矩形截面圆柱螺旋区缩弹簧优化设计

湿式盘形弹簧制动器是最近几年发展起来的一项新技术，而矩形截面圆柱螺旋压缩弹簧是该制动器的关键零件之一，本文论述了矩形截面弹簧的设计特点，并进行了优化设计，为矩形截面弹簧的设计提供了借鉴。     

长条弹簧钢板热应力预弯曲强化淬火

重型运矿车弹簧钢板（图1）呈薄壁长条形（2000×1000×10mm），选用60Si2Mn钢制造。簧板服役时承受往复弯曲径向力、切向力、扭转力和小能量多冲力综合作用。要求有较高弹性极限、疲劳强度和综合力学性能才能满足苛刻的服役条件。簧板采用传统调质处理方法时，在高载荷作用下有时会失去弹性导致永久变形和疲劳破坏等早期失效。淬火后因校直产生内裂导致服役时早期脆断。笔者采用热应力预弯曲强化淬火，有效地解决了上述问题，取得了明显的技术经济效益。图160Si2Mn钢制重型运矿车弹簧钢板一、传统调质热处理工艺分析60Si2Mn弹簧钢板技术…     

浅谈振动放矿机的弹簧

易门矿务局应用振动放矿机出矿已有20年的历史,振动放矿机上最早的弹簧元件是金属螺旋圆柱结构,率先在七步郎矿索道终点站矿石溜井使用。当时金属螺旋圆柱弹簧一端固定在混凝土基础上,另一端与振动机台板底部相连,台板下安装两端装有偏心块的普通电机,靠调节偏心块开度可以改变激振力大小。它的使用给放矿作业带来了便利。振动电机启停时，由于金属螺旋圆柱形弹簧惯性运动时间较长，台板的余振惯性力能使部分矿石流动，造成少量矿石放冒泼撒，需人工将冒落的矿物再装入矿车，形成二次般运。     

复合弹簧的研制

1989年末,我矿与沈阳市盛京复合弹簧器厂共同研制的复合弹簧,在 JKM3.25-4/1型多绳摩擦式提升机中的 ZG-90(Ⅰ)型减速器上试用,经过20个月使用后,通过了鉴定,使用至今效果很好,在此基础上,我矿又研制了一种新型复合弹簧,在 ZSM2065B 型振动筛使用,经过6     

复合弹簧及其在煤矿机械上的应用

本文介绍了复合弹簧的产生、构造、原理、特性及其在煤矿机械上的应用。     

空场弹性掩护支架研制

通过对广泛用于矿山的液压支架和可缩性金属支架支护机理的分析，针对空场作业特点，提出并设计研制了一套适合矿山特点的空场弹性掩护支架。支架充分利用弹簧的缓冲作用，大大降低了空场松脱矿岩对支架的冲击破坏，从而确保空场作业安全。支架结构简单、加工方便，为无轨设备在空场采矿法中的推广应用提供了保障。     

矩形截面圆柱螺旋压缩弹簧优化设计

湿式盘形弹簧制动器是最近几年发展起来的一项新技术，而矩形截面圆柱螺旋压缩弹簧是该制动器的关键零件之一。本文论述了矩形截面弹簧的设计特点，并进行了优化设计，为矩形截面弹簧的设计提供了借鉴。     

压力分散型土锚研究

介绍了传统的拉力型土锚与压力型土锚，在指出传统的拉力型土锚和压力型土锚后的缺陷基础上引入了压力分散型土锚，考虑了剪应力和剪切变形的双曲线关系，对压力分散型土锚进行了研究分析，得出了一些有益的结论，对于土锚的设计具有一定的指导作用。     

