M2M平台结构与技术分析

近年来M2M平台技术日趋成熟,M2M标准逐步统一、完善。文章首先分析了国内运营商和ETSI的M2M平台结构,然后描述了终端接入流量控制技术和3GPP拥塞控制方案,包括随机接入拥塞控制方案和核心网拥塞控制方案。     

TCP over ATM的拥塞控制研究进展

指出了ＴＣＰ／ＩＰ在ＡＴＭ网络中运用遇到的困难,综述了ＴＣＰ拥塞控制方案与ＡＴＭ层拥塞控制策略的进展,概述了ＴＣＰｏｖｅｒＡＴＭ研究的现状,指出了为的工作方向。     

一种新的逐跳TCP友好的主动分层多播拥塞控制方案

基于Internet的多媒体多播应用的迅猛发展对多播拥塞控制提出了要求.分层多播是适应网络异构性较有效的方案.针对现有分层多播存在的问题,将主动网技术思想引入到分层多播拥塞控制中,提出了一种逐跳TCP友好的主动分层多播拥塞控制方案(HTLMA),采用主动标记分层、逐跳探测TCP友好可用带宽,以及主动速率控制机制.仿真实验表明,HTLMA方案大大改进了分层多播拥塞控制的性能,具有较快的拥塞响应速度、较好的稳定性和TCP友好特性.     

宽带卫星通信系统拥塞管理技术研究

在宽带卫星通信系统中,拥塞管理功能是系统设计的一个重要内容,对提高系统的业务服务质量、带宽资源利用率具有十分重要的作用。针对宽带卫星通信系统的应用和技术特点,从星地拥塞管理功能分配、带宽资源分配方式、优先级设计、拥塞控制措施等方面对系统的拥塞管理方案进行了设计,采用计算机仿真的方式对地面拥塞控制方式的适应性、所提出的拥塞控制方式的可行性进行了验证,并给出了星载设备缓存容量的配置要求。     

面向宽带IP网络的拥塞控制研究进展

讨论了IP网络中拥塞控制的基本原理,分析和比较了目前一些有代表性的可升级的拥塞控制算法,指出了其中存在的问题,而后总结了控制理论在分析和设计网络拥塞控制算法方面所取得的一些进展,并提出了未来的工作方向。     

基于主动网络的分层组播机制研究

分层组播是解决组播通信当中底层网络结构异构性,适应网络动态变化的一种最佳解决方案。本论文分析了现有的分层组播技术,介绍了采用主动网进行接收方驱动的分层组播的新方案(RLM-AN)。不同于大多数的分层组播方法的端到端的拥塞控制机制,RLM-AN是分布式的TCP友好的拥塞控制机制。方案中把组播树看成是一组虚拟链路,在每个虚拟链路上进行TCP友好的拥塞控制。通过在网络内部的主动节点处进行拥塞控制,传输系统可以得到更为平滑的和更为TCP友好的吞吐量,以及对网络内部拥塞的快速响应。同时,本论文对RLM-AN在技术细节实现上的若干问题进行了讨论。     

DTN中蔓延路由协议拥塞控制方案研究

针对在DTN中使用蔓延路由协议,受转发节点的缓存限制,导致递交率因网络拥塞而下降的问题,在分析比较几种报文丢弃策略的基础上,提出一种改进的拥塞控制方案。当拥塞发生时,对节点缓存中超过某个TTL门限的报文进行丢弃。将改善递交率作为主要参数,使用ONE仿真器对改进方案的性能进行仿真和比较。结果显示,这种方案很好地实现了拥塞控制。     

ATM网络拥塞控制的新策略

文章简要介绍了ＡＴＭ网络的虚通路概念和ＡＴＭ网络拥塞产生的原因，分析了现有拥塞控制方案的不足，并通过分析提出了基于虚通路（ＶＰ）改善ＡＴＭ的拥塞控制和新策略。     

MANET中TCP性能改进研究

TCP是为有线网络所设计的,其拥塞控制机制中,假设丢包是由网络拥塞造成的这一结论在MANET中不再适用。MANET中的高信道误码率,路由频繁中断等因素都会造成丢包。TCP错误的将所有丢包事件都当作拥塞处理,造成了传输性能的极大下降。文中首先总结了MANET中导致TCP传输性能下降的主要原因,然后对现有的一些典型TCP改进方案进行了讨论,最后对这些技术方案进行了比较,并指出今后研究的重点。     

