矿用汽车行星齿轮减速器的优化设计

在保证矿用汽车行星齿轮减速器总体尺寸和传动比基本不变的条件下,以接触应力安全系数为优化目标,以齿轮齿数和变位系数为优化变量,基于MATLAB采用复合形法进行优化设计。通过对离散变量进行序列化处理,大大简化了优化程序。通过优化设计,接触应力明显降低,使用寿命显著提高。     

基于多目标的二级圆柱齿轮减速器优化设计

常规减速器的设计一般需经过多次试凑、校核等步骤,才能确定满足一种设计目标的方案。针对各设计参数不是最优和不全面的问题,提出利用MATLAB进行多目标优化设计方案。首先根据二级圆柱齿轮减速器设计目标确定所需独立的优化设计变量,建立基于多目标优化设计的数学模型;其次在分析约束条件的基础上,使用MATLAB编写程序,对减速器进行优化设计。设计结果表明,利用MATLAB进行优化设计能有效满足各设计要求,且不需复杂编程,提高了设计效率和质量。     

基于ANSYS的掘进机截割部减速器优化设计

针对现役EBZ-160型煤矿掘进机截割部行星减速器体积较大、质量较大等缺点,将行星减速器的太阳轮和行星轮体积最小作为优化设计目标,创建数学模型,通过MATLAB软件实现目标求解,得出最优设计目标参数,并以此确定各齿轮参数值。创建优化参数后的减速器三维实体模型,采用ANSYS软件进行有限元分析,结果证明了优化后齿轮强度的可靠性,同时总质量降低9.4%,为后续其他型号的掘进机行星减速箱优化设计提供参考。     

基于层次分析法的齿轮减速器多目标优化设计

针对ZQ型齿轮减速器体积和结构尺寸较大、承载能力低、寿命短等问题,提出了一种以轮齿强度为可靠性约束条件,同时考虑中心距和转动惯量最小、且重合度更大的多目标优化设计方法。通过运用层次分析法确定各分目标函数之间的权重系数和利用MATLAB优化工具箱中的序列二次规划法对优化设计模型进行求解。通过实例计算,得到了更加合理的优化设计参数,证明了该方法在减速器优化设计中的合理性、可行性。     

机械CAD讲座——第四讲 机械优化设计(Ⅱ)——行星齿轮减速器的优化设计

本讲介绍行星齿轮减速器优化设计的基本原理和方法。以NGW型行星齿轮减速器为例来说明行星齿轮减速器优化设计的数学模型的建立以及优化设计中的有关问题。文中附有设计实例,计算结果证明。通过优化设计可获得比常规设计更合理的设计参数。     

GZL1400辊压机行星减速器优化设计

1优化设计内容对φ1400×1050大型辊压机配套的行星减速器进行计算机优化设计,其技术要求为：输入功率800kW,输入转速1486r/min,速比72．488,两辊子的中心距1400mm,使用系数1．25。2优化研究情况2．1优化原理减速机的重量存在离散问题,我们采用可行枚举法进行优化设计,也就是罗列设计变量的所有可能组合,计算满足所有约束条件的组合及其目标函数,最后得到最优解的设计变量组合。对于多级减速器的优化设计,不仅要确定各级下的中心距、模数螺旋角和齿数等,还要解决各级间速．比合理分配问题并保证速比误差在规定的范围内。为了简…     

减速器的混合离散变量解耦优化算法

减速器的优化设计是一个多变量、多约束、多目标和非线性问题。它的设计变量既有连续型的,也有离散型的,以往对其进行研究,大多把离散变量简化成连续变量处理［１］。这种做法是事先假定离散最优解在连续最优解的附近。但是许多实际问题表明,这种假定并非总成立［２］。减速器各设计变量之间存在复杂的联系和约束关系,对于多级传动来说还存在各级耦合的整体约这条件。因此该问题具有离散变量多、变量相关性强和可行域狭小等特点。本文以总中心距不变,优化提高减速器承载能力为题来探讨它的有效算法。１数学模型１．１目标函数我们以二…     

地下自卸汽车轮边减速器混合离散变量优化设计

应用Pappas法求解地下自卸汽车轮边减速器的混合离散变量优化设计问题时,通过重构优化设计数学模型,合理地确定设计变量,对整数变量进行线性等式约束,引入MAAG制模数等措施,使整个优化设计的离散化过程简化为对模数的离散一维搜索,同时避免了离散点间隔过大可能造成的缺陷,从而提升了优化设计的效率和质量。     

盾构机用大功率行星减速器模糊可靠性优化设计

把模糊数学原理和优化设计的方法结合起来,对某型号土压平衡盾构机行星减速器进行结构的优化。考虑行星齿轮传动中各种因素的随机性和模糊性,以轮系体积最小化为目标函数,建立行星齿轮传动的模糊可靠性的数学模型。通过MatLab优化工具箱求解得到比传统设计更合理的设计参数。     

行星减速器行星架强度分析与结构优化

针对辊压机行星减速器行星架在运行过程中出现强度不足、疲劳损坏等问题,介绍了行星减速器的组成部分,然后对行星架进行受力分析。在此基础上,利用三维建模软件SolidWorks建立了行星架有限元模型,使用有限元分析软件ANSYS对行星架进行有限元分析,并且在保证行星架强度和刚度的约束条件下,以轻量化为目标提出2种新型结构以进行优化设计,优化后的行星架质量减轻了10.98%,为JXG型减速器行星架结构的优化设计提供新的思路与理论依据。