轨道交通车地宽带无线通信系统研究

乘客信息系统(PIS)是轨道交通通信系统一个子系统,其中车地宽带无线通信系统是比较重要的子系统,该子系统的技术体制选择决定着车地数据的传输带宽、可靠性及安全性,是乘客信息系统成败的关键。文章针对这个问题归纳总结了近几年国内几种主流技术体制,并对这几种技术体制在网络构成、传输带宽、频谱配置、覆盖性能等个方面进行了深入地研究分析,最后展望了车地宽带无线通信系统的业务应用。     

一种适合高速铁路的宽带无线接入网络架构

快速发展的高速铁路是需要覆盖移动语音和数据业务的新热点场景,这使得高速铁路宽带无线接入系统成为研究重点。根据高速铁路的特定环境,本文提出了一种基于光载无线通信技术的新型高速铁路宽带无线接入网络架构,阐述了相对应的媒体接入控制方案,并对其移动性管理进行了说明。     

城市轨道交通车地无线专用通信系统5G技术研究

第5代移动通信技术为通信发展的前沿技术,在2020年后被广泛使用。城市轨道交通的车地无线系统使用IEEE的无线局域网WLAN创建,具有延时长、故障多、容易受到干扰等问题。选择5G通信技术与应用到城市轨道交通车地无线系统中,通过各层次创建全新城市轨道交通车地无线通信系统,促进未来智慧轨道交通的建设和发展。     

基于无线通信的地铁车地通信中的干扰分析

地铁系统中可靠的车地无线通信是保证地铁安全行车的-种重要方式如何确保车地无线数据传输的安全可靠,具有重要的研究意义。本文通过分析车地无线通信传输中存在的几种主要的车地无线通信传输干扰源,提出了几种针对不同干扰源的防范措施:加强对非行车用通信系统的建设管理;合理选择无线频段;提高有用信号发射频率或降低干扰信号发射频率等。     

基于LTE技术的高铁无线通信方案

高速铁路无线通信系统相比静止状态或低速状态下的无线通信面临着诸多的问题,文章分析了高速铁路无线通信系统的关键技术,讨论了建设高速铁路无线通信系统所需完成的要求,并给出了基于LTE技术的高铁无线覆盖的解决方案。     

地铁车地无线通信技术比较

本文从目前宽带无线技术的角度出发,探讨城市轨道交通CBTC信号系统及PIS系统所采用的车地通信实现方式。     

中国通信标准化协会简讯

"支持集群业务的SCDMA宽带无线接入系统"系列行业标准审查通过送审稿在无线通信技术工作委员会(TC5)宽带无线接入工作组(WG3)工作会议上,审查通过了"支持集群业务的SCDMA宽带无线接入系统"系列行业标准草案送审稿。支持集群业务的SCDMA宽带无线接入系统基于SCDMA宽带无线接入系统,继承了宽带SCDMA大信道容量、高频谱利用率、抗干扰能力强等诸多优点,可以满足     

5.8GHz无线通信在城市轨道交通中的应用研究

车地无线网络是城市轨道交通视频监控系统的重要组成部分,它主要用来实现车-地之间实时信息的交换.为了实现图像的实时传递,无线传输方式是首选方案.本文基于WLAN技术给出了车地视频监控系统的框图,并对5.8GHz无线频段应用于该系统中的网络吞吐量、漫游切换时间等关键技术进行了测试与分析.测试与分析结果表明,5.8GHz无线通信技术适合在轨道交通车地无线通信领域中应用,能满足视频控制、旅客信息传递、高清视频等业务传输的要求.     

上海贝尔阿尔卡特为轨道交通提供“一站式”通信集成服务

在刚刚结束的第四届中国国际轨道交通技术年会（CRTS）上,上海贝尔阿尔卡特（ASB）推出了全新的车地无线宽带解决方案,获得了业界的极大关注。车地无线宽带解决方案能够为轨道交通运营商提供“一站式”的通信集成业务,从而极大地提高城市轨道交通的可靠性、安全性和易操作性。     

高速铁路宽带无线通信系统越区切换技术

我国现有的铁路移动通信系统已不能满足铁路信息化建设的要求,需要开展下一代高速铁路通信系统关键技术研究。越区切换是高速铁路宽带无线通信系统的关键技术,对保障列车的行车安全和通信可靠性具有重要意义。针对目前高速铁路通信系统中越区切换技术的研究现状和成果进行总结,分析存在的问题,并进一步探讨未来越区切换技术的发展方向。     

移动宽带无线接入新技术--IEEE 802.20

IEEE 802.20是一种最新的移动宽带无线接入技术,它是移动性与峰值速率之间的完美结合.基于IEEE 802.20的性能指标,分析了它在移动性、频谱效率、系统覆盖和系统架构等方面的优势,并着重讨论了该标准与其它无线宽带接入技术和移动通信技术之间的互补性与竞争性,最后介绍了其标准化的最新进展.     

