TD—SCDMA在LTE中的导频设计

导频设计和信道估计是OFDM系统中重要的研究课题.本文主要介绍了TD-SCDMA在LTE长期演进中的导频设计原则和方案,分别对下行、上行导频的频域和时域结构进行了仿真分析.并对LS和简化的MMSE算法的性能进行了仿真比较和分析.     

基于特殊导频去噪的OFDM信道估计算法

主要研究了正交频分复用(OFDM)系统中基于导频辅助的信道估计算法,分析和比较了2种常用的算法,并提出了一种基于特殊导频序列去噪的信道估计算法。仿真结果表明:提出的基于特殊导频去噪的信道估计算法和LS算法相比,在没有增加LS算法运算复杂度的情况下,有效地抑制噪声的影响,提高了信道估计的准确性;和LMMSE算法相比,信道估计的准确性高于LMMSE算法。     

针对SC-FDMA系统改进的LS算法

在移动通信系统中,LTE采用单载波频分多址接入(SC-FDMA)技术作为它的上行链路多址接入方案,而信道估计技术是其中的关键技术之一.根据LTE标准协议,基于SC-FDMA系统主要采用导频信道估计算法.其中,主要研究的导频信道估计算法有:LS算法、传统的基于DFT的LS算法、改进的基于DFT的LS算法.最后,理论分析和仿真结果表明:在低信噪比下,尽管改进的基于DFT的LS算法的计算复杂度略有增加,但它比传统的基于DFT的LS算法具有更加优越的估计性能.     

基于导频符号的信道估计算法研究

正交频分复用(OFDM)是一种高效的数字传输技术,因其较高的频带利用率以及抗多径衰落的性能,被视为下一代无线通信的核心技术.信道估计技术是实现OFDM系统的关键技术之一.文中主要研究了OFDM无线系统中基于导频的信道估计算法--LS算法和LMMSE算法, 通过仿真其算法的误码率特性和均方误差性能表明,LMMSE的性能明显优于LS.     

OFDM中基于导频的加窗FFT信道估计

正交频分复用（OFDM）是一种正交的多载波复用技术,分析了OFDM系统中基于导频的信道估计模型;基于导频的信道估计需要进行插值,为了降低插值算法的复杂度,研究了基于导频的FFT信道估计算法。由于直接FFT信道估计算法存在能量频谱泄露问题,提出了基于汉明窗函数的优化型加窗FFT信道估计的算法。实验仿真表明：在多径衰落信道下,该算法能够有效地提高OFDM系统的信道估计性能。     

空时/频编码在OFDM系统中的应用

介绍了空时编码(STBC)和空频编码(SFBC)应用于OFDM系统,实现发射分集,并对基于梳状导频的LS(最小二乘)算法采用正交导频设计方案,把多天线信道估计转化为单天线信道估计,大大简化了运算。仿真结果表明,实现的空时和空频编码OFDM方案不仅误码性能良好,且具有系统实现复杂度低、接收机结构简单等优点。     

基于OFDM的无线通信系统信道估计技术研究

OFDM是第四代移动通信系统的核心技术之一,信道估计是OFDM中急需解决的一个关键技术。首先介绍了OFDM技术的基本原理及其系统组成,重点研究了基于导频的OFDM信道估计技术,针对块状导频插入方式,讨论了LS（最小二乘）、MMSE（最小均方误差）和SVD（奇异值分解）算法,并通过仿真对其性能进行了比较。结果表明：MMSE和SVD算法比LS算法有更好的性能,但是LS算法的复杂度较低。     

OFDM信道估计中基于随机导频的OMP算法研究

信道估计是正交频分复用（OFDM）系统中非常重要的一个环节,准确的信道状态信息是数据可靠接收的重要保证.文中具体采用基于随机导频的正交匹配追踪算法（OMP）对OFDM系统进行信道估计,通过与最小二乘（LS）算法性能对比,验证了OMP算法可以使用更少的导频获得较好的估计性能.并仿真分析了OMP算法对先验信道稀疏度的依赖程度,为实际应用提供了一定参考意义.     

3G长期演进系统的导频结构设计

为了进一步提高系统频谱效率并有效对抗无线信道的频率选择性衰落,3G长期演进系统(LTE,Long-Term Evolution)采用了正交频分复用技术(OFDM)和多天线技术(MIMO)。本文给出多种MIMO-OFDM系统中的导频结构设计方案:频分导频、相移导频以及空时码(STC)码分导频,并介绍了相应的信道估计算法。最后,通过仿真比较了不同导频结构下的系统性能。     

基于导频的OFDM系统信道估计

正交频分复用（0FDM）是一种高效的数字传输技术,因其较高的频带利用率以及抗多径衰落的性能,被视为下一代无线通信的核心技术。信道估计是视线OFDM系统的关键技术之一。主要研究了OFDM无线通信系统中基于导频的信息估计算法——LS算法,MMSE算法以及改进的LS算法,并通过仿真算法的最小均方误差性能和误码率特性证明了改进的LS算法要优于LS算法。     

基于维纳滤波的二维联合信道估计的实现

在OFDM系统中,基于导频的信道估计是工程实现中应用最广泛的估计方法.其中,二维维纳(Weiner)滤波器是最小均方误差意义上的最佳线性估计器.文中给出了维纳滤波二维联合信道估计的一种实现方法,采用一种按噪声方差分区间处理,非实时的计算滤波参数的方式.仿真结果表明,该方法的误码性能逼近理想信道估计性能,并较之两个级联的一维线性内插有明显的改善.同时给出了该算法在BF561上的实现,与常用的FPGA实现方案相比,算法在保持定点性能的同时,提供了灵活的编程能力和良好的可扩展性.     

