PFQ100型反击式破碎机转子的仿真分析与研究

转子是反击式破碎机的重要部件,在碎矿过程中不断地与矿料发生撞击,故转子的设计成为了破碎机设计的重要组成部分。对转子板锤的结构设计进行了论述,计算了破碎机的工作能力;对转子的三维模型进行了合理的简化,并通过有限元仿真软件进行了自由模态分析,得到了转子前4阶固有频率及其振型;利用动力学仿真软件得到了转子从启动到稳定运行时的振动情况,为反击式破碎机的进一步优化提供了理论基础。     

SP-I-01型全液压顶驱齿轮副振动分析

振动会对齿轮副正常稳定工作产生影响。齿轮副的设计过程中要使其固有频率避开工作频率。通过对SP-I-01型全液压顶驱传动齿轮副进行振动分析,得出了齿轮副前六阶的固有频率及对应的振型图,并计算出其最高工作频率,与其固有频率进行对比,得出了其最高工作频率低于其最低阶的固有频率,符合设计要求。     

PE250×400型颚式破碎机机架的模态分析

以PE250×400型颚式破碎机机架为研究对象,利用三维设计软件SolidWorks对机架进行了三维实体建模,然后导入到有限元软件ANSYS Workbench中对其进行了固定模态计算,得到了机架的固有频率和振型,为后续进行的谐响应分析、瞬态响应分析、振动故障诊断和预报,以及结构动力特性的优化设计奠定了基础。通过分析表明,由驱动电动机、主轴和皮带传动引起的激励频率远远低于机架的最低固有频率175.9Hz,因而不会导致机架共振的产生;机架高阶振型的振动形式较复杂,机架低阶振型的振动形式简单,但振幅较大,对机架的强度和刚度影响较大,工作时应注意使破碎机周围的振源频率与之避开。     

大型直线振动筛动态分析与研究

利用ANSYS分析软件对大型直线振动筛进行模态分析和时间历程响应分析,计算得出大型直线振动筛的7阶、8阶固有频率和其工作频率接近,容易产生共振,降低了振动筛的使用寿命。通过利用动画分析得到振动筛两侧板处在工作过程中的振动位移较大,因此,对振动筛加装加强肋,避免了共振的发生,同时也增强了侧板的强度。     

颤振球磨机整机模态分析研究

以在垂直地面方向上加振动的试验球磨机为研究对象,用ANSYSWorkbench分析软件对颤振球磨机整机进行了模态分析,得到了整机前8阶的固有频率及其振型,为激振参数的选取提供了指导。得知激振频率必须避开第3~7阶的固有频率。分析结果表明,低阶频率接近于零,可以忽略;第3~7阶振型会影响球磨机的正常运动状态;第8阶振型主要是上支架产生扭曲变形,需要增加其刚度。该研究为故障诊断及结构优化提供了参考。     

大型旋回破碎机的结构模态分析

旋回破碎机在工作过程中不可避免地伴随有振动,研究其动态特性在产品大型化趋势中显得尤为重要。对某型号大型旋回破碎机的机身及破碎动锥进行了结构模态分析,计算了相应结构的固有频率、振型以及幅值,指出了可能存在的共振风险及设计隐患,为设备设计和生产参数的制定提供了参考。     

双齿辊破碎机主轴动态特性分析

应用Solid Works建立破碎机主轴三维实体模型,通过ANSYS软件对其进行有限元模态分析,得到破碎机主轴前5阶固有频率和振型,根据模态分析结果对主轴进行谐响应分析,得到主轴在特定频率范围下的位移-频率、应力-频率分布图,得到主轴在不同频率激励下的振动响应预测,分析结果表明破碎机主轴在工作过程中不会产生共振,具有较好的动态特性;为进一步结构优化提供了理论依据。     

H8800圆锥破碎机转子体模态分析与研究

针对H8800圆锥破碎机重要部件转子体进行动力学分析,利用有限元软件ANSYS建立三维实体模型,然后对其进行模态分析,获得转子的动力学特性。分别求出转子体在自由状态下和约束状态下前10阶的频率与振型,并加以研究。计算分析结果为转子体的结构设计和优化以及工作转速的选取提供参考依据。     

基于ANSYS Workbench分级破碎机破碎辊的模态分析

为了确定分级破碎机中破碎辊的振动特性,避免共振以及选择合适的破碎辊转速,运用ANSYS Workbench对破碎辊进行模态分析,得到了辊的前6阶固有频率和振型,为选择电动机参数、破碎辊转速提供了依据,对提高破碎机的稳定性和可靠性具有重要意义。     

基于ANSYS的GPS1431振动筛的谐响应分析与优化

对GPS1431振动筛进行研究,用Solid Works建立筛体三维模型,再用ANSYS软件对筛箱进行谐响应分析。由筛体上几个关键点的位移-频率响应曲线,可以判断GPS1431振动筛侧板固有频率与工作频率最接近时,易发生共振,并对其进行优化,减少损伤。     

