对地铁1、2号线信号系统车地无线通信的稳定性带来了隐患。因此,大连地铁13号线在修建过程中,信号数据通信网络DCS系统采用了1.8 GHz专用频段的LTE-M技术。文章以此为切入点,对大连地铁13号线信号系统LTE-M技术方案进行详细介绍,同时通过对WLAN技术以及LTE技术对比分析,阐述LTE技术在轨道交通车地无线通信系统中具有的技术优势。     

基于车地无线通信的地铁信号系统抗干扰研究

本文将从车地无线通信系统入手，分析影响系统信号传输的主要因素，最后在此基础上提出相应的改进建议及措施。     

地铁车地无线通信系统电磁兼容研究

地铁在城市交通出行中扮演重要角色,但近年来电磁干扰影响地铁安全营运事故时有发生。为分析机动车和电气化铁路对车地无线通信系统的电磁干扰,从电磁兼容三要素出发,结合实验测试论证了某地地铁车地系统在开放空间及近距离条件下对机动车和电气化铁路具有较好的电磁兼容性,并针对测试过程中所出现的电磁兼容隐患提出了建议。     

关于地铁无线通信技术的分析与探究

无线通信技术具有数据容量大、移动通信性能强等优势,在保障地铁安全行驶、提高地铁运行效率等方面发挥了重要作用。本文分析了地铁无线通信技术的四种基本类型,围绕无线信号的引入、无线信号的应用、不同设备间的通信、同类型设备间的通信四个层面,探讨了地铁无线通信技术的具体应用,以供参考。     

无线信号测试仪在广州地铁隧道内TETRA无线系统中的应用

目前地铁线路无线集群信号频点多、重叠多、切换频率高而容易受到干扰,该情况下缺乏有效监测工具,无法发现问题隐患并有效规避,出现问题无法确定问题原因并及时解决,通过分析比较若干种无线测试仪器并选优应用到地铁隧道内TETRA无线系统,从数据中发现并分析问题所在,最后给出合理化建议帮助解决TETRA无线集群通信存在的困难,为广州地铁运营维护改进无线通信质量提供决策支持。     

探悉弱信号双补偿通信技术在4G多点无线通信系统中运用

近些年,许多先进的无线通信技术得到飞速发展,人们希望通过无线方式高速,高质量地传输信息。因为无线通信是一个开放的时变信道,因此它非常容易受到多径干扰,多址干扰和噪声的影响。为了充分利用无线信道,必须根据无线信号的缺点开发更先进的信号处理方法,因为在长途通信中,4G通信系统的成本较高,各种影响会造成信号衰减,将导致通信迟缓。因此,本文提出了一种针对4G多点无线通信系统弱信号的补偿通信方法。对4G通信信号频率和幅度衰减的干扰突变采用逆算子和维纳滤波法,实验结果表明,该方法对4G多点无线通信系统中速度效应产生的弱信号具有非常有效的补偿效果。     

新型光无线通信系统技术浅析

为了解决无线通信技术存在的频率通道拥挤、申请困难和电磁辐射等问题。保证提供快速、低价、安全的宽带接入，利用光进行无线宽带传输的一种新的信号接入方式应运而生。文中介绍了光无线通信网的基本结构组成，分析了光无线通信系统目前存在的主要问题及应用解决方案。     

无线通信系统在地铁中的实践

地铁无线通讯系统是20世纪运输和通讯相结合的产物。并且已经成为地铁运营的关键及重要部分,无线通讯系统有利于提高运输效率,还可以保障地铁的安全运行。地铁无线通信系统包括光纤传输、蜂窝电话引入、无线集群通信、无线寻呼引入和中继器加漏泄同轴电缆传输等子系统,地铁无线通讯属于移动通讯范畴,它的特点是限定空间、技术要求高、限定场强覆盖范围、专用性强。     

重庆江北机场天气雷达干扰排查与实例分析

文章详细描述了重庆江北机场天气雷达信号干扰排查情况.通过对天气雷达的发射机、接收机、天馈线系统等测试,排除雷达自身干扰的存在,确定为由外部设备发射信号进入雷达天馈系统引起的干扰.对干扰信号定位、信号特征分析、干扰源模型、径向路测,找到干扰源并排除干扰.对无线传输等低功率设备引起天气雷达同频干扰提出排查方案和建议,并为其...     

微波多路电视传输对微波波道重新划分的研究

一、微波多路电视传输系统1、系统介绍微波多路电视传输系统是被人们日益重视的电视传输技术之一。在一些并不发达,没有建立电缆电视的地区,微波多路电视传输系统被称之为"无线电缆电视"系统,是很好的系统联网方法。如图1所示,就是通用的MMDS系统。此图中,通过信号源卫星节目发射,所发射的信号可以通过无线传输接收,一些经常转换频率的,例