新一代铁路无线通信系统GSM-R

GSM-R是GSM-RAIL的缩写,最先由欧洲铁路使用。它是在GSM蜂窝系统的基础上,增加调度通信、组呼、列车定位等铁路需要的特殊功能,构成了新一代铁路专用移动通信系统。GSM-R系统可以实现现有无线列调的所有功能,同时还增加了许多铁路调度管理所急需的附加功能,如:优先级和强插功能、话音组呼及广播功能、列车位置跟踪、车次号的传输以及数据传输等。为了完成调度通信的功能,GSM—R系统在其结构中增加了组呼寄存器(GCR)。     

铁路综合数字移动通信系统网络优化策略

中国近几年经济高速发展要求铁路进一步提速,而铁路信息化正是铁路提速的基础之一。GSM-R系统的建设将对铁路通信形成革命性的变革,对于中国铁路信息化提供强有力的支持。从2005年开始,中国部分干线铁路将进行GSM-R建设,为使其能够发挥更大的作用,网络优化必不可少。铁路综合数字移动通信系统(GSM-R)概述铁路综合数字移动通信系统(GSM-R)是在GSM蜂窝系统上增加了铁路调度通信功能和适合高速环境下使用要素的系统,能够满足国际铁路联盟提出的铁路专用调度通信的要求,可以实现跨越国界的高速列车和一般列车之间的通信。GSM-R是专门…     

铁道部华为公司大秦线GSM-R项目合作框架协议签字仪式

近日,铁道部与华为公司就大秦铁路GSM-R项目签署框架性合作协议。 GSM-R是在GSM的基础上,针对铁路通信列车调度、列车控制、支持高速列车等特点,为铁路运营提供定制的附加功能的一种     

GSM-R系统的干扰分析及解决方法

铁路移动通信系统(Global System of Mobile communication for Railways,GSM-R)是由国际铁路联盟与欧洲电信标准组织(ETSI)协商提出的以GSM Phase2+为标准,专门为满足铁路应用而开发的数字式无线通信系统,主要提供无线列调、编组调车通信、区段养护维修作业通信、应急通信、隧道通信等语音通信功能,可为列车自动控制与检测信息提供数据传输通道,并可提供列车自动寻址和旅客服务.我国于2000年正式确定使用GSM-R作为我国铁路专用通信系统,目前已建成并运行多个GSM-R铁路通信网络.鉴于GSM-R系统的重要性,本文主要针对GSM-R系统的干扰类型及原因进行研究分析,并提出解决措施及建议.     

GSM公众移动通信网对GSM-R的干扰分析

1概述GSM-R(GSM for railway)为铁路综合数字移动通信系统,是一种基于目前世界最成熟、最通用的公众无线通信系统GSM(全球数字移动通信系统)平台上的、专门为满足铁路应用而开发的数字无线通信系统,可满足铁路通信列车调度、列车控制、高速行驶等业务的通信需求。     

北电GSM—R介绍

GSM-R是一种专门为满足铁路应用而开发的数字式的无线通信技术。它在国际移动通信标准GSM的基础上专门针对铁路通信中的列车调度、列车控制等需求开发了许多定制的附加功能,从而实现在单一系统中整合铁路通信所需的语音和数据通信服务。利用GSM-R平台的数字传输能力,可以很容易地实现列车诊断数据的传输、货运信息的提供、车载旅客的信息服务以及其他增值服务。可以说,基于GSM-R技术的通信平台为铁路通信构架了一个更加安全、灵活、可扩展和支撑力强的移动通信系统,为实现我国铁路运输现代化服务、满足中国铁路跨越式发展的需要提供了一种不错的技术选择。也正因为如此,目前GSM-R技术在国内拥有着良好的发展趋势和相对广阔的市场应用前景。北电网络(中国)有限公司徐东升所撰《北电GSM-R介绍》一文在说明GSM-R系统的特点和优点的基础上,同时介绍了其公司在该领域所具备的经验和优势,所有这些内容对于致力于GSM-R研究的技术人员都具有一定的参考价值。     

为世界最高的铁路部署GSM-R试验网络

GSM-R是基于GSM数字移动技术，应用于铁路通信业务的网络。其主要作用分两类；提供组网灵活，多业务、高可靠性．多信道式的用于列车调度的话音和数据业务；提供列车控制信号的传输通道。     

基于GSM-R的铁路通信网络设计

GSM-R(GSM For Railway)是为铁路通信设计的综合专用数字移动通信系统,采用GSM-R理论,完成兰州至格尔木段的通信网数字移动通信系统设计,能够双网络覆盖整个线路,有效解决GSM-R网络中常出现的问题诸如信道拥塞率高、呼叫成功率低等.     

