开式液压绞车重物起吊性能仿真分析

液压绞车以油液作为工作介质,是一种载荷很大的绞车。通过AMESim软件对开式液压绞车进行仿真分析发现:重物的质量,转动惯量,溢流阀设定压力和蓄能器对液压绞车的起吊性能有较大影响。重物质量越大,起吊的速度波动越小;适当增加卷筒的转动惯量可以降低速度波动,系统稳定的时间基本不变;适当降低溢流阀设定压力值也可增加系统稳定性,降低液压系统受到的液压冲击力;在系统中加蓄能器能够吸收液压冲击力,但是系统的稳定时间会有所增加。     

磨料水射流切割混凝土工艺规律分析

磨料水射流切割断面的质量通常用射流的最大切割深度与切割工件厚度的比值来表征。本文以磨料水射流切割混凝土为例,首先从理论上建立最大切割深度的计算表达式,然后通过实验分析了射流压力、进给速度、靶距、磨料流量、磨料粒径等工艺参数对最大切割深度的影响。     

油压夯管锤蓄能器与活塞振动耦合性的数学解析

蓄能器容积的变化与夯管锤的工作过程是紧密联系在一起的 ,由于活塞的前后运动以及在运动过程中的每一时刻所需要的油量是不同的 ,理想状态就要通过蓄能器的容积变化来调节 ,就是说蓄能器的容积变化要与夯管锤的冲击振动相耦合。简要介绍了油压夯管锤结构原理 ,分别解释了油压夯管锤蓄能器与夯管锤的容积压力耦合     

一种蓄能器充液阀组在混凝土机械上的应用

正在混凝土机械上使用齿轮泵为分配系统的蓄能器充液时,通常会使用压力切断阀来控制蓄能器的充液与压力释放。该压力切断阀通过其调节螺杆设置好充液压力,当蓄能器释放压力时,压力降低值达到最高压力的一定比例后(由阀芯的面积差决定),压力切断阀关闭,液压油继续通过单向阀向蓄能器冲液~([1-2])。但是这种质量稳定的压力切断阀通常是进口     

微磨料水射流对多晶硅切割的试验研究与模型分析

笔者根据材料冲蚀磨损原理,分析探讨了微磨料水射流切割多晶硅硅锭的机理。并运用后混合微磨料射流切割装置,对多晶硅硅锭进行了单因素切割试验,从而获得了切割性能曲线。研究结果表明,微磨料水射流对多晶硅的切割完全可行,射流压力和横移速度是重要的试验数据。通过对高压磨料水射流切割性能的预测和加工参数的优化,最终建立切割表面质量经验模型,根据模型分析得出射流压力、横移速度与切割质量之间的关系。     

MRB160/31.5A型乳化液泵通过部级鉴定

<正> MRBl60/31.5A型乳化液泵是无锡煤矿机械厂为高效综采工作面开发设计的新型乳化液泵。该泵公称压力:31.5MPa;公称流量:160L/min;蓄能器充气压力:泵调定压力的70％左右;工作液:含3～5％乳化油与中性水的混合液;曲轴箱油温:不高于75℃;容积效率:不低于93％;泵噪声:不高于93dB(A)。该泵于1988年9～12月在山东兖州矿务局鲍店煤矿的2303—1综采工作面进行了4个多     

C02激光切割若干质量控制因素与对策研究

结合实验数据分析了C02激光切割中切割速度、激光功率、透镜焦距、辅助气体压力与种类、激光入射角、工件表面的逆反射、厚板切割与工件变形等若干质量控制因素，提出了相应的对策。     

水切割机超高压密封的设计方法

超高压水切割机(俗称水刀)国产机一般工作压力为250MPa左右，进口机一般工作压力为350MPa左右。它是以水为动力和载体来切割用传统方法无法加工的材料(如超硬、材料熔点不同的多层复合材料，易燃、易爆材料等)，由于水刀使用的水不仅是一种特殊介质又必须在超高压下工作，为了提高水刀使用的可靠性，因此怎样设计出高性能的密封就显得更加重要。     

