基于矢量控制的异步电机速度检测方法的研究

基于矢量控制理论设计的变频器控制系统性能的优劣,取决于系统对电流和速度的控制,其中主要包括输出电流的检测和速度反馈信号的检测。在本文中,针对有速度传感器系统和无速度传感器系统两种情况,对异步电机速度反馈信号检测的方法进行探讨。     

单元串联式多电平高压变频器的起源、现状和展望

本文对单元串联式多电平高压变频器的起源和现状进行了总结,同时从无速度传感器矢量控制、大容量化、冗余设计等方面对该技术未来的发展趋势进行了展望。     

无速度传感器矢量控制下的火电机组高压辅机 变频器低电压穿越技术仿真研究

为了提高火电机组高压辅机变频器的调速性能和低电压穿越能力,本文对基于瞬时无功功率MRAS的无速度传感器矢量控制进行了设计和仿真研究,并分析了该控制方法下的变频器低电压穿越技术.仿真表明,该控制方法不仅可以有效提高高压辅机调速性能,还可以缩短变频器因低电压停机后的重启时间,减少辅机的转速下降,更加快速有效地实现低电压穿越.     

变频器的功能设置概述（二） 第1讲 变频器的控制方式（下）

根据不同的变频控制理论,可以发展为几种不同的变频器控制方式,即V/f控制方式（包括开环V/f控制和闭环V/f控制）、无速度传感器矢量控制方式（矢量控制VC的一种）、闭环矢量控制方式（即有速度传感器矢量控制VC的一种）、转矩控制方式（矢量控制VC或直接转矩控制DTC）等。这些控制方式在变频器通电运行前必须首先设置。本文主要阐述的就是变频器的这几种控制方式。     

变频器的功能设置概述：第一讲 变频器的控制方式（上）

根据不同的变频控制理论，可以发展为几种不同的变频器控制方式，即V／f控制方式（包括开环V／f控制和闭环V／f控制）、无速度传感器矢量控制方式（矢量控制VC的一种）、闭环矢量控制方式（即有速度传感器矢量控制VC的一种）、转矩控制方式（矢量控制VC或直接转矩控制DTC）等。这些控制方式在变频器通电运行前必须首先设置。本文主要阐述的就是变频器的这几种控制方式。     

阿尔法高性能矢量变频器

阿尔法6000S系列矢量变频器阿尔法6000系列中压变频器产品简介ALPHA6000S系列变频器是高性能电流矢量型控制变频器,集磁通闭环和转矩闭环为一体。产品采用了目前国际领先的无速度传感器矢量控制技术和转矩控制技术,具有与国际高端变频器一样优异的控制性能,可满足各种传动应用的需求。     

3G3RX变频器在数控车床主轴中的应用

本文介绍了采用数控车床的主轴驱动中变频控制的系统结构与运行模式,并阐述了无速度传感器的矢量变频器的基本应用。并通过使用3G3RX无速度传感器的变频器后,得出以下显著优点：大幅度降低维护费用,甚至是免维护的;可实现高效率的切割和较高的加工精度;实现低速和高速情况下强劲的力矩输出。     

三垦高性能矢量控制变频器

SAMCO-SVC06集三垦近二十年来矢量控制研究之成果,运用最新的磁链与速度估计的运算处理技术,实现了高性能的无速度传感器矢量控制和有PG传感器闭环矢量控制。是日本三垦六十年先进技术的结晶,以符合广大用户的应用需求为设计理念,丰富的功能设置,卓越稳定的性能,简便新颖的结构设计。突破变频器应用的局限性,以能够“应用所有领域”为目标。     

高压同步电机全数字化矢量控制变频器

本文介绍如何实现高压同步电机全数字化矢量控制变频器,这种变频器有四象限运行,启动转矩大,恒转矩输出,调速范围宽,谐波小等特点。其构成为矢量控制器、移相变压器、带能量回馈的功率单元、传感器反馈用编码器：叙述了矢量控制方式,克拉克.帕克坐标变换,速度及电流控制等,通过负载试验运行结果证明了这种变频器的特点。     

