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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 15 毫秒
1.
BJZ3364型矿用自卸汽车由旧丝杆滑阀式改为新传阀循环球式整体内助力转向器。新转向器采用无滚珠轴承、轴流、转阀式的结构。相应转向泵也换上了技术性能高的V20F汽车转向泵。试验证明,新转向器在转向性能、司机手感和维修方便等方面都比原转向器好。  相似文献   

2.
隋大伟 《矿山机械》1998,26(5):35-35
铲运机是地下无轨采矿的主体设备。由于其工作场地的特殊环境,车身的设计要窄,高度要低,车身长度也要求尽量的短。为了给铲运机的操作人员一个比较合适的工作空间,本文对转向装置的布局提几点看法。对于操作位置在前车架L,使用全液压转向器,用方向盘转向的铲运机来说,若将液压转向器安装在铰接的前车架下铰接板上(见图1),联接转向器与转向联轴节的联接支座必然会占据座椅前的部分垂直空间,使本来就很狭小的操作空间更加狭小。而且操作者脚下的传动轴也占有着很大一部分的纵向空间。操作者在操作时双腿的左右位置基本固定,或间…  相似文献   

3.
矿用汽车液压动力转向系统维护故障分析与检修   总被引:1,自引:0,他引:1  
王功胜  王永毅 《矿山机械》2004,32(3):102-103
目前,国内大中型矿山矿用汽车的装载量是20~50t,矿井汽车均采用液压动力转向系统而使转向轻便,液压动力转向系统的技术状况好坏,直接影响到汽车操纵的轻便性和行驶的稳定性和安全性、转向液压泵通常采用叶片泵和齿轮泵(包括内啮合转子泵),输出油压为15MPa左右。矿用汽车的液压动力转向系统在使用中必须按规定严格地进行维护,才能延长汽车的使用寿命,减少液压系统的故障,保持其完好的技术状况,下面根据实践维修经验,就矿用汽车液压动力转向系统维护与故障检修介绍如下。  相似文献   

4.
程玉军 《煤矿机械》2013,34(6):25-27
详细分析了井下铰接式防爆胶轮车全液压转向系统的组成和转向原理,归纳总结了转向液压缸、转向操纵机构等一些结构的布置原则,并对影响铰接式工程车辆液压转向的几个主要参数:转向力矩、转向时间、转向器排量、转向油缸缸径等进行了理论分析和详细的计算,为铰接防爆胶轮车铰接转向系统的设计提供依据。  相似文献   

5.
分析了煤矿井下多功能车转向机构的组成及其特点,介绍了铰接式转向机构转向阻力矩、转向时间、方向盘上的操纵力等参数的计算方法,并对车辆的转向阻力矩、转向油缸及液压转向器等主要参数进行设计计算。  相似文献   

6.
近年来,在挖掘机、装载机、振动压路机等一些矿山工程车辆上广泛采用了带有全液压转向器的转向系统。具有操纵灵活省力、工作可靠、结构简单紧凑、安装布置方便、通用性好,以及在发动机熄火时能实现人力转向,便于在国内配套等特点。根据使用要求,还需增添一些阀,组成阀块,直接安装在转向阀体法兰上,供不同液压转向系统选用,以保证转向性能稳定,安全可靠。国外振动压路机采用的新型全液压转向器阀块见图。这种新型阀块在原有单向阀1、双向安全  相似文献   

7.
以WJD—0.75电动铲运机液压转向系统为例,对铰接式铲运机单缸转向计算分析如下: 一、单缸转向过程 WJD—0.75电运铲运机的转向系统是由方向盘、全液压转向器、齿轮泵、油箱、滤清器和一个双作用油缸组成的独立液压转向系统。转向装置及液压系统原理见图1和图2。  相似文献   

8.
李文 《矿山机械》2003,31(7):62-63
雅矿主要的生产运输车型为BJ374(即BJ3364),其转向助力系统类似于意大利佩尔利尼载重汽车。这种助力器助力缸、分配阀与转向器都装在一个总成里,结构很紧凑,管道的长度较短,易于布置,但拆装较为困难,同时对转向器滑阀偶件的密封性要求较高。因此助力器损坏较为频繁,损坏后不可能进行恢复修理,只能更换方向机总成(这种总成价格约1.6万元)。过去在很长一段时间内,由于雅矿缺少助力器,至使一些车辆不得不停机。为了解决问题,我们将别拉斯车的助力器改装到BJ374车上。1助力系统改造由于二者在结构、大小、压力和流量等方面存在着较大的差别,…  相似文献   

9.
郑家文 《矿冶》1996,5(1):13-19
一切自行式车辆和工程机械,都离不开转向即行走方向控制。转向系统有机械式和液压控制式。中央铰接式工程机械大多采用液压转向系统,而转问操作元件一般采用奥比托转向器。WJ-1.5井下全液压铲运机在设计中却采用液压转向操纵阀,实现了无方向盘操作。这种操纵阀具有结构紧凑、加工容易、功能好、安装位置灵活的优点。它与其它液压元件构成一套转向液压系统,在WJ-1.5全液压铲运机上得到成功的应用。本文对这套液压系统的工作原理、设计计算进行较详细的介绍。  相似文献   

10.
WC40EJ井下重型支架搬运车液压转向分析   总被引:1,自引:1,他引:0  
柳玉龙 《煤矿机械》2011,32(2):82-83
介绍了山西煤机装备有限公司WC40EJ重型支架搬运车液压转向的原理与参数性能,主要讨论了重型车辆液压转向的优缺点,研究了WC40EJ上使用的液压转向器与液压转向阀的特点,解决了超重型车辆上较小的转向油缸和油量、驾驶室内噪音低和应急转向等问题。  相似文献   