动态不确定环境下ATM网络流量控制的新策略

分析ATM网络现有的拥塞控制方法，提出了一种解决动态不确定环境下ATM网络拥塞问题的新方案。该方案通过备份路由和反馈检测实现了静态和动态信息、全局和局部优化结合的流量控制。     

屏蔽材料在汽车电子EMC中的应用

介绍了用屏蔽材料解决汽车电子EMC问题的几种典型解决方案,包括车载电子设备的屏蔽应用、汽车电子设备连接线束的电磁屏蔽、汽车电子设备近场骚扰和接地应用措施等,实际应用表明：具有优异抗环境特性的导电胶带、屏蔽套管、软磁胶带等产品,可有效解决汽车电子的EMC问题。     

神经网络在ATM流量控制中的应用

以ATM流量控制的三层结构模型为基础，介绍神经网络在接入允许控制（CAC）中的五种算法——学习控制方法、hybrid允许方法、移动窗口训练方法，BPHT算法和时间-差分学习方法。讨论基于神经网络的流量测量、流量管理和拥塞控制方法。性能分析结果表明神经网络提供了快速、自适应、简单的智能控制。     

台达自动化产品在化纤生产线上应用技术方案

本文主要介绍了台达自动化产品在化纤生产线上的整合应用技术方案,着重体现了台达自动化产品强大的网络整合控制功能,不仅支持温度控制的网络采集、显示和控制,而且还支持变频器多从站网络监控,采用台达自动化产品整合控制应用技术方案,能够实现客户设备和生产线自动化控制要求。     

A general approach to optimal process control

In this paper a general approach to optimal process control is developed, which leads to relatively simple objective functions for optimization. These two features “generality” and “simplicity” are the foundation of the development of powerful approximation techniques which allow simple determination of approximately optimal solutions for a great number of cases.     

激光光斑探测系统软件设计与分析

对激光光斑探测系统构成和光斑探测原理进行分析研究。在激光光斑探测系统软件设计中对图像采集控制和图像显示提出了全新的控制手段和设计思路,并对激光光斑采集软件和图像处理软件进行了详细设计说明,在图像处理软件设计中运用了一种激光光斑能量分布的三维伪彩色可视化方法,更加清晰反应光斑的不同区域能量分布的相对大小和位置。     

电视机红外遥控系统的干扰分析与防御措施

针对DVD和电视机红外遥控系统的相互干扰现象和节能灯具对电视机红外遥控系统的干扰现象,结合电视遥控功能的实现原理,对产生干扰的原因进行分析研究,并提出了一些解决方法和防御措施.     

平整机张力控制的积分饱和问题及其对策

本文介绍了某热镀锌机组平整机的张力控制方案,并介绍了两个积分饱和故障案例及解决方案。     

Integrated tilt with active lateral secondary suspension control for high speed railway vehicles

This paper presents a novel active suspension control configuration for high speed tilting railway vehicles which integrates tilt with active lateral secondary suspension. The use of the active lateral secondary suspension is to attenuate the vehicle body lateral vibration on straight track, while complementing tilt action during curving. Various control strategies are proposed to accommodate both tilt and active lateral suspension multiple design requirements, whilst considering the strong interaction between vehicle body roll and lateral modes. Compared with the commercial solutions for tilt control, the proposed integration strategy improves the tilting control performance both on curved and straight track as illustrated by simulation tests and control assessments based on given track profiles.     

HNB小区UE准入控制策略研究

在介绍LAC资源分配方案的基础上,对封闭模式下不同的准入控制方案进行了分析,并着重给出了一个完整的准入控制解决方案。     

自旋链中量子信息的完美传输与量子链中态的完美操控

在分析了相邻耦合自旋链后,提出了一种求解使量子信息在链中完美传输的耦合强度的方法,并用Groebner基分析的方法得到了耦合强度的所有解析解。该方法同样适用于求解脉冲激光驱动的多能级量子链系统量子态完美操控的控制参数问题。该结果可以用来分析自旋链量子信息的完美传输和多能级量子链态完美操控的解结构和寻找有优化性质的参数特解。