邻近多条地铁的基坑降水技术

对地基沉降、位移极为敏感的邻近地铁隧道地区施工基坑降水工程时,为控制承压水采取回灌措施,既要克服基坑底板由于承压水造成基坑突涌等危害,又要减少基坑降水施工时对周边建(构)筑物造成的危害。通过邻近地铁2、4和9号线的上海盛大深基坑降水回灌工程成功实例,探讨邻近多条地铁区间隧道的超深基坑降水技术。     

超大型基坑复杂地层降水技术与施工工艺探讨

超大型基坑降水由于基坑开挖面积大,降深大,基坑涌水量大等因素,在周围没有其它重要建筑物前提下,一般选择井点降水即管井降水方法使地下水位达到降水要求。此类降水工程的难点在于如何设置降水管井及如何保证所施工的管井达到设计出水能力,包括降水管井的井径、深度、间距、施工工艺等方面内容。该文结合首钢某超大基坑降水工程设计与施工实例对上述问题进行了分析和探讨。     

北京地铁颐和园站管井降水技术

降水工程在地铁建设过程中具有举足轻重的作用,将直接影响地铁工程的工期及安全,对整个工程质量影响颇大。基坑开挖过程中很可能产生基坑底的突涌,引发安全事故。因此,施工前必须采取合理有效的地下水控制措施,防止土的渗透变形、突涌等不良作用对基坑边坡、底部造成影响,保证施工安全。管井降水是目前北京地铁工程降水中应用最广泛的一种方法。结合工程实例对管井降水的设计、施工及监测等一系列问题进行了研究。     

富水密实砂卵石地铁车站深基坑降水技术

针对在成都市商业繁华地段、基坑两侧高层建筑物众多的富水密实砂卵石地层进行地铁车站基坑开挖所采取的降水技术,从方案选择、降水计算、降水施工等方面进行了阐述,以期对类似工程降水施工有所借鉴.     

深井降水在基坑工程中的应用

施工降水现已成为基坑开挖的重要组成部分，结合工程实例，介绍了深井降水在基坑工程施工中的应用。     

辐射井降水技术在大面积基坑工程中的应用

辐射井降水技术适用于各种地层,单井控制降水面积大,对疏干含水层有特效,与其它工序干扰小,占地面积少,管理方便,是大面积基坑降水的有效方法。通过中国电影博物馆基坑降水实例,介绍在大面积基坑工程中辐射井降水技术的设计、施工及降水效果。     

浅析基坑降水对软土工程性质影响

通过分析10个基坑的工程资料,从室内试验与现场数据的对比,研究软土在基坑降水前后土体工程性质的变化,分析降水前后软土强度的增长情况,从而为优化基坑设计与施工提供了依据,积累了地方工程经验.     

喷锚支护与管井降水技术在基坑支护中的应用

南阳市文化小区商住楼B座距白河较近,地下水含量非常丰富,水位较高,对基坑开挖的安全性影响很大,施工的主要难点是降水问题。通过制定严格的基坑支护及降水方案,保证了施工的安全。介绍了喷锚支护及管井降水设计和施工工艺在该工程基坑支护中的应用。     

大上海城步行街基坑支护降水工程相关问题探讨

以河南省郑州市大上海城步行街基坑支护降水工程为例,分析大型基坑工程施工过程中相关问题以及处理过程,重点探讨基坑降水相关问题,旨在为工程设计和施工技术人员提供参考。     

深圳地铁世界之窗站基坑降水施工技术

世界之窗站是深圳地铁一期工程的关键工程，该车站范围内地下水丰富。介绍了该车站基坑降水井设计、布置、施工方法及降水施工监控。     

超轻型井点降水与土钉墙支护相结合实现快速开挖基坑的新工艺探讨

土钉墙护坡作为基坑快速开挖的支护方法近年来被广泛用于基坑开挖工程中，该方法施工的前题条件是开挖范围内无地下水。对于地下水位高于基底的基坑，一般的开挖支护顺序为：打井→降水→分层开挖→分层支护，即：开挖前首先进行打井降水，而对于某些拆迁不到位，场地狭小的工程往往因无法打井降水或基坑周边无法全部打井形成封闭降水而延缓施工进度。超轻型井点降水与土钉墙支护相结合进行基坑开挖降水，在一定的范围内，成功地解决了这一施工难题，为基坑快速开挖降水提供了一种全新的方法。     