Channel estimation for OFDM systems using adaptive radial basis function networks

We propose a new scheme for pilot-symbol-aided channel estimation in orthogonal frequency-division multiplexing (OFDM) systems in multipath fading channels, that does not require knowledge of the channel statistics (e.g., Doppler or power spectrum). It is based on using the radial basis function (RBF) network to model the dynamics of the fading process. Both one-dimensional and two-dimensional RBF networks are proposed to exploit the channel correlation in the time domain and in the time-frequency domain. The proposed RBF networks are essentially nonlinear interpolators of the pilot channels. Compared with the existing OFDM channel estimation methods based on linear filtering, the proposed new techniques offer both robustness to fading rate, and a better performance especially in relatively fast fading channels.     

Pilot-symbol-aided channel estimation for OFDM in wireless systems

In this paper, we investigate pilot-symbol-aided parameter estimation for orthogonal frequency division multiplexing (OFDM) systems. We first derive a minimum mean-square error (MMSE) pilot-symbol-aided parameter estimator. Then, we discuss a robust implementation of the pilot-symbol-aided estimator that is insensitive to channel statistics. From the simulation results, the required signal-to-noise ratios (SNRs) for a 10% word error rate (WER) are 6.8 dB and 7.3 dB for the typical urban (TU) channels with 40 Hz and 200 Hz Doppler frequencies, respectively, and they are 8 dB and 8.3 dB for the hilly-terrain (HT) channels with 40 Hz and 200 Hz Doppler frequencies, respectively. Compared with the decision-directed parameter estimator, the pilot-symbol-aided estimator is highly robust to Doppler frequency for dispersive fading channels with noise impairment even though it has some performance degradation for systems with lower Doppler frequencies     

利用ICI自消除改善OFDM系统时变信道估计与均衡的性能

正交频分复用(OFDM)系统受到时变信道的影响,产生载波间干扰(ICI),导致系统性能严重下降。消除ICI最有效的方法是频域均衡,但这需要准确的信道估计。基扩展模型(BEM)能够准确逼近时变信道,从而将对信道的估计转化为对少量模型参数的估计。然而,在使用导频符号对参数进行估计时,来自相邻非导频符号的ICI干扰,却严重影响了估计的准确性。为此,通过分析子载波所产生的ICI系数的变化特性,该文提出采用ICI自消除方法来减小参数估计中所存在的ICI项,以提高估计的准确性,从而改善时变信道估计与均衡的性能。仿真结果验证了该方法的有效性,相比单纯基于BEM的信道估计方法,能够得到更准确的时变信道,以及更好的ICI消除效果。     

基于整体最小二乘的联合信道估计及OFDM信号检测算法

针对现有的联合信道估计及OFDM信号检测算法性能不高的问题,该文提出一种基于整体最小二乘的联合信道估计及OFDM信号检测算法。该算法首先通过导频估计初始的信道信息,在此基础上不断地采用整体最小二乘进行OFDM信号检测及信道估计,有效缓解迭代模型误差的影响,加快了算法迭代的收敛速度,提高了信道估计的精度,从而降低了OFDM系统的误码率。该文推导的信道估计克拉美罗界及仿真结果均表明所提出的算法在时变信道环境下优于现有的联合信道估计及OFDM信号检测算法。     

基于SCKF的OFDM信道估计算法研究

正交频分复用(OFDM)技术具有抗多径、频带利用率高的优点,但随着传输距离的增加,信道条件的恶化,以及多径、多普勒频移影响的加剧,OFDM系统的通信传输变得愈加困难,因此研究有效的信道估计算法具有重要的现实意义。针对这些问题,提出了一种基于平方根容积卡尔曼滤波(SCKF)的信道估计方法,通过对OFDM子载波的信道响应进行递推,可实现OFDM系统信道的精确估计;仿真实验表明,与传统最小平方(LS)信道估计算法、离散余弦变换(DCT)信道估计算法相比,新算法具有更好的抗噪声性能。     

一种OFDM导频的信道估计算法的研究

提出了一种基于编码的OFDM系统的导频符号迭代辅助信道估计。利用信道解码器中的APP符号来形成虚拟的导频。与原有的信道估计算法相比,此种算法不仅在一般的信道条件下具有良好的性能,而且更加适合快变信道条件下的OFDM系统。仿真结果表明:提出的OFDM信道估计算法不仅可以给出精度较高的信道信息,而且近似达到EM信道估计的性能。     

限幅OFDM系统中的判决辅助信道估计

在正交频分复用(OFDM)系统中，对基带时域信号限幅是通常采用的一种降低信号峰均比的方法，但是由限幅产生的非线性干扰使系统的信道估计和信号检测性能降低。本文针对OFDM系统的频域插值信道估计方案，分析了限幅对信道估计性能的影响，提出一种利用判决的信号辅助信道估计的方法，并分析了该方法为信道估计所能提供的最大信干比增益。理论分析和仿真结果表明这种方法能够提高信道估计的精度，从而提高信号检测的性能，降低接收机的误符号率。     

一种循环前缀为PN序列的OFDM信道估计算法

与传统的正交频分复用（OFDM）频域信道估计方法不同，提出了一种循环前缀为PN序列的OFDM信道估计方法：在时域OFDM符号中不插入传统意义上的循环前缀，而是插入PN序列作为训练序列，将PN序列与对应的接收序列作圆周相关处理获得信道频率响应估计；而由于PN序列周期性出现，它也起到了循环前缀的作用。仿真结果表明：在多径瑞利衰落信道中，在相同信噪比和相同信道利用率的条件下，提出的算法比频域梳状导频插入的时域滤波算法具有更高的信道估计精度。