地下矿山软岩巷道地压监测及其显现规律研究

针对某铁矿井下巷道陆续出现巷道底臌变形、侧帮向内挤压、顶部支护体下沉、锚杆脱落等地压显现 现象,进行了软岩巷道地压监测及其显现规律研究。设计了一套完整的巷道地压综合监测体系,以巷道围岩压力 监测和变形监测为主,实现在地表集控中心对井下巷道围岩的受力和变形进行长期观测和预警。巷道围岩压力监 测选用锚杆应力计,变形监测选用多点位移计,通过长期对监测数据进行分析,获得不同岩性的巷道围岩的应力和 变形机制。根据围岩变形和应力情况,结合矿山已有矿岩强度特征及巷道围岩松动圈厚度范围,建立巷道支护三 维数值模型,进行锚网喷支护参数优化,优化后支护效果较为稳定。研究表明,地压监测数据可为软岩巷道合理的 支护设计提供理论依据和指导,为支护结构的长期稳定提供保障。     

巷道围岩失稳监测技术及应用

巷道围岩稳定性监测可及时对巷道变形与失稳做出预警,是保障煤矿安全的重要手段。针对巷道变形失稳监测的实际,构建45°倾角层状巷道相似模型,设计了可进行巷道围岩力学信息实时探测的小型普通与恒阻监测锚杆,进行基于恒阻大变形锚杆受力的巷道变形与失稳监测模型实验,同时进行多种倾角岩层巷道变形与失稳监测的离散元数值模拟,实验得到巷道变形破坏全过程的位移场精确量测信息与锚杆力学监测信息,分析巷道变形破坏机理,根据巷道变形与锚杆受力变化的时序特征,研究围岩失稳判别条件。结果表明:恒阻锚杆可实现巷道变形与失稳全过程监测,巷道围岩失稳的锚杆受力监测前兆信息为监测曲线短时间内显著持续上升,锚杆受力监测效果优于位移监测。研发恒阻锚杆受力巷道稳定性监测系统并在深部层状岩巷矿井进行工程应用,效果良好。     

煤矿软岩巷道变形模拟与监测

为探索软岩巷道变形规律,以新上海一号煤矿软岩巷道为例,通过FLAC模拟软件,对软岩巷道变形进行了数值模拟。实地设立4个巷道变形观测站,并对其进行有规律的变形监测,计算变形量。最后,将FLAC模拟变形数据和实地监测变形数据对比,为巷道的优化支护打下基础。     

单一厚煤层煤巷支护研究

针对蒋家河煤矿单一厚煤层的巷道支护问题,对ZF1410工作面巷道支护方式进行改进。通过应力监测、位移监测对ZF1410工作面巷道新支护方案进行详细的分析研究。监测结果表明:ZF1410工作面在新支护方案下,巷道变形速度趋于平缓,巷道变形基本得到控制。应变值在锚杆、锚索承受范围内。     

基于围岩变形监测的深部软岩巷道围岩稳定性评价系统研究

针对深部软岩巷道大变形的特点,提出了分别采用弹塑性理论和有限元数值计算2种手段的基于围岩变形监测数据的稳定性评价方法,并研究开发了软岩巷道变形监测分析系统,包括用户系统、监测数据库系统、巷道变形警戒值确定系统、围岩稳定性评价系统。该系统在河南磴槽煤矿成功应用,为深部软岩巷道围岩稳定性的及时准确评价提供了便利。     

深部煤矿巷道群数值模拟与动态监测分析

 为研究临近巷道对既有巷道的扰动影响,对淮南朱集矿巷道群进行数值模拟和巷道变形现场监测。结果表明,受回风巷和胶带机巷开挖扰动影响,轨道巷围岩应力提高、塑性区扩大、巷道变形和锚索拉力增大。现场实测数据表明,相邻巷道扰动影响具有时空效应,且轨道巷发生大变形,围岩具有流变性。研究结果可为类似条件下巷道群稳定性控制提供借鉴和指导。     