基坑井点降水工程的优化设计

本文介绍线性规划模型在基坑井点降水工程优化设计中的应用。用该方法所确定的降水设计方案,能在确保基坑施工安全的前提下,使排水工程成本降至最低。     

钱江新城两翼"城市阳台"工程基坑降水设计与施工分析

针对杭州钱江新城两翼"城市阳台"工程的基坑具有开挖面大,场地内地下水位较高,基坑南侧由于濒临钱塘江而具有极强的补水边界等特点,探讨和比较了可应用于该场地的基坑降水设计和施工方案.施工效果和现场监测表明,应用本文所述的降水方案达到了预期效果,保证了基坑开挖顺利施工.     

某电厂翻车机室深基坑管井降水施工技术研究

以某电厂翻车机室降水工程为例,详细介绍了在粉土地层中如何进行深基坑降水施工,重点说明了该工程深基坑上层潜水降水的措施和效果。     

紫金学府基坑地质条件及地下水控制问题分析

本文以岩土工程勘察的相关理论规范为依据,分析了紫金学府基坑工程场地的工程及水文地质条件,并进行了基坑降水模型计算,给出了相应控水建议,为基坑工程合理设计施工提供了理论依据。     

GMS在上海南京东路地铁站基坑降水模拟中的应用

运用地下水渗流理论,以上海地铁10号线南京东路地铁站基坑降水工程为研究对象,采用地下水数值模拟软件GMS对基坑降水三维非稳定渗流场进行数值模拟与计算。根据基坑北端头井的抽水试验资料,反求第⑦承压水主要水文地质参数,以此为依据对基坑降水过程进行数值模拟。计算结果表明,现有的地下连续墙深度及降压井布局能较好地满足基坑降水设计要求和施工安全。     

复杂条件下繁华市区深大基坑施工降水

结合东莞地铁会展中线站的深基坑施工降水技术,介绍了在复杂的水文和地质条件下的深大基坑施工降水的技术特点,介绍了基坑分块的方式、降水井的计算、降水井的分布、管井降水井构造设计和降水井施工等5个方面。本工程可为国内同类工程的设计和施工有提供参考。     

沂水某基坑开挖涌水冒砂原因分析及处理

本文以沂水某深基坑工程为例,概述了该基坑工程的地质条件及基坑周边环境条件,介绍了基坑支护及降水方式。对本基坑在开挖过程中出现的涌水冒砂原因进行了分析,并介绍了处理该问题的工程措施。通过该工程实例,简单说明了基坑支护施工过程中的注意事项和类似问题的处理措施。     

地铁车站基坑降水方案实例

郑州机许线双鹤湖北站位于条形垄岗洼地地貌单元,地下水埋藏较浅,通过对该站地质情况的介绍,对地铁车站基坑降水与止水方案在工程效果、施工工期及经济效益等方面进行分析对比,提出了双鹤湖北站的工程地质条件更适宜采用基坑降水方案。     

扬中金源时代购物中心基坑降水数值模拟分析

基坑降水的成功与否,将对基坑开挖和周边环境产生重要影响,因此有必要对基坑降水方案进行评估。针对扬中金源时代购物中心基坑降水问题,采用MIDAS/GTS对基坑降水效果进行研究。首先,依据地勘报告中提供的土体渗透系数,结合单井、双井抽水试验结果,反演出MIDAS/GTS中需要的土层渗流系数和边界函数;然后利用反演得到的参数,建立了考虑回灌井补水效应的三维基坑降水效果分析模型,模拟基坑内水位降深与时间的变化关系,并对基坑降水效果进行分析和评估,以期指导土方开挖工程的施工。