电机传动系统非线性耦合振动的建模及控制

分析研究了大型电机传动系统非线性耦合振动的机理，建立了具有离散采样和调制非线性特性的电力电子装置逻辑开关模型，提出了用于此类振动控制的反振荡适应振动控制理论，并介绍此理论应用于井塔消振工程，取得了良好的振荡和振动抑制效果：电流低频振荡抑制效果达90％以上，实际井塔振动控制效果达80％以上．     

现代电力传动系统反振荡适应控制的实现

以变流器供电为特征的现代电力传动系统，经常会出现系统振动问题，严重时甚至不以正常运行，由于系统内部存在的非线笥耦合特性，这类振动问题从传动系统设计入手来解决是相当困难的。现提出反振荡适应控制方法来实现振荡的抑制，即利用自适应辨识技术作为周期扰动分量的检测手段，通过有差的反馈控制以抑制系统的振荡幅值，使之限制在容许限度内，不至发生系统非线性振荡，此法在井塔及提升机消振工程中得到了成功的应用，取得了很     

井下有轨机车齿轮箱体动态特性仿真分析及优化

以矿用14 t锂电式CJY14/6、7、9G-LD型有轨电机车行走齿轮箱体为研究对象,建立其三维模型,并将三维模型导入ANSYS有限元分析软件进行动态特性分析。确定在不同电机转速下,均因箱内齿轮传动振动引发和齿轮箱体的共振,在电机转速2 000 r/min下,箱体振动剧烈,易引发箱体失效。通过对齿轮箱体拓扑优化,在箱体中间薄壁处重新设计加强肋,结果表明优化后箱体抗振性能有一定程度的改善,其中在电机转速2 000 r/min下箱体抗振性能大幅提高,达到优化目的。     

双振动电机自同步运转的再试验

一台合理的自同步振动电机自同步能力是较强的,尤其是采用振动电机激振的自同步振动电机,由于没有机械传动部件,所以自同步能力更强一些。但是有的双振动电机激振的自同步机,经过一段时间的运转,出现了失步和噪声加大的现象。为此,笔者进行了试验,以求找出合理的解决办法。     

WZY1500卧式振动离心机的设计计算

介绍了WZY1500卧式振动离心机的结构组成和技术特性,通过对国外先进机型的研究,对该机的各种动力学参数进行了设计计算。阐述了该机的设计思路,并从结构组成、参振质量、振动电机的选取、主振弹簧总刚度、最大振幅、功率消耗等方面进行了相应的分析。     

带式输送机用非线性蛇簧联轴器振动特性分析

对非线性蛇簧联轴器的刚度进行了计算,得出了该联轴器的刚度具有非线性特性,同时利用谐波平衡法研究非线性蛇簧联轴器在谐波激励响应下的振动特性,分析了非线性蛇簧联轴器在系统的频率与激励频率接近而发生共振时的幅频特性,利用Matlab绘制了该幅频特性曲线。从特性曲线可知,该联轴器在激振频率与系统频率接近时能自动停止振幅扩大的危险,自动调节振幅大小,减小系统的振动和冲击。     

振动筛振动电机的选取与激振力的调整

主要介绍了中振动筛振动电机的正确选型分析,激振力对筛分性能的影响及调整激振力的方法分析,提出了正确选取激振电机,合理的调整激振力的重要意义。     

齿间非线性单级平行轴轮系的动态特性研究

由于单级平行轴轮系齿间系统的时变啮合刚度、齿面摩擦和稳态传动误差非线性因素的存在,导致其动态特性研究结果不能准确反映系统的真实力学行为.为了解决此问题,笔者根据键合图建模原理,总结出键合图法与平行轴轮系的等效建模规则,然后根据单级平行轴轮系齿间系统的啮合理论,采用键合图法建立了齿间系统的时变啮合刚度、齿面摩擦和稳态传动误差3种非线性因素的键合图模型.在此基础上,采用键合图法建立了单级平行轴轮系的非线性动力学模型.采用数值仿真法,得出了单级平行轴轮系的极点-零点图、博德图、尼柯尔斯图和尼奎斯特图4个动态指标和特性规律.研究结果表明,单级平行轴轮系在非线性状态下,其系统具有较好的动态稳定性.     

煤用分级振动筛筛分效率的分析与探讨

该文从原煤的物料性质、振动筛筛面结构参数、振动筛振动特性参数、振动电机的选取及激振力的调整等4个方面分析了影响振动筛筛分效率的因素,提出了提高筛分效率和处理量的措施,对改善筛分性能具有较好的指导作用。     

旋转型行波超声波电机的实验研究

主要提出了一种旋转型行波超声波电机结构,并从振动力学角度解释了其弯曲行波的形成机理。利用ANSYS有限元软件分析了该电机各结构参数对电机弹性基体振动特性的影响。在实验中,利用粘在定子两侧的检测压电陶瓷的正压电效应检测电机运行时的电压变化,进而分析了电机的谐振状态特点。