长距离带式输送机承载托辊合理布置的应用与研究

带式输送机在我国煤炭生产运输中应用非常广泛，仅双矿集团最长的带式输送机已经达到1860m，而托辊是带式输送机中主要的构成部分，在使用过程中安装和维护量大，功率损耗高，对输送机稳定合理地运转起着极为重要的作用。因此，合理布置托辊可以降低制造和使用成本，保证输送机在合理优良的状态下运行。     

调速型液力偶合器带式输送机节能控制方法研究

以采用多台电动机+调速型液力偶合器驱动方式的带式输送机为研究对象,对不同输送负荷下的带式输送机所需启动功率、满速功率进行计算,并结合现场实际情况,研究了带式输送机瞬时输送物料量与所需实际驱动功率之间的关系。采用设立主、从驱动电动机的方式,根据平均物料输送状态,直接核减驱动单元数量,实现带式输送机驱动功率的分时控制,该技术节约带式输送机电能损耗7%左右,可为企业大幅度削减成本支出,在同行业领域具有较好的借鉴和推广价值。     

限矩型液力偶合器带式输送机分时驱动功率控制技术

以采用异步电动机带限矩型液力偶合器驱动形式的带式输送机为研究对象,对不同输送载荷下的带式输送机所需驱动功率进行推导计算,分析带式输送机驱动功率的主要影响因素,研究带式输送机瞬时输送物料量与所需实际驱动功率之间的关系,提出了限矩型液力偶合器带式输送机分时驱动功率控制技术,探讨限矩型液力偶合器带式输送机节能降耗新举措。实践表明:该技术可降低异步电动机带限矩型液力偶合器驱动形式的带式输送机电能损耗5%左右,在同行业领域具有较好的借鉴和推广价值。     

变频调速带式输送机节能控制技术研究

以变频调速带式输送机为研究分析对象,对不同输送负荷下的带式输送机所需启动功率、满速功率进行计算,并结合现场实测情况,研究了带式输送机瞬时输送物料量与所需实际驱动功率之间的关系,提出了变频调速带式输送机四段式节能控制策略。实践表明:该控制技术可降低变频调速带式输送机电能损耗6%左右,在同行业领域具有较好的借鉴和推广价值。     

用接近开关实现带式输送机的打滑保护

神东煤炭分公司各矿井中的带式输送机控制大多采用Rockwell的SLC500控制器,用以控制多台电机的功率平衡。SLC500控制系统是通过在非驱动滚筒端盖边缘加装金属片,并在金属片对应位置固定安装一个接近开关,来检测滚筒的运转速度,通过SLC的运算和控制,实现打滑保护。     

基于DSP的多级带式输送机智能控制系统设计

多级带式输送机系统普遍存在能耗高、煤炭运输效益低等问题,采用变频驱动有助于优化机组运行状态,但由于煤炭产量的不确定性,很难实现多级带式输送机的智能控制。分析了阻力和运煤量等能耗影响因素,利用BP神经网络建立带式输送机输出功率优化模型,以TMS320F2812 DSP控制器为核心设计变频驱动和实时测量系统。在运煤过程中,由实际运煤量和BP神经网络模型优化带式输送机运行,既提高煤炭运输效益,又实现多级带式输送机系统的智能控制。     

带式输送机微型储带仓的应用

带式输送机是煤矿最理想的高效连续运输设备,不仅具有长距离、大运量、连续输送等优点,而且运行可靠,易于实现自动化、集中化控制,特别是对高产高效矿井,带式输送机已成为煤炭高效开采机电一体化技术与装备的关键设备。随着矿井规模扩大化,带式输送机尺寸、功率、运量也显著增高。综采工作面顺槽巷均采用转载机配合带式输送机方式进行煤炭运输,带式输送机自移机尾随回采不断推进,自移机尾推进至储带仓增高段后便无法继续推进,造成带式输送机储带仓段的煤炭资源无法回采,降低矿井可采储量,造成资源浪费。     

带式输送机提速改造校核分析

对西翼输送带巷上运一部带式输送机运输能力、减速器容量、电机功率、带速带强等进行全面校核分析,确定各项运转参数,提出更换减速器Ⅰ轴、Ⅱ轴的提速改造可行方案,改造后带式输送机运量提高1.25倍,整机结构稳定,运转安全。     

基于PLC的带式输送机节能控制系统研究

煤矿井下带式输送机肩负着煤炭的运输重责,是煤矿生产的关键设备。采用PLC可编程控制器,研究了带式输送机节能控制系统,该系统主要由现场控制和集中控制组成,分析了控制系统的硬件部分,硬件部分以S7-300系列PLC作为系统的主控单元,并介绍了控制系统综合保护,最后分析了控制系统的软件部分,设计了软启动控制程序、功率平衡控制程序、系统综合程序流程。研究为类似工程条件下输送机电气节能控制系统设计提供借鉴。     

矿用大功率带式输送机软起动及功率平衡分析

针对某矿带式输送机软起动装置选用高压电软起动器后,带式输送机存在起动困难、功率不平衡问题,对带式输送机几种常用软起动方式进行了比较,对带式输送机软起动特性及多机功率平衡进行了分析,并提出多机平衡控制方法,为设计选型提供参考。