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为了使变压变频器输出交流电压的波形近似为正弦波,使电动机的输出转矩平稳,从而获得优秀的工作性能,现代通用变压变频器中的逆变器都是由全控型电力电子开关器件构成,采用脉宽调制(PU1se Width Modulation,简称PWM)控制的,只有在全控器件尚未能及的特大容量时才采用晶闸管变频器。 相似文献
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为了使变压变频器输出交流电压的波形近似为正弦波,使电动机的输出转矩平稳,从而获得优秀的工作性能,现代通用变压变频器中的逆变器都是由全控型电力电子开关器件构成,采用脉宽调制(Pulsewidth Modulation,简称PWM)控制的,只有在全控器件尚未能及的特大容量时才采用晶闸管变频器。应用最早而且作为PWM控制基础的是正弦脉宽调制(Sinusoidal Pulse Width Modulation,简称SPWM)。 相似文献
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经典的正弦脉宽调制(SPWM)控制着眼于使变压变频器的输出电压尽量接近正弦波,并未顾及输出电流的波形如何,更未考虑电动机中产生的旋转磁场。然而交流电动机需要输入三相正弦波的最终目的是在电动机气隙形成圆形的旋转磁场,从而产生恒定的电磁转矩。如果对准这一目标,把逆变器和交流电动机视为一体, 相似文献
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经典的正弦脉宽调制(SPWM)控制着眼于使变压变频器的输出电压尽量接近正弦波,并未顾及输出电流的波形如何,更未考虑电动机中产生的旋转磁场。然而交流电动机需要输入三相正弦波的最终目的是在电动机气隙形成圆形的旋转磁场,从而产生恒定的电磁转矩。如果对准这一目标,把逆变器和交流电动机视为一体,按照跟踪圆形旋转磁场来控制逆变器的工作,其效果应该更好。[第一段] 相似文献
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7.3交-直-交电压型变频器的调制
7.3.1变频变压的具体方法
关于变频器在变频的同时也要变压的具体方法,小李已经进行了预习,并且画了好几张图。他说:“要实现变频又变压,可以考虑的方法有: 相似文献
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(接上期)为了实现异步电动机的变压变频调速,必须具备能够同时控制电压幅值和频率的交流电源,而电网提供的是恒压恒频的电源,因此应该配置变压变频器,又称VVVF(Variable Voltage Variable Frequency)装置。最早的VVVF装置是旋转变频机组,即由直流电动机拖动交流同步发电机构成的机组,调节直流电动机的转速就能控制交流发电机输出的电压和频率。自从电力电子器件获得广泛应用以后,旋转变频机组便逐渐被淘汰,并形成了一系列通用型的静止式变压变频装置。 相似文献
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结合机载电子设备低谐波污染的需求,针对机载变频器设备研制三相输入、高功率因数、高可靠的变压整流器.考虑到谐波电流和体积重量的要求,选取18脉冲不对称式自耦变压整流器方案.详细分析了电路的工作原理,忽略直流侧的电流脉动,推导了电路的输出电压和输入电流特性,给出了自耦变压器的设计依据.最后完成了21 kW18脉冲变压整流器的电路参数设计和硬件实验.额定条件下,整流器功率因数为0.996,总谐波电流含量为7.6%,变换效率为0.977.系统总重约为12 kg,其中所设计的R型三相自耦变压器重量为4.45 kg. 相似文献
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为了实现异步电动机的变压变频调速,必须具备能够同时控制电压幅值和频率的交流电源,而电网提供的是恒压恒频的电源,因此应该配置变压变频器,又称VVVF(Variable Voltage Variable Frequency)装置。 相似文献
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根据变频器在现场使用中受限于远距离输出的问题,对变频器的输出与电缆长度之间可能存在的限制远距离输出的原因进行了分析,并提出了一些延长变频器的输出距离、降低高次谐波的解决办法。 相似文献
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分析了级联多电平变频器的工作原理,针对相位移载波控制方法提出了基于FPGA的变频器惯性输出技术,使得变频器在CPU故障或复位期间能够持续输出,增强了变频器的稳定可靠性,扩展了其使用范围。仿真结果和实际样机的研制验证了该技术的可行性。随着惯性输出技术的日益成熟,其必将成为检验变频器的重要技术指标。 相似文献
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当电动机容量较大时,大功率变频器的输入谐波对电网的影响以及输出谐波对电动机的影响成为了交流变频系统中突出的问题。为了减小大功率变频器的谐波,普遍采用多脉动整流、变压器耦合输出、多电平和单元级联技术,形成了以多脉动整流拓扑或多电平拓扑为输入级、以变压器耦合输出或多电平输出拓扑为输出级的大功率变频器主电路,以及多重化结构的大功率变频器主电路。本文对目前几种有代表性的高压变频器主电路拓扑及输入输出谐波进行了分析,并与IEEE-519标准进行比较,研究了变频器的谐波特性。 相似文献
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7.2.3变频器各环节的电流
(1)变频器的输出电流
小李又到张老师家后,首先提出了一个问题:“变频器的输出电流和频率之间是什么关系?我在厂里注意观察了几台变频器,有的频率改变了, 相似文献
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本文介绍了矿井提升机制动要求,提出用低压变频器控制高压电机设计方案。低压变频器用于控制提升机实现低频制动时,需要控制变频器输出电压实现转矩控制,本文设计了P I D控制器,实现变频器的输出电压控制。给出了变频器低频制动控制系统结构,介绍了变频器软件程序的设计。试验结果表明,此低频制动系统具有较好的控制效果。 相似文献