等刚度直杆弹簧联轴器的离散优化设计

建立了等刚度直杆弹簧联轴器的优化设计数学模型，编制了离散优化的计算机程序，提供了优化设计实例。可明显改善弹性联轴器的减振性能，具有实用和推广价值。     

弹簧制动器的设计计算

弹簧制动器（SAHRBRAKE）是一种新型的多盘湿式制动器。其基本特点是失效安全，即在车辆或制动系统出现故障的情况下，制动器处于制动状态。每个车轮制动器都是一个独立的制动系统，制动可靠、维修简单、寿命长，适合于井下装载机使用。本文简单介绍了这种制动器的结构特点、工作原理、设计计算及优化方法。     

德国LAD-488型铲车制动器的改进方案

结合神东公司在用的几种铲车的制动方式 ,提出对德国LAD -488型铲车的制动方式进行改造 ,将现有的干式盘制动器改为安装在轮端的液压动力 (油泵 )湿式盘制动器。通过改进可提高铲车的使用性能     

新型阻链器的设计和使用

介绍了一种刮板输送机新型阻链器的使用范围、主要技术特征、设计结构及其特点。详细阐述了这种阻链器在煤矿井下采煤工作面的安装操作步骤。它广泛应用在采煤工作面各种大型刮板输送机的链条紧链。     

矿用湿式多盘制动器工作原理及冷却系统的设计

介绍了矿用湿式多盘制动器的结构及原理,分析了制动器冷却系统的冷却方式、散热机理、设计原理及方法,并以某种轻型车为例对该车湿式多盘制动器的冷却方式进行了计算、分析。     

关于大直径滚筒提升机块闸制动系统的改造

矿井提升机制动系统性能一直是影响煤矿安全、正常生产的重要因素 ,针对开滦集团公司赵各庄矿一号井大直径滚筒提升机制动系统改造的方案进行分析 ,为以后大型提升机制动系统改造总结了经验     

可控制动托辊在告成矿大倾角强力带式输送机上的应用与研究

带式输送机是保障煤矿安全运输的重要组成部分,现在带式输送机正朝着大功率、大倾角、大运量的方向发展。尤其是大功率下运带式输送机正得到越来越广泛的应用,如何保证大功率下运带式输送机的安全运行,防止发生飞车等事故已变得尤为重要。可控制动托辊通过改变油压来实现制动力的无级调节,可以与传统的盘式制动装置构成机电液一体化带式输送机减速控制系统,使带式输送机平稳制动停车。     

基于PLC控制的带式输送机盘式制动装置实验台的设计

盘式制动装置是保障带式输送机安全运行的关键部分,尤其是大功率下运带式输送机。设计了一个能够测试出盘式制动装置所有性能的实验台,该实验台系统采用PLC控制技术,能够满足对盘式制动装置所有性能测试的要求。     

带式输送机用盘式制动器液压系统油压控制模型的研究

对带式输送机用盘式制动器液压系统理想油压控制函数方程进行了详细的推导,建立了理想油压控制模型,并根据实际情况拟定了实际油压控制方案,最后通过试验验证了该方案是切实可行的。     

ST3-D型液压站在矿井提升制动系统中的应用

矿井提升是矿井生产过程中的一个重要环节，制动系统是提升过程中安全的保障。通过对杏山铁矿主井提升采用的西马格公司生产的液压盘式制动系统的研究，详细介绍了该制动系统的工作原理，对ST3-D型液压站及其主要阀的工作流程进行了深入的分析。     

基于SolidWorks的盘式制动器关键元件的优化设计

针对盘式制动器关键元件销轴在现场使用过程中曾多次发生断折事故,对销轴进行建模并利用SolidWorks中的Cosmos模块建立Static算例,对销轴进行优化设计,将销轴根部直角改为倒角结构,倒角为6×60°时,应力集中处最大应力满足要求,可以安全使用。     

带式输送机盘式制动器的设计安装分析

盘式制动装置主要适用于带式输送机,是带式输送机安全运行的关键部分,尤其在大功率下运带式输送机中。介绍了制动器的发展、应用研究现状及发展趋势,重点讨论了KZP自冷盘式制动装置的原理结构,对制动器进行了分析计算,并介绍了安装过程中的一些注意事项,对盘式制动器的推广应用有重要的指导意义。