使用聚酰胺提高石棉摩擦材料性能的研究

本试验使用聚酰胺来提高石棉摩擦材料的性能,使其硬脆性得到进一步改善,而且还可降低树脂的用量,提高材料耐温耐磨性,稳定其摩擦系数,使其抗冲击强度成倍增强,从而保证了石棉摩擦材料的制动效能。     

芳纶浆粕在摩擦材料中的应用研究

本文介绍一种国产浆粕型芳纶纤维的性质和它在摩擦材料中替代石棉的可行性，通过对芳纶浆粕摩擦材料的试验研究，提出了目前国产芳纶浆粕应用于摩擦材料，尚顺解决纤维表面处理这一重要技术问题。     

无石棉摩擦材料的开发

本文介绍钢纤维、玻璃纤维、有机纤维以及天然纤维等四种材质摩擦材料开发的现状,列举了国外实例。指出石棉摩擦材料有其独特优点,在研制无石棉摩擦材料的同时,不应放弃发展石棉摩材。     

直料在石棉摩擦材料中作用的讨论

填料的种类、性能、形状及堆砌等，对石棉摩擦材料的最终性能有决定性的影响。作者论述了填料的性能，对制品性能的影响以及各类填料的作用。     

摩擦材料冲击强度的试验研究

本文论述了影响摩擦材料冲击强度的几种因素,包括石棉的品种及级别、铜纤维含量、试验方法等;指出为提高摩擦材料冲击强度的可行方法,不同的配方体系,宜选择合适的石棉品种以及添加铜纤维等;分析对比时,测试方法应一致。     

国内外摩擦材料废粉的利用

国内外摩擦材料废粉的利用孙长兴１问题的提出摩擦材料废粉，是摩擦材料加工过程收集的粉尘和摩擦材料废品经粉碎制得的一定粒度的粉料，本文统称之为摩擦材料废粉（简称废粉）。石棉制品厂的粉尘不但恶化和污染环境，而且堆放时常发生无焰燃烧。因此，废粉的利用，不但可...     

海泡石摩擦材料研制

采用经过表面改性处理的硅灰石和海泡石混杂代替石棉作为增强材料制备汽车刹车片，对所得制品进行抗冲击强度测试，定速摩擦试验，CHASE试验及台架试验，表明所制备的汽车刹车片的各项性能接近石棉刹车片的性能。     

硅灰石在摩擦材料中的应用

前言硅灰石是一种结晶状的偏硅酸钙矿物,含有48.3%CaO和51.7%SiO_2,其外形通常呈针状、纤维状或细小颗粒状。由于其独特的解理。所以经过破碎和研磨后多为针状,强度很高,且有优异的耐热性和化学惰性。近年来,国外的一些专利技术,常有关于硅灰石应用于摩擦材料中的报道。传统的摩擦材料大多以石棉纤维作基材,石棉特有的优异性能在这一领域得以充分的展示。但是,由于石棉的应用存在争议,     

制动器摩擦材料的热衰退现象研究

大型提升机上使用的石棉制动摩擦材料与大多数汽车制动摩擦材料一样同属于热固性高聚物材料，其摩擦性能的热特性直接影响到制动装置的可靠性和经济性。因此，国内外都十分重视对这类材料的摩擦磨损性能研究。研究结果时有报道，但由于影响因素较多，且摩擦性能不是材料的固有特性，而是在一定使用条件下的物理和化学性能的综合表现。因此，它随模拟的试验条件不同而变化。有时可以认为摩擦是一个动态随机过程，即使在同一台试验机上。     

悬浮缩聚法酚醛树脂及其在摩擦材料中的应用

本文探索了酚醛树脂的悬浮法缩聚工艺及其应用。悬浮工艺简单、易控制和能耗低。生产的树脂性能优良,应用于石棉摩擦材料,可从根本上解决制品的膨胀起泡。