渝阳煤矿深部巷道支护优化设计研究

针对渝阳煤矿深部巷道N3702运输巷围岩变形严重、原支护方式效果差的问题,为保证巷道长久稳定与安全,通过巷道矿压监测与松动圈测试量化了围岩变形特征,研究了围岩变形与支护作用机理。研究结果表明:巷道围岩变形破坏具有明显的时间效应,顶底变形大于两帮变形。基于悬吊理论与最大水平应力理论进行支护优化设计,确定了合理有效的支护优化方案及参数,并进行了现场工程试验。根据现场监测结果分析,支护优化方案有效控制了巷道围岩变形,支护效果较好。     

某软岩巷道围岩变形监测研究

某煤矿软岩巷道在开挖过程中巷道变形严重，由于该巷道所在区域岩体破碎，而且开挖的巷道分布较密集，巷道部分区域围岩潜在着整体失稳的可能性。为了进行软岩巷道的稳定性预测以及为巷道二次支护提供可靠的依据，对该软岩巷道进行了收敛变形监测研究。介绍了巷道收敛监测站的布置及监测方案，给出了6个监测站的监测结果，并且通过分析监测结果给出了所获得的一些结论。     

巷道变形数字摄影测量实验研究

巷道变形监测是煤矿安全监测的重要内容之一,数字摄影测量因其具有非接触测量、测量速度快、对生产影响小等特点,用于巷道变形量测量有无可比拟的优势。通过研究数字摄影测量在巷道变形量测量中的应用,实验验证了该方法的可行性与有效性。     

煤层采动动压对开拓巷道影响规律的研究

煤层采动动压对开拓巷道的破坏是开拓巷道损坏的一个主要原因.文章介绍了通过监测巷道变形,研究煤层采动动压对开拓巷道的影响,根据监测结果调整开拓巷道支护参数,达到了减少巷道后期维修量、保证顶板和运输安全的目的.     

深埋隧洞围岩及其支护结构内力与变形监测结果分析与研究

锚网支护是巷道支护主要结构形式,不同工况采用的支护结构不同。为了验证新型支护结构系统的支护效果,以现场工业试验为研究背景,通过对新型支护结构系统支护巷道的现场监测,重点对围岩的表面位移、锚杆受力状态、围岩深部变形等参数进行监测。通过对监测结果的分析,得到了以下结论：新型支护结构是一种柔性支护结构,能够与巷道围岩协调变形,并能保持足够的工作载荷且有部分余量,在设计允许范围内支护结构整体工作状态良好;通过对巷道深部位移、巷道表面位移、锚杆离层观测等参数的分析,得出锚固后的围岩体变形可以采用半对数函数进行拟合,同时,锚固后的围岩体在适度变形后整体变形量趋近于稳定状态,充分说明新型支护结构系统能有效改善围岩的变形,有效地提高了围岩的稳定性。     

隧道浅埋偏压段洞室施工围岩变形特点及其控制处理

隧道施工的难点主要集中在隧道的进出口阶段.一般而言,隧道的进出口往往集"浅埋深、偏压、围岩松散破碎"等多种不利因素于一体,对隧道施工的影响较大,稍有不慎极易诱发工程事故.通过笔者近6年来积累的隧道监控量测资料和实践经验,结合工程实例,描述了隧道在浅埋偏压段施工期间所产生的诸多异常现象,并就其原因进行了详细剖析,据此给出...     

电磁辐射在煤巷锚杆支护监测中的应用

煤巷锚杆支护由于其隐蔽性,围岩的破坏失稳没有明显的预兆,一旦发生冒顶,危害性较大。因此对工程质量的可靠性要求较高。但锚杆支护工程质量的监测技术一直没有得到很好的解决。从锚杆的支护理论及破坏失效入手,导出了煤岩变形破裂与电磁辐射的耦合规律,得到了煤巷锚杆支护监测的一种新方法。     

苏通大桥外部变形监测体系设计

桥梁外部变形监测是运营期桥梁检查和检验的重要内容之一,可以与结构监测相互补充、相互验证,为确保桥梁的安全提供充足的技术支持.该文从讨论桥梁变形监测的重要性出发,就苏通大桥运营期变形监测体系进行详细设计.首先根据目前桥梁变形监测的现状提出了建立苏通大桥外部变形监测体系的目标;其次在充分分析苏通大桥结构组成、桥型等基础上确...     

