多重干扰下雷达探测威力范围探讨

对雷达在多重干扰下的威力范围做了一些探讨。在分析了干扰机、目标和雷达能量关系的基础上,从单一干扰的干扰方程入手,演算出多干扰下的雷达方程,此方程反映了多重干扰与雷达探测范围的关系,但不直观。通过应用有限元算法,将雷达的波束扫描扇面分成有限个既包含有角度信息又含有距离信息的小单元,使难以求解的隐式超越方程模型化、简单化。然后通过具体实例,仿真出了雷达威力范围图,直观地反映了雷达威力范围与多重干扰之间的关系。此课题的研究对雷达抗干扰问题有一定的实用价值。     

闪光式焦平面激光成像雷达方程改进及仿真

推导了一个适用于闪光式焦平面激光成像雷达的雷达方程。该方程以传统的激光雷达方程为基础,使用双向反射分布函数描述目标,可以更准确地反应目标上各点的光反射情况。并且讨论了新的雷达方程与原有理论方法之间的关系。根据得到的雷达方程编写了仿真程序,对成像结果进行了仿真计算,针对难以给出解析表达式的双向反射分布函数,使用Phong光照模型进行参数化处理。通过对仿真结果的分析,认为该雷达方程能够较好地反映焦平面激光成像雷达的工作情况。     

干扰下雷达三维威力范围可视化研究

干扰下的雷达三维威力范围能够直观、准确地表达雷达的探测能力以及对于雷达的电子对抗效果,在虚拟战场仿真中有着重要应用价值。概述了干扰下雷达三维威力范围仿真,研究了雷达三维威力范围的仿真方法,并给出了相应的算法,最后采用VC＋＋6.0平台及OpenGL语言进行了计算机实现。     

三坐标雷达实际垂直探测威力模型及算法研究

在考虑阵地反射和地物遮蔽的情况下,针对分米波段和厘米波段的三坐标雷达,建立了雷达垂直探测威力模型.文中对模型中参数的获取、近似处理等问题进行了详细的讨论,并根据三坐标雷达的工作模式和天线扫描方式,深入研究了天线垂直方向性函数的取值问题.最后给出了一种三坐标雷达实际垂直探测威力算法,实现了雷达在任意方位实际垂直探测威力的自动仿真生成.     

分布式干扰条件下的雷达网探测威力研究

针对分布式干扰对雷达探测威力影响的问题,推导了雷达在分布式干扰条件下的距离方程,建立了单部雷达以及雷达网在分布式干扰条件下的探测威力模型,给出了分布式干扰条件下的雷达网残剩可探测区的仿真算法。     

远距离支援干扰条件下雷达探测范围研究

从雷达基本原理和干扰方程出发,建立了远距离支援式干扰条件下的雷达探测距离模型,研究了不同抗干扰措施下的改善因子,并进一步演算出雷达探测范围方程,利用MATLAB软件对雷达探测威力进行了仿真,分析了不同抗干扰措施对雷达威力的影响,对雷达对抗训练评估具有重要意义。     

网络雷达的威力范围仿真

重点对网络雷达的探测性能进行了研究,首先建立了网络雷达的探测方程,并根据探测方程在两种基本工作模式下对其威力范围进行了仿真,并与组网雷达作了比较,表明网络雷达在探测性能方面具有较大的优势。     

分布式多入多出雷达相干处理二维分辨率分析

研究了分布式多入多出(MIMO)雷达相干信号处理时的横向与纵向分辨能力。利用抛物线拟合法计算模糊函数在横、纵两个方向上切割图形的主瓣宽度,进而推导出该类型雷达横向和纵向分辨率的数学表达式。通过对表达式的分析,讨论了影响分布式MIMO雷达二维分辨率的因素,得到一些系统设计和阵列布置的准则。最后通过仿真验证了分辨率数学表达式和理论分析结果的正确性。     

基于最大信噪比准则的认知雷达波形优化算法

针对雷达回波信号的信噪比问题,提出了一种认知雷达的优化波形算法。它参考点目标、高斯白噪声下的匹配滤波原理,利用Schwarz不等式和拉格朗日算法,得出了优化信号与杂波功率谱之间的关系表达式。仿真表明,相对于线性调频(LFM)信号,该算法可以提高雷达回波信号的输出信噪比,从而提高了雷达的目标检测概率。     

基于转换坐标卡尔曼滤波算法的雷达目标跟踪

在三维空间中推导了转换坐标卡尔曼滤波算法，得到了在目标真实位置已知的条件下去偏转换测量值误差方差的表达式及在测量值已知条件下去偏转换测量值误差方差的表达式，用此算法进行了雷达目标跟踪仿真，取得了较好的跟踪效果。     

机载预警雷达最小可检测速度试飞方法

最小可检测速度是机载预警雷达的一项重要战术指标,直接影响雷达低速目标检测和跟踪,应尽可能采用实际飞行试验方式进行检验。针对机载预警雷达最小可检测速度试飞问题,本文首先分析了雷达杂波频谱,进而明确了主杂波谱宽对速度盲区和最小可检测速度的影响关系。在此基础上,开展了最小可检测速度试飞航线设计,提出了平行航线和垂直航线两种方案,配试飞机与预警机分别按相互平行和垂直航线进行飞行,使得目标能够穿越雷达速度盲区,从而检验出雷达最小可检测速度。最后,给出了相关的仿真实验结果。     