11.
随着行走机械的重量和尺寸的加大,人力转向已不可能,于是液压助力转向和全液压转向的矿用车辆已普遍使用。井下铰接式矿用车辆的发展更使液压转向系统成为必不可少。在目前使用的液压转向系统中,普遍采用下面两种形式。一、常流式液压转向系统  相似文献   

12.
刘明  赵显新 《矿山机械》1996,24(6):15-17
液压助力器由于与其他转向装置相比具有结构紧凑、重量轻、体积小、灵敏度高、能够吸收路面冲击和无需另设润滑装置等优点,得到广泛的应用。特别是在冶金矿山运输行业,由于车辆的载重量大,采用液压助力器的车辆更为普遍。因此,冶盐矿山运输行业既要正确地使用它,也需要按照规定做好日常的保养与维护。然而,我们走历了一些治盐矿山运输企业,由于对真缺乏民赠的认识,在维惨乌使用过程中对油液的污染未得到控制,使液压即刀器常发生科动(即不稳定)现象,驾驶操作人员往往也不知所措,目的甚至是操上新的动力器,抖动现象也时有发生。…  相似文献   

13.
Cat自卸汽车的横向转向系统卡特皮勒公司推出适用于地下采矿和隧道工程的自卸汽车横向转向系统,显著改善D30C型铰接式自卸汽车的机动性,使这种27吨汽车能在小范围内转向。此转向系统是在底盘后部和在单后桥之前安装一组并不加大汽车宽度的横向轮胎。汽车正常运行时,横向轮处于举升位置;转向时,用液压装置使横向轮下降,  相似文献   

14.
针对进口别拉斯7523型和75485型汽车转向系存在问题重新设计了一种转向油缸,将7523型的整体式液压助力转向系统改为有别于75485型的全液压转向系。通过工业性试验表明:其效能有了较大的改善和提高,工作稳定可靠,便于维护保养且成本低。  相似文献   

15.
基于Matlab的EPS转向角度跟随特性仿真分析与研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
汽车转向系统是影响汽车操纵稳定性、主动安全性和舒适性的关键部件。电动助力转向(EPS)是一种全新的汽车动力转向技术,通过建立EPS系统的动力学模型,得出系统的空间状态方程,再利用Matlab软件对系统在单位阶跃、脉冲和正弦输入作用下的转向角度跟随特性进行仿真分析。结果表明系统的角度跟随特性较好,为EPS的研究和设计提供了一个很好的依据。  相似文献   

16.
整体式支架搬运车采用多连杆转向机构及液压联动转向系统的方式实现"八字"转向模式,存在高速行驶时横摆稳定性差、液压联动转向系统可靠性差以及转向模式单一的问题。结合整体式支架搬运车U形车架结构特征及其在煤矿井下的实际运行需求,研究提出一种具备3种转向模式的新型双转向器转向系统。整车Ⅰ、Ⅱ轴线采用多连杆转向机构,由液压-机械转向系统控制,作为主转向系统;整车Ⅲ、Ⅳ轴线后轮组采用电液比例阀控制,作为副转向系统;后轮组可实现对前轮组的自动跟随转向,也可由副转向器单独控制。该系统大幅提升了整车驾驶操控性及转弯灵活性,对保证煤矿井下安全高效运输具有重要意义。  相似文献   

17.
为提高支架搬运车的通过性能,提出了一种适用于整体式支架搬运车的半自动全轮转向系统。转向系统采用主、副转向器同时控制,主转向器控制前轮转向,实现基本转向功能。同时操作主、副转向器可实现前、后轮全轮转向;单独操作副转向器可实现后轮的单独转向,方便装卸支架时整车状态的调整。为防止外力作用下后轮转向的误动作,影响整车行驶稳定性,在后轮设置了双向液压锁。基于整车操控稳定性,对全轮转向时,后轮的转向控制策略进行了研究,通过控制中心对驾驶员输入的转向角进行补偿或控制,保证四轮转向的稳定性。该转向系统的设计可为整体式支架搬运车的转向系统设计及优化提供了参考。  相似文献   

18.
液压装置在矿山机械中应用广泛,如各种液压工作机构、液压转向机构、液压制动机构和液压多挡变速箱等,但由于各种元件和辅助装置机构及油液大都封闭在壳体和管道内,不  相似文献   

19.
介绍了一种液压支架转向就位装置,可完成液压支架90°原地转向与推移就位作业。现场试验证明,使用该装置安装液压支架省力、安全、高效。结合支架转向就位装置的研究与工程现场作业工艺,研制了一套以液压支架转向就位装置为核心设备的液压支架安装实验系统,该系统可直观地演示综采工作面液压支架的安装工艺,达到了良好的培训教学效果。  相似文献   

20.
王功胜 《矿山机械》2004,32(1):77-77
装载机典型的转向液压系统一般包括动力元件转向泵、流量控制元件单稳阀、转向控制元件转向器和转向执经验故障现象产生原因排除方法转向沉重、慢转转向盘时较轻,快转转向盘时沉重①转向液压泵供油量不足;②对于带有单稳阀的系统,故障原因为单稳阀分给转向系统的稳定流量不足①检查转向液压泵②检查单稳阀转向沉重、慢转或快转转向盘均很沉重,并且转向无力①转向器上的止回阀(钢球)密封不严,漏油严重;②转向油路溢流阀调节压力低或被脏物卡住;③顶住止回阀钢球的螺栓上的钢针脱落,使钢球脱落,造成无动力转向①研磨密封面②检查阀并调节调定…  相似文献   

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