矿井污废水在线监控系统设计与应用

针对矿井污废水处理不达标造成环境污染及水资源大量浪费等问题，根据环保部门要求及矿井实际情况，为提升矿井污水处理能力、加强矿井污废水处理工作的管理能力，安顺煤矿新设计建设了矿井污废水在线自动监控系统，该系统能够自动计量污水排放量，自动完成CDD、pH值、悬浮物、氨氮、流量等参数的在线监测，自动完成联网传输和分析处理，其性能达到国家对污染源治理设施监控系统的技术要求。研究表明，该系统运行稳定可靠，实现了矿井水水质的实时监测，确保了矿井污废水达标排放，有效实现了矿井的节能减排，为矿井水处理系统的正规化运转提供了重要参考依据。     

有限差分法在软岩巷道变形监测中的研究

采用多断面、多点监测的方法对鸡西市荣华煤矿主运输巷道进行巷道变形监测,通过计算机程序绘制变形曲线,同时利用有限差分法对巷道变形进行三维数值模拟。现场变形监测数据可对模型进行修正,并通过岩石物化实验获得模拟参数,模拟结果分析表明与实际变形监测结果一致,相似度符合现场要求。可对巷道变形进行预测及示警,并指导现场支护,帮助取得最优支护方案。     

基于监控量测数据的隧道失稳分析

利用监控量测数据,结合灰色理论建立隧道洞身位移变形系统。采用尖点突变分析方法,对开挖过程中初支结构的稳定性进行分析,建立隧道塌方预测模型。通过杜家山隧道发生的塌方事故与预测模型进行验证,得出塌方预测结果与实际情况相吻合;说明建立的隧道塌方预测模型是有效的,可以用来指导该类隧道的施工。     

自动化收敛监测在地铁注浆加固工程中的应用

结合南京某地铁保护区双液注浆加固工程自动监测实例,针对地铁隧道结构变形监测在注浆加固过程中的需求,介绍了自动化收敛远程监测系统在地铁注浆加固过程中的应用.该系统可以实时进行数据采集、传输和处理分析,并结合人工收敛监测数据进行对比分析.结果表明,该监测系统稳定实用,所获数据具有较高精度,可胜任地铁保护区双液注浆加固工程的自动监测工作,具有良好的应用前景和推广价值.     

胶带机转载点煤尘自动监测与喷雾降尘技术研究

 针对袋装煤矿胶带机转载点附近粉尘污染严重的实际问题,本文设计了胶带机转载点煤尘自动监测与喷雾降尘系统。设备采用先进的煤炭在线湿度测量技术,自动监测皮带运载煤炭的湿度,根据煤炭湿度的大小合理控制洒水喷雾量,实现干洒湿不洒,在确保防降尘效果的同时大大降低了用水量,克服了以往因洒水过量造成皮带打滑、运输巷道积水等一系列问题,实现了井下防降尘智能、高效、合理的目的,在现场应用中取得了良好的效果。     

基于小波的运营地铁隧道自动化变形监测数据处理

受邻近基坑施工影响的运营地铁隧道的位移变形监测常采用基于测量机器人的自动化监测系统,得到的变形监测数据具有观测周期长、监测精度高、累计位移小的特点,难以从观测数据中辨别真实位移和观测误差。该文采用小波变换方法对监测数据进行去噪声处理,提取变形趋势,从而可以清晰地得到变形规律,为优化基坑施工方案,指导类似工程提供有效的技术支持。