高层建筑深层载荷实验应用中几个问题的研讨

介绍了深层载荷试验应用中存在的几个问题，其中包括螺旋板载葆试验受深度及测试精度影响问题；深层平板载葆试验结果受深度和测试装置本身缺点影响问题，及深层载荷试验需解决的测试孔的孔内处理技术问题等，对有些问题提出了相应的解决措施。     

螺旋板载荷试验探讨

螺旋板载荷试验因能旋入地面以下一定深度进行试验而广泛应用于深层地基土及地下水位以下地基土的承载力测试,根据螺旋板载荷试验的原理,经与平板载荷试验对比,螺旋板载荷试验同样适用于浅层地基土,螺旋板面积的大小对试验成果影响不大,螺旋板载荷试验确定的承载力不再进行深度修正.     

单桩及复合地基载荷试验辨析

结合有关复合地基承载力的确定标准 ,在试验资料基础上 ,提出了现行深层搅拌桩单桩及复合地基载荷试验中存在的问题 ,并对载荷试验的影响深度、地基土条件、桩间土承载力及试验时间等影响因素进行了分析 ,最后对载荷试验方法提出建议。     

深层搅拌桩复合地基质量检测方法与应用

现行规范中对深层搅拌桩复合地基的质量检测方法, 因受荷载作用面积和时间的限制,影响深度浅,不能反映大面积、长期荷载作用的实际工程受力状况.结合工程应用实例,提出了深层搅拌桩复合地基质量检测应以载荷试验和标贯试验为主要手段,进行综合评定.     

浅析螺旋板载荷试验的应用

螺旋板载荷试验因能旋入地面以下一定深度进行试验而广泛应用于深层地基土及地下水位以下地基土的承载力测试,可测求不同深度处的承载力、变形模量、压缩模量和饱和粘性土的不排水抗剪强度等。随着城市建设的不断发展,高层建筑层出不穷,对传统的岩土工程勘察要求也在不断提高,普通的浅层平板载荷试验已经不能满足工程的需求,迫使岩土工程勘察中的测试手段不断完善,螺旋板载荷试验这种试验深度范围较大的测试手段也越来越多的应用在高层建筑的岩土勘察中。     

高压旁压试验在青岛地区强风化花岗岩中的应用

利用高压旁压仪对青岛地区深层强风化花岗岩进行测试，求得承载力及变形参数。通过与静力载荷试验结果对比及工程实例验证，证明其结果是正常、安全、可靠的。解决了用静力载荷试验求深基坑水下强风化花岗岩不均匀地基强度及变形参数困难的问题，节省了工程造价及工期。     

精密水准测量在单桩静载荷试验中的应用

分析了大吨位单桩竖向抗压静载荷试验加载卸载过程中由于桩身周边土体沉隆造成的基准梁变形问题及其对试验结果产生的影响,并详细介绍了一种精确测定基准梁变形从而消除此影响的常用方法--精密水准测量方法,并通过工程实例验证了此方法在大吨位静载荷测试中的重要性及可靠性.     

人工挖孔灌注桩桩端承载力的深层平板载荷试验

城市高层建筑的基础大多采用人工挖孔灌注桩,其桩端土承载力参数的确定十分重要。以湖南某小区基础工程为例,对应用深层平板载荷试验确定人工挖孔灌注桩桩端承载力进行了分析与探讨,并就该试验方法的应用提出了一些建议。试验结果表明,深层平板载荷试验能够较准确的检验桩端土的极限承载力。     

深层搅拌桩复合地基质量检测研究

通过分析现行规范中对深层搅拌桩复合地基质量检测方法的不足，重点阐述了深层搅拌桩复合地基因受荷载作用面积和时间的限制，影响深度浅．不能反映大面积、长期荷载作用的实际工程受力状况。结合工程实例，提出了深层搅拌桩复合地基质量检测应以载荷试验和标贯试验为主要手段，进行综合评定。     

深层载荷试验应用中的几个问题

本文介绍了深层载荷试验系统的设计与安装,载荷试验和动力触探、标准贯入试验结果的对比,以及有关沉降量和地基承载力问题的分析。     

用静力载荷测定仪确定建筑地基容许承载力获国家专利

室内静力载荷测定仪是岩土工程勘家、建筑地基检测的一种新型测试仪器.可取代野外载荷试验,确定不同深度、不同状态的成层的砂土、粉土、粘性土、淤泥质土、残积土、软质岩地基容许承载力和变形模量.用静力载荷测定仪确定建筑地基容许承载力这一新技术属首创,并于1995年5月20日被国家专利局授予实用新型专利权.室内静力载荷试验与野外静力载荷试验相比,前者结构简单,体积小.重量轻(32kg),携带方便,省力省时,易于操作,性能灵敏稳定,精度高,单位面积压力为0～2500kPa,试验费用为野外载荷试验的4%～5%.室内静力载荷测定仪的问世,对提高测试质量,正确测定地基承载力,确保地基基础设计技术合理,降低勘察成本.提高效益,均具有重要意义.     