PFQ150型破碎机设计与有限元分析

为了更好地对PFQ型破碎机进行设计研究,利用计算机辅助设计与分析的优越性,在PFQ150型破碎机结构设计的基础上,对破碎机转子进行自由模态和预应力分析,得到前6阶固有频率和振型,为改善其结构设计提供一定依据。通过计算得到破碎物料时的最大破碎力及作用时间,并将最大破碎力直接施加在板锤上,应用Workbench瞬态动力学分析转子结构的变形和应力分布情况,得知转子的设计符合工况要求,并找到应力集中严重的部位,分析原因并提出解决办法,为破碎机设计与分析提供参考。     

基于回转平台模态分析的挖掘机声振舒适性改进

针对某液压挖掘机怠速时驾驶室声振舒适性较差这一问题,分析其发动机至驾驶室振动传递路径,初步判断回转平台是影响其驾驶室舒适性的可能因素。进一步对回转平台进行模态计算,得出固有频率及振型特征。将计算结果与发动机激振频率对比分析,确认回转平台共振是造成驾驶室声振舒适性较差的因素之一。据此对回转平台结构进行了改进,使回转平台低阶模态频率避开发动机怠速激振频率和常用工作频率,避免共振,改善了驾驶室舒适性,并通过对比测试验证了改进的有效性。     

基于ANSYS的渐开线斜齿轮结构参数对其振动模态的影响

齿轮固有频率和振动特性对减速器及相关零部件的可靠性及使用性能具有重要影响。基于APDL语言实现了斜齿轮参数化建模与参数化模态分析,得到了其低阶固有频率和固有振型,为避免共振提供了依据。研究了模数、齿数、齿宽及螺旋角等结构参数对斜齿轮固有频率的影响,并用实例加以验证,为斜齿轮的选用及其动态响应分析提供了理论依据。     

PZ-450振动圆锥破碎机试验研究

介绍了一种新研制的振动圆锥破碎机及试验情况，并与前苏联的惯性圆锥破碎机进行了比较。     

PZ—450振动圆锥破碎机试验研究

介绍了一种的研制的振动圆锥破碎机及情况，并与前苏联的惯性圆锥破碎机进行了比较。     

DVG850高速立式加工中心主轴箱动刚度分析

动刚度是衡量结构抵抗动态激扰能力的特性。通过对主轴箱谐响应分析,绘制主轴箱的频率-振幅曲线和动刚度谱曲线,从曲线中可以直观地看出主轴箱在简谐力作用下的振动和刚度分布情况。在主轴箱的固有频率处,由于共振主轴箱的动刚度较差,故加工中心的工作频率应尽量避开主轴箱的固有频率。对结构进行动刚度分析,了解结构的动刚度情况,为结构的设计和使用提供技术支持。     

基于ANSYS Workbench的双齿辊破碎机模态分析

利用三维软件Pro/E对双齿辊破碎机进行有限元实体建模,利用ANSYS Workbench对双齿辊破碎机进行模态分析,得到双齿辊破碎机的固有频率和振型,分析整机动态性能,为双齿辊破碎机的优化设计提供参考依据。     

基于Simulation的新型破碎机专用减速器箱体模态分析

基于SolidWorks Simulation软件对新型破碎机专用减速器箱体进行模态分析,得到了其前5阶固有频率及主振型。分析结果表明,该减速器箱体前2阶固有频率与齿轮啮合频率接近时,箱体会发生共振,从而提出了增强箱体抗振性的具体措施,为进行减速器箱体的动力学特性设计了提供理论依据。     

Modal Analysis and Structural Optimization of Model 2500 Five-cylinder Fracture Pump

压裂泵在工作过程中,因承受复杂的组合载荷而产生明显振动,为保证其安全、有效地工作,有必要对其整机动态性能进行研究。为此,利用Solidworks Simulation分析软件,建立了某2500型五缸压裂泵整机组装模型,并进行了有限模态分析。分析结果表明,该五缸压裂泵在设计的最高冲数时存在共振的危险。根据该模态分析结果及振型分析结果,对压裂泵的拉杆进行结构优化,结果表明,优化拉杆能有效提高五缸压裂泵整机固有频率,接近激励源的前3阶固有频率有效大幅度的提高,泵整机的最小固有频率由59.659 Hz提高到72.609 Hz,远离55 Hz的激励源,可以安全、有效地工作。     

圆锥破碎机支架有限元建模及可靠性分析

圆锥破碎机是一种在冶金、建筑以及矿山行业中被广泛应用的破磨设备,其支架是承载关键部件之一,支架材料的强度可靠性直接决定着整个设备的工作可靠性。在分析FSC150圆锥破碎机支架工作受载情况的基础上,建立了该圆锥破碎机上、下支架装配体的有限元计算模型,并对支架进行了多工况的强度和可靠性分析,得到了支架结构薄弱点和安全系数,为结构的改进提供了理论依据。