一种基于仪器的3D雷达信号仿真设计方法

雷达外场试验常常受到环境因素的影响和干扰,且费用昂贵,为解决这些突出问题和矛盾,考虑采用信号仿真的办法予以解决。本文提出采用基于仪器系统的雷达信号模拟器,产生3D雷达目标回波信号,模拟飞行器空间航迹,用于验证雷达信号处理机性能指标和总站调试工作。     

无人机山区环境激光扫描路径规划方法研究

为了提升山区环境里无人机进行扫描时的飞行测量有效性和飞行效率，提出了一种结合传感器测量特性的路径规划方法，以激光传感器的最大测量距离和角度、飞行效率、巡检目标位置为约束，通过求解规划方程得到飞行的轨迹，从而保证无人机山区环境巡检的安全和效率。结果表明，结合Velodyne VLP-16，RS-LiDAR-16，HDL-32E 3种激光传感器的最大测量距离d以及测量角度θ等特性进行路径规划，规划优化效果分别达到了7.58%, 11.18%, 13.33%。该研究验证了山区激光扫描路径规划方法的有效性和正确性。     

复杂航迹和起伏地形条件下SAR极坐标格式算法波前弯曲误差补偿

极坐标格式算法(PFA)受波前弯曲误差影响,其有效成像场景范围受到一定限制.采用图像域的空变后滤波处理可以有效补偿波前弯曲误差,但该方法基于雷达平台线性运动假设,无法满足大机动条件下的波前弯曲误差补偿要求.本文提出了一种改进的空变后处理方法,该方法通过对相位历史域的波前弯曲误差函数做与PFA成像相同的极坐标格式转换处理,得到波前弯曲误差在两维空间频域的精确表示,因此再通过分块后滤波处理能够精确补偿雷达任意航迹和地形起伏条件下PFA波前弯曲误差,显著提高PFA有效成像场景范围.最后通过仿真数据处理验证了该算法的有效性.     

雷达威力检测中替代等效推算方法研究

介绍了替代等效推算方法,讨论了替代等效推算方法在雷达检飞试验中的应用。以目标χ^2分布起伏统计模型来定义的五类典型的雷达目标,设计了雷达威力检测的模型,给出了雷达威力试验中不同飞行合作目标间替代等效推算关系,并对其应用进行了分析,为替代等效推算方法在靶场雷达检飞中的应用奠定了理论基础,在雷达检飞试验中具有一定的实际意义。     

动平台分布式雷达系统协同跟踪路径优化算法

本文针对动平台分布式雷达系统协同跟踪目标的路径优化问题,提出了一种新颖的基于费歇尔信息矩阵的动平台分布式雷达系统协同跟踪路径优化算法。首先,本文建立了动平台分布式雷达系统协同跟踪目标模型,进而基于贝叶斯理论导出了闭合形式的费歇尔信息矩阵,然后采用D最优准则建立了动平台分布式雷达系统路径优化代价函数,最后提出了一种基于最速下降的方法来解决该优化问题。另外,本文还研究了有约束的动平台分布式雷达系统路径优化问题,利用惩罚函数来修正代价函数来规避障碍,并应用物理约束来限制动平台的转弯角。数值仿真结果验证了所推导的闭式代价函数的精确性和有效性,且所提出的动平台分布式雷达系统路径优化方法可以快速实时的以较为平滑的路径跟踪静止和移动目标;此外,相比于栅格搜索法,所提方法在计算复杂度上具有明显优势。      

基于雷达方程修正的目标探测距离评估方法

针对现有的雷达方程在评估对海雷达最大探测距离上与实际不符的问题,提出了在一般方程的基础上,利用实测数据来修正方程的方法。分析了一般雷达方程应用的局限性,根据试验中海杂波对目标探测的影响,简化一般方程为信杂比方程。利用X波段对海探测雷达的试验数据,对信杂比方程进行修正,克服了方程在实际应用的不足,使方程能够满足该类型雷达对目标的最大探测距离的计算。计算结果表明,修正后方程计算的结果与雷达显示的结果基本相同。      

基于航线布站的双基地雷达分布式干扰研究

针对双基地雷达的干扰难点,提出一种基于航线布站的分布式干扰方法。介绍了基于航线布站分布式干扰的基本思想,设计了干扰机的布设及控制方式,给出了分布式干扰条件下,双基地雷达R站目标发现概率的计算方法。仿真结果表明,即使在R站未知情形下,基于航线布站的分布式干扰仍可对双基地雷达形成较好的干扰效果,并在一定程度上解决一般分布式干扰持续干扰能力较弱的问题。     

基于认知无人机移动中继网络的物理层安全通信研究

针对无线频谱资源稀缺和空对地视距(Line of Sight,LoS)链路的安全隐患问题,提出了一种无人机.(Unmanned Aerial Vehicle,UAV)中继辅助的认知无线电网络(Cognitive Radio Network,CRN)安全传输方案,研究了在主用户和窃听者存在的情况下,次用户发射机向次用户接...     

杂波下机载雷达探测距离评估技术研究

影响机载雷达探测威力的主要因素包括杂波强度和飞行高度两个方面,在雷达研制时,通常在特定杂波环境和目标RCS背景下提出雷达探测目标最大距离指标,而在指标检测时,很难找到与背景相符的测试环境。基于单脉冲雷达探测距离方程,结合试飞试验的实际环境,对雷达探测距离杂波折算公式按照杂波和飞行高度条件进行了修正推导,并进行了数值仿真计算与分析。