宽带战术通信系统架构设计与实现

针对未来战术通信向高速、宽带、移动和网络化方向发展,提出了利用LTE技术构建宽带战术通信系统的网络架构和设计思想。通过高速传输技术、高效多天线技术和无线接入技术,以及频率下移、综合集成技术,建立了一套一体化车载式基站系统,描述了网络架构、实体和基本设计策略,给出了系统主要设计指标。通过实例验证：通信距离可达20 km,通信距离显著提高,此时数据吞吐量可达47 Mbit/s,比现役提升近百倍,证明了系统架构设计的有效性和可行性,真正实现了战术通信系统跨越式发展。     

无线宽带接入技术浅析

在无线数据通信系统中,宽带无线接入获得了广泛的关注,对于宽带无线接入技术的选择将会影响未来通信市场的走向。本文对比研究了WiMAX,Wi-Fi,LTE三种无线接入技术遵循的标准和优缺点,对以上三种无线接入技术进行总体性的比较研究,并对未来无线宽带接入技术的发展进行了展望。     

基于MEC的高速铁路无线通信网络优化方案

为实现对高速铁路无线通信网络的优化处理,满足高速铁路安全、可靠、高效运行的多维铁路运输需求,在分析现有高速铁路车地无线通信网络的基础上,结合目前在其他行业广泛应用和推广的MEC技术,提出了基于MEC的高速铁路无线通信网络优化方案。通过实验室搭建仿真环境,对比两种高速铁路无线通信网络的优化方案模型,并对基站和车站MEC服务器功能及MEC平台架构进行阐述,通过高速铁路应用实例,系统地描述基于MEC的无线通信网络优化方案,为后续高速铁路无线通信网络优化提供理论依据,对网络时延、无线传输优化、虚拟化技术等方面的研究和攻关提供模型支持。     

毫米波无线通信半导体器件技术发展趋势

随着通信产业尤其是移动通信的高速发展,无线电频谱的低端频率已趋饱和。采用各种调制方法或多址技术扩大通信系统的容量,提高频谱的利用率,也无法满足未来通信发展的需求,因而实现高速、宽带的无线通信势必向微波高频段开发新的频谱资源。毫米波由于其波长短、频带宽,可以有效地解决高速宽带无线接入面临的许多问题,因而在短距离无线通信中有着广泛的应用前景。各种半导体器件是信息和通信技术(ICT)的硬件基础,创造性研发满足毫米波无线通信应用的新兴半导体技术和电路,是提升通信系统容量、解决构建新一代通信系统关键问题的主要技术推手。文章沿着毫米波半导体器件技术创新发展脉络,从相控阵等关键技术的系统架构、半导体材料和工艺、器件设计和封装测试入手,分析总结了第五代(5G)、第六代(6G)移动通信技术毫米波系统和器件技术发展趋势。以美国DARPA的MIDAS计划为例,阐释了军用毫米波器件技术的研究前沿和进展。     

我国公共安全集群通信专网发展建议

针对我国集群系统发展建设中存在的问题,通过研究美国和欧洲公共安全窄带集群系统的技术体制、网络情况和运营管理模式,以及公共安全宽带无线专网的技术体制选择、建设和运营管理模式等问题,结合我国公共安全宽带集群专网的具体需求,就我国公共安全集群通信系统发展建设中的建设模式、技术路线选择、运营管理模式、组织管理方式、实施步骤等方面提出建议。     

宽带无线移动通信发展

本文旨在阐述宽带无线移动通信技术与产业发展现状及趋势。3G增强型技术已成为当前主导宽带无线市场的力量。我国3G网络建设全面铺开,市场尚处于起步阶段。新一代宽带无线移动向LTE发展成为共识。LTE逐步在全球启动部署,我国主导并积极推动TD—LTE的研发和产业化。     

宽带无线通信系统演进中的安全技术方案及发展趋势

目本文分析了宽带无线通信系统演进中LTE和WiMAx所面临的安全威胁和安全需求,探讨了LTE和WiMAX网络安全技术机制,最后介绍了WiMAX与3GPP互通的安全技术发展趋势.