矩形水射流切割性能的试验研究

高压水射流技术用于物料的清理和切割，可从其作业效率和能量利用率这两方面来衡量技术水平的高低。由此可引出一个新的概念，即水射流切割的面积比能耗，将其定义为切割单位面积（厚度乘以长度）物料所消耗的能量，显然，面积比能耗注重的是能量的有效利用率，对于比较，衡量切割能力和技术水平来说，更具有实际应用意义。     

几种新型特种切割方法及其特性对比

简要介绍了激光切割、水射流切割及等离子切割的基本原理、应用及发展,按不同依据对3种切割方法进行了分类,并对3种切割方法的切割质量、切割速度、切割厚度以及生产成本进行了比较。     

基于Simulink和功率键合图的囊式蓄能器动态仿真研究

基于功率键合原理, 把液腔和气腔分别视为容性元和惯性元, 建立了囊式蓄能器功率键合图及数学模型, 在Matlab/Simulink平台上实现了囊式蓄能器仿真模型, 模拟了蓄能器对压力冲击的抑制作用。研究了在额定压力下蓄能器容积对系统压力超调值的影响, 结果表明, 蓄能器容积越大, 系统压力超调值越小。给出了规定系统压力下蓄能器容积参数的选择建议。     

单双蓄能器供油的提升机恒减速闸控系统动态特性对比

提升机恒减速闸控系统是矿井提升机安全制动的关键设备,蓄能器作为提升机恒减速闸控系统安全制动时的唯一动力源,其动态性能直接影响恒减速制动的动态响应,进一步影响提升机的运行安全。传统的单蓄能器供油的恒减速闸控系统具有惯性大、响应时间长等问题,基于此,本文在不改变蓄能器总容积的前提下,提出用双蓄能器供油代替单蓄能器供油的解决方案,并利用AMESim仿真软件对单蓄能器、双蓄能器供油的恒减速闸控系统进行仿真分析。仿真结果表明:采用双蓄能器,可有效缩短提升机恒减速制动的响应时间,提高恒减速制动的稳定性。     

矿用电机车铅酸电池常见故障及处理

针对矿用蓄电池电机车铅酸蓄电池的常见故障,采取相应措施,提高蓄电池的容量,延长蓄电池的使用寿命。     

气囊式蓄能器选型计算

应用玻义耳定律导出气囊式蓄能器的放液公式,通过实例介绍了气囊式蓄能器作为辅助能源时的计算选型公式的选择,找出了实例证明适合液压系统快速排放油液时蓄能器有效排放油液的公式,具有很强的实际指导意义。     

蓄能器在液压系统中的应用及故障分析

介绍蓄能器的结构与应用,引用实例分析蓄能器在液压系统中的作用,得出该系统下的气压计算结果,针对矿用乳化液泵蓄能器使用中常见的问题,分析出现故障的原因,提出处理方法。     

井下车辆的制动系统及其蓄能器的选用计算

介绍了LCB和Posi Stop制动液压系统及原理 ,推导了制动系统中蓄能器的选用计算公式 ,并给出了蓄能器选型的计算实例。按此公式选择蓄能器容量 ,研制的车辆所用的制动系统稳定可靠     

论煤矿防爆电机车蓄电池的快速充电

分析了蓄电池快速充电的原理与方法 ,以及如何正确选择快速充电设备 ,以保证蓄电池的使用寿命     

地下装载机液压转向系统中蓄能器的正确选用与使用

液压转向系统是地下装载机一个十分重要的组成部分,它关系到人与设备的安全、地下装载机性能的改善以及地下装载机使用寿命的提高。因此长期以来,国内外地下装载机制造厂都十分重视液压转向系统回路的设计与改进。     

列车蓄电池箱结构动力学分析与实测研究

对安装于列车上的蓄电池箱的不同工况利用Patran/Nastran进行了建模和结构动力学分析,并对不同工况的危险点进行了实际测试,分析和实验所得结论基本相同。通过分析和实验验证,蓄电池箱结构在任何方向均能承受TB/T3058-2002中规定的加速度冲击而不产生破坏,最大应力均小于材料的许用应力,符合结构强度要求,蓄电池箱的安全可靠性得到保证。