动载荷试验在青岛某大桥变形监测中的应用

从测试系统的组成,测试截面、测试方法的选取、加载工况等几个方面论述了动载荷试验在青岛某大桥变形监测中的应用.最终的动载荷试验数据表明:跑车作用下实测桥的最大动力放大系数小于规范中的计算值;跳车试验动应变增加明显,说明保证桥面通畅对减少桥梁冲击荷载很重要.     

砂卵石层人工挖孔桩端阻力探讨

根据桩静载荷试验、深层平板载荷试验结果 ,对以砂卵石层为桩端持力层的人工挖孔桩桩端阻力进行了分析 ,并探讨了其地基潜力 ,同时提出了桩端阻力特征值的取值     

人工挖孔法在深层平板载荷试验中的应用

以沈阳市东北世贸中心深层载荷试验为例,阐述了通过人工挖孔,在孔底借助上部地层作为反力层,成功进行了深层平板载荷试验,首次取得了沈阳地区-25m处地层的实测地基承载力和变形模量,突破了沈阳地区实测深度极限,为同类工程施工积累了宝贵的经验。     

嵌岩桩载荷试验承载力分析

桩的静载荷试验是了解基桩承载性状和确定桩承载力最直接的方法。文章基于嵌岩桩的原位载荷试验及其曲线特征,对载荷试验确定承载力的各种方法进行了分析,并结合工程实例,最后提出了用载荷试验确定嵌岩桩承载力的标准。     

深层平板试验和单桩竖向抗压静载试验的对比分析

根据Mindlin理论弹性位移解,结合有限元算例,分析了在同等荷载工作条件下深层平板和单桩竖向抗压静载试验的竖向位移差异。深层平板与单桩竖向抗压静载试验产生的竖向位移的比值,随着桩径的增大而减小,在常规桩径0.8~2.0 m范围内,两者的比值为3.2~4.6倍。工程实例发现,两者的比值可达4.5~7.2倍。因此,深层平板载荷试验不能充分挖掘单桩竖向受力潜能,其试验结果不能真实反应单桩竖向受力性能,不应采用深层平板载荷试验确定桩端承载力,而应采用单桩竖向抗压静载试验确定承载力。     

载荷试验车载反力装置适用性探讨

在黄土沟壑区湿软地基粉喷桩复合地基以及砾石桩复合地基的处理路段采用车载反力装置进行载荷试验,将试验结果与其它现场测试手段,包括标准贯入试验、动力触探试验、轻便触探试验等的测试结果对比分析认为,车载反力能够满足黄土沟壑区湿软地基测试的要求,试验结果准确可靠,而且简便易行.     

基于低频振动的煤样吸附/解吸特性测试系统

为研究低频扰动载荷对煤样吸附/解吸瓦斯的影响,自主研发了瓦斯吸附/解吸激振及测试系统,介绍了该测试系统的功能、操作方法以及数据处理方法。试验结果表明,该测试系统能够满足相同温度和气压、不同振动频率和振幅条件下研究煤样瓦斯吸附/解吸瓦斯的实验需求。     

人为因素对工程车辆载荷谱的影响规律初探

基于驾驶员人为因素对工程车辆循环作业的载荷特性的重要影响,分析了工程车辆载荷谱人为因素研究的意义,总结了驾驶员人为因素的组成。根据轮式工程车辆作业的特点,初选了9个主要因素作为分析项目,采用"正交试验法"进行试验设计,给出了在考虑人为因素影响下载荷谱测试时驾驶员的选取方案,为人为因素对工程车辆载荷谱的影响规律分析提供依据,为以后进一步深入研究奠定基础。     

采煤机载荷的测试与数据处理方法

本文采用试验的方法,对采煤机载荷进行了测试,并对测试结果进行了数据处理,为采煤机的设计研究提供依据。