工矿内燃机车节能自动换挡控制系统设计

在对工矿内燃机车的动力传动系统和手动换挡过程进行深入解析后,设计了机车的两参数节能自动换挡控制系统。应用转速传感器采集机车的泵轮及涡轮转速信号,再将这两个信号输入到PLC控制器中,经运算处理后,由控制器输出换档控制信号给相应的电磁阀。该节能自动换挡控制系统对工矿内燃机车的自动换挡具有一定工程应用价值。     

矿用汽车换挡离合器研究及控制油路分析

通过对某矿用汽车湿式换挡离合器结构和工作原理进行阐述,分析了离合器结合、分离过程和可靠的传递扭矩对其结构的要求;针对为减小离合器实际换挡中换挡冲击的问题,分析和研究换挡电液控制油路和采用液压缓冲控制阀的作用及其工作原理,为平稳换挡、提高换挡品质提供应用依据。     

矿用汽车换挡离合器结构和工作原理及电液控制油路的研究

以某矿用汽车换挡离合器为例,分析了湿式摩擦离合器的结构和工作原理,通过研究换挡离合器充油结合过程,建立了充油结合过程的数学模型和动力学模型。为减小离合器换挡中换挡冲击的问题,分析和研究了换挡电液控制油路和采用液压缓冲控制阀的作用及其工作原理,为矿山汽车的平稳换挡、提高换挡品质提供了理论依据,并为其它同类矿用汽车换挡离合器及换挡控制油路的设计和应用提供了借鉴。     

FUNK变速箱简易检测台架的研制与应用

安庆铜矿自1997年开始引进Atlas公司生产的ST-1000系列柴油铲运机,到目前为止,已进口10台。该系列铲运机的传动系统均采用美国FUNK公司生产的DF250一体化变矩器-变速箱。1存在的问题DF250为电子控制自动换挡前后4速变矩器-变速箱,利用6个电磁阀(标号分别为A、B、1、2、     

电磁水阀的可用方案设计探讨

智能仪表的发展,必将引起作为执行元件的电磁阀技术的快速发展。在分析了现有电磁阀技术发展现状的基础上,给出了1种双稳态电磁阀的结构方案并分析了它的工作原理,对于进一步发展我国流量计量装置具有一定帮助。     

DF20-63型防爆电磁阀的研究与应用

在分析目前煤矿井下广泛使用的各类防爆电磁阀存在的问题的基础上,介绍了DF20(K)-63型防爆电磁阀的结构特点、技术性能以及实际应用情况。     

矿山工程机械微机自适应换挡技术探讨

探讨了利用微机测控技术对现有工程机械变速箱进行技术改造，以实现自动换挡位的原理，并给出了系统基本结构组成及软硬件实现方法。为工程机械自动换挡变速箱的实现提供技术参考。     

基于AMESIM的DCT动力换挡模型仿真

使用AMESIM软件平台,建立了发动机、DCT动力换挡模型,运用曲面拟合得到发动机特性图,分析了动力换挡过程,并对换挡过程进行了仿真。仿真结果验证了动力换挡过程的不间断性,换挡时间和换档压力会明显影响冲击度,可以有效模拟实车动力换挡过程。     

地下铲运机的改进型节能换挡策略研究

通过对地下铲运机的节能换挡策略的研究,发现地下铲运机油门或载荷发生较大变化时,传统节能换挡策略会出现重复错误的换挡。通过加入对换挡趋势的判断,避免了地下铲运机应用节能换挡策略时出现的重复错误换挡,为地下铲运机及其他装有液力变矩器的车辆换挡策略的制定提供了借鉴。     

地下铲运机的改进型节能换挡策略研究

通过对地下铲运机的节能换挡策略进行研究,发现地下铲运机油门或载荷发生较大变化时,传统节能换挡策略会出现重复错误的换挡。通过加入对换挡趋势的判断,避免了地下铲运机应用节能换挡策略时出现的重复错误换挡,为地下铲运机及其他装有液力变矩器的车辆换挡策略的制定提供借鉴。