监控设备干扰 列车被迫降速

GSM-R(GSM for Railway)是基于GSM的数字式铁路指挥调度系统,伴随着越来越多的高速铁路建成和使用,GSM-R网络也更多地贯穿于人口密集地区。GSM-R所使用的频段是EGSM频段中的885～889/930～934(MHz),与中国移动使用的上行、下行频段邻近。近日,河南省许昌市某单位设置的     

对铁路GSM-R专用频率保护工作的思考

近几年,我国的铁路建设有了快速发展,随着京津、京沪、武广等高速铁路或高速客运专线的通车以及其他各条线路的提速,铁路已进入高速化的时代。为适应高速时代列车调度和控制的需要,GSM-R无线通信系统得到了广泛的部署和使用,成为目前铁路动车和高速列车的主要调度控制     

基于GSM-R的移动通信无线信道传输特性分析

随着信息技术的不断进步,高速铁路行业也取得了显著发展,其中GSM-R无线通信网络的发展和应用功不可没。随着铁路速度的增加,通信信道稳定性和可靠性成为一个挑战,通信中经常出现数据传错、延迟和越区切换等问题。本文旨在基于GSM-R无线通信系统,分析列车在高速行驶过程中进行越区切换时,无线信道数据传输的可靠性,以保证高速列车的实时高质量通信。     

GRRU应用于GSM-R的优势分析

1.概述GSM-R是基于目前世界最成熟、最通用的公共无线通信系统GSM平台而开发出来的专为铁路通信系统应用的数字式无线通信系统。虽然GSM-R是以GSM为基础,但与GSM无线通信系统又有着一定的区别。主要表现为:在功能上,它为铁路运营提供定制的附加功能如铁路通信列     

关于2W手持终端在列车车厢内通信不良的分析

GSM-R系统作为专为铁路设计的通信系统,能满足铁路线各项语音、数据及铁路特殊业务的应用需求。铁路业务通信需求侧重点及地理环境、无线覆盖情况和列车车体屏蔽等等因素,普通GSM-R手持终端(基本为2W终端)在列车内进行语音通话时,会出现在部分区段通话质量较差的现象。     

GSM-R频率干扰分析及排查

1GSM-R通信技术GSM-R是基于GSM技术的一种专用通信系统——铁路综合数字移动通信系统。与传统的GSM技术相比,GSM-R能保证列车在500km/h的情况下进行高可靠性、高接通率、高传输质量的通信。     

基于GSM—R的铁路通信网络设计

GSM-R（GSM For Railway）是为铁路通信设计的综合专用数字移动通信系统,采用GSM-R理论。完成兰州至格尔木段的通信网数字移动通信系统设计,能够双网络覆盖整个线路,有效解决GSM-R网络中常出现的问题诸如信道拥塞率高、呼叫成功率低等。     

浅谈GSM-R在铁路无线通信中的应用

GSM-R目前在我国铁路无线通信中的应用主要有:调度通信、车次号传输与列车停稳信息的传送、调度命令传送、列车尾部装置信息传送、调车机车信号和监控信息系统传输等功能以及列车控制数据传输功能。论文从GSM-R原理、网络结构和功能等入手,阐述了GSM-R在铁路无线通信中的应用。     

GSM-R系统在铁路中的应用

目前,基于我国铁路列车在运行速度上的不断提升,铁路运输对于通信系统的标准要求也不断规范、严苛。针对我国铁路运输的这种发展与进步,原有的铁路通信系统显然已经无法适应高速铁路发展的基本需求,如此条件下,现代化的铁路综合数字移动通信系统——GSM-R系统应运而生。因而,本文将主要围绕GSM-R系统在我国铁路中的应用问题进行几点简单的分析与探讨。     

对影响高速铁路GSM-R系统通信质量的仿真技术的研究

在铁路专用无线通信网络GSM-R系统无线信道的建设过程中,GSM-R系统通信质量的好坏是确保列车安全运行的一个重要因素。可根据高速列车运行的复杂地形及无线信道的特性来建立GSM-R系统无线信道小尺度衰落模型,再从频域及时域两个方面分析无线信道参数,然后运用无线信道仿真机制和GSM-R系统半实物仿真平台对GSM-R系统性能进行仿真,仿真结果显示了列车运行速度的增加会导致系统通信质量不同程度下降。最终得出对接收机设计的优化是解决系统通信质量不佳问题的关键。     

浅谈GSM-R网络测试与分析

今年来,基于我国铁路的跨越式发展以及铁路运输在指挥信息化发展对列车控制系统信息安全传输的基本要求,GSM-R成为我国铁路通信传输体系中新一代的综合性数字移动通信系统,并于青藏线、胶济线以及大秦线等铁路线路进行试验应用。由于GSM-R系统与铁路调度指挥之间的直接性联系,系统运行的安全性、稳定性与可靠性对我国铁路通信、铁路行业的发展甚至是国民经济与社会的稳定等,都有着不可忽视的重要作用。因此,加强对GSM-R网络系统的全面测试与分析,对网络中所存在的问题及技术性隐患等进行及时发现和处理,成为GSM-R系统应用的重要环节。以下首先对GSM-R系统进行简单介绍,以此为基础重点探讨GSM-R网络的测试与分析。     

浅谈GSM-R铁路数字移动通信系统测试

GSM-R铁路数字移动通信系统,是一项用于铁路通信及应用的国际无线通信标准。GSM-R提供了一系列铁路语音通信业务,传输与列车操作、控制和保护相关的指令,并保证列车在高速运行的情况下仍能够进行高可靠性、高接通率、高传输质量的通信。本文对昆明南站所使用的GSM-R铁路数字移动通信系统进行实地测试,掌握了其信号特征及相关规律,为今后开展相关工作提供了一定参考价值。