基于PLC的变频恒压供水系统

根据中国城市的供水特点,设计了一套基于PLC和变频器的恒压供水控制系统,它由可编程控制器、变频器、3台水泵机组、压力传感器、工控机等构成PID闭环控制。系统中变频器实现对三相水泵电机的软启动和变频调速,运行切换采用"先启先停"的原则,实现变频循环运行工作方式。压力传感器检测当前水压信号,送入PLC与设定值比较后进行PID运算,从而控制变频器的输出电压和频率,进而改变水泵电机的转速和供水量,具有控制方便和节能的特点。     

基于工程设计方法的双闭环直流调速系统设计和仿真分析

在工程实际中,双闭环直流调速是一种实用的调速方式,它相比单闭环直流调速系统在抗扰等方面有很多的优势.工程设计方法是实践应用中常用的双闭环调速系统的设计方法.文章采用工程设计方法对某双闭环直流调速系统进行了设计,并采用Simulink对系统进行了仿真.提出了转速反馈通路断线故障的一种仿真方法并对这一故障进行了理论分析.     

Analysis and design of an automatic motion inverter

In this paper, the design of an automatic motion-inverter control system for agricultural tractors has been discussed. The objective of this system is to perform a fully automatic symmetric motion inversion (e.g., from a forward speed of 10 km/h to a reverse speed of -10 km/h). The device used to control the inversion is electro-hydraulic reverser, constituted by two clutches, driven by a proportional electro-hydraulic valve (EVP) and a directional electro-hydraulic valve (EVD). The design of a motion inverter is a nontrivial task, since it is difficult to find a good compromise between speed (the inversion must be completed in a short time) and comfort (bumps and oscillations on the longitudinal speed must be minimized). All the subtasks of the inversion control systems are considered: The design of an inner loop for the control of the EVP current, the open-loop switching strategies, and the design of the outer control loop, which regulates the vehicle speed. The control strategies are experimentally validated, and satisfactory results are obtained.     

高速智能车软件设计

介绍一种寻迹智能车的软件设计。本设计是基于飞思卡尔智能汽车竞赛设计的软件系统,包含路径检测算法、数字滤波算法、路径识别算法、方向控制策略以及速度控制策略。该软件系统可以精确的检测赛道信息,准确的判断赛道类型,快速的实现对速度和方向的调整,顺利完成寻迹行驶。小车通过软件系统的控制,可以自动的实现黑线追踪、速度和方向的调整,以最快的速度绕跑道一周,完成比赛。     

基于LabVIEW的电机转速监测系统的设计

在电机控制系统中,转速测量的精确度、实时性和稳定性直接影响电机调速系统的性能。文中设计了一种基于LabVIEW软件平台的电机转速监测系统,选择绝对式光电编码器和单片机作为前端转速信号的采集系统,通过RS-232串口通信将数据传送至上位机;利用LabVIEW的数据处理和显示功能,对转速信号进行实时地处理、显示和保存。该设计在开关磁阻电机调速系统中进行了实验测试,结果证明,该方法人机界面良好、测速范围宽、精度高、响应速度快、抗干扰能力强。     

变频调速系统的仿真及分析

本文对变频电机交流调速系统进行开环恒压频比控制的变频调速的仿真,并根据仿真结果进行了分析,进而对变频电机磁路设计进行考核验证,对变频电机的磁路设计具有指导意义。     

能量回馈式节能型异步电机对拖试验方案设计

本试验方案是为解决异步电动机在对拖时,由于陪伺电机的加载而产生反噬能量所设计。本设计采用了转速控制模式和转矩控制模式两种试验方法。在对拖电机同步转动的情况下,分别进行转速、转矩两种控制模式下的加载试验,通过基于Visual Basic的电机测试系统采集试验数据并生成数据图形进行分析。由试验结果可得转矩、转速两种控制模式加载下,主电机的机械能转化效率可分别达到85%和89%,表明该设计方案相比以往解决方案具有更高的效率和实用性。     

基于LM3S8962ARM的神经元控制直流调速系统

介绍采用LM3S8962作为主控器件、结合智能控制理论的直流调速系统设计及实现。主要内容涉及神经元控制器、硬件、软件设计,并对该系统进行了仿真实验。从仿真结果可知:该系统具有良好的控制性能,并能达到很高的控制精度。     

大功率转子侧变频调速系统的控制策略研究

为了提高系统的静态调速特性并且获得较好的系统动态调速性能,通过分析变频调速的工作原理,对大功率转子侧变频调速系统的双闭环调速系统数学模型,设计了转速、电流双闭环PI调节器,仿真研究验证了所设计方法的有效性。