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多绳摩擦轮提升系统的动力学研究与设计 总被引:2,自引:0,他引:2
给出了多绳摩擦轮提升机的提升钢丝绳粘弹性振动方程及其位移解和动张力的计算方法,研究了摩擦式提升机的防滑安全设计方法,可控起动和可控制动设计方法,提出了在正常起、制动及紧急制动时限制和消除提升钢丝绳弹性振动的设计理论和计算方法。结合英国的提升机紧急制动实验结果与文中提出的按可控制动设计方法计算的钢丝绳动张力,进行了对比计算,两者的差值小于2%。 相似文献
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为研究多绳摩擦提升系统在安全制动过程中防滑特性,以某矿多绳摩擦提升系统为例,讨论了利用MATLAB/Simulink对摩擦轮两侧钢丝绳张力进行弹性体动力学仿真分析步骤,并在此基础上以动张力比验证提升系统在安全制动过程中的防滑性能。研究结果对多绳摩擦提升系统的防滑验算及改进具有重要参考价值。 相似文献
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考虑平衡钢丝绳对矿井提升系统的影响,利用Hamilton原理建立变长度提升钢丝绳纵向振动动力学模型。应用有限差分法离散化偏微分方程,并以某煤矿副立井塔式多绳摩擦提升系统为例,分析矿井提升系统运行过程中提升钢丝绳纵向振动的特性,绘制了Hilbert边际谱图以及系统能量图。数值结果表明:矿井提升系统下行过程中提升钢丝绳的伸长量不断增大,造成的是不可恢复的变形;整个运行过程中,频率为2Hz的所占比重最大,结合多绳摩擦提升系统的参数可知,此过程不会产生共振现象;在矿井提升系统过程中,下行时能量几乎为0,上行过程中,提升系统的能量随着时间的增大逐渐增大,在井口出增大最为剧烈。因此,可以为多绳摩擦提升系统运行过程中的能量分析、动张力等分析提供一个思路。 相似文献
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<正> 我矿主井提升系统采用四绳摩擦式提升机拖动两个12吨箕斗提煤,并采用四角布置的钢丝绳罐道导向。该系统自投产以来多次发生碰撞,即在箕斗进入井底装载位置前,由钢丝绳罐道进入稳罐用的木罐道时,箕斗的辅助罐耳与刚性木罐道端部产生碰撞(以下简称碰撞),将木罐道端部碰坏或劈开,使其失去了箕斗 相似文献
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将提升钢丝绳简化为具有分布质量的均匀变形弹性线,并将长度时变的平衡钢丝绳质量集中在两侧提升容器上,利用拉格朗日方程建立了落地式多绳摩擦提升系统5自由度数学模型,其方程为耦合、变系数和非线性的二阶常微分方程。以某矿落地式摩擦提升系统运行参数为例,对非线性微分方程进行求解,分析两种工况下各自由度的动态响应和最大张力值。对比分析刚体动力学和弹性动力学计算的张力和张力差,提出了基于弹性动力学的提升系统防滑校核和提升钢丝绳选型方法。并进行了现场测试,实测曲线和仿真曲线变化规律基本一致,验证了5自由度数学模型建立和求解方法是有效的。对多绳摩擦提升系统动态设计提供了理论参考。 相似文献
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矿井提升机自激振动测试与诊断 总被引:1,自引:0,他引:1
矿井多绳摩擦提升机在启、停机瞬间振动异常,对提升机的提升传动系统进行了振动测试。通过振动时域和频谱图分析,发现由于提升机工作环境潮湿,从而导致摩擦轮和主绳之间摩擦系数降低,摩擦轮和主绳之间摩擦力不足和主绳的张力交变导致自激振动。采取清理主绳和摩擦轮上的污物的措施,提高摩擦力之后,自激振动现象消失。 相似文献
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针对矿井提升系统运行过程中钢丝绳长度变化的柔性特征,结合Kelvin黏弹性模型,建立了基于Hamliton原理的柔性提升系统钢丝绳横向振动的控制方程。利用无线加速度位置传感器在多个煤矿开展了现场试验,并对钢丝绳横向振动数据进行了无线采集,详细分析了横向振动振幅分别与测点位置和提升高度的关系。结果表明:现场试验得到的测试数据与数值模型仿真结果的变化规律基本一致,验证了柔性提升系统钢丝绳横向振动的准确性。越靠近罐笼处钢丝绳横向振动越大,且随着矿井深度的增加振动会大幅度增大。通过比较提升系统运行方向对振动的影响发现钢丝绳上行运行的振动较下行运行大。 相似文献
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根据尖山铁矿主井提升系统的功能和现有的关键技术参数,在确定提升箕斗、平衡锤、首尾绳和罐道绳规格尺寸的基础上,按照最大终端载荷及静、动防滑安全系数j、d′、d″来确定合理可靠的落地多绳摩擦式提升机及制动液压站,进而通过各阶段提升出力校核主井提升电动机的容量。通过速度图验算提升能力,分析了全数字交流同步变频电控系统的基本配置及双三电平结构的工作原理和相关特性,并对提升机的速度、行程、超速、过卷等关键信号均采用多重保护,为尖山铁矿主井提升系统安全、高效的运行提供了良好的支持。 相似文献
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为合理评估矿车进出罐笼过程的振动特性, 考虑提升钢丝绳的扭转运动、天轮和绳弦的作用,并根据Hamilton 原理推导了摇台搭接和弹性承接装置承接2种工况下钢丝绳纵向-扭转耦合振动数学模型,基于阶跃函数给出了钢丝绳振型函数及矿车进出罐笼过程的振动位移、张力和扭矩的求解方法及近似解析表达式.应用分析结果表明:矿车进罐后承接装置承接时罐笼下沉的距离远小于摇台搭接下降的距离,提升钢丝绳张力和扭矩也相对较小,而罐笼冲击减速度的峰值变化不明显.在罐笼承接减速度满足煤矿安全规程要求时可采用弹性承接装置,有助于避免罐笼过度下沉而影响矿车进出罐笼. 相似文献